Commentaires - Economie: la Grande Bretagne passe devant la France dans la production automobile

Qu'en pense Mercier de la GGT (ex Aulnay nouveau a Poissy )

J'attends avec impatience son intervention ici

Effectivement ça fait froid dans le dos XD.

Arnaud de Kronenbourg ministre du redressement productif pourrait en prendre de la graine

Et alors ?

Faut-il en conclure que nos ouvriers sont encore trop payés ?

Combien gagne un ouvrier Nissan par exemple à Sunderland ?

Avant de vouloir faire du sensationnel, il faudrait documenter l'article et nous dire combien de marques et surtout de modèles différents y sont produit. Mon petit doigt me dit que le carton du Qashqai n'est pas étranger à cette performance. Quels sont les autres voitures produites en GB ?

Ben y a déjà les Honda fabriqués à Swindon au sud-ouest de l'Angleterre.

"Mais, dans un flegme génétique, elle a su refaire surface contre toute attente pour s'affirmer à présent comme la troisième puissance d'Europe."

Ben ils ont accepté comme les Espagnols d'assouplir leurs horaires !

L'annualisation des horaires permet d'éviter les heures sup/chômage technique et de diminuer les stocks en travaillant plus en flux tendu.

Cela baisse les coûts de production...

Sans compter les villes anglaises qui ont filé pas mal de thunes aux constructeurs pour qu'ils reviennent (Ford par exemple).

Bref sont moins cons que nous et nos syndicats de merde qui bloquent tout, râlent et refusent toute discussion.

je ne pense pas que les ouvriers Français soient trop payés, par contre des blocages d'usine et de l'outil de production, parce que des partis politiques ont donné l'odre via des syndicats complices car c'est la même bande, c'est clair que cela joue de même que des délégués syndicaux qui ne bossent jamais ( le PDG de Titan a été très clair a ce sujet).

les anglais font encore des voitures....

C'est plutôt des voitures japonaises finis dans les usines tournevis anglaises

je me souviens de la finition des Land Rover dans les année 90.....

alignement de vis différent sur les pièces, car le stock était vide..

rivet et autre fourniture oublié sous les moquettes, car la flemme de le ramassé...

heureusement que les Seven sont assemble en France...les anglais c'est comme les mauvais cuisiniste...

Comme les voitures "allemandes"

http://www.dailymotion.com/video/xmfd5a_reportage-usines-longbridge-austin-mini-2000_auto

usine anglaise

http://www.youtube.com/watch?v=WEYCbCxB7Io

usine roumaine.

http://www.youtube.com/watch?v=QTxynDr6Vh8

usine allemande

http://www.youtube.com/watch?v=GS_Tq6hrwSI

usine japonaise...

pas faux

les Porsches sont plus slovaques qu'autre chose d'ailleurs, manqueraient plus qu'ils finissent l'assemble en Roumainie

Matrix71

Tu as vu dans tes rêves que les seven sont fabriqués en France.

Les seuls qui ont les droits d'utilisation du nom seven c'est catheram, ils ont achetés ce droit à Colin Chapman en 1973. Pour info la fabrication des seven ne sera jamais réalisé à Dieppe.

Matrix la première source de connerie de ce site.

Bravo Dédé le "journaliste" qui tronque l'info:

Pas un mot écrit sur les autres constructeurs qui font gagner des points à la balance commerciale GB:

Jaguar-Land Rover

Rolls

Bentley

Lotus

Ginetta

Aston Martin

Caterham

Mc Laren

Ce sont elles qui font rêver les vrais connaisseurs. Et c'est couillon en France nous n'avons plus de marque concurrente.

Bon d'accord sur ce site tu t'adresses aux personnes qui préfèrent se battre pour soutenir les Dacia et les Fiat l'égout & les couleuvres.

ça pèse combien en $$$ tout ça ?

Et cela pèse combien en $$$ Dacia ?

J'attends avec impatience ton calcul sachant que Dacia sur ses Duster marge a deux chiffres et que tous les composants mécaniques (moteur, boites) sont made in france

pour rester en france la seule Peugeot 3008 doit mettre une ratatinée en chiffre d'affaire et recettes a toute cette palanquée

Mais on on sait que tu est un intellectuel de haut niveau (dans la contrebande bien sur )

Et un mot ne confonds pas astiquage et lustrage (marques commme Caterham et Ginetta doivent rapporter autont que "dupond la joie" a l'export) et certaines réalités indusrielles !

Ne confonds pas balance commerciale et rêves et demande toi qui est le premier exportateur français

Zemik tu n'as rien compris à la passion.

"ce site tu t'adresses aux personnes qui préfèrent se battre pour soutenir les Dacia et les Fiat"

Dacia deux chiffres de marge par voiture à 10 KE même avec le volume

Les usines sont en Roumanie et en Russie, la marge y reste en partie. La plupart des pièces sont fabriqué sur place Je te laisse calculer combien d'argent reviens en France pour informer Arnaud.

Jaguar-Land Rover-Rolls-Bentley-Lotus-Ginetta-Aston Martin-Caterham-Mc Laren deux chiffres de marge par voiture à 100< 350 KE

Tu serais pas le frère caché de Matrix71

Tes marques sont sous perfusion, un choc pétrolier et tes marques deviennent collectors.

Babaou

La France, dans l'industrie automobile comme dans bien d'autres domaines, part en décrépitude faute de réformes courageuses.

ben j'espère que tu as au moins de chiffres a produire ?

Tu n'as surtout rien compris lol, on parlait des points dans la balance commerciale et la a ce petit jeu Dacia plie toute la ribambelle citée sans aucun problème "fingers in the nose", et coté marge c'est pas mal aussi, d'accord il faut produire plus pour arriver au même résultat mais le fait est que Dacia produit beaucoup plus ! et peut tu me donner aussi leur progression a toutes ces marques ces dernières années ? hum

Faut arrêter de nous sortir des blagues Dacia vs Ginetta par exemple parce que lol du coté des points de la balance commerciale

Non ce qui met des points dans la balance commerciale de la Grande Bretagne c'est tout simplement les japonais Nissan Honda et Toyota pas cette tripotée de marques dont seuls trois artisants sont encore anglais (genre Morgan). la c'est comme ci un "frenchie friendly" disait sur un forum anglais que PGO mettait des points dans la balance commerciale de la France alors que Toyota et Smart eux met dix mille fois plus

are you understand ?

Oui des noms comme "Caterham" et autres "Ginetta" sont mieux que de dire Dacia mais dans la réalité de la balance commerciale c'est bien différent

Il aurait suffit de taper "drapeau Grande Bretagne" sur Google pour en avoir un correct. Comment vous avez pu vous planter là dessus cara?

C'est pas très sérieux tout de même, il serait plus respectueux de corriger le tir

Le nombre de voitures produites, ou plutôt assemblées dans un pays n'est en rien un indicateur, l'Espagne produit plus de voitures que la France et pourtant le secteur automobile produit moins de richesses que chez nous, les ouvriers de montage sont mal-payés et sous-qualifiés, il y a aussi la R&D, les sous-traitants, le marketing, le transport, réseau, administration, tout ça rapporte beaucoup plus. En Grande-Bretagne les voitures qu'ils assemblent sont conçues et vendues par des allemands et des japonais, en plus ces groupes captent la plus-value du travailleur britannique, l'assemblage n'attire c'est bon pour des pays à bas-coût comme l'Espagne, le Maroc ou la Turquie. Donnez nous plutôt la richesse totale produite par le secteur automobile pays par pays.

hum : UMPS

Tu serais pas du genre a chanter : "c'est nous les gars de la marine" ?

c'est une belle preuve que le toujours plus syndical n'est que le fossoyeur

des entreprises,le modèle social a la française que tout le monde nous envie

mais que personne ne veut prouve ses limites ,nous allons porter le deuil de l'industrie française dans son ensemble ,avec des défilés CGT/FO et Cie sur le célèbre thème" tous ensemble coulons les entreprises françaises"

"le modèle social à la française que tout le monde nous envie mais que personne ne veut"?

Tu ne mélanges pas tout par hasard? Sécurité sociale, syndicats, employés et patronat? Tu mets tout dans le même sac, tu secoues et on obtient ta vision du modèle social!

Tu as presque tout compris, encore un effort!

Ce qu'il faut dire également c'est qu'il n'y a plus de grandes marques anglaises, donc les bénéfices, ils vont où ? et bien à l'étranger, les anglais ne sont pas maîtres de leur destin, si Nissan ou Toyota décident d'aller fabriquer ailleurs, l'état anglais ne pourra rien faire.

Il est un peu hors de propos votre Union Flag...

C'est le Royal Flag de 1606

Bizarrement c'est aussi la première image qui sort sur Google...

La pop anglaise est morte, Rolls et Bentley allemands, Aston est à l'agonie, Triumph un nain, l'humour, topgear et la mode sont au même niveau que la cuisine anglaise, dishes.

Continuez à licencier les ouvriers français en achetant des Dacia fabriquées en Roumanie, ça va sauver le pays.

Dacia: pour ceux qui veulent ruiner la France.

Merci la gauche, merci les écolo et MERCI Hollande. Hollande Démission

"Merci la gauche, merci les écolo..."

les écolos ? ils n'ont jamais été au pouvoir...

la gauche d'accord mais tu oublis son frère jumeau d'en face, leurs membres sont du même milieu, font les même études, partent en vacances ensemble...

démission oui, et une autre république, la 5eme ne sert plus à grand chose

Zemik

Tu n'as surtout rien compris lol, on parlait des points dans la balance commerciale et la a ce petit jeu Dacia plie toute la ribambelle citée sans aucun problème "fingers in the nose", et coté marge c'est pas mal aussi, d'accord il faut produire plus pour arriver au même résultat mais le fait est que Dacia produit beaucoup plus ! et peut tu me donner aussi leur progression a toutes ces marques ces dernières années ? hum TU PARLES DE LA BALANCE COMMERCIAL DE LA ROUMANIE DE LA RUSSIE ET DE TANGER.

Faut arrêter de nous sortir des blagues Dacia vs Ginetta par exemple parce que lol du coté des points de la balance commerciale COMPARE JAGUAR LAND ROVER PLUTOT, EUX APPARTIENNENT A TATA PREMIER GROUPE AUTOMOBILE INDIEN L'UN DES TROIS FUTUR PLUS GRANDS MARCHE AUTOMOBILE;

Non ce qui met des points dans la balance commerciale de la Grande Bretagne c'est tout simplement les japonais Nissan Honda et Toyota pas cette tripotée de marques dont seuls trois artisants sont encore anglais (genre Morgan). la c'est comme ci un "frenchie friendly" disait sur un forum anglais que PGO mettait des points dans la balance commerciale de la France alors que Toyota et Smart eux met dix mille fois plus.

TU OUBLIES QUE RENAULT EVITE LA FAILLITE GRACE A L'ARGENT DE NISSAN, QUE PSA VA DEVENIR CHINOIS.

LA FRANCE AUTOMOBILE RESSEMBLE ETRANGEMENT A LA GB.

LE SEUL CONSTRUCTEUR EN FRANCE QUI SE VENTE DU MADE IN FRANCE C'EST TOYOTA AVEC SA YARIS:

are you understand ? TOI TU N'AS PAS TOUT COMPRIS L'AMOUR DE DACIA T'AVEUGLE.....

Oui des noms comme "Caterham" et autres "Ginetta" sont mieux que de dire Dacia mais dans la réalité de la balance commerciale c'est bien différent

TU AURAIS DU CITER ROLL BENTLEY JAGUAR LAND ROVER TOUS APPARTENANTS A DES GRANDS GROUPES FINANCIERS ET COMPTE DANS LA BALANCE COMMERCIALE GB.

LE NOM DACIA NE ME GENE PAS LE PROBLEME C'EST QUE PETIT A PETIT RENAULT SE TIRE UNE BALLE DANS LE PIED.

VA EXPLIQUER AU CLIENT D'ACHETER UNE CLIO OU UNE MEGANE DEUX FOIS PLUS CHÈRE POUR PAS GRAND CHOSE DE PLUS.

JE PARLE MEME PAS DE LANCER UNE MARQUE DE LUXE INITIALE PARIS OU ALPINE DANS UN PAYS AUTOPHOBE AVEC DES MALUS A 8000e. A L'ETRANGER SE SERA INVENDABLE CAR SANS IMAGE.

TOUS LE MONDE NE PEUT PAS REUSSIR UN COUP COMME AUDI AU DEBUT DES ANNEES 80.

Le problème n'est pas le salaire des ouvriers, faut regarder plus loin que le bout de son nez.

Le problème c'est le montant des charges, des taxes, la complexité des démarches administratives et le protectionnisme.

Pour rouler en Dacia, il faut soit être pauvre, soit être un gros avare. Dans les deux cas ça ne donne pas envie de rire. Par contre quand je croise un gusse en Renault, là c'est le fou rire assuré. Un pigeon dans son poulailler à roulettes, fier comme un coq, farci comme une dinde.

"les écolos ? ils n'ont jamais été au pouvoir..."

Et c'est encore heureux pour nous!

Entre l'écotaxe (repoussée), la taxes sur les énergies polluantes (repoussée aussi), et la réforme sur les ordures ménagères (entrée en application), j'ai l'impression que l'écologie c'est surtout un prétexte pour de nouvelles taxes...

a 8h59 le modèle sociale français a un coût et ce coût se répercute automatiquement sur les prélèvements ,que ces prélèvements soient de nature

particulière (vos impôts taxes ou autres) ou sur les entreprises et cela fait très mal ,de plus le travail coûte beaucoup plus cher en France que dans les autres pays européens ,cause de syndicats qui en réclament toujours plus,qui font grève sans trop savoir pourquoi et qui bien souvent détruisent l'outil de travail (voir la compagnie maritime SNCM qui nous coûte des millions )

Mais quel ramassis d'ineptie !!!

Déjà l'Europe ne dicte rien, elle donne des directives, c'est aux adhérrents de les traduires dans leur droit.

Ensuite, il faut arrêter avec ces histoires de monnaies ou de douane, de nombreux pays tirent leur épingle du jeux, alors qu'ils ont d'énorme difficulté, l'Allemagne par éxemple revient de très très loin, on disait dans les années 80 et 90 que c'était le parent pauvre de l'europe, avec sa balafre qui coupe le pays en 2 et une économie en berne.

Dans les années 2000, ils ont eu l'équipe politique gagnante qui a orienté l'économie vers l'éxportation, ce qui s'est révélé payant par la suite.

Quand à la dette, cette argument ne dessert pas ton eurosceptissisme, puisque la France peut désormais emprunté sur le marché européen. (Et on fist les standards&poors et autres organismes qui se prennent pour dieu le père)

Ensuite ce sont surtout les municipalités qui sont touché par les emprunts toxique, et qui plombent nos comptes, exemple :

http://www.liberation.fr/societe/2011/09/20/votre-commune-est-elle-infectee-par-un-emprunt-toxique_762505

Quand aux produits qui viennent de l'étrangé, mais laisse moi rire !!! Ca fait plus de 50ans que les Français achètent des vêtements, des babioles, et produits manufacturé en Asie par des ouvriers sous-payé, sans couverture maladie, et je ne sais même pas s'ils savent ce que c'est que la retraite !!

Il n'y a qu'a voir le succès de Dacia, les Français s'en foutent que ça soit produit en Roumanie, à Tanger, ou à Moscou, ils veulent que ce soit pas chère, et tant pis pour l'emploi de leurs compatriotes !

Ensuite la détresse des agriculteurs n'as elle aussi rien à voir avec l'europe, qui d'ailleurs investi dans l'agriculture, mais ce sont surtout les rapaces, et autres requins de la grande distribution !

Ils veulent des tomates parfaitement ronde, et calibré, brillante, à un prix si bas que c'est limite pour payé toutes les charges autour.

Et en magasin, tu retrouves tes tomates vendu 3 fois le prix que tu les as vendu...

Quand au propre controle monétaire, qu'on soit indépendant ou non, la gestion sera éxactement la même, dans un marché hautement spéculatif, il faut de la stabilité, une valeur sur. Et là on a une monnaie encore plus sûr et sécurisante que l'or, et ce, même après la crise Grecs !!

Sinon, on se serait retrouver comme les Allemands à l'entre-2 guerre, des billets de 500E moins chère qu'une ramette de papier A4.

D'ailleurs la dette Française est loin d'avoir atteint les sommets de l'Angleterre, du Japon, et des Etats-Unis, qui crévent le plafond en la matière.

Le vrai problème, c'est plutôt notre déficit public, car c'est comme ça que l'on diminue, ou que l'on augmente la dette.

Et il est négatif depuis 1981 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/27/Solde-budgetaire-France.png

Bon, je ne vais pas m'étaler plus, mais si t'es pas trop borné, tu comprendra que nos dirigeant nous mène droit dans le mur, que l'on doit se remettre en cause plutôt que d'accusé arbitrairement l'UE.

je la met car trop bonne et trop rigolote a lire et surtout cela permet de constater combien on se tape de "coconuts à dix balles sur ce site"

"""Zemik

Tu n'as surtout rien compris lol, on parlait des points dans la balance commerciale et la a ce petit jeu Dacia plie toute la ribambelle citée sans aucun problème "fingers in the nose", et coté marge c'est pas mal aussi, d'accord il faut produire plus pour arriver au même résultat mais le fait est que Dacia produit beaucoup plus ! et peut tu me donner aussi leur progression a toutes ces marques ces dernières années ? hum TU PARLES DE LA BALANCE COMMERCIAL DE LA ROUMANIE DE LA RUSSIE ET DE TANGER.

Faut arrêter de nous sortir des blagues Dacia vs Ginetta par exemple parce que lol du coté des points de la balance commerciale COMPARE JAGUAR LAND ROVER PLUTOT, EUX APPARTIENNENT A TATA PREMIER GROUPE AUTOMOBILE INDIEN L'UN DES TROIS FUTUR PLUS GRANDS MARCHE AUTOMOBILE;

Non ce qui met des points dans la balance commerciale de la Grande Bretagne c'est tout simplement les japonais Nissan Honda et Toyota pas cette tripotée de marques dont seuls trois artisants sont encore anglais (genre Morgan). la c'est comme ci un "frenchie friendly" disait sur un forum anglais que PGO mettait des points dans la balance commerciale de la France alors que Toyota et Smart eux met dix mille fois plus.

TU OUBLIES QUE RENAULT EVITE LA FAILLITE GRACE A L'ARGENT DE NISSAN, QUE PSA VA DEVENIR CHINOIS.

LA FRANCE AUTOMOBILE RESSEMBLE ETRANGEMENT A LA GB.

LE SEUL CONSTRUCTEUR EN FRANCE QUI SE VENTE DU MADE IN FRANCE C'EST TOYOTA AVEC SA YARIS:

are you understand ? TOI TU N'AS PAS TOUT COMPRIS L'AMOUR DE DACIA T'AVEUGLE.....

Oui des noms comme "Caterham" et autres "Ginetta" sont mieux que de dire Dacia mais dans la réalité de la balance commerciale c'est bien différent

TU AURAIS DU CITER ROLL BENTLEY JAGUAR LAND ROVER TOUS APPARTENANTS A DES GRANDS GROUPES FINANCIERS ET COMPTE DANS LA BALANCE COMMERCIALE GB.

LE NOM DACIA NE ME GENE PAS LE PROBLEME C'EST QUE PETIT A PETIT RENAULT SE TIRE UNE BALLE DANS LE PIED.

VA EXPLIQUER AU CLIENT D'ACHETER UNE CLIO OU UNE MEGANE DEUX FOIS PLUS CHÈRE POUR PAS GRAND CHOSE DE PLUS.

JE PARLE MEME PAS DE LANCER UNE MARQUE DE LUXE INITIALE PARIS OU ALPINE DANS UN PAYS AUTOPHOBE AVEC DES MALUS A 8000e. A L'ETRANGER SE SERA INVENDABLE CAR SANS IMAGE.

TOUS LE MONDE NE PEUT PAS REUSSIR UN COUP COMME AUDI AU DEBUT DES ANNEES 80. """

:ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:

On parle de la balance commerciale et ils sont ou toute ta rimabelle de marques en chiffres d'affaires et en argent rapporté a leur état ? c'était cela la question tu poses de chiffres et on cause pas tout ce délire a dix balles que tu nous balances.

Ils sont ou les chiffres ? ah il n'y en a pas

ok, ok, ok

Allez je vais être gentil Dacia avec son chiffre d'affaires et ses benéfices pulvérise toute cette tripotée de marques et cela rapporte des points dans la balance commerciale de la Roumanie plus que ce que peut faire toute cette ribambelle de marques dans le chiffre d'affaire de la Grande Bretagne !

Cela te dérange apparemment moi pas

Après je ne comprends pas ton délire avec Tata ? soyons clair Dacia toute seule bouffe tranquille "fingers in the nose" en nombre de véhicules produits Tata + Land Rover Jaguar et fait largement plus de bénéfices c'est la vie c'est ainsi tu veux qu'on compare les ventes de la Nano et celles de la Logan (Symbol) pour rigoler et Dacia marge beaucoup sur ses Duster

Tu sembles aussi avoir un gros problème avec la France ben faut traverser le Rhin mon petit va'y personne ne te retient, avec des bons sucebosh Taudistes comme toi qui se font refiler des Skoda et qui sont heureux on se dit qu'il n'y a aucune raison que Renault de ne pas y arriver avec Inital Paris comme d'ailleurs PSA y est arrivée avec sa gamme DS

après bonsoir les délires genre Renault évite la faillite grâce a Nissan :ptdr: mais Renault a sauvé Nissan de la faillite ducon c'est quoi ces délires aussi de nous dire que PSA va devenir Chinois alors que tu vantes Jaguar qui appartient au groupe Tata (oui c'est déjà vendu aux Indiens eux lol ) quand Bentley appartient aux allemands de même que Rolls Royce Caterham ben c'est Indonésien Lotus aussi Aston Martin a un groupe d'investisseur Italien restent Ginetta et Morgan effectivement Anglais mais combien de voitures font t'ils ? un millier a eux deux ?

http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2012/12/07/20002-20121207ARTFIG00660-aston-martin-repris-par-un-fonds-italien.php

Allez tu m'auras fait rigoler au moins

Vous ne pouvez pas mettre l'Union Jack ???

Parceque là, l'ancien drapeau pompé sur google, ça le fait moyen.

vive la france! :ptdr:

Moi je dis qu'il faut tous acheter la nouvelle vw e-

Zemik

"mais Renault a sauvé Nissan de la faillite ducon"

Zemik j'ai pas élevé les cochons avec toi à la ferme. Tu peux rester aimable.

Sauf que maintenant c'est l'inverse c'est Nissan qui sauve Renault. Tu lirais ce que j'ai écrit:

TU OUBLIES QUE RENAULT EVITE LA FAILLITE GRACE A L'ARGENT DE NISSAN, QUE PSA VA DEVENIR CHINOIS.

LA FRANCE AUTOMOBILE RESSEMBLE ETRANGEMENT A LA GB.

LE SEUL CONSTRUCTEUR EN FRANCE QUI SE VENTE DU MADE IN FRANCE C'EST TOYOTA AVEC SA YARIS:

Tu nous fait bien rire monsieur pro Dacia

"Vous ne pouvez pas mettre l'Union Jack ???"

L'Union Flag: On est pas sur un bateau ici... (quoique, c'est de plus en plus la galère ).

http://www.bbc.co.uk/programmes/p01jph1l

It doesn't matter my friend, it's just our national flag !

"Et il est négatif depuis 1981 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"

notez que sous jospin en pourcentage du pib la dette recule (dette=alimente aussi le déficit)

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6c/Dette_publique_france_percent_du_PIB.png

Enfin une bonne nouvelle qui couronne l'action de nos politicards depuis 20 ans

L'Espagne a produit en 2013 2 millions de voitures (mais son marché intérieur n'en a avalé que 720.000 ) donc sa balance commerciale automobile est largement excédentaire contrairement à celle de la France

L'explication est claire comme l'eau de roche

- avec des mesures emblématiques (radars merci Sarko, bonus/malus enfin surtout malus merci Borloo, répression routière, limitations de vitesse stupides) les politiques de droite comme de gauche ont tué le haut de gamme, les grand monospaces, bref tout ce qui permettait aux constructeurs de faire un peu de marge ... ils ont aussi dégouté les gens d'acheter des voitures ...

- pendant ce temps là, le "fameux" modèle social que le monde entier nous envierait (sécu, retraite, 35 heures, RSA, et tutti) mais que personne d'autre ne veut adopter, la grande efficience de nos services publics (Hopitaux + 30 Milliards par rapport à la RFA à population égale ... Education et re +30milliards pour le brillant résultat qu'on connait) se traduit par des charges sociales extravagantes avec comme résultat dans l'industrie automobile d'un coût salarial horaire chargé de 20€ en Espagne, 24€ en UK, 33€ en RFA et 35€ en France ==> il faut que les industriels soient vraiment stupides pour fabriquer des trucs et des machins en France ==> Renault fabrique les 2/3 de sa production hors de France et même quand il fabrique en France tous ses moteurs de coeur de gamme viennent d'Espagne LOL

Comme ce pays est fondamentalement impossible à réformer (institutions stupides de la V° république, 6 fois plus de sénateurs qu'en Allemagne, 6 fois plus de communes qu'en Allemagne, empilement des communes, cantons, départements, regions, administration pléthorique et inefficace, fonctionnaires territoriaux 2 fois plus "malades" que les fonctionnaires "nationaux", etc, etc...) la seule et unique solution restante c'est de PLANTER ce pays de l'INTERIEUR pour qu'il soit le plus vite possible obligé de passer sous la tutelle du FMI pour qu'enfin l'ombre d'une première réforme commence à voir le jour ==> il faut donc boycotter les produits "made in France" et systématiquement préféré le "made in ailleurs" de façon à priver l'état de son moteur : le fric

retrousse tes manches et vas bosser sur une ligne de production, trou de balle, au lieu de donner des leçons mets toi à la place des gars qui en chie au taf

retrousse tes manches et vas bosser sur une ligne de production, trou de balle, au lieu de donner des leçons mets toi à la place des gars qui en chie au taf

c'est bien le forum caradisiac ça permet de voir le niveau culturel des français ..eh ben ma foi ça vole pas haut, a part réciter les conneries entendu au journal de 20 heures ou dans les journaux gratuits.continuez et vive la france

C'est plutôt inquiétant comme constat, ça démontre que même si le PIB de notre pays augmente, on est toujours pas foutu de renflouer les caisses.

Donc même avec des rentrées d'argent, il disparait.

La vrai problèmatique, c'est de savoir où part l'argent des contribuables et des entreprises qui font tourner l'économie ?

laisse tomber lol Zemik-ey il a une Dachiasse à la place du cerveau

taguel

Totalement vrai, trop de branleurs et de profiteurs plombent l'économie de ce pays. Et en plus, les anglais il ont pas le Cancer Généralisé du Travail chez eux (la CGT)

L'Angleterres imprime à outrance pour volontairement dévaluer leur monnaie. a titre d'info on est toujours à £1 = 1.2€ ce qui est ultra bas. Qui est allez vivre la bas avec du pouvoir d'achat euro?!? hors mi Londres, la vie n'est la bas n'est pas cher du tout, et la dévaluation de leur monnaie fait qu'ils sont aujourd'hui beaucoup plus compétitifs que nous. Je parle principalement de la main d'œuvre Uk. Paradoxalement on les voit moins en Europe, car pour eux la vie est trop chère ici. par contre nous on ne peut as imprimer, ou alors il faudrait revenir au franc..

A coté de ça, ce sont des gens qui (en général) travaillent plus que nous... qui regardent vers le haut, qui rallent moins, et qui sont surtout beaucoup plus positifs.

Vaut mieux t'arrêter.La France se casse la figure à cause de la France un point c'est tout.Ni l'U.E.ni l'€ sont en cause.L'Allemagne a les mêmes contraintes,mais elle exporte et le R.U. s'en sort surtout parce que Thatcher a fait le ménage parmi les syndicats,et que la plus grande partie de l'industrie automobile est entre les mains de capitaux Allemands,Japonais,Américains et Indiens,qui veillent au grain.Vivement la même situation en France et en Italie et ce sera le Paradis automobile en Europe!

En Italie, le ménage se fait, ils font la chasse aux élus corrompu et aux diverses mafia.

Alors que chez nous c'est le contraire, on laisse la pégre se répendre et les élus partir avec la caisse.

Je ne sais pas jusqu'où ça ira ces largesses, mais il y a bien un jour ou les gens auront marre de se faire tondre.

Faut pas oublier que le volant à droite aide un peu aussi...On produit au plus près du client, le reste de l'europe est un client différent de l'anglais.

Excellentes tes vidéos surtout sur les Porsche. Vachement intéressantes j'ai tout regarder.

Zemik,

Ducon te salut bien,

tu prouves à tous que tu en es bien le et mal élevé en plus lorsque tes arguments tombent à l'eau.

Au départ j'ai juste dit.(le 3 à 23h18)

"Pas un mot écrit sur les autres constructeurs qui font gagner des points à la balance commerciale GB:

Jaguar-Land Rover Rolls Bentley Lotus Ginetta Aston Martin Caterham Mc Laren

le mot "les autres" t'as échappé après je t'es juste piqué pour te voir déroulé ton petit film économique.

Perso Dacia ça ne me fait pas rêver ni aujourd'hui ni demain.

je viens de lire il a raison l'anonyme de 23H18 c'est toi zemick qui parle de dacia 5mn après je te cite :

*cela pèse combien en $$$ Dacia* tu était hors sujet les dacia sont pas anglaise désolé pour toi

Espèce de branlos tu oses ramener ta tronche encore ? t'a pas assez mangé ou quoi ?

écoute bien trouddebalos si tu veux parler de balance commerciale on parle de balance commerciale et pas de conneries inventés genre : Renault ne survit que grâce a Nissan et Peugeot va devenir Chinois, Personne ne fera comme Audi, etc, etc, etc, parce que ça cela prouve juste que tu est un pauvre frustré de sucebosh à la gueule qui pue qui roule en 105 tdi genre de fiente que je déteste le plus

Oui parlons points de balance commerciale et constatons que c'est bien les firmes Japonaises qui font que la production des véhicules augmente en Grande Bretagne car sans eux point de salut, mais n'oublions pas non plus que ce ne sont que des "usines tournevis" comme il y en a pleins en Espagne et que cela n'apporte presque rien au pays. Quand aux vraies constructeurs Anglais (genre Morgan) tous réunis il ne dépassent même pas 2000 exemplaires grand max. Alors c'est bon calme toi et ravale tes conneries et surtout ne compare pas) avec Dacia qui rapporte à la France un max de fric (oui les Français exploitent les Roumains) et permet a Renault d'afficher des progressions records en temps de crise.

Si j'ai comparé c'est jute pour dire que que ces constructeurs Anglais n'apportent rien ou presque en points se commerciale et que Dacia (pour faire chier les connards de ce site) fait mieux avec une seule semaine de travail pour la Roumanie.

Après ce qui me plait bien c'est les tordus genre à la noix qui disent : "Génial Tata est le constructeur Indien en devenir et attention Range Rover - jaguar leur appartient" tout fier et qui de l'autre se pisse de rire et voulant vexer en disant "PSA va devnir Chinois". La situation ne serait pas la même selon toi ? de même t'a l'air de jouir quand tu dis "Renault ne s'en sort que grâce a Nissan". Cela te plait tant que ça ou quoi , T'est qu'un pauvre type à la vie minable et dont la seule jouissance est de voir dans tes rêves des gens dans la merde, c'est ta seule façon de jouir espèce de peine a jouir

Des gens comme toi je les méprisent c'est même pas la peine de revenir dessus, je les détestent et je n'ai absolument aucun respect pour eux. Allez part tout seul pour ton STO, traverse le Rhin et va bosser la bas avant que j'ai le temps de choper mon MAT 49. SALUT

L'Allemagne réussit à exporter correctement parce que l'euro est adapté à son économie, ce qui n'est pas le cas de la France.

D'ailleurs, pour info les gars, la valeur de l'euro a été indexé sur une valeur très proche de celui du mark.

Donc le changement de monnaie n'a quasiment rien changé pour l'économie allemande, mais ça a bien plombé la nôtre.

Était-ce prévu d'avance ? J'ai ma petite idée sur la question...

Je n'en dirai pas plus au risque de passer pour un antisémite complotiste et adepte de la théorie selon laquelle les petits hommes verts sont parmi nous et se font passer pour nos chiens et chats.

"D'ailleurs, pour info les gars, la valeur de l'euro a été indexé sur une valeur très proche de celui du mark. "

On a le gag de 2014.

Allez, je vais pas étaler tout le tableau, mais pour 1 Euro on avait 1.95 DeutcshMark (je passe les pouillèmes.)

Pour ce même Euro, on obtient seulement 0,78 Livre Irlandaise.

Irlande qui était d'ailleurs prédit pour une jolie banqueroute.

Allez, je vais pas faire tout le tableau, de toutes façon à part la politique du PMU, tu ne dois pas connaitre grand chose.

Curieux que parmi tous les intervenants plus tordus les uns que les autres personne ne cite le bestseller anglais " LA MINI " !

Peut-être des capitaux BMW mais "So British" et "made in UK"

Toujours aussi con, l'état ne sera jamais privé de fric, son argent, c'est le nôtre, on sera donc ruiné avant lui

Ca vaut aussi pour toi qui parle de choses qu'il ne connaît pas.

Zemik t'es vraiment le toujours aussi mal élevé.

Je répète pour l'aveugle que tu es:

Au départ j'ai juste dit.(le 3 à 23h18)

"Pas un mot écrit sur les autres constructeurs qui font gagner des points à la balance commerciale GB:

Jaguar-Land Rover Rolls Bentley Lotus Ginetta Aston Martin Caterham Mc Laren

Pour ma part je roule aussi en Renault et j'y ai travaillé de nombreuses années. Mes moi ma connerie me rend pas aveugle.

ps: j'ai absolument rien contre les allemand, anglais ou zoulou et ne voterai pas marine au élection comme tu nous l'a dit par ailleurs.

La conversation s'arrête là, Zemik tu es Zemik tu resteras.

Oui bah voilà, tu viens de te descendre toi-même.

1€ pour 1.95 DeutcshMark

1€ pour 6.56 Francs.

Y'a pas comme une différence notable ?

Tes attaques dans le reste du message je n'y prête aucune attention.

Quand t'auras pas les bases en matière d'économie et de géo-politique suffisantes pour comprendre que l'Euro, monnaie commune, n'est pas viable pour les économies des différents pays de l'UE justement parce que ces économies sont différentes, et que ce même Euro a totalement détruit notre balance commerciale, tes vannes à deux ronds j'en aurai toujours rien à faire.

Allez, prépare toi pour ton rendez-vous d'information favoris: le journal de 13h !

T'es vraiment buté :

1 Euro pour 239.64 Tolar, la monnaie Slovène.

Et la Slovénie, c'est le petit pays silencieux, qui revient de loin, et qui monte, qui monte qui monte...

Moins de 5% de chomage, une dette inférieur à 50% de son PIB, et en + ils produisent eux aussi des véhicules.

Mais bon, ça sert à rien de te démontrer quoi que ce soit par A+B, t'es encore plus borné qu'un âne, et tu continue de défendre bec et ongle nos politiciens qui subissent les horribles pressions de l'Europe.

On est vraiment au pays des ouin-ouin, pas foutu de se remettre en cause, et toujours à rabaché le même disque "c'est pas de ma faute, c'est lui !".

Hahahahahahahhahahahahahahaha :

"Quand t'auras pas les bases en matière d'économie et de géo-politique suffisantes "

T'as déjà pas les bases pour faire des phrases correctes et tu oses donner tes leçons de docteurs en sciences économiques !?

Au PMU et dans les services gériatriques hospitalier, t'as peut-être du succès, mais à l'université, c'est surtout tes bulles qui vont faire un succès !

Il y a 2 partis qui parlent d'UMPS, le Front de Gauche et le Front National.

Et le pays n'est dirigé que par 2 partis politiques qui jouent la comédie pour nous faire croire qu'ils ne sont pas cul-et-chemise.

Or là, on atteint 1700 milliards d'euros de dette, le gouffre de la sécu qui dès les années 90 n'était pas considéré comme grave, ne cesse de s'accroitre.

Et les élus corrompu qui ne cessent de détourner les fonds du contribuable et endétté encore un peu plus l'état avec des emprunts toxiques.

Pour continuer leurs magouilles ces ripoux continuent de magouiller en brandissant la menace d'un diktat. Alors que tout ces parties sont en harmonie avec la constitution et les valeurs républicaines.

Ils nous prennent au portefeuille, prenons-les au vote.

Oh oui, nos pauvres politiciens qui subissent les injonctions et diktats de l'Union Européenne, les pauvres !

Dans ce cas, ils ne doivent sûrement pas connaître l'article 50 du TFUE, ces pauvres bougres malheureux.

Mais oui, moque toi.

Si tu connaissais ma place dans le monde financier et politique français mon pauvre.

Détails-nous tes fonctions, nous sommes nombreux à avoir besoin de tes conseils !

Et crée un parti politique, nous voterons pour toi !

A force de tirer sur l'automobile plus personne n'en achète et le bateau coule un peu plus chaque jour :CQFD!

Etes-vous déjà monté dnas une Jaguar récente ou une Range Rover L322 ou L405? Niveau satisfaction client ces deux marques font plutot fort en ce moment.

En se basant sur le passé comme vous le faites on pourrait aussi supposer que sans les Anglais et les Americains, les cheese eating surrender monkeys parleraient l'Allemand de nos jours.

Lol. 1€ pour 1.95 DeutcshMark et 1€ pour 6.56 Francs et tu peux en conclure que les allemands ont ete mieux lotis que les Francais lors du passage a l'Euro. T'es un pro toi !!! Arretes d'essayer de faire des lecons d'economies, on voit clairement que t'es completement a l'Ouest.