Commentaires - En fuite : la nouvelle Audi RS4

Pas de boites manuelle?? très belle voiture!!mais la dernière RS4 est une voiture mythique et un mythe ça se surpasse difficilement......

Un mythe ?

Uniquement vendue en break? Pourtant jusqu'à présent la plupart que j'aie vu sur la route étaient en berline... c'est sans doute pour faire plaisir aux go fast.

un mythe en 3 générations ? ça fait un peu court....

Non ! Une mite !

L'Audi RS2 et la première RS4 n'ont été vendues qu'en Break, peut être que les chiffres de la seule RS4 berline n'étaient pas suffisamment rentables

J'aime bien la ligne générale, je trouve les jantes un peu grandes (d'ailleurs, elles me font penser à celles d'une 599 GTO, suis-je le seul ?)

ouaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa une voiture coupé décalqué avec http://www.blogenbois.fr/2011/automobile-2/audi-rs5-2012-automobile-sport-salon-francfort.html et http://audinewz.blogspot.com/2011/06/audi-rs6-2012-un-petit-coup-de.html audi le apple de l'automobile think différent

Belle voiture, qui saura faire plaisir aux pères de familles qui ont les moyens et qui passent de temps en temps en Allemagne, et qui veulent se donner des petits frissons dans une voiture sûre et bien construite, qui dans une couleur bien choisie et avec des jantes biens choisies sait allier beauté et discrétion!

Elle plaira cependant effectivement aussi aux kékés fortunés, certain voudront malheureusement ne voir qu'eux...

Ceci dit aujourd'hui elle doit partager l'actualité avec les les M6, et cette bien jolie RS4 ne soutient pas la comparaison!

Les frissons, c'est surement pas dans une caisse comme ça que tu les auras...

Surtout si il faut rouler à 300 en ligne droite pour les avoir...

Choisit un itinéraire sinueux et arrête de te plaindre !!!!!! Surtout avec 85% aux roues arrières.

"finalement, la sortie prématurée des photos de ce modèle extrême ne surprend personne."

Vous vous attendiez à quoi? La RS4 est une version sportive de l'A4, vous désiriez peut-être qu'elle ressemble à une Dodge? L'objectif de ce modèle n'est pas de surprendre, la RS4 ressemble naturellement à une A4, et si les modifs extérieures vous paraissent discrètes, auriez-vous préféré un bouclier surchargé à la Twingo RS ?

Enfin bref, j'écris ce commentaire parce que j'en ai marre de lire, à chaque sortie de modèle RS, cette vieille rengaine ahurie et simplette "la version RS est trop discrète, pas assez différente"; c'est une remarque qui s'applique à tous les constructeurs premium qui déclinent leur modèles en version sportive, et c'est d'ailleurs un argument de vente de ces marques : la clientèle visée est discrète tout en étant à la recherche de sportivité.

Alors arrêtez de geindre à chaque article que les modèles ne "surprennent pas", ce n'est pas leur objectif! D'ailleurs, lorsqu'Audi prépare un modèle "surprenant" comme la R8 ou la TT, les photos ne fuitent jamais avant présentation officielle.

idem a un rs3 , RS5 , TTRs .pour la face a quelque détails près

tu vu revu et revu avec audi....pathetique!

Un break sportif ça m'a toujours fait rire. C'est moche quelque soit la marque.

Vous imaginez une laguna break jaune avec des bandes blanches Gordini?

Y a que comme ça qu'on conçoit le sport chez Reuneu

On la verra dans le journal de 20H comme voiture de Go fats !! C'est les bandits qui vont être content! Perso y'a rien d'xitant mise a part on dirait la S4 ac des jantes différentes ...

"Par Anonyme le 14 Février 2012 à 22h26

Ceci dit aujourd'hui elle doit partager l'actualité avec les les M6, et cette bien jolie RS4 ne soutient pas la comparaison!"

=> euh non, au contraire, ce sont deux voitures différentes, aucune ne vole la vedette à l'autre, ne t'en déplaise

"Par Anonyme le 15 Février 2012 à 01h41

Perso y'a rien d'xitant mise a part on dirait la S4 ac des jantes différentes ..."

=> Ben en même temps la discrétion de cette voiture est sa raison d'être, moi perso ça me va trés bien, je prendrais la meme en gris ou en noir

Exact pour les jantes, je me suis fait la même réflexion !

Ah oui c'est vrai que pour l'originalité il faut chercher chez BMW

M3 : http://www.cosmiccar.com/wp-content/uploads/2011/06/2011-bmw-m3-crt-front-view-700x466.jpg

M5 : http://www.mynrma.com.au/images/motoring-car-makes-bmw/BMW-M5-2011-front-view.jpg

M6 : http://zovuze.com/wp-content/uploads/2012/02/Blue-BMW-M6-Convertible-2012-Front-po3.jpg

X5M : http://www.allcarsdb.com/wp-content/uploads/2011/07/2011-BMW-X5-M-Front-View-480x330.jpg

X6M : http://ototone.com/wp-content/uploads/2011/04/2011-BMW-x6-m-front-grill.jpg

Audi,ou comment faire du neuf avec du vieux...

Pas trop fan du rouge, je préfère le bleu ... sinon, c'est moi ou cette génération semble moins "agressive" que l'ancienne?

Eh messieurs d'audi elle n'est pas terrible votre RS4 ,

juste un pare choc ramesse miettes c'est tout ? moi j'aimais

les ailes gonflées le style trapu le style que se demarque d'une autre A4 quoi !!!!!!!! alors comme ca n'importe quel casquettes....va pouvoir juste mettre des jantes et hop ....enfin non eux ils les achetes...avec la drogue..CQFD.....et les perfs ? idem rs4 ancienne..franchement je prefere l'ancienne du coup....

Les gofast ont plus d'argent que les pro-Renault.

Et ça ça les frustre grave

14 Février 2012 à 22h26: "Elle plaira cependant effectivement aussi aux kékés fortunés": C'est quoi un kéké? Si j'en crois le nombre de fois où l'on croise ce "terme", ce n'est pas reluisant et beaucoup pensent que c'est quelqu'un qui, soit trafique ses bagnoles au point de faire kéké jacky touch, soit ce sont des gens qui ont du fric qui leur est tombé dessus.

Perso, j'ai plutôt l'impression que c'est la façon dont les gens préfèrent appeler les personnes qu'elles envient car elles ont l’argent qu’eux n’ont pas. Elles ne l’ont généralement pas volé et l’ont même la plupart du temps gagné. Peut-être cela vous embête mais oui, en France, il y a des riches, beaucoup de riches et ne sont pas forcément des go-fast, des dealers ou des fils à papa qui ont hérités. Et ce sont d’ailleurs ces gens-là qui permettent de créer de la seconde main car si on écoutait tout le monde sur ce site, plus personne n’achèterait neuf.

j'aime bien mais je préfère quand même une Mercedes classe c AMG

La C63 AMG n'a pas à s'inquieter

Quelle révolution!Quel style!Quel chassis elle doit avoir!Vraiment, c'est du jamais vu, la future M3 fait tellement pâle figure à côté...

Bien sûr : je suis ironique Il n'y a tellement rien à voir, certes je ne nie pas que cette auto soit puissante et bien construite, mais Audi, depuis son A5, n'a fait que répéter son style sans aucune surprise...Et accumuler les problèmes de fiabilité sur ses TDI ! Vivement que les clients s'aperçoivent que leur dernière A6 partage la plupart de ses composants avec la Skoda superbe...Hormis la finition intérieure, irréprochable, c'est du prétendu premium, contrairement à BMW.

Par "kékés", clairement : j'en ai 2 dans ma rue. Quelle que soit l'heure, ils sont toujours dehors, ont beaucoup de passages, et roulent toujours dans nombre de bagnoles surpuissantes, qui ne font que passer...Bref, et je vais être trash : des dealers qui, bien que petit, se font en qq mois ce que vous vous ferez en plusieurs années...Et donc, qui peuvent se permettent de rouler dans ce type de voitures...Génial, non ?

C'est la concurrente de la future M3 F30 ? ou c'est une phase 2 avec + de cv ? C'est une B9 ?

C'est la même planche de bord que la A4 B8 de 2007. Toujours la mauvaise ergonomie déplorable des boutons du bas de la console centrale.

Les sièges sont beaux, le look extérieur, çà part un peu dans tous les sens, ailes, prises d'air du parechoc, çà manque vraiment d'imagination et c'est dommage.

Côté moteur, un V8 ?? est ce que ce rs4 V8 finira comme le S4 V8 avec un downsize car incapable de suivre une 335i ?

J'espère vraiment que ce moteur a été vraiment travaillé, car le monstrueux L6 triturbos BM qui arrive, il va faire mal, sans parler des conso.

Aller les copains, on croise les doigts.

Vous n'êtes vraiment qu'un peuple de râââââleurs en puissance. Sortez de votre hexagone, ouvrez les yeux, soyez tolérants, et vous ne serez, peut-etre un jour, plus les kékés-branleurs de EU.

Ahh, j'oubliais, vous êtes élus "pires touristes" au monde chaque années depuis bientôt dix ans. râleurs, avares, impoli, autain.......tiens, ça me fais cette impression à chaque fois que je viens sur caradisiac....un reflet de la société je vous dis...

allez bonne route les frustrés....et dsl pour les rares que j'insulte à tort.

15 Février 2012 à 14h19: "Côté moteur, un V8 ?? est ce que ce rs4 V8 finira comme le S4 V8 avec un downsize car incapable de suivre une 335i ?": Non, le "car" n'a pas lieu d'être. Audi ne fait pas en fonction de BM et vice versa. Les marchés sont grands, il y a beaucoup de clients. A ce que je sache, ni BM ni Audi reste avec des modèles sur les bras.

13h55 ferme ta gueule tu sais même pas ce que tu racontes espèce de binoclare,je te ferais signalé que bmw et psa vont avoir le même moteur 3 cylindre que bmw adoptera les organes de psa,et en plus ce qui est de l'A6 elle n'a rien avoir avec la skoda tu fait juste le branquignolle dérière ton pc juste pour faire chier les intérnautes

Sinon c'est quoi l'utilité d'un break qui atteint le 0-100 en 5sec et pas loin de 300 km/h de pointe ?

De toute façon le jour où l'homme fera que des choses moins futiles...

17h06 Pas de binocles, d'une part, reste poli d'autre part même si mon post te pose un pb, enfin je sais parfaitement que PSA (que j'adore puisque je possède des 3008 et 508 que je trouve par-faites, notamment en chassis) et BMW vont partager encore davantage de mécaniques à l'avenir. Tant mieux pour PSA !

En revanche, BMW fait ses propres chassis et surclasse Audi dans ce domaine, ses propulsions sont nobles, et ne recarosse pas ses voitures à partir d'autres modèles comme peut le faire à outrance le groupe VAG (la Passat=> base technique de GOlf5, de Leon, d'Octavia...), dont Audi partage nombre de pièces, si si.

Après, tu as le droit d'aimer cette marque, à la réputation de fiabilité surfaite...

elle est magnifique, mais bien sûr les trolls ont déboulé...

bien mais toujours sobre

@ Anonyme le 15 Février 2012 à 16h05

Evidemment que si ils font en fonction de l'autre. Sinon pourquoi elles feraient toutes le même nombre de cv au cheval près des fois ?

des moteurs de 340cv 313cv 420cv et j'en passe.

Audi se dit Quattro alors que la motricité est 40/60 à l'arrêt et passe même jusqu'à 90% en propulsion par la suite... De plus, ils abandonnent la RS4 limousine, soit disant concurrente de la M3 pour le break car ils ne font pas le poids. Même leur RS5 pourtant récente n'y arrive pas

Toutefois cette nouvelle RS4 est vraiment une Audi, sans style, aucune ligne, aucun design et aucune innovation. On pourrait reprendre celle de 2005 et elle est pareille. Pensez à consulter la nouvelle BMW M6, pour voir une vraie voiture probablement au même tarif connaissant les habitudes de taudi

Tu as raison... elles sont tellement moches que BMW gagne le prix international du design (toutes entreprises confondues) 3 ans de suite.

Et BMW est l'entreprise la plus innovante derrière les géants informatiques depuis plusieurs années ;)

Ce qui explique probablement ses ventes de 1,5 mios par année, alors qu'audi vient à peine de passer le million

Voiture non adaptée à un usage sur autoroute française.

Conduite sur autoroute allemande conseillée pour exploiter le potentiel de la voiture (et faire plaisir à cet époustouflant modèle, cette voiture est conçu comme un athlète de haut niveau, elle ne demande qu'à être exploité!)

Changer le moteur !!!! 4.2 V8 450 cv on veut de l'inédit pas des moteurs vu et revu. Au moins il sera fiable depuis le temps :)

Sinon l'alu brosser en bas de calandre bof bof, je n'aime pas non plus le style des jantes.

Sinon l'interieur sera bien finit et ce sera une très belle voiture mais elle me marquera moins que la version précédente..

Tous ces commentaires sont assez comiques avec des personnes comme 19h16 qui roule en PSA 3008 / 508!!! On voit bien les connaisseurs :ptdr:! Pendant la période neigeuse récemment, beaucoup de dépanneur ont décrit avoir récupérer pas mal des propulsion (dont je tairais le nom par respect pour ces véhicules incapables de franchir une côte !). Perso je roule en A4 de 2008, un V6 de 190ch S-Line dont je me sens totalement valorisé ! La conclusion M'sieurs dames, a chacun son goût. Si vous vous sentez valorisé dans une française, tant mieux! La qualité et les performances ne se discutent pas chez les Allemandes! Mais que de jaloux parmi les proprios de "made in France"! On ne peut parler que de ce qnue l'on connaît, eh oui les Audi sont très fiables largement à la hauteur des Toyota au jour d'aujourd'hui. Peace Out!

C'est clair qu'il y a une quantité astronomique de trolls ici... 90% ne dormiraient même plus la nuit si on leur disait qu'ils ont gagné à la loterie et qu'ils vont pouvoir remplacer leur bouse par une RS4, mais comme cela reste un rêve, ils préfèrent troller sur un forum, c'est glorifiant !

Pas de troll et je sais de quoi je parle : j'ai possédé une passat et une audi A4 de précédente génération, et je certifie que cette prétendue fiabilité n'y est pas ! En cause : les derniers TDI à injecteurs-pompes, dépassés en agrément (à-coups, bruit de tracteur) et fragiles.

Mes 3008 et 508 ne connaissent pas ce genre d'ennuis, et surtout, procurent un toucher de route tellement supérieur à mon ex-A4 !

D'ailleurs, c'est bizarre : depuis que celle-ci s'est transformée en Seat Exéo (no comment..), elle n'arrive même plus à battre une MOndéo !

Tu sais 22h34, c'est malheureux pour ton ex-A4! Mais désolé, ni ta 3008 ou t

Tu sais 22h34, c'est malheureux pour ton ex A4! Aucun véhicule n'est parfait c'est sûr! Encore moins ta 3008 ou 508 qui ne peut rivaliser mon 6 cylindres à double embrayage. Les "à-coups", connaît pas! C'est là la différence entre la tachnologie française, dépassée (pas ou peu de V6 performant / pas de V8 / V12 pour la vitrine technologique d'une marque, c'est facheux! Quant au confort, il y a du progrès certes! Mais la qualité perçue est encore à des années lumières d'une allemande. Au fait ne parle t-on pas de rapprochement PSA/GM (Opel)en ce moment? Des faiblesses de ventes dans le secteur de PSA? Non, rigueur, qualité et sobriété...crois moi ça fonctionne très bien dans mon V6 2.7 S-Line...d'ailleurs rêve t-on de posséder une française ou d'une allemande quand le portefeuille le permet? A bon entendeur, Peace Out once again!

Audi c'est pour les PD