Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - En mai, le marché allemand pas meilleur qu'en France

Patrick Garcia

En mai, le marché allemand pas meilleur qu'en France

Déposer un commentaire

Par §Jah324wg

Toujours aussi en forme le super marché européen:cubitus:

Par §cha720mw

l'europe coooooooooooooooouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuullllllllllllllllllllleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee mais bon c'est pas grave on ira bosser en chine

Par §X1A148zx

Une petite erreur concernant Renault : c'est 6702 immat en Mai.

Par Anonyme

En fait le titre de la news aurait du être "baisse record pour les constructeurs français en Allemagne", mais bon, ça se veut plus rassurant de tourner le truc à l'envers.

Par Anonyme

go go mazdaaaaaaaa

content de voire que cette marque pionnière du moteur a piston rotatif commence a être reconnue a sa juste valeur

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

go go mazdaaaaaaaa

content de voire que cette marque pionnière du moteur a piston rotatif commence a être reconnue a sa juste valeur

   

C'est NSU, et non Mazda, qui fut le premier à utiliser le moteur Wankel. D'abord dans des motos, puis des automobiles.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

C'est NSU, et non Mazda, qui fut le premier à utiliser le moteur Wankel. D'abord dans des motos, puis des automobiles.

   

je t'invites a regarder la définition du mot "pionnier" dans un dictionnaire

je n'ai jamais dit que mazda avait inventé le moteur wankel

Par Anonyme

BMW va embaucher 25 stagiaires espagnols :langue:

Par Anonyme

remarque de troll pro-teuton qui préfère voir son verre à moitié plein?

Quant tu te casses la gueule ça doit être la faute des petits cailloux blancs dans le bitume??

La bouton d'Alerte est juste ..

LA

\/

Par §cha482zp

Si je compte bien les ventes de voitures françaises en Allemagne représentent grosso-modo 6% même en corrigeant le chiffre de vente Renault (qui est 6702 et non 3702).

De plus les marques françaises enregistrent les plus fortes baisses.

Quelle claque !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

go go mazdaaaaaaaa

content de voire que cette marque pionnière du moteur a piston rotatif commence a être reconnue a sa juste valeur

   

Passer de 35 à 70 c'est prendre 100%...

Ces 72% c'est gentil mais de combien est la base de départ ??

Je crois pas que Mazda soit un très gros vendeur de voiture en Allemagne.

Enfin, l'Allemagne ne va pas super fort même si comparativement à la France c'est carrément Byzance.

Par Anonyme

Résultat qui montre que la politique anti voiture de notre gouvernement commence à porter ses fruits. Après avoir réussi à tuer le haut de gamme francais (le peu qu'il y en avait), grâce au malus, il va tuer l'industrie automobile en entier. Pour une fois qu'une politique réussit rééllement son objectif, cela mériterai d'être souligné!

Par Anonyme

En réponse à §cha482zp

Si je compte bien les ventes de voitures françaises en Allemagne représentent grosso-modo 6% même en corrigeant le chiffre de vente Renault (qui est 6702 et non 3702).

De plus les marques françaises enregistrent les plus fortes baisses.

Quelle claque !

   

Quoi de plus normal sur une clientèle plus "protectionniste" que le nôtre.

C'est ce même phénomène qui se produit chez nous et permet à nos constructeurs de garder des parts de marché conséquentes.

Les Allemands ont au moins l'intelligence de scier les branches étrangères pour sauver les leurs..

Ici, et surtout sur Cara, c'est tout le contraire

 

SPONSORISE

Toute l'actualité

Essais et comparatifs