Le premier marché européen est bien entendu celui d'Allemagne et jusqu'ici, il se comportait de façon très solide face à la crise qui touche les pays voisins, dont le nôtre. Mais au mois de mai, alors que notre marché hexagonal perdait 10,3%, celui de nos voisins d'Outre-Rhin ne faisait guère mieux en chutant de 9,9%. Les chiffres donnés en avant-première par Mazda sont ceux de l'organisme professionnel KBA, la firme japonaise se félicitait dans son communiqué de son résultat inversement proportionnel à celui du marché puisque le constructeur japonais enregistre une spectaculaire hausse de 72,7% de ses ventes.


Le volume du marché allemand pour ce mois de mai est de 261 412 véhicules et sur les 5 premiers mois, la baisse atteint désormais 8,8% (1,22 millions de véhicules). Dans le détail par marques, on constate que mis à part Mazda déjà citée, Seat (+27,7%),Porsche (+6,1%), Jaguar (+112,3% mais avec seulement 370 unités) avec Land Rover (+31,3%) et ici aussi Dacia (+19,2%), tout le monde dégringole.


Volkswagen s'effondre de 10,1%, Mercedes de 7,6%, Audi de 9,7%, BMW de 10,8% et Opel de 16,3% mais c'est encore bien pire chez les Français avec un Renault à - 25,7% (3702 ex), Peugeot à -28,4% (5 381 ex) et Citroën à - 32,9% (4 172 ex).