Commentaires - Essai - Audi A3 2.0 TDi 150 : une arme conventionnelle

Mouais... Pour moi, une des grosses déceptions de 2012

La technologie de pointe

Même pas de GPS sur une caisse a plus de 30000€

Faut sortir un peu des fois, toutes ces merveilles technologiques sont déjà présente sur plein de véhicules et pas forcement jeune

"et doubler tout ce qui se présente sans transpirer. "

BIEN VU moins bien noté que la seat léon low cost qui a 15,6

BRAVO TODI

On va avoir combien d'essais d'A3?

pas assez cher mon fils

ça fait un peu low cost le repose pied et les pédales en plastiques noir...

On retrouve exactement les memes dans une SEAT leon² d'entrée de gamme.

Payer plus de 30k pour ça faut etre un pigeon...

Fade.

Sans saveur.

Cher.

Trois qualificatifs qui la résume bien.

Houra... Pour moi, une des grosses réussite de 2012.

le classicisme entraine la pérennité esthétique

le baroque lasse rapidement

mais ce n'est que mon point de vue, et en tout cas cela ne mérite pas le déchainement des trolls

UNE ARME pour qui? en tout cas pas pour audi. LES PRE-COMMANDE SONT NUL. ça sent l’échec. De même pour la golf 7. ça sent mauvais pour le groupe vag pour les 3 prochaines années. Sans oubliez une 991 qui se vends pas du tout, pareil pour le boxster et plus rigolo encore le cayman n'est pas encore sortie que ça sent déjà l’échec. DUR DUR!

le tapis de sol avec le bord orange fait TRES NORAUTO ou FEU VERT...

trop chic.ou top classe.

plein d'essai d'A3 (VAG finance caradisiac quand même)

par contre on peut noter que maintenant la finition est parfaite

ce qui n'était pas le cas dans le précédent article où il était dit que la qualité intérieure était moins bonne que dans la précédente A3...

là encore merci à VAG de son intervention afin que de peu scrupuleux journalistes oublient leur esprit critique

merci l'anesthésie du cerveau

Tu peux nous citer tes sources malcolmy ? Moi je ne m'inquiète vraiment pas pour VAG...

Homogène, linéaire, stable...

A quand un audi passion, agréable, amusante?

c'est que moi ou la page 2 "carac techniques" est vide ?

Quelle exagération quant au déclin du groupe VAG ! Du grand n'importe quoi ton commentaire !

Cela dit, j'admets avoir été très déçu par cette A3, et spécialement la S3 qui conserve la même carrosserie qu'une S line TDI !

En revanche, il faut reconnaître qu'il n'y pas beaucoup d'autres comptactes 4 roues motrices de 300 ch (sauf la série M135i, bien plus moche et moins économique).

Voilà ce que j'en dis..

Ha tiens ?! Ils ont réviser la note de la dernière Golf !

C'est mieux comme ça, 17 c'était peut être un peu trop !

Une merveille de plus au pays du plus grand producteur premium.

Y en a vraiment qui ont du mal à comprendre qu'Audi vend grâce à CE design...

Elle est tellement parfaite...

... De l'extérieur seulement, parce que l'intérieur...

TODI un savant mélange de skoda et de seat.....une merveille.

en blanc elle est presque aussi belle que la seat leon blanche de l'essai caradisiac, bon elle est moins bien notée...elle sera peut etre moins cher que la leon avec les remises.......

Ce qui me fait rire c'est que l'autre article à la une casse le diesel... Par contre la majorité des essais sont des diesels.

Si on veut que les mentalités changent, faites en sorte que les acheteurs aient une opinion des moteurs essence. Si je m'en fie au site, pour une A3 de dernière génération, je me suis fait un avis sur le TDI 105 et 150ch

Ce qui me fait rire c'est que l'autre article à la une casse le diesel... Par contre la majorité des essais sont des diesels.

Si on veut que les mentalités changent, faites en sorte que les acheteurs aient une opinion des moteurs essence. Si je m'en fie au site, pour une A3 de dernière génération, je me suis fait un avis sur le TDI 105 et 150ch

Mais ^pourquoi ils disent compacte "premium" je comprends pas.

Parce que c'est la classe de rouler en Audi ??? parce que c'est cher??? ca doit etre surement çà.

Avec les options on est a cb là +/- 35000 eur? Pour çà??? Ok je commence a comprendre.

Pour la conso, ils essaient de se la jouer sobre encore une fois 4.1 au 100 pour le 2.0l 150 mais ouiiiiii bien sur. compter 7 litre koi.

Un paradoxe, onéreuse et misérable a la fois...

Trois paragraphes??!!!!

C'est de mieux en mieux mr Bataille... bientôt nous n'aurons plus que les photos, et encore les jours de pluie.

Et à peine plus de 600 mots, un lycéen en fait autant en 1h.

Je retiendrais surtout que c'est un essai vraiment pas terrible.

Y'a pas de matière!

Très déçu

C'est le réglage du volume de l'autoradio que l'on voit à droite du levier de vitesses ???

A partir de.....

Bon bah les copains, sortez vos chéquiers et achetez une golf!

Parce que là, dites moi ce qui la différencie d'une golf.

> Un meilleur moteur? NON

> Un meilleur chassis? NON

> Un meilleur équipement? NON

> Plus de technologie? NON

> Une meilleure qualité? TROP PROCHE POUR DIRE OUI

Nan franchement, je continuerais de me moquer des acheteurs d'Audi...

Sauf ceux qui ont une A6, A7, A8, R8, qui sont de vraies voitures de luxe, dignes d'être considérées en tant que tel.

Un look indémodable

Aussi sympa à conduite qu'une nouvelle A

Autant qu'une Merco

Pour la Golf 7, 40000 pré-commandes en 1 mois...

La 991 pour une voiture qui ne se vend pas, j'en vois très régilièrement, c'est marrant Porsche est une marque qui ne vend plus de voiture mais quand on voit les résultats...

ptin 32000€ pour un A3 kéké tédéhi ! wouhao ! bah a ce tarif la, jme prend une bonne berline d'occaz

Vous exagérez, celle-ci a tout de même 4 anneaux de plus…

lapoutre45 tu sais la polo euhh je veus dire la serie 1 j'ai du mal a les différentier en plus elle n'a rien de luxueus c'est juste une voiture banal pour les pigeons qui aime déboursé 40.000 euro pour un diesel...

malcomy moi j'ai dejas vue la nouvelle A3 et pas qu'une fois par contre la classe A pas encore vue bizarre est ce que la classe serait elle un échec...

est ce que la classe A serait elle un échec...

Qui a parlé de série 1?

Pas moi!

Mais PRT a raison : cette voiture a 4 anneaux, donc on doit absolument dire que c'est le top...

L'AUDI A3 : L'ARME ABSOLUE!

Et bien, je dirais...

> Un design plus équilibré, élégant, dynamique voir sportif en finition haute, un design Audi quoi, qui plaît ou non. Inutile que certains la ramènent en disant "Les Audi Seat Volkswagen sont copiées collées les unes aux autres" Car, autant je trouve le design de cette A3 parfait, autant une Golf 7 est hideuse et d'un fadeur extrême à mes yeux.

> L'image de marque Audi, sobriété, classe, luxure, puissance, finition et j'en passe.

> Pour ceux qui ont les moyens d'acheter du Audi et qui ne veulent pas la même voiture que leurs voisins, la Golf quoi...

Le côté luxueux*

Pas la luxure...

Elle est pas mal, mais c'est vrai que quelque éléments, surtout à l'intèrieur

sur la planche de bord font sheap. Pour être monté à bord au salon, j'ai trouvé les aérateurs fragiles et vilains, la console centrale très sommaire. On dirait la planche de bord d'une plus petite voiture. De ce point de vue la golf m'a paru beaucoup plus réussi. Extérieurement les proportions sont très proche d'une golf (même plateforme), les feux arrière assez ressemblent. Et maintenant que la golf à une ligne de quart sur le flanc, elle lui ressemble encore plus.

En tous les cas, pour le moment celle qui fait un carton c'est la nouvelle A qui est aussi très réussi.

Insonorisé etc, clim auto, détecteur de pluie. Putain ça fait cher pour pas remuer le pouce ou ouvrir les yeux...

Que c'est bon d'entendre une ligne de carburateur tourner, de savoir si son moteur tourne ou pas. De sentir la voiture vivre...

attends tu sors d'où, porsche a réduit de moitié sa production de 991, et d'après toi c'est pourquoi?

Et bien t'as tort, on en reparlera dans 2 ans. OK!

t'es sur que c'était la nouvelle a3. Pour la classe a, si tu sortais un peu plus t'enverrais.

cette Audi ne me dit rien, je prefère sa cousine la Golf qui me semble bizarement mieux construite à l'intérieure!

venant d'un gars qui met une Kia comme avatar je peux comprendre que tu es en extase devant cette Audi à3 la poutre45 a bien raison dans c'est commentaire...

L'Audi a 3 n'est en rien une voiture premium déjà ce mot ne veut rien dire en luit même et quant à mètre plus dans de 30.000 euros dans une auto tdi 150 cv et qui de plus n'est pas full bah excusez-moi mais faut être débile ou avoir un besoin de renaissance quitte à manger des pâtes tous les jours. vive le 21ème siècle où tout tourne sur l'image à lire certain ont vous vendrez de la merde au prix de l'or je comprends PK il y a de plus en plus de riches et de pauvre ;-)

Faut-être débile... ou faut tout simplement avoir les moyens.

Ce qui n'est visiblement pas ton cas

Mais tu as raison hein, même quand on a les moyens, mieux vaut rouler en Clio Campus a 12.000 euros !

La golf est 10 000 euros moins cher et en offre tout autant .....

Parfaite

Sublime

Valorisante

Surpuissante

Sensationnelle

Excepionnelle

Le sommet mondial de l'automobile compacte, une technologie TDI derivé du Mans le tout dans une auto aussi superbe que parfaite bref c'est une Audi, c'est reservé à l'elite, les bofs y a les Françaises pour vous et les pauvres y a Dacia, ici on parle de voiture d'hommes classes et aimant la perfection

Malcomy je sort bien souvent hors de chez moi et je confirme que c est bien la nouvelle A3 ah oui c est vrai que vous savez pas faire la difference entre l ancienne et la nouvelle ..Alors c est plutot vous qui sortez jamais de chez vous et je parie que vous avez jamais l ancienne A3 donc tres difficile de reconnaitre l ancienne a la nouvelle...

Une plus mauvaise note que les Seat Leon et Volkswagen Golf !

Audi, la honte du premium :ptdr:

Et qui coûte surtout 10 000 € de moins !!

Bien d'accord avec lapoutre pour le coup. On paye les anneaux surtout, car elle ne décroche pas la palme olympique comparé avec la nouvelle golf.

Après comparé la série 1 avec la polo, vous n'avez toujours pas vu la serie 1 c'est sa?^^

qu est ce que tu en sais que je n ai pas les moyens ????

parcque je fait des fautes quand j ecrit ? qui te dit que je suis français???

tu est vraiment un pigeon a croire qu il faut avoir de l argent pour rouler en a3

avoir les moyen ne veut pas dire avoir une belle auto...

tu serais bien surpris du nombre de personne aillent bcps de moyen mais roulant de des voitur normale... et l inverse aussi

tu vois c est des reaction comme sa qui me font bien rire

tu vois pas plus loin que ton nez ;-)

Donc vous achetez un design et une image de marque pour 5000€.

C'est votre choix!

En fait vous apportez de l'eau à mon moulin, merci!

Bon d'accord, une Audi, ce n'est pas une Mégane mais 320Nm à 1750 t/mn pour un 1.9 150 cv ; n'est-ce pas la même chose que le Renault 1.6 dci 130 cv ???

J'ai achete l'ancienne generation, un mazout 140, en 2010. Sans etre pro VAG (je ne suis fan de rien ni personne), j'avoue que si j'avais envie de changer de voiture, je n'hesiterais pas a me tourner vers cette nouvelle A3 car comme beaucoup le font remarquer, elle garde ce que j'ai aime dans l'ancienne. Sachant qu'elle a, semble-t-il, progresse dans tous les points, il n'y a pas de raison qu'elle ne me convienne pas.

On fait bien la même chose en achetant Mercedes ou BMW.

On dirait une A1 en moins bien...

Sauf que les Mercedes ou BMW ne sont pas des VW maquillées ...

Pour sensiblement moins cher, avec des perfs et une conso comparables, il y a la 1.4 TFSI 140 cv.

Bon.. ce n'est pas une Diesel, on le regrette tous ici, mais elle est aussi moins chère à l'entretien, moins chère à assurer et ses perfs s'expliquent par le fait qu'elle est nettement plus légère que le modèle Diesel (donc aussi plus agréable à conduire).

Mais dans un pays où, sorti du Diesel, on a oublié de réfléchir..

Volkswagen et Audi font partis du même groupe, donc forcément, ils ont des pièces en commun sur leurs voitures, même moteurs, etc...

Et niveau design, ils ont la même politique, ce qui n'empêche pas que Audi ou Volkswagen ont chacun leur propre image de marque et leur propre identité.

Donc je ne vois toujours pas ou est le soucis dans le fait de mettre 35.000 dans une Audi, ou 35.000 dans une Merco ou une BM...

"On fait bien la même chose en achetant Mercedes ou BMW"

Non, non et NON!

Je n'ai même pas besoin de justifier les performances moteur de BMW largement au dessus, la qualité Mercedes bien au delà de celle d'Audi qui travaille le PERCU bien plus que le REEL. Et les chassis, les boites de vitesse, ...

La fiabilité!

Avant, Audi proposait quelque chose de bien plus abouti comparé à Volkswagen (qualité, technologie, etc.).

Aujourd'hui, il n'y a quasiment aucune différence!

Donc il ne reste plus que l'image de marque et le design pour 5000€...

de moins en moins justifié

Toutes les Audi se ressemblent, aucune personalité avec leurs guirlandes de Noël autour des phares. Ca fait bien aujourd'hui de rouler en Audi à plus de 30 000 euros sans les options de base que l'on trouve de série dans une DS 4 ou une Laguna !!

Moi je roule original, en Jaguar XF Luxe prémium après avoir possédé 3 autres Jag depuis 2006 dont une sublime XK Cab 4.2 V8. Jamais eu de problèmes et j'ai toutes les options... mais sans les guirlandes de Noël !! Bonne route à tous !!

Il y a des options aux catalogues de l'A3 qui n'existent pas sur la Golf.

D'après les essayeurs, l'A3 a un comportement plus dynamique que la Golf, surement dû à des réglages différent des suspensions voir du châssis.

Mais c'est vrai que la différence de prix entre les 2 me semblent difficile à justifier.

Avec la Golf 7, VW frappe un grand coup. Elle est largement au niveau des A3, Série 1 et Classe A

Pour les bourges qui ont une vie bien rangée, mettent leur parapluie mouillé dans le coffre et plient leur petite écharpe Ralph Lauren sur la tablette arrière. Voiture angoissante de platitude et de conformisme.

Mouais... Tu pourrais tenir le même discours pour la Série 1 et la Classe A...

Pour 30 000€ tu as une A3 1.6 Tdi 105ch ( on est en France hein ) S-line, plus que correctement équipées ( jantes 18 pouces, Xénons, MMI, etc... )

" Je n'ai même pas besoin de justifier les performances moteur de BMW largement au dessus, la qualité Mercedes bien au delà de celle d'Audi qui travaille le PERCU bien plus que le REEL. Et les chassis, les boites de vitesse, ...

La fiabilité! "

Le 2.0d 143ch LARGEMENT au dessus 2.0 Tdi 150ch... Mouais ;

Pour la qualité perçue/réel, ce qui est vrai pour une A4 de 2008 ( Automobile mag, voitures mise à nu ) n'est pas forcément vrai pour une A3 de 2012 hein...

Enfin pour la fiabilité... Depuis le passage au CR pour les diesels, rien d'alarmant mon cher Lapoutre...

Audi sait en même très bien que leurs voitures ne décotent pas en occasion, c'est d'ailleurs une des raisons principales des acheteurs le combo A3+diesel donc pourquoi se priver sur le prix de vente quand on sait que les pigeons seront toujours là pour ouvrir le bec et réclamer leurs graines...

Ohhh tu sais l'ami, je commence à connaitre ton gout prononcé pour cette marque.

Tu ne peux plus le cacher depuis le temps !

Chaque marque à ses qualités et ses défauts, mais à chaque fois, tu n'en défends qu'une seule, et sur des points indéfendables!

Bonne route

Un nouvel article indigent d'Alexandre Bataille, c'est surtout cela qu'il faut souligner...

A peine 3 paragraphes, des affirmations non justifiées, on n'apprend rien qu'on ne pourrait découvrir dans un dossier de presse déjà tout préparé par VAG...

Je veux bien son salaire et travailler 1 heure toutes les 3 semaines pour avoir au final le même rendement qualitatif et quantitatif...

" Pour 30 000€ tu as une A3 1.6 Tdi 105ch ( on est en France hein ) S-line, plus que correctement équipées ( jantes 18 pouces, Xénons, MMI, etc... )"

Non mais c'est une blague !!

avoir un moteur diesel poussif de 105cv à ce prix là !!!

si on t'avais dit ça il y a 10 ans tu te serais foutu de la gueule (et moi aussi d'ailleurs) de l'acheteur potentiel....

30000€ pour 105 cv , faudrait peut-être voir à arrêter les conneries non ?

Donc toi tu estimes la valeur euro d'une caisse juste en fonction de ses poneys...

Il y a 10 ans, la première A3 TDi 110cv était aussi bien équipée ?

Il a pas tord dans l'absolu.

Le TDi 105cv devrait être uniquement là pour rouler à l'économie .

Donc 30k€ les 105cv... (certes équipés)

Pour ce prix, je préfère encore aller voir une Golf VII TDi 150cv, finition surement légèrement en dessous mais moteur plus en adéquation avec le prix ...

Mouais, 1000€ le GPS en option (sachant que l'écran est déjà présent), chez Dacia c'est 340€ cartes Europe comprises... pour tout le Médianav (donc en ajoutant l'écran).

Y'a pas un peu d'arnaque là ?

bah le minimum quand ça coute cher c'est que ça soit correctement motorisé !!!

1 tdi105 ce n'est ni plus propre ni plus technologique qu'un hybride

et en plus c'est poussif

tu n'es pas d'accord ???

Personnellement non car pour moi, l'esthétique, le confort et la technologie embarquée m'importe plus que la puissance. Mais chacun à ses propres priorités à l'achat d'un véhicule bien entendu...

Faut arrêter de dire que c'est fade ou bidon pour 30 000€..

Une audi c'est pas fait pour être extravagant, c'est sobre et classe, pas comme la plupart des voitures qui se veulent "personnalisables" et où au final les matériaux utilisés sont des merdes de quincaillerie..

Je préfère largement balancer 30.000 € dans une A3 entrée de gamme que dans une DS3 ou autre, même si y'a des gros progrès c'est toujours pas les mêmes qualités de finition. Tu prends une de ces voitures, une fois que t'as un peu gratté sous le Skaï de l'habitacle tu trouves du chiffon, salut quoi..

Niveau motorisation je trouves ça largement mieux et plus fiable, du couble dispo très bas, y'a pas à dire c'est vraiment agréable à rouler, ceux qui disent le contraire ne doivent pas avoir essayé.

je ne peux laisser passer ça

la technologie embarquée ?? tous les véhicules ont la même

le confort ? -> achète Citroën, là t'en auras du confort (avec Audi c'est mort)

"L’Audi A3 2.0 TDi 150 ch S-Line (à partir de 32 250 €)"

Je viens d'acquérir une Opel Astra OPC pour 31400 euros.

On va me dire c'est cool on s'en fou de ta vie. Ce n'est pas le propos. Je veux simplement mettre en évidence le prix indécent de cette A3.

la le dessin ca fait tres hyundai et kia ou autre japonaise

Indéfendables ? Si tu le dis mon cher Lapoutre...

Si tu lisais plus souvent mes posts, tu verrais qu'Audi n'est pas la seule marque je défends... Je défend aussi bien Renault, que Bmw,etc...

Et je pourrais en dire autant de toi, pas un seul article sur Audi sans que tu viennes nous dire qu'Audi c'est :

- Fade ; Cher ; pas fiable, pas technologique, que les moteurs sans en dessous tout, etc etc...

Chacun voit midi à sa porte ! Bonne route à toi aussi mon cher Lapoutre !

" Non mais c'est une blague !!

avoir un moteur diesel poussif de 105cv à ce prix là !!!

si on t'avais dit ça il y a 10 ans tu te serais foutu de la gueule (et moi aussi d'ailleurs) de l'acheteur potentiel....

30000€ pour 105 cv , faudrait peut-être voir à arrêter les conneries non ? "

Relis mon commentaire, j'ai dit qu'on était en France... que ça te plaise ou non, les moteurs qui seront les plus vendus seront les 1.6 et 2.0 Tdi...

Et concernant le prix, regarde un peu ce que propose la concurrence... Une Classe A180cdi ou une Bmw 116d...

Si Audi, Bmw et Mercedes propose des petits moteur en entrée de gamme, c'est qu'il y a une certaine demande non ?

Mercedes E200 Cdi 136ch

Mercedes S250 Cdi 204 ch ( 4 cylindres )

Bmw va même proposer un 95ch essence sur la Série 1...

Arrêtez un peu de croire que ce genre de proposition est propre à Audi uniquement...

Super l'exemple... A 32 250€, tu as aussi une Mercedes A200 Cdi et une Bmw 118d...

Les aigles ne volent pas avec les pigeons...

T'as pas les boUles de craquer du pognons dans une bouse que personne n'admire. Sur une porsche je me,retourne pas sur une Audi. Et quand le mec du haut de son Duster a 12000euros te regarde, tu ne dis dit pas qu'il,en à une plus grosse que toi. Mdr

Le beauf n'est pas la ou on le croit.

tdi 105 coupleux à bas régime ? :o

Je l'ai essayé sur un touran en véhicule de location pour une journée. Une catastrophe, mais mon véhicule perso à l'époque était un 5 cylindres atmo 2.4L 20v essence...

Je suis plutôt un habitué des moteurs essences atmo de 140 à 200cv et j'ai jamais réussi à conduire correctement ce tdi 105...

Après comme dit plus haut quand on sait que pour le même prix qu'une A3 Sline de 105 cv tdi, on touche de la mégane RS, focus RS / ST, ou de l'astra OPC juste deux fois plus puissante, ça sent quand même l'arnaque vous trouvez pas ? oO

Et non il n'y a pas que le moteur, une opc c'est le plus hdg chez opel donc tout est au petits oignons dans la bagnole (la megane Rs par contre je trouve l’intérieur trop décevant pas assez high level par rapport à une megane classique)

Merci pour cette intervention.

Vous prouvez ici votre méconnaissance de l'automobile et votre propension à être aveuglé par le marketing.

Personne ne vous en voudra, vous etes très nombreux dans ce cas.

AUDI (Volkswagen) fait de très bones voitures, mais arrêtez de les mettre sur de tels piedestals!!!

"pas un seul article sur Audi sans que tu viennes nous dire qu'Audi c'est : Fade ; Cher ; pas fiable, pas technologique, que les moteurs sans en dessous tout"

Franchement...

- "Fade", je ne l'ai pas dit

- "Cher", oui en doutez-vous? c'est surtout cher par rapport à la prestation

- "Pas fiable", je ne l'ai pas dit, je dis que c'est pas plus fiable que les autres, surtout comparé à merco ou BMW, c'est une blague.

- "pas technologique", j'ai dit pas PLUS technologique que la golf

- "moteurs en dessous de tout", j'ai pas dis çà

Bref la vous nous avez fait une beau commentaire....

Au final, je répète encore une fois, achetez une golf!

J'ajouterais à ton commentaire que :

- L'A3 la plus vendue est la TDi105 milieu de gamme

- La série 1 la plus vendues est la d143ch haut de gamme

La clientèle Mercedes étant encore plus huppée, je pense que cette tendance sera encore plus parlante.

@ caradisiac => celaa serait bien d'avoir la capacité du réservoir dans la fiche technique

Non ?

wais mais on ne compare pas des servittes avec des chiffons...

audi ne vaudrais jamais bmw et merco c est 2 marques la existe depuis bien plus longtemps et on tjr fait le top dans l automobile que ce soir aujourd hui ou il y a 50 ans ;-)

Ouais, bah l'intérieur est vraiment dégueulasse. Rentrer dans une polo de 2001 m'émoustille autant........

L'extérieur, même si c'est classique, au moins c'est pas moche (à mon gout). Disons que ça passe (toujours plus que l'intérieur qui donne envie de se prendre le prochain platane à fond de 5ème )

A rouler elle doit être agréable ceci dit. Dommage qu'elle sera principalement achetée par des portu... des kéké pardon, qui joueront les lascars, qui rinceront le TDI en 2 ans; comme aujourd'hui, on les repéra par le nuage noir que leur moteur mazout tout pourri laisse derrière eux

Je suis passé 3 fois devant cette nouvelle A3 sans la reconnaître, je pensais que c'était une A1

Après le joli coup de crayon pour l'A5, on aurait pu croire qu'Audi était sur la bonne voie...

Mais cette A3 est vraiment fade et sans saveur Merci la politique VW

A côté de la nouvelle classe A, cette A3 a déjà pris un sérieux coup de vieux

Il faut vraiment les avoir toutes les deux sous les yeux pour les différencier... Même a l'intérieur hormis la couleur, grosso merdo ...

Pour moi c'est un léger restylage et pas une nouvelle génération... Pareil pour la Golf 7, c'est une Golf 6.1...

Sources ?

Vous me prenez aux mots mon cher Lapoutre !

Bien évidemment, tu n'as pas dis que les Tdi étaient en dessous de tout, mais tu les mets en dessous des Hdi, Cdi, Cdi, d, etc...

Pour le rapport / prix prestations, en effet on paye un peu trop les 4 anneaux par rapport à une Golf... Mais par rapport à une Classe A, je trouve ça honnête...

Enfin bref !

"Bien évidemment, tu n'as pas dis que les Tdi étaient en dessous de tout, mais tu les mets en dessous des Hdi, Cdi, Cdi, d, etc..."

Encore un apprenti qui roule en Kart ou Smart tu ose comparer les TDI avec les HDI et autre merde? L'amateur qui compare les références sur le marché avec des mazoutes limité à 90m KM .

La concurrence transpire déjà sa se sent... Et sa se voit.

Et vous avez tout à fait raison, même si évidemment la conso n'est pas la même, mais on ne peut comparer un 2.0T 280ch et 400 Nm avec un 2L TDI 150 ch qui a aussi 8mkg de moins, dans une auto moins lourde de plus d'un quintal que l'Astra OPC. Chaque acheteur fait ce qu'il veut de son argent, mais je ne dépenserais jamais minimum 5000 euros de plus pour une compacte 'premium' tdi 150 par rapport à une Focus Titanium Tdci 163, une 308 Féline 150, une c4 Exclusive hdi 150 voire Golf TDI 150 Carat etc.