Commentaires - Essai vidéo - Citroën DS3 : l'Olympe n'est pas si loin

Franchement canon....:lover:

@ElPapyo Y a pas sa non plus sur la mini

Un peu bizarre que pour du premium , il n'y ait même pas de clim sur le premier niveau, et clim auto sur le denier palier : j'irais même dire une grosse betise.

J'adore, mais sur cette photo, je trouve que l'arriere fait tres tres lourde...

@ grogno : Bien vu !!!!! :ptdr:

J'aime bien la périodicité d'entretien dans les chiffres clés (page 4) : 2 km ou 255 ans :buzz:

Ma future voiture ;)))) Je n'ai pas l'âge de Raph, ça ne sera pas la version majorette mais la vraie ;))) Est-ce que certains savent quand elle arrivera en concession : J'ai lu Fin janvier, courant février, mi-mars !!! Du coup, je m'y perds un peu. Merci,

Enfin une belle petite voiture, avec du caractère, une ligne dynamique et des tarifs concurentiels. Après les "blaireaux" qui ne voient que pas les allemandes n'ont qu'à regarder ailleurs....

Laissez nous le bandeau de couleur surtout en bleu;je pense que la couleur dans l'habitacle c'est qui fait aussi  le succés de la fiat 500, par exemple...Mais si le journaliste essayeur n'aime pas cette couleur il peut opter pour le noir ou le blanc...j'aime beaucoup ce gris alu avec le toit bleu...les jantes j'hésite avec les noires , je vais me rendre en concession pour apprécier tout ça...Je suis aussi étonné de voir la Mini portée au pinacle pour son comportement ;qui s'il il est considéré comme étant proche d'un kart il est jugé fort logiquement dur comme du bois. Les confrontations dans la presse ne lui donnait pas l'avantage dans la presse face par exemple a la 207... 

Sinon, la première chose qui m'a sauter au yeux quand j'ai ouvert la porte de la DS3 "dans un salon auto", ce sont les trois magnifique visse apparente qui tienne la contre porte... Finition a la francaise quoi.

ben ça casse pas des briques.........comme d'hab avec les francaise

@ Olivier Pages, personnalisation # personnification on peut personnaliser le véhicule pas le personnifier...

Magnifique cette DS3, elle arrive à point nommer pour remplacer ma Mini Cooper :lover:

Pour moi il y un truc qui fache vraiment, spécialité francaise, c'est la sous motorisation... Ok en essence, elle est bien servie avec le 150cv mais en diesel seulement 110cv au max, ca c'est pas bon... Quand on fait du premium, meme  si ca ne se vendra pas, on met aussi un diesel puissant, surtout qu'il existe chez Peugeot le 2.0 HDI 143 cv... (Bon il est bien possible qu'il soit un peu gros pour l'emplacement...) Ou alors, il faudrais une version un peu plus puissance du 1.6 HDI comme un 130cv par exemple ca serait parfait....

Voilà un message (celui de Tiffany) qui va faire plaisir à Citroën. :roi:

Les françaises sont clairement revenues en terme de fiabilité, on peut plus trop leur reprocher. Si maintenant elles sont canons comme ça, ça redonne de plaisir. Laissez donc à ces anti-françaises le temps de comprendre que seuls les imbéciles ne changent pas d'avis. Ils n'auront un jour que leur mauvaise foi et leur parti pris pour balbutier je ne sais encore quelles conneries. Et c'est pareil dans l'autre sens.

Logitec, aujourd'hui on achete une voiture pour sa gueule, pas pour une motorisation puissante qui ne sert plus à rien, au contraire, radars, bonus écolo,... la 110 est un meilleure choix. Enfin moi, je préfere tout de même l'essence :D

Possibilités de personnification alors là, les mecs du tuning au placard avec leur personnalisation. Moi ma DS3 je la personnifie, môôssieu !!

7,2s pour le 0 à 100 y a pas une erreur là ? Ok le thp 150 à l air pas mal mais le 1.4 TSI de volkswagen developpant 180ch propulse l ibiza cupra du 0 à 100 en 7,2s egalement ...

Roncevaud et tous les autres. Dejà je ne suis pas francais, de deux je roule pas en allemande dutous pcq il existe mieux tous simplement. Maintenant vu les magnifique insulte pcq j'ai oser critiquer du francais, ca montre le niveau que vous avez. Et continuez à me traiter de gamin, pcq le gamin il à une berline "non germanique je reprecise" à 90.000euros. bien loin de moi l'idee de me la peter "comme audi", juste pour dire que le gosse y vous EN...... "je me met à votre niveau pour une comprehention plus facile".

Jolie mais dommage que ce soit une voiture Francaise (intérieur de très mauvaise qualité,soucis moteur a long terme, voiture de monsieur tout le monde,, décote a l'argus...

Décidément, quand on voit la mentalité plus qu'étriquée de certaines personnes de mauvaise foi... Avouez le donc que c'est une bombe cette voiture !!! Et oui, elle est française, ca dérange quelqu'un ?? Vous seriez les premiers à réclamer si PSA disait demain qu'il ferme son site de Poissy. Alors il faudrait peut-être arrêter de raconter des bêtises par jalousie. Vous avez peur pour vos allemandes ou quoi ?!!  Quant aux moteurs, les moteurs essences sont étudiés en collaboration avec BMW, alors quand je vois "souci moteur à long terme", ca me fait hurler de rire !! On en reparlera en fin d'année quand elle aura fait un carton commercial !!!!

Elle est arrivée à mon boulot aujourd hui, et je dois dire waouh !!! Elle était équipé du moteur essence de 150ch, que joli son pour une 'tite voiture. Ca devait être la Sport Chic noire et pavillon blanc et jantes alu blanches. Elle en impose vraiment ! L'intérieur époustouflant, enfin jsuis en kiff total ^^.

@Ruud : dis mon grand t'en a pas marre d'ouvrir ta gueule pour dire des conneries. Tu juges la DS3 sur des préjugés, sans l'avoir jamais vu. En plus parler de pb de fiabilité sur une voiture qui n'est même pas sorti, faut être un sacré crétin.......:pfff:

Le sacré cretin c'est ton père quand il ta mit au monde!!!  tu peut pas dire le contraire que les voitures francaise décotent rapidement, que la fiabilité des véhicules francais laisse a désirer, et véhicule de monsieur tt le monde mais je n'ai jamais dit que je la trouvais moche mais tous ce qui me dérange c'est que ce soit une citroen voiture francaise c'est tout mais j'ai l'impression que sa te gêne c'est mon avis et c tout trace ta route.... Pleure pas ce n'est qu'une voiture tu sais? t pas obligé d'être désagréable tu c

Mouais bof.La C5 copiait deja les allemandes la c est clairement une grosse inspiration Mini de l arriere.La mini a plus de charme et ca se voit aussi a l interieur mais c est encore une voiture de femme comme la 500 donc osef....

C'est quand même marrant toutes ces insultes qui fusent pour un vulgaire sujet " automobile " ..... Elle est franchement pas vilaine cette DS3, elle me plait bien ... Et elle serait Italienne, Allemande ou Coréenne que ça ne changerait rien. MAIS, y'a quand même un avantage à ce que les voitures Française s'améliorent ces dernières années.....c'est quand même quelque part un peu de notre boulot, et par les temps qui courrent, le boulot ça devient rare ! ( Même si de plus en plus de véhicules sont produits à l'étranger ... )

"tous ce qui me dérange c que ce soit une citroen"......ok donc en gros aucun argument, tu tapes juste dessus parce que c'est une française, par contre elle aurait un autre sigle tu te pisserais dessus. Sans commentaire.

 @loutre : la vague de féminisation ne fait que commencer vu qu'1/3 des voitures sont achetées par des femmes, et 2/3 des achats se font avec l'opinion de la femme (donc soit couple, soit seul). Pour un constructeur, il faut donc séduire les femmes... car elles  sont en force dans la décision finale d'achat.  Sinon pour le débat sur la finition... bah au moins les français ont évolué dans le bon sens, pendant que les italient stagnaient franchement ( j'ose m^me pas parler du luxe made in Lancia ou de la sportivité Alfa parce que niveau finition, c'est juste de la merde vendue à prix d'or, autant en assemblage qu'en qualité des matériaux). Bon après il y a la qualité allemande... mais il a fallu que Peugeot soigne sa 207 pour que VW décide de repasser devant avec la Polo (plastiques moussés, etc) parce que la Polo IV, c'était pas franchement ça.  Et faut pas penser que dans le premium c'est mieux... entre l'A2 franchement cheap, l'A3 à la finition discutable et la Série 1 déguelasse, on a le choix. La mini j'en parle pas, les allemands disent ouvertement que c'est de l'entubage et qu'elle est indigne du groupe BMW...  Après j'ai pas vu la DS3 mais si on se rapproche d'une finition C3 +, c'est déjà pas trop mal. Après niveau fiabilité, on peut pas en parler, mais faudra quand même revoir certains mythes vu que toutes les marques ont leur mouton noir (Touareg chez VW par exemple, Laguna 1 chez Renault par exemple aussi, Mito chez Alfa, etc), toutes les marques ont connus des problèmes (injecteurs pompes pour le TDI par exemple) et globalement, si on veut une bagnole fiable à 100%... autant marcher à pied. 

Lacher l'affaire les gars les voitures francaises sa pu la merde a 100metres, vous avez tjs pas compris....:lol: on est bon cas faire du vin et des fromages qui puent  et on sait être très jaloux des autres aussi!!!!!:oui:

Pourquoi le journaliste ne ce fait pas traiter de gros con lui?????? Apres tous c'est lui le premier qui dit que certain materiaux utiliser font toc. Pourquoi ceux qui abonde dans sont sens "sans pour autant etre anti fracaise ou pro allemande" ce font copieusement insulter et pas lui ???

@Martin : tu te mets là où tu ne connais rien, et tu te fais serrer. Le commerce du vin en France en a pris un coup, concurrence oblige. Ce qui reste c'est l'aura car on associe dans les mentalités bon vin à vin français. Et c'est exactement ce qui se passe ici, on associe voiture allemande à qualité et robustesse. On associe voiture française à manque de fiabilité. Mais il faut du temps pour changer les mentalités.. Il n'y a qu'à voir le mal que tu as toi.. Doumente-toi mon grand, un minimum, et balaie devant chez toi aussi, ensuite tu y verras un peu plus clair et tu pourras paraitre crédible en apportant un peu de modération à tes propos. "C'est caca" c'est pour les morveux de 6 ans. Mais il est vrai que le ridicule ne tue pas chez les enfants d'aujourd'hui.. Au contraire, c'est à se demander si vous ne faites pas un concours de qui est le plus con. Dans ce domaine il faut bien admettre votre excellence.

Très belle voiture, je trouve que l'intérieur est vraiment magnifique, reste à voir si il est qualitatif contrairement à celui de la fiat 500, je suppose que c'est quand même mieux... Et en plus, 20000 euros pour la version sport essence 158 chevaux ? wow :love:

@Ruud Je voudrais que tu m'explique cela : décote a l'argus... Comment tu peux parler de décôte sur une voiture qui n'est même pas sortie ? Je sais pas si tu remarquer mais sur cette voiture il n'y a pas de petit moteur (genre 70ch) pour justement faire payer plus cher le client (AUCUNE RISTOURNE POSSIBLE contrairement a la C3 mais ils reprennent mieux les véhicules comme chez BMW, Audi et autre). ILS SONT ENTRAIN DE CRéé UNE OFFRE INFéRIEUR à LA DEMANDE (bien sur si c'est un succès neuf) ce qui va avoir pour conséquence de maintenir un prix de revente élevé à la revente                                                                                                                                                     intérieur de très mauvaise qualité : Là aussi faudrait que tu te renseigne la C5 (plus de 50000km) comparer à la passat n'avait pas a rougir de la comparaison en terme de qualité de finition (mais il y aussi le 3008 qui a reçut de bonne critique à ce sujet). Olivier dit que certain plastique font toc mais ça veut pas dire que cela va se casser, cela veut juste dire que cela ne fait pas haut de gamme, ce n'est pas la même chose                                                                                                                                            soucis moteur a long terme : Là encore faudra que tu m'expliques comment tu arrives a juger d'un moteur améliorer (156ch contre 150ch pour l'ancienne version) alors qu'il n'est même pas sortie ? Tu sais pourquoi la laguna 3 est plus fiable ? avant les constructeurs français pour chaque nouveau modèle changer 70% des pièces (contre 30 pour les japonais) maintenant ils appliquent la même méthode seulement 30% des pièces sont neuves, le reste ce sont des pièces fiabilisé, c'est pour ça que je suis sur que la DS3 aura de bonne retombé niveau fiabilité                                                                                                                                                                                                                            voiture de monsieur tout le monde : comme je l'ai dit plus haut Citroen compte limité la production (d'ailleurs il n'y aura aucun stock, que du flux tendu). Cette voiture n'est pas faite pour concurrencer la 207 ou la Clio, c'est laisser à la C3 & au C3 Picasso. Encore une chose si voulaient vraiment en vendre beaucoup, ils auraient mis de plus petit moteur de base & plus de diesel (3diesel pour la C3 contre 2 pour la DS3)

Gun's j'appel sa un bon commentaire . Je parlais de décote pour les véhicules francaises par rapport aux marques Audi,Bmw,Mercedes. Si t'achete une  francaise la cote argus sera dvisé par 2 d'ici 2-3  ans on va dire, alors que les véhicules allemandes décotent moins vite. Ensuite je parlais des moteurs francais niveau fiabilité (même si sa c'est amélioré c dernières années mais je demande a voir encore un peu +), Les moteurs sont pas costaud des qu'il atteint les 200 000km sa sent la fin du véhicules alors que les allemandes dépassent tranquillement les 300 000 voir 400 000km sans problèmes majeur sans compté les problèmes éléctroniques de ces dernieres années. Ensuite j'ai dit voiture de Monsieur tout le monde certe elle est sublime  mais l'image de marque de Citroen est en renouveau dans le bon sens mais n'a pas encore atteint les allemandes. Même si je sais qu'on ne compare pas citroen avec Audi ou Mercedes mais certains sur site compare c'est donc pour cela que j'ai dit ca.. A oui pour l'intérieur j'ai dit cela car quelque mois plutot y'avait une news sur caradisiac comme quoi l'intérieur de la ds3 au salon de je sais pas quoi avait très souffert a cause du nombres de personnes monter dedans, et puis ils ont du faire des économies sur le véhicules plutot a l'intérieur avec des matériaux un peu moins bien je pense.  

 hahahahahaha les francais qui veulent se comparer aux allemands,italiens,japonais avec leurs qualités médiocres ils sont juste bon pour se comparer à dacia,lada(qui est mêmes beaucoup + fiables),rover etc

C'est bizarre comme exactement les mêmes moteurs sortis des mêmes usines Françaises sont plus fiables sous le capot d'une mini que d'une DS3 ... entre les gamins et les retraités ici on en apprend tous les jours ;-)

Très jolie cette DS3. Pour la fiabilité je pense que ce sera comme les autres, des problème par ci par là mais rien de grave. Au risque de faire tomber le mite de la voiture allemande, mon beau père a un X5 toute option, et il a eu 2 fois le frein a main électrique qui c'est bloqué et une fois le toit ouvrant qui souvrait tout seul. Voiture fiable ne veut pas dire sans aucunne avarie. @ Raph : il ne se fait pas traité de con car il ne cobclu pas avec ce détail que cette voiture est de la merde. Il faut arrété un peu avec les préjugés. Une voiture française peut être fiable, un arrabe n'est pas forcément un voyou, un mec qui n'a pas de Rolex à 40 ans ne veut pas dire qu'il a raté sa vie (j'espère que les préjugé que j'ai mis sont assez fort pour faire comprendre que les préjugés sont souvent de belle connerie...)

Comparer des voitures à 90 000 € avec une Citroen à 16 000 €... Je n'ai jamais été décu par Citroen et si je suis passé chez Honda (le top en fiabilité) c'est uniquement parce que Citroen ne fait pas encore d'hybrides.. (et il lui faudra du temps pour rattraper tout le retard sur le Japon). Question finition les Citroen n'ont rien à envier aux étrangères. Tient ca me fait penser aux vitres qui sont tombées de la Golf VI de mes beaux-parents, et des autres ennuis qu'ils ont eu.. Pareil pour un ami en Bmw (à 40000 € d'occasion)..

+1 tom tout les journalistes spécialisés sont unanimes cette ds3 déglingue la 500 et la mini sur tout les chapitres....lui en opposition parfaite dit le contraire le summum avec la mini moins confortables mais plus confortables que donc la mini est mieux il sait pas pourquoi mais elle est mieux...ou comment s'accrocher aux branches....trop drole j'attend avec impatience un comparo avec une classe S et une clubman pour nous dire aux combiens la clubman surpasse la S en confort.....tout compte fait virez le pas il est trop drole ont dirait ségolène

156 chevaux le thp... tellement le mec est amoureux de mini à savoir sa copine puisque lui c'est:  mickey il glorifie sans comparez:  l'agencement le confort, tenue de route de sa copine...pour parfaire sa mauvaise foi et son objectivité en carton il à oubliez de dires que le coffre de la mini était plus grand.!!!  si si on peut y mettre la ds3 dedans.... 

J'ador Ruud et Raph Tèlemant minion de voir des comentaire ci bien rédiger par des perçonnes si bien inspiré et si tellement au courrant (110v) du monde de l'automobiles. Quand ta l'italienne a 90 000euro, si c'est une F......, Phélicitation, mets elle ne doigt pas être jeunes! Faut pas s'énerver pour des bagnoles! Qui plus est, que fait-on sur la fiche des autos françaises si on les vomit autant? Ah, oui, j'y suis, le mercredi, il n'y a pas école (LOL)

Y faut quand même être un peu déranger pour dire que c'est de la merde alors que l'essai dit tout le contraire. Encore, si elle était sortie et qu'elle avait montré des défauts, là d'accord, sauf qu'elle n'est même pas sortie. Mais bon, de toute façon si il y avait eu sur le capot 4 anneaux ou une étoile, là elle aurait était manifique. C'est pitoyable !

Ceux qui n'aime pas les français qui roulent en française , c'est sur pour eux la France c'est l'enfer. Je leur conseille un voyage longue durée dans les pays les plus pauvre du monde où il n'y a que des toyotas et des allemandes ,oui mais seulement 1 auto pour mille habitants...En attendant nous malheureux français nous roulerons en DS3 156CH sur la nationale 7 appréciant les paysages de notre horrible pays. 

A mon avis c'est une auto pour les femmes un peu aisées car il faut pas rêver qui va l'acheter? elle coûte aussi cher qu'une bonne compacte actuellement ou un monospace genre scénic ou 4008.

 ADIDI pour avoir voyagé au senegal je t assure qu il n y a pas 1 voiture pour 1000 h   mais c est vrai qu il y a des allemandes et japonaises en majorite et au senegal par exemple si tu as de l argent tu vis mieux qu en france (tous les vieux qui vont labas ou tunisie ect ect ) eux la bas ils veulent venir en europe car chez eux il y a pas de taf   sinon avec de l argent t es tres tres bien il y a carrefour ,femme de menage pour 150 e par mois ,soleil , mer, vie pas chere, ectect . Et pourquoi pays plus pauvre il y a aussi pays plus riche usa , angleterre, allemagne , japon , suisse , luxembourg,                                                                                              pour en revenir au sujet n est pas vilaine en dira mais il y a pas de quoi s extasier c est qu une citroen de 110 ch de moyenne rien d extraordinaire . Je continu a croire que psa copie largement audi , il y a trop d explemple .Pauvre de nous 

j'aime le jambon et la SAW VI :)

 ah oui et au faite audi a recu de nouvelle récompence telle que l ANGE D OR  de l ADAC ou voiture de l annee en suisse pour plusieurs modèle et le trophée haut de gamme  de l argus . A voir sur audipassion.com . CARADISIAC vous pourriez en parler quand meme . mARIUS GUERIN  l aurait fait lui  .  Et sinon une petite question pensez vous faire une application pour iphone (comme autos plus l a fait) ca serait bien pour mieux vous lire et meme poster des com . Merci de votre réponse 

Moi ça me fait rire aux larmes les soi-disant connaisseurs qui ne jugent que par les allemandes. Je crois que pour en parler il faut en avoir eu. J'ai eu personnellement quatre Audi et on ne m'y reprendra plus... fiabilité désastreuse et coûts d'entretien indécents. Les BMW récentes font assez peur aussi d'un point de vue de la fiabilité et des coûts d'entretien et Mercedes à perdu tout ce qui faisait sa légende. Les modèles que j'ai eu étaient tous les sommets de gamme de chaque marque (200, A8,740,Classe S) ... et elles m'ont couté les yeux de la tête à l'entretien. Les Mercedes étaient excellentes jusqu'au générations 126 et 124, puis cela s'est détérioré. Les Mini ont aussi pas mal de soucis et l'A2 n'en parlons pas... Bref s'il y a des françaises peu fiables et ou globalement mal finies c'est aussi le cas des allemandes. Les allemands sont très bons en qualité perçue et en matériaux, mais cela ne signifie rien quant au qualités intrinsèques d'une voiture. J'ai ou ai eu des Jaguar, des Range Rover, des Lancia ou des Citroën qui ont été plus fiables et économiques à l'entretien que la plupart des allemandes. Alors arrêtons avec les lieus communs éculés du style: les allemandes sont fiables et tout le reste c'est de la m... Ce sont les allemandes qui m'ont ammenées à acheter japonais pour la première fois...

Pour revenir au sujet, certains d'entre vous ne comprennent pas pourquoi "seulement" 110ch en diesel. Avez-vous regarder le poids annoncé par le constructeur ? Moins de 1,1 tonne

pour les passionnés de la ds, rien a voir avec la vrai. c'est scandaleux d appeller cette voiture une ds, c'est une insulte a son inventeur . tout ca pour faire du fric.

lagonda C est bizarre mais j ai l impression d avoir affaire a un gros mytho:si tu as eu des classes S ,A8 etc tu t attendais a quoi?une consommation de 5l au 100 km pour un 6 cylindres minimum, des pneus de 19 pouces donnés aussi cher que ceux de Lancia en 16 peut etre?ou a ca:"Bonjour vous etes chez Mercedes un constructeur connu mondialement ,  l entretien de la limo classe S est pas cher  cad autant que celui qu une pauvre C5 de meme pas 200 ch"Serieusement on dirait une pauvre tache.Jaguar c est de la daube ,ils ont perdu tout leur style et font nimp depuis le break diesel et les autres marques ne parlont meme pas de leur haut de gamme...Ah y a pas a dire une bonne pigeot 407 c est bien fiable et pas cher a l entretien ,qui voudrait autre chose apres avoir essayé allemand pas fiable et cher:ddr:

Elle est plutôt jolie pour un monospace 3 portes :ange: A côté d'une Mini, on dirait Lorel et Hardy avec la grosse Citroën et la maigre Mini. Elle a le même aspect boulotte que la Fiat 500... pourquoi ils s'obstinent tous à faire des voitures trop hautes ? :bah:

Tu l'as déjà vue en vrai pour dire ça ?

Eh, vous battez pas ... Cette voiture est très belle, y a pas a dire, bien qu'elle s'inspire de la mini et de son principe de personnalisation mais c un segment qui fonctionne donc pourquoi ne pas en profiter. Pour tous les crétins mythomanes qui comparent "leur" A8 et classe S à cette DS3, ils n'ont vraiment rien capté (c une CITADINE PREMIUM et je trouve que plus de 150 ch, actuellement, c déjà franchement pas mal). Par contre, actuellement, on lit tout et son contraire sur les soi-disant essai donc à voir plus tard. Quand on voit les anciennes citroen et les actuelles, y a du progrès. Pour ce qui est de la fiabilité, quasi plus aucune voiture actuelle n'est fiable à cause de l'électronique. Il y aura tjs un jour ou l'autre des prob, c comme ça.

Ce n'est qu'une C3 Plus. Rien d'autre.:roll:

C'est amusant comme dès que l'on prétend avoir des berlines dites de luxe on se fait proprement allumer sur ce forum... Vous savez, il y a bien des gens qui les achètent puisqu'ils en vendent. Croyez moi, en Suisse posséder ce genre de véhicule est même assez commun, n'en déplaise à certains. Je me suis permis de partager mon expérience non pas pour comparer ce type de véhicule à la DS3, mais pour pour remettre l'église au milieu du village lorsque certains tirent à boulets rouges sur la fiabilité des françaises. Je tiens aussi a préciser que la fiabilité ou les coûts d'entretien n'ont rien a voir avec la consommation ou le prix des pneus qui sont des consommables. Il est clair que comme habitué de ce type de véhicule il faut estimer qu'une consommation raisonnable s'établit aux environs de 13l/100km. Si certains membres de ce forum n'admettent pas les personnes ayant ce type de véhicules, signalez le, ainsi ils ne viendront pas et vous ne vous exciterez plus sur eux. Bref passons... Je pense que Citroën fait preuve d'une excellente stratégie avec la DS3 car il n'existe plus de marque prémium en France. Je regrette juste que Citroën ne joue pas plus a fond la carte du délire d'ingénieur comme par le passé. Mais laissons leur le temps et voyons ce qu'ils vont nous concocter dans un avenir proche pour le reste de la gamme.

C'est pour concurrencer le kangoo ?

lagonda ou tu es bouché ou seulement con: Personne ne s est indigné de rouler en classes S au autre mais juste que de dire que l entretien est cher comparé a plus "économiques" dis tu comme  Citroen ou Lancia , c est une réflexion d abruti.

hey, ho... mollo avec les insultes envers lagonda, qui, lui, n'a insulté personne. Imaginez qu'il soit effectivement Suisse, est-ce l'image que vous voulez donner de la France et des français? ... Ce qu'il a avancé tient la route, même s'il parle d'entretenir une Classe S ou une A8, tout le monde sait que l'entretien d'une allemande coûte plus que celui d'une française. Il ne faisait que préciser avoir eu des problèmes de fiabiltié sur des allemandes alors que tant de monde les encensent ici. Personnellement, ça ne m'a pas amusé de laisser ma 3.30d au garage pour qu'ils changent la pompe diesel (et encore, c'est une supposition car ils n'ont pas voulu me dire le réel problème, heureusement pris sous garantie car risque de casse moteur), tout comme ça ne va pas m'amuser de laisser ma C4 au garage pour qu'ils trouvent la fuite de liquide lave-glace (toujours sous garantie, amis aps de risque de casser le moteur en revanche).......... La DS3 est promise à une belle carrière commerciale, j'espère que le contexte économique ne lui coupera pas ses ailes....

Le délire d'ingénieur n'est plus vraiment d'actualité... Il est souvent considéré aujourd'hui comme contraire au mot sacré et vénéré "rentabilité". Certains le déplorent ! Ceci dit, Citroen a l'air d'être bien parti pour dépoussiérer son image et cette DS3 en est un bel exemple je trouve.

:bien:"j'aime"                    <face de book style inside>

Pour ceux qui doutent de la fiabilité des citroens, vu sur autoscout24.de une XM de 808000km  (réels, avec articles de presse allemande sur la voiture du Monsieur)

Je roule en allemande et je trouve cette DS3 magnifique!!! Elle est a croquer Citröen en trés gros prograi depuis la C5 2, c3 picasso new c4 picasso

Je roule en cooper s et je trouve cette DS-3 vraiment jolie, elle a tous les ingrédient pour marcher commercialement face a la 500 et la mini , certes elle n'a pas l'ancien modèle qui apporte de la sympathie et un brin de nostalgie pour les passionés d'auto(Mais combien sont ils), pas de référence à des noms comme Abarth ou ou john cooper mais ça peut être tout à son avantage aussi de partir sur de nouvelles bases, D'un recyclage d'ancien modèle on est sur un recyclage d'idée de la conccurence. Bref elle marchera même si pour ma part elle manque de tempérament mécanique et dynamique à confirmer lors d'un essai, Pour ceux qui reproche la finition, je les invitent à monter dans une 500, c'est correct, mais pas sans défaut et la mini non plus d'ailleurs. Pressé de la voir en concession pour voir proportions etc...

Je vois bien une version VT-S de 200ch et 100kg de moins. SA donnerai de belle bataille avec la mini (voir la clio RS)

Oui mais, si version VTS (très probable), elle sera equivalente à une 207 RC politique de groupe oblige, c'est à dire que version light puriste on peut oublier, c'est plus de la politique RS Renault l'allégé sur ses sportives (ragnoti, team etc...) 

@retrojb : t'as pas tout compris, c'est pas une DS mais une DS3. C'est un rappel à la DS, gloire de Citroën, LA voiture mythique de la marque, déclinée en version 3. Ta vraie DS verra le jour certainement... DS6 ?

Excellente cette voiture, quel fourchette de prix neuf s'il vous plait ? 

Bonjour. J'ai eu l'occasion de voir rouler la ds 3 au mois de septembre 2009,le look de cette citroen Est sympa,reste a verifier la fiablité,effectivement les fabrications françaises restent sujettes A problêmes dans leurs premieres années de lancement ,les diesels boostés sont la Cause de bien des déboirs de la part des clients qui désirent garder leurs véhicules audela De la garantie. Les japonnais ont une belle avance mais sont moins,dieselistes que nous.

ffr - 2010-01-27@15:12 Je crois que tu n'as rien compris, les journaleux français plébicitent les voitures françaises car ils touchent des honoraires de la part de ces mêmes constructeurs. Quand on voit l'essai de la DS3 par Dominique Chapat dans turbo, on pleure de rire tellement il se force à plébiciter cette DS3. "Waouw le renflement des ailes arrière" "waouw le petit coffre avec banquette rabattable" "waouh l'intérieur de la finition la plus chère" waouw cette voiture est impressionnante de tempérament", à ce moment précis, Dominique Chapat a perdu toute crédibilité. Tout était comédie lors de l'essai, cette exagération, ce martelage intensif du style, nous l'avons essayé de la France jusqu'en grande bretagne où tout le monde la préfère à la Mini, dominique dit "cette voiture est incroyable, je n'arrive pas à lui trouver de défaut, elle est fantastique" etc, non mais il faut un moment arrêter de se moquer de nous, je ne suis pas dupe. Toute l'emission était consacrée à cette DS3, trouvez-vous ça normal alors qu'une Z4 35 is ne passe qu'une minute. Tout ceci est bidon, les journaleux nous font le coup à chaque fois, à croire que les françaises n'ont aucun défaut et qu'elles sont plus excitantes que n'importe quelle BMW Audi Mercedes ou même Volkswagen. Dominique, quand vous aviez eu la Porsche GT3 RS, il me semble que votre enthousiasme n'était pas aussi grand que celui dont vous avez tenté de nous faire croire lors de l'essai de la DS3. Je suis désolé du peu, mais si une citroën vous fait plus rêver qu'une Porsche ou BMW, c'est qu'il y a quelque chose qui cloche !!!

Pour la version VTS il y aura une DS3 racing de 210ch pour le lancement de la version WRC

Je l'ai vue en concession en version 156 ch . Elle est simplement craquante ... la BM Mini va certainement voir ses parts de marché reculer ... une autre mauvaise nouvelle pour behème ....

@ entirèrement d'accord. La 205 GTi procure beaucoup de plaisir pour conduire. De plus, les voitures modernes sont tellement bien insonorisées, qu'on ne se rend plus compte de la vitesse. Rouler à 130km/h sur autoroute avec une DS3 ou une 205GTi, la sensation de vitesse est complètement différente. Les voitures modernes vont à l'encontre des actions visant à limiter la vitesse sur les routes. Ensuite, faut-il rappeler à ceux qui jure uniquement par les marques allemandes, que les moteurs à essence sont d'origine BMW et identique à la Mini. Quand au design germanique, franchement... c'est pas une Golf, une A3 ou une Série 1 qui se démarque par son design. C'est très classique et très vendeur ! Bravo Citroën pour cette DS3. Elle est simplement sublime et attractive financièrement. Par contre, enrichir le segment DS3 avec une version 5 portes Premium (contre la 5 portes généraliste pour la C3) et une version coupé cabriolet serait intéressant !

@loutre pardon, j'ai oublié de préciser le nom

@ Wizee : Effectivement le reportage de Dominique Chapatte faisait sourire ^^ C'est pas le première fois qu'il y a des "faux reportages/vrais pubs" dans Turbo, dommage que la production ne l'annonce pas clairement car ça leur ôte bcp de crédibilité. La Citroen DS3 est jolie mais pourquoi la comparer à la Mini ? La Mini me semble indémodable tands que le style de cette DS 3 sera probablement déjà démodé dans 3 ans. J'en reviens pas de ce battage publicitaire dans les médias. Qu'on t'ils reçus en retour ?

Cette DS3 est superbe (La mini aussi),je ne comprend pas ceux qui critique sur photo,sur des dits ou alors sur le logo,non le vrai test avant critique ce fait sur route.Oui la mini est indemodable mais la DS3 va peut etres la détroner? c'est ça les challenges et citoën fait fort avec celle ci.Elle est en vente en mars mais les commandes commence,car vendu que sur commande.Essayé la et puis juger par vous mêmes et pas par des dits et des préjugé.

Achètes-en 2, comme ça t'en auras au moins une pour rouler pendant que l'autre est au garage:lol:

Je pense que quand on voit qu'une mini one cabriolet est à un peu plus de 16 000 euros en entrée de gamme comme la très récente pub mini le montre, la DS3 a quand même du fil à retordre, comme cela a été dit précédemment, la mini a été étudiée pour que sa ligne soit indémodable ce qui est le cas et ca fait 8 ans que ça dure. C'est comme la nouvelle civic, elle a déjà pris un sacré coup, elle a surpris tout le monde a sa sortie et moi le premier mais maintenant elle passe inaperçue dans le paysage urbain. Cette DS3 a de grandes chances de plaire pendant une période limitée car sa ligne est trop originale, mais elle sera très bien vendue en occasion, les jeunes adorent ces voitures, surtout que celle ci disposent de LEDs.

Pour trop MDR, tu as raison je vais en acheté 2 une pour roulé et l'autre au garage pour la faire éssayé avant achat MDR :coolfuck:.Blague a part j'ai deux voitures avec plus de 170000 km pour l'une et 250000 km pour l'autre, et jamais au garage sauf piece d'usure (plaquette, essui glace) et devine de quel marque?c'est pour cela faut l'avoir pour savoir:good:

Certes, on ne peut pas dire que cette DS3 soit vilaine (ni en photo, ni en réalité). Pourtant, autant je la trouvais superbe la première fois que je l'ai vue au Salon de l'Auto de Genève, autant je constate qu'elle me laisse de plus en plus indifférent au fil du temps. Comme certains sur ce forum, j'ai tendance à penser que son effet de style agira pas aussi longtemps que ça même si certains détails de design sont trés plaisant, je lui trouve un aspect trop chargé voire compliqué. Je trouve aussi que son concept (pas de son style) s'inspire un peu trop de celui de "sa rivale désignée" et comme tout ce qui arrive après l'original n'a déjà plus le même effet surprise... Par contre son rapport qualité/prix/positionnement est manifestement interéssant et je ne me fais aucun souci pour son avenir commercial sur sol français. Toutefois, je ne suis pas encore convaincu d'une réel succès en international mais j'espère me tromper. Comme Lagonda, je vis en Suisse et ici, le duel pro/anti marques françaises n'existe pas donc considérez ceci UNIQUEMENT comme un avis personnel et non comme une verité, merci  :wink:

wizee ,tes bmw, et surtout la z4 hors de prix truffées de défaut.... on s'en balance, ici on parle d'une voiture pour tout budget qui garnira le paysage urbain tel une clio, twingo,polo,107ect....tu saisis donc l'engouement de DOM.Chapatte qui martèle à raison sur le fait qu'a ce niveau de gamme c'est du jamais vu??? Puis tu aimes les podcast alors visionne celui de la M6 cabriolet sur fast-club...tu as un gros reportage sur la voiture qui décote le plus au monde avec une finition "plastic-land" indigne d'une voiture à +120000€.... ils la flingue nonstop pendant 10minutes....surement que la aussi citroen à raqué fastclub....

 En ce qui concerne la fiabilité de cette DS3, Toyota a intérêt à assurer puisqu'il fabrique une partie des pièces auto pour PSA à l'usine de Valenciennes.

Les enfants sont formidables, comme wizee ils vivent dans un monde imaginaire. Comparer une DS3 avec une Porsche GT3 ou une Z4 35 is je sais-plus-quoi ...Dans la vraie vie, les gens achètent des vraies voitures avec du vrai argent, payent des vraies assurances, et doivent des fois aussi payer un gentil garagiste et un gentil pompiste ... C'est pourquoi on peut trouver une voiture à 20000€ géniale, parce qu'en 15 ans on avait jamaiss vu ça à ce niveau de gamme, et trouver qu'une n ième version de Porsche à 150 000 € n'apporte finalement pas grand chose  par rapport à sa devancière ... Je comprends qu'un journaliste puisse être blasé d'une n ième Porsche qu'il va conduitre dans Paris et étonné de voir les gens le prendre en photo au feu rouge dans une DS3 à 20000 € comme si c'était une reventon ... Après c'est sûr qu'une voiture à 20000 € c'est moins bien qu'une à 120000€ ... mais dans la vraie vie c'est pas que du gymkana sur une piste d'aéroport, les vrais gens achètent aussi des vraies voitures en fonction de leur budget, et à aujoud'hui, entre une 500 vraiment petite et bas de gamme, et une Mini, certes encore mignonne mais à la finition catastrophique et au prix ahurissant ... la DS3 n'a pas vraiment de souci à se faire...

 wizee a 26 ans et il est en 6ème année de médecine: c'est pas moi qui le dit c'est lui. Véridique...

Et bien on va essayer de ne pas tomber malade alors ...

Je suis effectivement en 6ème année de médecine à Nice, à la faculté de Pasteur pour être précis. Je suis arrivé 12ème le jour du concours, est-ce étonnant ? ¨Pour en revenir au sujet, vous m'avez très mal compris. La réaction de dominique chapat est trop éxagérée, franchement il faut être stupide pour ne pas le voir. Certes, la voiture ne vaut pas 120 000 euros comme une Porsche mais autant plébicitée une voiture, française en plus, c'est louche, excuse-moi du peu. Quand on voit les notes de caradisiac vis à vis des françaises et des Allemandes, on se demande vraiment si on ne se fou pas de la gueule du monde. Les Françaises obtiennent quasiment les meileures notes, depuis quand les françaises dépassent les Allemandes et les japonaises? Il faut être pragmatique, les Allemandes et les japonaises sont des voitures très très bien étudiées, avec une finition exemplaire et une gamme pléthorique pour les Allemandes, et des moteurs extra et une fintion très originale et bien pensée pour les Japonaises. Cette DS3 est en finition luxe, et elle est jolie certes. Son THP 150 doit surement être rageur vu le partenariat passé avec BMW. Ce que je dis moi, c'est que ce genre de compliments qu'on adresse à ces nouvelles vautos françaises sont disproportionnés. On est systématiquement dans l'éxagération et Chapat l'a une nouvelle fois prouvé. Dites moi où est le pragmatisme quand on consacre toute une émission à plébiciter une marque ayant la même nationalité que celle du présentateur. La DS3 est une bonne surprise, son dessin est original, l'intérieur est très bien dessiné, le tableau de bord est moderne, les sièges sont étudiés, les feux arrière sont très beaux et apportent un caractère sportif à l'auto, la lunette arrière est originale mais décalée par rapport à la partie avant de la voiture. Voilà, selon moi, comment on devrait juger cette DS3, si même le logo fait bander dominique Chapat, alors je ne sais plus quoi penser....

6ième année de médecine à 26 ans ... ça fait quelques années de retard ça ... donc s'il est étudiant, il a les moyens de rouler en CLS, GT3, E63 AMG ... je comprends mieux ;-) En tout cas je suis bien content de ne pas tomber malade...

"et les japonaises sont des voitures très très bien étudiées, avec une finition exemplaire " c'est sans doute pour ça que Toyota rappelle 6 millions de voitures dans le monde pour des problèmes de sécurité ? Quant à la finition japonaise légendaire "(e suis bien sûr ironique) elle est restée bloquée dans les années 90 ... J'aimerais bien voir une japonaise à moins de 40 000 € qui soit bien finie, perso je n'en ai jamais vu, et c'est pas l'Aygo, la Civic, la mivcra, la quashqai l'Auris ou l'iQ qui diront le contraire ... Après oui les marques Japonaises sont statistiquement  plus fiables que les marques françaises, mais peut-on comparer un problème d'essuie glace automatique défaillant avec une pédale d'accélérateur qui se bloque ? Pour Turbo, depuis la nouvelle formule à chaque émission ils essaient une voiture c'est un peu le fil rouge, et c'est pas toujours des voitures Françaises ... et ça doit pas être à chaque fois que les gens sont si enthousiastes ... Enfin bref, c'est comme pour la mini, certaines personnes qui auraient largement les moyens de rouler en grosse berline grise, préfèrent rouler en Mini, en A3, en DS3 plus faciles à garer en ville, plus amusantes sur petites routes ...et avec tous les équipements équivalents ...

Mais j'ai jamais dit que je roulais en e63 AMG, CLS, GT3, eric, tu dis n'importe quoi.... Pour la première fois de son histoire, Toyota rappelle autant de véhicules, c'est vrai c'est stupéfiant mais c'est rarissime donc décripter un phénomène absolument marginal n'est pas approprié. Je regarde Turbo de temps en temps et je trouve qu'il manque du dynamsime, beaucoup de dynamisme. Je m'ennuie, quand un essai me parait intéressant à suivre, j'en suis déçu. Par exemple, l'essai de la Panamera (magnifique!) par Kad Mérad est selon moi un fiasco. J'ai été dégouté, une si belle voiture, une Porsche 5 portes, entièrement nouvelle, avec en plus la nouvelle boite auto PDK à 7 rapports, traiter de cette manière, c'était franchement nul. Samedi, idem avec l'essai de l'Aston Martin... Pour remettre les choses en place, j'avais une A4 année 2000 que j'ai vendu à 300 000 km, si tu veux des photos, il suffit de me le demander (en me donnant ton adresse email), actuellement j'ai une mégane II que m'a donné mon père en attendant que j'ai suffisament d'argent pour acheter ma nouvelle voiture. Je veux vendre cette mégane car elle est trop juste niveau puissance (seulement 100 cv). Je n'ai jamais dit que j'avais un CLS, ni une e63 AMG ni une GT3 jamais. Voulez-vous que je me discrédite entièrement? Moi non en tout cas...

 Eh bien moi j'ai une CLS AMG, une Bugatti veyron, une porsche GT2, GT3, GT4, une SLS AMG double turbo... Mais c'est pas terrible. Vous savez des fois je vous envie vous qui roulez en Scénic.

 wizee: on cherche pas à te discréditer tu t'en charges très bien tout seul.

En attendant, je n'ai pas lu ton avis, si c'est pour écrire des attaques personnelles aussi bidon, tu ferais mieux de faire autre chose. En tout cas, mes avis sont fondés, précis et réalistes. En attendant que tu nous sortes un commentaire intéressant et intelligent....

Apparament à chaque fois qu'un constructeur Francais sort quelque chose d'ORIGINAL qui n'a pas L'AUSTERITE D'UN CORBILLARD qui est l'apanache des modeles d'outre rhin , systématiquement ont vois débarquer les integristes Germanique jaloux qui tentent de cracher leurs peu de venin . Pour moi, cette DS3 à une gueule d'enfers et pour certains, une bonne fois pour toute, ONT S'EN TAPENT de vos allemandes hors de prix avec l'option " allume cigard " , vous le dites vous mémes qu'on ne pas comparé CITROEN et VAG, et bien eyez les C....d'aller jeter votre snobisme sur les forums des grandes sportives italienne ou us .

Encore un qui n'a pas les moyens de s'acheter une belle Allemande... quel triste monde

sa me fait bien rire des gens qui croive que les allemandes sont les meilleurs du monde. J'ai eu des allemandes et la dernière une a3 tdi 140sline et une golf V tdi 170 gt et pour vous dire déja le tdi 140 quelle merde en fiabilité (casse moteur à 50000km du au joint de culasse fissuré et surtout tout le monde dit que la finition des allemandes sont les meilleurs et ben sur l'a3 peut etre que les plastiques sont jolies et bien assemblé mais que de rossignol sur route à peine dégradé. et je ne parle pas de la golf V qui était une catastrophe tant en terme de qualité de platiques (plastiques qui se décolore et qui se casse facilement) qu'en terme de finition. Et aussi niveau service après vente je dit zéro au allemande et surtout qu'elle sont chère à révisé. Pour en revenir au sujet je dit bravo à citroen de sortir une voiture orignale à l'extérieur et aussi bien à l'intérieur. J4espère que se ne sera pas qu'un effet de mode (comme la 500 qui passe inaperçu maintenant) et qu'elle rencontrera un beau succès. Maintenant reste à voir la fiabilité et la finition dans le temps. Pour une fois qu'un constructeur sort de l'orginialité car quand je voit audi et sa A1 qui pour moi n'a aucune originalité sa me fait rire (ressemble trop au autre audi). Bravo encore à citroen. Et pourtant je ne suis pas pro voiture française et j'étais pro voiture allemande mais vu mon expérience dans les véhicules allemandes et ben pour moi c'est fini. Meme la mini a eu énormément de ^problème de fiabilité et surtout qu'elle finition de merde.

Elle va faire des jaloux cette DS3:rs:. Et à mon avis les proprios de Mini veilleront bien à ne pas se garer à côté...

:q   Mon dieux qu'elle est moche ! Non sérieux c'est ca le luxe chez citroen :confused: ? Concurencer la mini ? :lol:Il doivent bien se marer chez BMW !   

Je t'assure qu'ils ne rigolent pas du tout chez BM, déjà qu'ils sont les premiers étionnés de vendre autant de mini, et que beaucoup pensent que vendre une Mini avec une finition aussi déplorable et pas du tout aux standards BM ne leur fait pas une bonne pub sur le long terme... Je pense qu'ils voient d'un mauvais oeil une concurrente aussi sérieuse, qui va les obliger de revoir leur finition à la hausse et leurs prix à la baisse ...

DS3 vue en concession le week-end dernier. C'est une voiture magnifique! N'étant pas un fan inconditionnel des Citroën, j'avoue que cette voiture me bluffe. L'intérieur est une réussite indéniable, la ligne est superbe. Je suis d'accord avec la plupart d'entre vous, cette voiture va faire un carton, c'est indéniable! Moi qui pense faire l'acquisition d'une voiture sous trois mois, je pense avoir fait mon choix!