Commentaires - Essai - Citroën Grand C4 Picasso e-HDi 115 : plus grand que costaud

PSA assure quand RENAULT remaquille ses vielles poubelles.

Le retour d'O'nyme sur cet article ?

" notre moyenne se sera également établie à 5,3 l/100 km. "

Nannnnnnn ???

Enfin une donnée réaliste. Et sur un maston en plus...

Barbichette ne va pas vous croire.

J'ai eu le Grand C4 Picasso exclusive 115ch BVM 7P en location pour un weekend : Très impressionné par le confort à bord du véhicule. Sur un trajet de 500 km en autoroute, régulateur adaptatif à 133km/h, avec 6 personnes à son bord, j'avais relevé une consommation de 6 litres / 100km tout rond sur l'ODB.

Le régulateur adaptatif marche vraiment très bien, c'est une option très utile à mon sens! Les sièges rang 3 sont par contre, pas confortables (mais normal sur ce type de véhicule, ce sont plus des places d’appoints)

Je te manques Roc?

RENAULT remaquille peut être ses vielles poubelles au top des ventes et copiées par tout le monde en particulier citroen avec ce picassiette mais n'oubliez pas que l'original est toujours le Renault scénic pionnier du genre

Jacon49 le trollosange et sa propagande

Content de voir le retour d'Anne O'Nyme sinon.

Presque oui... toujours aussi surpris de te voir débouler avec une telle accuité sur le sujet très précis du maousse Citron.

Je l'aime bien avec la sélection de cette atmosphère intérieure

http://www.youtube.com/watch?v=BUT2WbYVxbU

Si PSA vend mal ce n'est pas à cause de leurs véhicule mais d'un défaut stratégique. Et si TU trouves le C4 moche, ce n'est que TON avis de tête de gland donc n'essaie pas d'en faire un goût universel.

"Sans doute le Citroën fait-il payer son physique avantageux,"

Blague de Dufeu sans doute

Père de famille et possesseur de l'ancienne génération, j'adore ce véhicule. Fiable, confortable, pratique... je le remplacerait prochainement par un neuf.

Mon beauf en Touran me l'envie...

Je lit tout les articles Roc, mais je n'ai pas envie de commenter les autres... Trop de trollage de bas étage...

Avec l'économie en carburant de ce moteur très sobre, on fait une excellente affaire.

Oh la balaaiiine.

" Mon beauf en Touran me l'envie..."

Ah ben oui....forcément !

http://www.youtube.com/watch?v=1GwZYX6qJdM

Mince... tu lis tous les articles !

Eh bien pas moi...au passage, j'aurais bien aimé une vidéo où l'on verrait ce bon Antoine en train de mettre et démettre les 5 places arrière : le truc incompréhensible sans essais répétés.

Si tu piges le truc du premier coup, plus aucune chaine neige ne te résistera, sans parles du rubik's cube.

Le truc qui sépare ceux qui ont deux mains gauches du reste du monde.

Ah... ça ne m'a pas dérangée le système de rangement des sièges....

Que se passe-t-il sur caradisiac?

Une consommation relevée qui n'est pas ridiculement haute?

Cette dernière passerait presque pour trop basse!

Sinon, toujours pas mal ce Picasso, vraiment pratique, habitable, confortable... et performant!

Ce diesel 115ch est une réussite.

En plus d'être très sobre, il donne l'impression d'une nervosité/réactivité d'un moteur de puissance supérieure.

Ce truc est pratique mais vraiment pas très beau...

Parce que je crois me souvenir que tu as choisi la version 5 places non ?

Pas le même cirque sur la 7.

Yeah gravillon beau gosse !

Ils ont juste appris à conduire

Je ne savais pas. Eh bien sur la 5 places c'est très simple!

Anne, votre robe se marie parfaitement avec le pantalon velours de notre ami Roc.

constatez :

http://imageshack.com/a/img547/3006/i5cn.jpg

La ligne du c4 est typée monospace. Elle est moderne. Mais l'avant, vraiment, non pas pour moi. Maintenant, il n' y a pas que la ligne. Je suppose que citro a bien pensé le côté pratique. Ce qu'il faut esperer, c'est que la fiabilité a été améliorée.

Elle fera un flop face a la série 2 grand active tourer !!!

Perso je suis allergique aux monospaces mais si je devais en avoir un, ce C4 ferait parti de ma short-list (en version longue uniquement par contre).

si PSA n'arrive pas à vendre de voitures c'est parce que le marché Européen est en chute. les constructeurs lancent des projets à l'international comme en Asie ou aux USA.

bonne blague, j'ai bien rigolé !

je trouve que ce Grand C4 Picasso est vraiment sympa. il ne ressemble pas aux autres concurents, il est bien finit et bien pensé, hormis le manque de poignée.

un petit détail que j'ai trouvé idiot sur ce véhicule. quand on a les feux LED 3D à l'arrière, tout l'éclairage des blocs se fait avec des leds...

tout, non... pas les clignotants... alors que les feux de reculs sont à led... et que les clignotants avant aussi... détail vraiment crétin...

à choisir je le prendrai en THP 155 (à défaut de mieux) Exclusive toutes options, mais bon, à presque 40000€, ça fait cher...

Ta raison.... mais ca fait longtemps que Renault a viré toutes sa production de la France vers l'afrique du nord !!! reprend les chiffres de production hexagonales des marques francaises... et tu comprendra !

Quand a ce picasso, design face avant très réussi.... pour le reste c'est pataux en terme de design, les feux arrières sont horribles (une habitude chez les francaises d'ailleurs, hormis le nouveau picasso court).

L'intérieur est très moyen....surtout des compteurs déportés au centre, ce n'est pas pratique et ca devrait etre interdit .... (pourquoi ne pas les mettre complètement à droite tant qu'on y est !)

La qualité percue (matériaux, assemblage) est hyper décevante et très très loin derrières les production allemandes.

Il ne suffit pas de mettre des baguettes chromées partout (une grande mode francaise) pour paraitre joli ou design....ca fait justement très kéké ou beauf...

Pourtant la qualité des matériaux et de finition est en hausse chez PSA. En tout cas elle reste supérieure à celle que l'on trouve chez Renault. Et pour le chrome à outrance, attendez de voir l'Espace 4, on va rire... le premier monospace chinois de marque française. Bling bling boule à facettes.

La qualité percue (matériaux, assemblage) est hyper décevante et très très loin derrières les production allemandes.

La qualité perçue est tout à fait acceptable, à moins bien sûr d'aimer se frotter sur les plastiques du tableau de bord. Quant aux productions allemandes, on parle desquelles ? Le touran en fin de vie à la planche de bord aussi joyeuse qu'un cimetière ? Un classe B 3000 euros plus cher ?

un petit 1.6 de 115 cv je trouve çà un peu court, encharge ce genre de véhicule doit avoisiner facile 1600/1700Kg!

Oui je suis d'accord avec toi concernant la planche de bord du touran ...c'est pas joyeux, mais c'est hyper fonctionnel, beaux matériaux parfaitement ajusté.... ca respire la qualité. J'ai déjà eu le Touran en location pour 1 semaine il avait 70.000 km et était comme neuf, pas de cuicui..... Souvent en déplacement je loue au moins 3 fois par mois des voitures différentes.... et c'est vrai que les francaises sont très loin derrières les allemandes en terme de qualité des matériaux et d'assemblage. Dernier Renault loué...le captur !!! des commandes de fonctions datant des années 90 !!!! incroyable je croyais avoir le tableau de bord d'une super 5 !!!!

Retourne conduire ton Touran, qui est infesté de problèmes mécaniques en tous genres, et qui est aussi sexy qu'un kangoo!

A vrai dire 1320kg, soit le poids d'une 307 HDi 110ch...

Désolé pas de touran..... !!! juste des voitures de location !

Perso j'ai un Renault Espace.... infecté de problèmes électronique et mécaniques comme tu le sais : casse moteur à 45.000 km, boite vitesse changée à 65.000km, lèvres vitres HS, GPS HS, UCH hors service, infiltrations eau dans l'habitacle.... ont le garde car impossible à revendre.... en plus pratique avec les enfants pour les courts trajets, pour les longs trajets ont loue une autre voiture !

moi j'en suis à mon 3 ème touran, le 1er 220.000 km sans soucis, le 2ème revendu au dessus de l'argus avec 190.000 km sans problème.... notre dernier touran à maintenant 160.000km et toujours aucun soucis.... vivement le prochain touran !

Il suffit d'aller voir les forums dédicacé aux Touran...et vous pourrez remarquer qu'aucun n'a eu de problème avec des touran depuis 10 ans !

Par contre scenic, espace, laguna, clio, 3008, picasso.... voir les forums ...C'est catastrophique.

Fais en un aquarium mon bon, moi c'est la audi A4 du beau frère, 1 BV stronic pas prise en garantie à 12000 kms, c'est la deuxième avec la DSG de son Tiguan, Volkswagen, ma soeur dit niet, c'est fini pour lui, retour RENAULT.

RENAULT et sa fiabilité moteur en mousse qui ne fait pas mieux? Je me marre.

http://abcmoteur.fr/guide-conso/classement-fiabilite-2013-constructeurs-auto-top-flop/

+ 1 !!! j'étais au courant de ce classement.... car lorsque j'ai voulu contracter une extension de garantie pour ma Latitude, la société spécialisé à refusée me disant que les pannes étaient trop fréquentes sur les Latitude, et la plupart des modèles Renault. C'est un peu galère car j'avais acheté francais pour favoriser notre industrie.... mais maintenant je le regrette. Récemment je suis aller chez mon concessionnaire RNO pour faire une reprise et en acheter une nouvelle (mais sous garantie).... et grosse déception, ils ne font pas de reprise ou alors c'est Argus -40% - 15% frais de remise en état (elle est en parfait état) ... elle cote 12.000 euros à l'argus... pour eux c'est 5.000 de reprise !!! (elle n'a que 35.000km!). Je ne sais plus quoi faire avec cette voiture qui ne cesse d'avoir des problèmes.... je suis plutot écœuré

Oui on le sait....c'est toujours ton beau frère qui a un problème de voiture.... pas de bol !!! change de beau frère car ce naze ne veut pas changer de voiture (il doit bien les allemandes .... a force d'avoir des problèmes avec, de se plaindre auprès de toi... il sait que tu es minable et que tu salives dessus ...) !

Ils font pitié nos franchouillard "mon beau frère"...c'est bien de là que vient le terme "Beauf...."

Audi mon bon 19 ème sur 20 au classement fiabilité Auto plus du 10 01 14, toutes les marques du groupe, ruinées : 16 17 et 18 ème, vous voulez rire, RENAULT deuxième, DACIA premier, c'est moi qui me marre.Les BV DSG n'en parlons pas, c'est sur "SOS clients Volkswagen".

Mince 30000€ pour rouler en monospace, ca fait une somme!

Disons que la majorité des acquéreurs dépensera plutot 25000€, la ca reste raisonnable. N'empeche que les monospaces ne sont plus à la mode, c'est vraiment un choix utile plus que passion, surtout en gris métal comme 90% des véhicules vendus..

Après deux scénic, j'ai pris un SUV compact, rouge en plus. D'accord c'est moins pratique, ca consomme un peu plus, mais les enfants adorent, c'est plus sympa à conduire, et le look fait un peu oublier les radars et la morosité! Et ca ne coute pas plus cher en plus.

Oui tu as raison et.... si tu veux un classement plus fiable regarde que choisir..... Renault 13 ème !!!

Que Choisir est surement plus fiable qu'un magazine publicitaire comme auto plus !

:-)

hihi

En plus avouer ici que Dacia est la marque Premium de renault....ca fait peur ton classement !!

Renault et Dacia : les 2 marques préférées de Prolo magazine, en vente dans tous les campings !

Pareil pour moi avec mon scenic de 2011.... impossible de trouver une extension de garantie.... et très difficile à revendre (ca fait 5 mois que j'ai mon annonce sur leboncoin et la Centrale, prix en dessous de l'argus....et aucun contact)! Là je vais etre vacciné pour les voitures francaises.

mon Captur de décembre 2013..... boite de vitesse cassée à 6.100km, j'en ai marre.

Attends, tu as vu dans quel état il est,pourquoi tu l'as laissé partir en quenouille et le programme de révisions ? Le scenic se vend bien, j'ai vendu 3 scenic le mois dernier de ma flotte de commerciaux les doigts dans le nez mais on est ponctuels sur l'entretien, ce qui est invendable c'est tout ce qui équipé de dsg chez volkswagen, le client n'achète plus, mon concurrent était tout audi, bv auto double embrayage stronc un pluriel de fois à la rue, à plusieurs reprises, c'est fini !

Oauiii c'est bon on la connait ton histoire....tu es le patron d'une grande multinationale avec des commerciaux sur toute la planète roulant en scenic !!! hihi tu nous fais toujours rire !

Mon scenic révision selon carnet Renault, uniquement chez Renault.... et impossible à revendre d'occasion au prix argus !..... 5 mois que ca dure !

Regarde donc sur les forums Renault....et tu sera servi en clients décu de ce modèle, de cette marque !

"mon concurrent était tout audi"... oui comme mon cheval, il était tout ourdi.... je m'en suis séparé.

laisse tomber... je le connais, en fait il est OS chez Renault.... par contre c'est vrai que sa femme l'a quitté pour un type roulant en Audi... il a la haine...

20h29

pas parce que tu roules en audi que t'a du fric

manque pas les cassos qui roulent avec poubelles allemandes a 12000 euros

Oui t'as raison... le pire dans les cassos, se sont ceux qui roulent en Renault à 30.000 euros ..... cela prouve qu'ils n'ont rien dans la tronche....car acheter des poubelles francaises à ce prix.... y a pas à dire, ils doivent se marrer chez Renault....vendre leurs poubelles à ce prix à de pauv type qui vont s'endetter toute leur vie pour rembourser .... et payer toutes les réparations et les pannes (Renault 14ème classement fiabilité Que Choisir, et dans les derniers chez warranty direct ....

Discours de Carlos boss de chez Renault en 2013 à Franckfurt..... "notre objectif est de nous rapprocher de la qualité et de la fiabilité allemande"...

YES !!!

"Renault a inventé le monospace". Renault a inventé que dalle. Ce sont les américains qui ont eu en premier ce type de véhicule. Ensuite Matra a eu la bonne idée de développer ce type d'engin pour qu'il ressemble à ce que nous connaissons aujourd'hui. PSA a refusé l'offre de production, Renault lui a accepté. On lui doit la production mais certainement pas le concept. Stop de s'approprier des victoires les talibans Renault.

mais quel laideron ce truc, c'est quand même difficile de faire plus laid.

je préfère infiniment un s-max ou un galaxy pourtant largement plus âgés mais autrement plus jolis et agréables à conduire.

Oui d'ailleurs c'est Renault qui a inventé toutes les pannes qui vont avec. Mais il faut avouer que Citroen a été créatif avec la planche de bord qui fond au soleil.

Oui d'ailleurs c'est Renault qui a inventé toutes les pannes qui vont avec. Mais il faut avouer que Citroen a été créatif avec la planche de bord qui fond au soleil.

2 losers et un loseuse lol. Elle a quitté un pigeon taliban pour un beauf taliban? A mon avis avec son nouveau mec en Audi elle va encore avoir le droit au coup de la panne... mais à des vraies pannes moteurs au lieu de son ex qui vait des pannes d'electronique..

"une réussite esthétique incontestable"

non perso je n'adhère pas du tout à ce style.

Quand à la concurrence, il serait urgent que vous vous renseigniez correctement à ce sujet car le Touran est bien moins cher, certes moins high tech mais tout aussi efficace !

Le touran est plus petit et complètement dépassé, que ce soit au niveau de la consommation ou techniquement.

Un beau monospace comme on les aime !!

Bravo Citroën !!

le touran moins high tech ???? : mon touran de mai 2011 :

Toit ouvrant électrique, vélum électrique, GPS rns 510, commande vocales, radar av et arrière, régul de vitesse, caméra de recul, boite dsg, bluetooth, feux bi-xenon directionnel dynamique, controle pression pneus, amortisseur piloté (dcc), et park assist 2.0 (créneaux auto), Prise multimédia AUX-IN, !!!

Elle a quoi en plus (ou plutot....en moins !!!) cette citroen ????

Coffre du Touran 670 Litres !!! pour une voiture de 4,40 m !!! .... conso réelle : 5,6L au 100 (2 litres/140cv/DSG 6) !

En plus : TOP QUALITE !!! (150.000 km en moins 3 ans.... jamais aucun soucis .... 5ème VW en DSG.... total parcouru avec mes VW 1.100.000km..... jamais aucun soucis), VW (COMME TOUT TES CLIENTS)..... JE T'AIME ! en plus revente au dessus de l'Argus et....en qq jours, toujours !

Ma prochaine voiture sera le Touareg en Dsg et TDI 204cv... (déjà eu 1 sur 250.000km.... super voiture).... car j'habite à la mer, et mettre les jets ski à l'eau c'est plus facile avec un 4x4 !.... surtout dans le sable :-)

Quoi le toit de ce citroen n'est meme pas ouvrant..... quelle bande de naze !!! et 12,1s du 0 à 100 km/h ..... c'est bien une voiture pour le 4ème age !

J'en croise de plus en plus

De jeunes couples avec enfants

top ce picasso

Manque de dynamisme en conduite rapide !!!! achetes une DS3 racing pas un PICASSO....commentaire idiot et malvenu, dommage, pour une fois qu'un essai caradiasiac était assez bon...

Encore une que les Allemands vont nous copier, car le meilleur monospace de tous les temps.

Pour l'anonyme de 12h12, les Allemands sont incapablent de mettrent tous ces équipements sans exploser le cout final, car en matiere d'options ils sont les mieux placés, acheter allemand c'est se tirer une balle dans le pied, en équipement comme en technologie et surtout en fiabilité ou ils sont tres mal placés, pour ma part j'ai donné, elles passaient plus de temps au garage qu'a rouler..nul, vive les Françaises et les Italiennes

Un touran efficace et bien équipé ???? Je reve, je viens de revendre mon 2.0 TDI sport et heureusement, que des emmerdes en 120000 km, toutes les 6 semaines au garage, turbo, culasse, injecteurs, radiateurs, amortisseurs avec en prime une tenue de route de camion, un bruit pas possible, et une agilité d'AMX 30... alors NON plus jamais de VW

Il faudrait d'abord savoir ce que signifie pour vous le mot "innover"!

Si pour vous, l'innovation c'est les feux à LED ou un avertisseur de franchissement de ligne...

...C'est que vous avez raté le train!

Ce que vous appelez innovation sont des technologies qui existent depuis des dixaines d'années qui sont aujourd'hui adaptées à l'automobile...

Qu'en est-il de la vraie innovation ?

Oseriez-vous dire que les français n'en font pas?

ROC sort de ce corps.....

peut etre mais ce qu'attend un bon père de famille, c'est une voiture fiable, simple, passe partout et surtout pas cher à entretenir ... Quand je vois l'assurance d'un Touran et celui d'un C4 Picasso ... (44€ et 57€ respectivement par mois)

si tu es à 13euros par mois.... prend plutot un logan !!!

Sincèrement faut arreter de venir pleurnicher ici.... si t'as pas les moyens de te payer une vraie bagnole, une allemande, belle, fiable,.... ne critique pas !

avant j'avais une scenic.... 70.000 km 70 pannes.... achetée neuve, révision chez renault.... toutes les pannes après les 2 ans de garantie ca ma couté + 10.000 de réparation !!! en 2 ans, soit 416euros par mois de réparation (je sais que tu aimes bien la mensualisation).... et en plus je l'ai revendu argus - 30%.... en 6 mois !!!! .... une véritable arnaque !

Liste des pannes : GPS HS (2.300 euros), UCH grillée (500 euros), support moteurs HS, boite vitesse HS(manuelle), poignées mains libre HS, infiltration eau dans habitacle, tableau de bord HS, frein main électrique HS, toit ouvrant HS, limiteur vitesse HS, lèves vitres, etc etc......

Pareil pour mon beau frère..... depuis il roule en VW et n'a plus aucun problème.... comme quoi, si les voitures francaises étaient fiable ca se saurait....et surtout ca se vendrait !

Moi je roule en italienne.... j'aime mon SAV !!!! :-)

Comment peut-on affirmer qu'il est plus cher que les concurrents. ?... j'ai justement acheté un grand C4 picasso intensive HDi115ch courant mars et après une vraie et longue étude de marché à moteurs et équipements égaux, il n'y a quasiment aucune différence de tarif....

"j'ai vendu 3 scenic le mois dernier de ma flotte de commerciaux les doigts dans le nez" !!!! t'es un comique toi !!!

Auto Plus n°1334 du 28 mars 2014, page 46 ..... "tous les pros ont un Scénic en stock et ca ne se vend pas".... "vous ne risquez pas d'etre harcelé (au téléphone) en mettant en vente un Scenic" .... "Vendu avec de fort rabais en neuf...." ....

Toujours dans le meme article : Reprise d'une clio ....chez Renault ils n'en veulent pas !!! (tu m'étonnes ils connaissent leur marque!!!!)

Le 3ème modele c'est une allemande....et là, tout le monde veux la racheter.... surtout les marques francaises qui en offrent le plus cher (pour une voiture allemande....allez savoir pourquoi !!!)

:-)

ouai faut acheter allemand, c est la classe pour les blaireaux, suffit juste de vendre un peu de shit, profiter des assedics, et venir ouvrir sa gueule sur des françaises pourtant pas moins fiables, mais ce qu ils omettent de dire, c est qu ils ont tellement un égo démesuré, normal, en meme temps, vue que la majorité sont d une transparence rare en société, c est que quand ils ont eut une française, tellement ils avaient honte, ils l ont massacré sans rien respecter des préconisations d usage

bref, la plupart sont des losers nombrilistes, qui ont besoin de se rassurer comme ils peuvent, et ont une pétasse vénale qui fait office d objet qu on pose ds sa caisse, y a de quoi etre envieux de ces dégénérés

bien pour qui veut un grand coffre, mais il ne faut pas compter sur les places arrière autrement qu'en appoint : il est impossible de faire de grandes distances avec ce système. Si vous voulez du confort, préférez un C8 ou un espace ou un voyager qui ont 7 vrais sièges.

J'ai eu un Picasso première version diesel, mollasson mais fiable, mais je retiens surtout la co notation et la sensation de voiture de "vieux", car je ne croisais que des Picasso avec des papys au volant. (tout comme les 3008) Impression gommée dès mon premier Touran ! Je me suis senti tout à coup plus jeune ! ( j'ai 50 ans ) Les derniers Picasso sont un peu moins chamalow, mais on les reconnait de loin, ça reste des "Picasso".

C clair!!!

La fiabilité des voitures françaises est devenue un vrai problème. Nos trois constructeurs font des autos qui sont de plus en plus réussies, ce C4 en est un exemple, sa motorisation suffit bien largement pour nos contrées. Mais mettre presque 30000 Euros dans une auto qui n'a pas l'air bien fiable d'après vos commentaires, eh bien, non. Trop risqué. Et j'ai l'impression que je ne suis pas le seul. C'est quand même regrettable.

Dans le magazine l'Argus niveau fiabilité le C4 Picasso obtient 4 étoiles sur 5 , le Tiguan 3 étoiles sur 5 .

En ce qui concerne la vie à bord 5 /5 pour le picassiette et 4/5 pour le Tiguan .

Ce nouveau Picasso est une réussite , j'en croise de plus en plus , il a pour lui un agrément de conduite très abouti , une maniabilité hors pair et un excellent confort .

Que reste-t-il aux autres ?

Le savoir faire Citroën , une silhouette agréable et ses qualités vont lui assurer un succès mérité .

La fiabilité des Françaises est devenue un vrai problème pour la concurrence . Il ne reste plus que les japonaises pour les battre .

Si ce C4 un bon modèle, tant mieux! C'est bien sincèrement tout le mal que je lui souhaite, au contraire. Je l'ai dit, il me plaît. Mais de là à prétendre que les marques étrangères craignent les autos françaises pour leur fiabilité, celle-là, je ne l'avais encore jamais lue nulle part...

Si je comprends bien la conclusion de l'article, ce Grand C4 Picasso au petit Diesel volontaire n'a pas de défaut bloquant et montre beaucoup de qualités. Bon départ. Son tarif est hélas plus élevé que celui de ses concurrents (Grand C-Max, Carens, Zafira Tourer, 5008, Grand Scénic), jusqu'à 4000 Euros, mais le journaliste estime qu'on peut rattraper cela à la revente. Le véhicule est plaisant, en tout cas.

Il va falloir t'y habituer , les lignes ont bougé depuis peu , les françaises peu à peu ont remonté leur niveau cela a commencé avec la Laguna 3 .

Citroën veut aller encore plus loin dans la satisfaction clientèle avec un système permettant aux clients de rédiger un avis en temps réel grâce au net .

Donc après une révision ou face à un éventuel problème avec une concession le client pourra directement alerter le service clientèle .

Oh là, on se calme.

C'est sympa de rêver... Mais faut atterrir. "La fiabilité des Françaises est devenue un vrai problème pour la concurrence", il ne faut pas écrire des choses pareilles. On aimerait bien, mais c'est faux. Je ne pratique en matière de fiabilité que deux sources, les contrôleurs techniques et les taxis. Ils ont clairs, nos constructeurs ne sont pas en mesure de donner des leçons de fiabilité. J'espère, comme nous tous ici, que ça viendra.

Je ne rêve pas , je m'intéresse aux différentes enquêtes depuis au moins vingt ans et j'achète mes voitures en fonction de celles-ci et de mes goûts .

Je ne suis pas un doux rêveur mais quelqu'un qui ne veut pas dépenser son argent dans les réparations .

Maintenant on se calme , il faut atterrir les contrôles techniques n'ont rien à voir avec la fiabilité c'est plutôt le reflet d'un bon entretien .

Pour ce qui est des taxis c'est plus pertinent et là c'est la Toyota Prius .

Les Françaises en particulier Renault ont fait d'énormes progrès lorsque d'autres constructeurs bien connus ont régressé , c'est donc devenu pour eux un vrai problème .

Bonne nuit!

"Les Françaises en particulier Renault ont fait d'énormes progrès lorsque d'autres constructeurs bien connus ont régressé , c'est donc devenu pour eux un vrai problème"

mdr!

Citroen fait payer à ses clients l'avance design et techno de son monospace...

Sinon j'ai pu en essayer un c'est vrai que c'est un vrai plaisir !

Ce grand C4 Picasso me satisfait pleinement. Je l'ai depuis novembre 2014.

Vivant à la campagne, sa grande soute est très utile et en moins d'une minute, les 1,7m3 sont disponibles.

Sa consommation est relativement faible (entre 4,8l et 6l/100km).

Toutefois, il manque de tonus en 6eme, voire en 5eme , quand les pentes se font raides (10% et +).

Le confort est un peu meilleurs que celui de son prédécesseur, avec un peu moins de roulis dans les virages.

Pour la fiabilité, on verra dans quelques années.