Commentaires - Essai vidéo - Ford Focus 3 : l'argument sécuritaire

La Focus peut dire merci à Volvo pour les éléments sécuritaire dont elle dispose.

OliX

c'est vraiment l'argument marketing à la mode ça, le sécuritaire....

Même les anes vont pouvoir conduire maintenant.... On va bientot pouvoir supprimer le permis, y'en a plus besoin, la voiture fait tout toute seule....

Sérieux, si on apprenait d'abord aux gens à conduire ?

A croire qu'avant 2000, seuls des fous décérébrés étaient capables de prendre le risque de monter à bord d'une voiture....

Votre téléphone pense déjà pour vous, la télé vous regarde, et maintenant votre voiture vous transporte....

Quelle époque de merde, sans aucune sensation.... Bienvenu dans la matrice

Personne ne t'empèche de te passer de télé ,de mobile et de t'acheter

une Ford Escort.

une Ceed Ford...

Ceed ? Pour quelle raison ?

J'ai plutôt l'impression que les designers sont repartis de la Focus 1, on retrouve un peu son profil, ses rondeurs, mais pas son esprit. A sa sortie le design de la Focus 1 détonnait sans choquer, l'ergonomie était saluée, c'est tout le contraire sur la III. Ford a fait rentrer sa Focus dans le rang, mais c'est nécessaire pour assurer les ventes.

pa mal mai c enkor loin de la kalité dune golf

En tout cas, la qualité française est bien au dessus de ton orthographe.

Et pourquoi pas de version 3 portes ?????

J'imagine mal une Rs -----5 portes !?!?!

Beurk!!! On dirait une Citroën!

ça fait vraiment cheap, Ford commence à prendre du retard, je préfère de loin une Citroën C4.

Moi j'ai juste du mal avec l'arrière.. Mais je la trouve beaucoup mieux qu'une C4 ca c'est sur !!!!

Elle ne ressemble pas à une voiture mais à un jouet, et regardez cette plange de bord dégueulasse elle plairat sûrement aux gamins attardés, les autres s'achèterons une astra, une C4 ou une golf.

J'attend de la voir en vrai car la je suis pas Fan. En tous cas Ford espére en vendre 1M par an :/ courage

Le design manque d'innovation. Les feux arrières sont très laids

Moi qui est une focus I ,je regrette que les suivantes non pas suivies l' esthétique de la premières,elles sont trop banales et manquantes d'agressivités .il est vrai que la trois ressemble trop à la Kia Pro'Ceed

"Les Peugeot 308 et Renault Mégane vieillissantes ont donc du souci à se faire" j'adore le terme "vieillissantes", c'est parce que ce ne sont pas des premium titanium flexifluel powershift S&S FAP ?

:ptdr:

Quel rigolo a Caradisiac Quand on compare une voiture, on la compare a la reine du segment. Et excusez-moi, mais c'est pas vraiment la C4 !! La C4 est derniere la GOLF VI. Si il faut comparer cette Focus a un autre vehicule du segment, il faut prendre plutot la Golf. Ou a la limite, l'Astra qui est juste en-dessous de la Golf.

Pour fermer la "gueu..."a tout les mauvaises langues,la Focus est la voiture la plus vendue dans le MONDE et ca depuis plusieurs années!!!!Vous les francais vous pensez que vous etes seul au monde Ceci dit je trouvait l ancienne plus belle,mais bon je pense que encore une fois elle fera succes dans le monde entier...

eh stop les conneries la C4 sympa, bonne tenue de route, meilleur qualité (france).

la GOLF sobre, meilleur boite du monde (quotidien)

la FOCUS sobre (moins que GOLF) bonne qualité, technologique, bonne tenue de route,

QUALITE: 1/golf 2/c4 3/focus

DESINGN (INTER+EXT): au gout de chacun mais originalité+homogénité 1/c4 2/focus

BOITE AUTO: 1/golf 2/focus 3/c4

EQUIPEMENT: 1/focus 2/c4 3/golf

Mais ça ressemble a un citroen picasso , bientot le nouveau monospace RS chez ford pour vraiment avoir l'air bien con dedans!

youpi je ne lis pas ce mag et regarde cette émission tout en connaissant leur chauvinisme

explique ton com steup

Moi je trouve qu'elle ressemble au land Rover Defender! Bah oui, regardez, ils ont fait tout pareil, 4 roues, un volant, un parebrise et puis ils ont mis des rétros aussi, quels copieurs chez Ford!

Ben pour ceux qui adorent les gadget derniers cri, ou qui veulent démarré leur voiture comme un vaisseau spacial elle est pas mal cette ficus!

Est ce que les gens conduiront mieux : certainement pas

Est ce que c'est une nécessité tous ces gadget : surement pas

Est ce que les gens doivent prendre c'est options : ben c'est aux acheteurs de décider

et pas aux constructeurs de nous dirent si ca sert à rien ou pas, en tous cas c'est gentil de la part de ford de nous les proposer sans avoir a acheter un paquebot lexus.

J'aime bien le commentaire sur les rangement pratiques.

ben oui il y une boite à gant.... le contraire m'aurait inquiété.

Vu le tableau de bord qui n'a pas franchement l'air d'un modèle d'ergonomie ( mais plutôt sympatoche qd mm ) il doit pas être non plus un authentique fourre tout

alors le petit casier à gauche du volant est qd même appréciable.

par-contre pas de modèle de base à 13 000? la voiture mondiale ce vendra t elle au meme prx en argentine?

Tiens c'est celle que l'on nous a présentée il y a plus d'1 an !

Le style est toujours aussi bancal avec une calandre et des feux arrière bizarroides. Dommage qu'ils n'aient pas profité de ce délai pour la restyler :ptdr:

Trop de bouton???? Je me demande bien où... Il n'y a qu'à regarder la Citroën C5 c'est à pleurer!!! Là on peut dire qu'il y a beaucoup de boutons!!!

C'est bien d'avoir pomper les technologies Volvo pour devenir le champion de la securité chez les generalistes, si y pouvait s'inspirer aussi de volvo pour la qualité histoire de surclasser Vw se serait bien pcq l'interieure est toujours aussi Cheap.

http://volvopassion.skyrock.com/

aux states la mustang commence à 18000 euro avec un V6, ici pour ce prix t'a une focus diesel de 100ch..... C'est vrai que ca fait pas rever.

http://volvopassion.skyrock.com/

Mouais. Si on résume: ergonomie moyenne, manque de place à l'arrière, coffre pas géant, et pas de 3 portes (ce que veut quasiment dire: pas de RS ). Bref, ça m'a l'air assez moyen. Par contre j'aime bien le design.

LES RICAINS ont la MUSTANG ,

Nous on doit se contenter de CETTE CHOSE, CE TRUC A 4 roues couleur CACA d'oie...

QUELLE TRISTESSE FORD EUROPE

Mais bientôt la CAMARO arrive, peut être que Ford va se décider... ON PEUT REVER..

Les performances sont plus que satisfaisantes avec un 0 à 100 km/h abattu 8,9 s, soit le meilleur chrono dans la catégorie

Euh... de quelle catégorie parlez vous ?

2-3 exemples de 0-100 dans les compactes 2.0 diesel :

Fiat Bravo JTD 165 : 8,1 s

VW Golf TDI 170 : 7,9 s

Alfa Giulietta JTD 170 : 7,8 s

etc...

Si on met une DSG et TCT sur la VW et l'Alfa (équivalentes à la Powershift de Ford), le chrono descend encore! Alors je ne vois vraiment où la Focus est la meilleure avec son 8,9 s. Même une Civic de 140cv BVM fait mieux!

moi je pense qui reviendront sur leur idee de voiture universelle sinon je trouve tres bien que ford democratise toute ces technologies c est tres bien sinon je pense que cette focus est pas mal c est juste l inteirur trop futuriste pour moi dans 6 ans ca aura mal veillit moi a choisir je prendrai une 308 phase 2 ou new c4 la qualite interieur y est bien meilleur surtout la derniere c4

Tin, 8s pour atteindre le 100km/h, pour des engins de 170ch, ça craint quand même.

J'en ai que 200 et je mets 5,8s, et ma caisse a 15 ans....

Dire que je pensais que ça ne pourrait aller qu'en s'améliorant....

Magnifique choix de couleur pour la voiture de prêt.

Ca s'appelle comment ? Moutarde oubliée au fond du frigo ?

L'essayeur à oublié le Park Assist, stationnement semi auto sans toucher le volant.

Cette bagnole est l'homme à la place de l'homme :ptdr:

Tin, 8s pour atteindre le 100km/h, pour des engins de 170ch, ça craint quand même.

J'en ai que 200 et je mets 5,8s, et ma caisse a 15 ans....

Dire que je pensais que ça ne pourrait aller qu'en s'améliorant....

encore une burne signant anonyme qui fait des runs entre deux feux rouges ,au fait t"as pas remarqué que les voitures ont pris du poids depuis 15 ans ndonc le rapport poids/puissance en a pris un coupx

Pour le park assist il est déjà dispo depuis longtemps sur la golf 6 donc rien de nouveau ;)

-- Tin, 8s pour atteindre le 100km/h, pour des engins de 170ch, ça craint quand même.

J'en ai que 200 et je mets 5,8s, et ma caisse a 15 ans....

Dire que je pensais que ça ne pourrait aller qu'en s'améliorant.... --

Le rapport poids/puissance cela te dit quelque chose ? Les équipements de confort ? De sécurité ?

Là on parle de compactes diesel, avec 5 places confortables, 5 étoiles au crash-test, une conso de 6L/100, sûrement pas la philosophie de ta caisse de 15 ans.

La lecture des panneaux sur l'Astra aussi mais le Park Assist et TOUS les autres équipements réunis on trouve nulle part :ok:

arrêtez un peu avec votre c4 qui semble avoir été dessinée par des designers dont la moyenne d'âge serait de 70 ans ! pour le coup la nouvelle c4 semble s'être inspirée de la ZX ! ( aussi bien dehors que dedans d'ailleurs ! ):ptdr:

cette focus est fidèle à la philosophie de la marque : un rapport prix/équipement/qualité/préstations imbattable ! et une nouvelle fois c'est réussi !

quand à la planche de bord, même si l'ergonomie est soit disant étrange au début, le dessin du tableau de bord est moderne et de bon gout, bien loin de l'affligeante banalité de celui de la C4 !!!!!

et avec un tel niveau d'équipement, c'est normal qu'il y ait plus de boutons que dans votre c4, elle elle n'a rien à part une clim, un autoradio et un regulateur de vitesse !

bref encore une grande réussite qui confirme la bonne santé de ford ( c-max,fiesta,s-max,kuga,ka,focus ...) que des succès !

Je confirme le message dit plus haut. Ford depuis c'est début on généralement fait de bonne voitures, toujours un équipement au top de bonnes motorisation des prix de base plus que correct sans compter les bonnes remises au concessionnaire... Depuis ces dernières années il faut dire que Ford c'est montré encore plus fort avec ces derniers modèles réussi sur tout les plans. Pour ceux qui jugerait les anciennes Ford de mauvaise voiture je les invites a venir discuter... Mes parents possèdent une Ford Escort 1.6 Zetec (essence) qu'ils ont réussis a avoir a très bon prix avec de nombreux cadeaux offerts par le concessionnaire alors que chez Renault il nous offrait un payement en trois fois et que Citroen ne voulais pas nous offrir un poste autoradio qui n'était meme pas de série !

Pour info l'escort avec ses 15 ans d'age roule a merveille et compte 3 soucis depuis son achat (2 batterie et un débitmètre) Toujours avec mes parents ils sont retournés chez Ford acheter une Fiesta neuve (modèle 2000) qu'ils ont recu pour 45 000 francs (moins cher qu'une Logan)et qui n'a jamais eu de soucis meme pas une batterie alors qu'elle dors toujours dehors...

Pour revenir à la dernière Focus les goûts et couleurs se discute certes mais pour ceux ou les nombreux boutons dérange il y a une finition bas de gamme qui garde l'essentiel et enlève le chichi.

Bref comme a son habitude Ford réussi encore une fois à faire une bonne voiture accessible, seulement son grand défaut est qu'en France son image est mauvaise face aux 'référence de la catégorie' que sont les Françaises Diesel et grise clair...

J'aime bien voir le nombre ahurissant de personnes qui critiquent vertement une voiture pourtant aussi bien réussie que la dernière Citroën C4.

La finition a toujours été moins bonne sur les Focus, mais d'un côté et alors ? A tarifs comparables elles sont généralement moins chères... C'était déjà le cas pour la dernière Focus et regardez, elle s'est très bien vendue.

Je pense que cette voiture a toutes ses chances, à mon avis elle va faire une belle carrière commerciale.

elle ressemble beaucoup à une megane 3 quant même .

16h46 chacun ses goûts je trouve cette focus vraiment pas terrible et cette planche de bord est pour moi hideuse!

Et pour une voiture qui est censée jouer la carte de la sécurité, tous ces boutons sont bien plus dangereux que le reste (on regarde ou on appuie plutôt que la route).

Bref chacun ses goûts mais la c4 me parait bien plus 'statutaire' ça inspire plus confiance comme une golf quoi!

18h45 j'ai eu une fiesta de 94 une vraie daube tout le temps au garage, c'était ma première et dernière ford. Depuis je suis passé par peugeot (pire que ford) et enfin par renault et là aucun soucis!

7h51 .... mdr renault meilleur que ford arrête de délirer mec !! superbe cette focus, elle va encore améliorer l'image de ford qui le mérite vraiment depuis la focus II !

la qualité de finition est excellente pour l'avoir vue en vrai, la planche de bord totalement en plastique moussé à coeur, même une Golf ne fait pas aussi bien avec du plastique moussé uniquement sur le dessus !

et l'assemblage très bon aussi mais beaucoup plus difficle à réaliser que celui d'une c4 à cause du design recherché de la planche de bord, une c4 est ultre banale à ce niveau et l'assemblage très simple car il n'ya aucune recherche stylistique, tout est d'un même bloc ....

à 7février 2011, 22h29..

Pour tous les ignorants : Volvo appartenait à Ford avant !

Le système de régulateur de vitesse adaptatif avec freinage en cas d'urgence a été développé par Volvo ET Ford !

renseignez vous ;)

Et pour tous ceux qui critiquent la multitude de boutons présent sur le tableau de bord. Je peux vous assurer que c'est très facile d'utilisation. Pas besoin de passer par 36 menus pour changer quelques fonctions. Un bouton et tu as ce que tu veux.

Pourquoi parler quand on y a jamais touché ?

Par Anonyme le 08 Février 2011 à 12h34

moi je pense qui reviendront sur leur idee de voiture universelle sinon je trouve tres bien que ford democratise toute ces technologies c est tres bien sinon je pense que cette focus est pas mal c est juste l inteirur trop futuriste pour moi dans 6 ans ca aura mal veillit moi a choisir je prendrai une 308 phase 2 ou new c4 la qualite interieur y est bien meilleur surtout la derniere c4

En tout cas, l'intérieur des Ford vieillira moins vite que l'extérieur de la citroën Ds3 :D

En quoi elle n'est pas mieux qu'une Golf?

image de marque sans doute

toujours mieus que d'avoir une passat sw bluemotion quelle merde cette vw

Moi je tiens à faire remarquer que le break est splendide ! personne n'en parle mais pourtant il est vraiment réussi ! l'arrière est magnifique. Après la mondéo sw, cette focus sw confirme que Ford est vraiment bon en ce moment avec le design.

une bagnole de plus sans intérêt

franchement cote designe c moche l interieur pas mal mais pareil qu une c4 entouca, je prefere de tres loin opel astra loin devant

Merci de nous présenter également des essais concernant des moteurs essence.

en ce qui concerne les performances, 0 à 100 en 8.9 secondes, c'est franchement mauvais pour une auto de plus de 160 chevaux. C'est probablement du au poids trop important qui, une fois de plus ne figure pas dans vos chiffres.

quand au prix... ils sont fous chez Ford ou quoi?

Un intérieur cheap? Va falloir venir la voir alors pq se baser sur des photos ça a jamais fait de miracle pour juger une auto... Ford a fait énormément de progrès en finition et qualité perçue, ça sert à rien de rester sur la réputation de la Focus précédente...

Le prix ?

Va comparer avec d'autres constructeurs à prestations identiques.

Tu va revenir la queue entre les jambes.

Ford reste ma favorite surtout la nouvelle focus 3 que j'espere achetez tres vite mal au coeur de me separez de ma fiesta studio 14 ans tout d'origine voila le constat de reste chez ford bravo ford merci

arf j'aime pas ce nouveau design :/

ah bon parce que les voitures francaises font dans la qualité, laisser moi rigoler bande d'ignards!!!!

Renault, citroen, peugeot des bonnes voitures de daubes!! normal car francaises!!! si cela vous plait d'aller chez votre garagiste achetez francais!!

Bonjour a tous,

Ayant vu la voiture en vrai, je peux vous dire que la qualité interieur est irreprochable et largement au niveau d'une golf, pour ce qui est de la conduite c'est egalement tres agreable, très bonne voiture.

moi jattend de voir le prix qu'on me propose pour la sw et après je pourrais voir ou elle se place niveau qualité / prix. niveau design c'est plutot réussi, et l'intérieur est moins austère que certaines. A voir niveau conduite... je pense que ca pourrais etre la concurrente direct de la c4.

Sur le plan esthétique, je la trouve très réussie. J'aime la ligne très dynamique et fluide avec une touche de sportivité. Je touve l'intérieur agréable, bien fini et la multitude de boutons n'est pas un obstacle (dans le monde numérique dans lequel nous vivons je trouve idiot d'avoir peur des boutons et des claviers qui s'invitent dans nos voitures).Je l'ai essayée et finalement, je l'ai achetée (avec tout le bardas sécuritaire et quelques autres trucs) en version Titanium 140 ch Powershift. Seul petit reproche que je pourrais faire c'est l'idée bizarre de Ford d'avoir implanter un bouton bascule sur le levier de vitesse pour monter et descendre les rapports en mode séquentiel au détriment des palettes au volant bien plus intuitive et ... sécuritaire (on ne lache jamais le volant), dommage ! Bien sur, comme beaucoup, je suis allé voir la C4 que je trouve, également séduisante, mais qui ne propose malheureusement pas une gamme de motorisation et de transmission aussi étendue que le Focus. Mauvais point pour les françaises qui sont à la traine en matière de transmission automatique à double embrayage. Par contre, c'est vrai la Focus n'est pas une Audi A3 mais c'est pas grave. Il faut des voitures pour tous les gouts et pour toutes les bourses.

L'essentiel est de prendre du plaisir au volant.

Bonne route à tous.(ET08)

Bonjour,

Client ford par hasard depuis plusieurs annees (fiesta,sierra,scorpio,

galaxi,focus 2).

C est fait j ai commander ma focus 3.

J espere ne pas essuyer les platres.

Je reste confiant vu mes precedantes ford qui ne m ont crée peux de soucis.

Bonjour tous le monde!

Possesseur d'une Kia Pro-cee'd 2011, j'ai vu une ford focus 3 garé à côté de moi aujourd'hui! Je dois avouer qu'elle ressemble fort à ma voiture.

A l'échelle mondiale la focus est la compacte ayant le plus grand succès commercial . Ford, avec la focus III, souhaite revenir aux origines et aux méthodes qui lui ont permis de rentrer dans la légende automobile, une automobile mondiale, abordable ( vu le prix des "pures" allemandes à moteur et équipements équivalents ). Une voiture vendue avec le même design en Chine, en Argentine, en France, bref partout...

Côté tenue de route ( j'ai eu la chance de l'essayer sur circuit avec le scti de 182ch montée en 18"), on a l'impression de conduire sur des rails, nos limites sont atteintes bien plus rapidement que les siennes . Je pense sincèrement que Ford a "tapé" fort sur ce coup ...

moi j aime po les voitures françaises, vive l Allemagne

focus est beaucoup plus solide que la plus part des automobile connu....elle est une voiture sur est fiable....dommage pour la consommation pour le 1.6 mais ideal pour le diesel....elle est une voiture durable mieux que les française et les almandes...

adieux pour les vehicules europennes....les consommateurs africains trouve d autres plus fiables et moin chèrs....les voitures allemandes deviennent mediocres....et les françaises encores moin fiable et plus fragiles...les americaines avancent.....

Si tu veux des sensations, sois funambule

je confirme ford j'adore partie vers une peugeot je regrette ma ford 10 ans aucune avarie sauf une batterie d'ailleur je compte changer après 2 ans de française qui ma déjà couter des frais alors qu'elle n'a que 4 Ans les française non plus pour moi

J'ai parcourus plusieurs milliers de km avec cette voiture, et c'est pour moi de très loin la moins agréable de toutes les compactes du marché: (version 115ch mazout je crois)

- Touché de route proche du néant: gros retour de couple dans le volant

- consommation un peu élevée par rapport à la conccurence

- Autonomie un peu faible sur autoroute (environ 750-800km) compte tenu de la conccurence (réservoir de 45L)

- Le train avant souffre de la même tare que toutes les autres ford focus: c'est-à-dire beaucoup trop lourd, la voiture est désagréable à conduire sur les routes sinueuses à cause de son comportement très sous-vireur.

Sur le point de la tenue de route, elle est très loin derrière les françaises et la Golf VI qui fait bien mieux.

- Côté moteur, c'est un peu on/off: le couple arrive d'un coup et le moteur s'essoufle d'un coup aussi: la souplesse n'est pas vraiment son point fort. Il est péchu mais peu agréable.

- Côté finition, c'est très correct même si l'ergonomie de certaines commandes fait rigoler (ex: le régulateur de vitesse)

- Je passerai le design intérieur, question de goût, mais pas le mien.

Bref vous l'aurez compris, je ne suis pas du tout convaincu par cette voiture: son comportement routier est pour moi inacceptable.

anonyme, c'est a croire que tu n'a jamais conduit de focus, il faut te réveiller ça fait la 2eme que j'ai et question fiabilité et tenu de route tu peux t'accrocher il n'y a pas meilleurs, actuellement j'ai la scti 150ch et je peux te dire que c'est un régal en tout point de vue, moi tout les boutons sa ne me dérange pas au contraire j'aime ce look, pour le comportement routier tu as du confondre avec une ancienne skoda du siècle dernier,lol mdr

va te faire foutre la FORD FOCUS est puissante et forte bordel;;;

bonjour , bon voila ma 4é ford , je viendu de faire commande en titamium

en 95 ch purée quel régale , mafiesta lire GRAND VOS YEUX 157000 KLM

changer une batterie 2 trains de pneus avant & arriere , sans aucun probléme

contrôle technique fait mars 2013 egal 0 , je vais chercher la focus le 19/07/13 a 20000 KLM , jai esayer purée quel confort un silence en progrès

les boutons facile , le seul defaut la visibilité arriere , mais j'achéte pour moi heins , la couleur noir scala purée les gens se retourne -))

jai aussi eu fiesta essence ma fille la encore une 1300L , 202OO0 klm moteur impec , pas de pannes , jai aussi eu ford mondeo 258000 KLM rien a dire

j'éspére aussi etre content de la focus , alors les critiques plus haut ok

mais regarder ke fiabiltté France surtout Renault ptdrr & la il y en a des boutons ect ect heins , plus français moi a ierch

ford soigne les client eux , n'hésite a faire des essaie seul

pas comme renautl , bonne route a tous & toutes

Excellente voiture la focus 3 1.0 et plus agréable de comportement que la golf 6 (qui est par ailleurs une très bonne voiture également) pour avoir les deux véhicules dans mon garage.

Aujourd'hui objectivement il n'y a plus de mauvaise voiture dans cette catégorie c'est plus une affaire de préférence (pour moi c'est plutôt la ford)

j ai achete la focus ecoboost en remplacement de la 308 LIGNE DINAMIQUE ET QUALITE FABRICATION AU TOP MOTEUR BIEN 308 ET POSITION TROP HAUTE CONFORT TROP FERME POUR LES DEUX