Commentaires - Essai video - Audi A3 : le changement c'est maintenant ?

Ah la gueule de la nouveauté... tjs la même bagnole fade...

Comme je l'ai déjà dit, elle est aussi chère qu'une Mercedes Classe B, donc il est clair qu'elle sera plus chère que la Nouvelle Classe A.

Oui elle se vendra, mais je doute que les possesseurs de voitures originales (Delta, Guiletta, CT200h, C30...) se dirigent vers cette A3, terriblement fade. Ils se dirigeront plutôt vers la Classe A, avec son look bien plus dynamique.

Donc elle va séduire les acheteurs de l'ancienne A3, mais c'est tout. Je trouve que même la Serie1 est plus originale.

Et l'intérieur est quand même vachement triste. Ces aérateurs seuls font ' nus ' au milieu de la planche de bord, enfin c'est mon avis.

Et en finition de base Attraction, il n'y a ni antibrouillards, ni clim auto, ni régulateur de vitesse.

C'est quand même dépouillé pour une auto qui peut valoir plus de 27k€ ...

Quelle Horreur cet habillage de sièges.....

Le tableau de bord est magnifique.

Un conducteur de Seat Arosa n'y sera pas dépaysé.

C'est fade mais c'est normal, Audi c'est la marque "classico-classe" par excellence : il ne faut surtout pas prendre de risques, on prends des lignes simples, on soigne les détails, on fait une finition exemplaire, et on a un nouveau modèle. Ca se vendra, malheureusement pour eux j'ai bien peur que la nouvelle classe A leur fasse bien du mal...

Cet arrière d'audi A1 est horrible ça change pas beaucoup mais je préfère l'ancienne. Je ne resigne pas pour une A3 ça c'est sûr. Peut être une classe A?

Toujours les memes tetes les audis , on garde l'avant, et modifie la taille....

Quand au tableau de bord, on dirait l'intérieur d'un Iveco, spartiate...

15/20 ..... :ptdr: Caradisiac c'est un peu comme Turbo , faut renomé le tout "Taudiland" parce que la pignole ça deviens grave la

elle est vraiment réussie (excepter la finition des sièges qui n'est pas a mon gout).

Faites le comparatif avec l'actuelle , stylistiquement il n'y a rien à voir, elle a vraiment évolué. Il faut être borné , aveugle ou anti-audi pour dire le contraire ...

Abasc, avant de parler sur bmw ou audi , regardez la version de serie de la classe A , et dites moi sincèrement que ça ne ressemble pas à une serie 1 avec un cul de polo , et des lignes de citroen ds ...

Je connais quelques designers chez mercedes et elle ne fait pas l'unanimité (à juste titre ), tout comme la ds3 chez citroen .

Cependant, je loue l'activité de mercedes , car j'aime vraiment cette marque.

Bonne journée.

moi qui ne suis pas régulierement l'actu auto,je n'aurais pas lu cet article,je n'aurais pas pas que c'était un nouveau modèle!

en plus chez Audi ils ont 2 moteurs 1.4 essence turbo similaires c'est bien çà?

La Bmw série 1 c'est un autre monde en comparaison .... moche? Elle au moins est nouvelle Sans parler de l’intérieur ... C'est ça la finition exemplaire selon Audi ? La Bmw serie 1 c'est limite un intérieur de Rolls Royce en comparaison !!

Coquilles :

La gamme de la nouvelle Audi A3 (de 23 000 € à 34850 €, de 238 à 390 ch)-> de si la première A3 à 23000€ fait 238ch je dis bravo !

Puissance fiscale - 0cv -> la tous de suite ça doit moin tracter :D

En tous cas moi j'adhère moyennement

je la trouve sublime

Euh ... La Classe A ne ressemble pas du tout à la Serie1 !!!

La Classe A est vraiment superbe ! Extérieur comme intérieur !

Alors que cette A3, bonjour tristesse ... et puis côté tarifs c'est pas donné !! Avec les options on doit dépasser les 55k€ ...

Enfin des essais de moteurs essences et surtout pas une page de paluchage sur la super qualité des plastocs qu'on prend plus plaisir à malaxer que les seins de sa femme (quelle punition de voir Chapatte encore une fois s'extasier devant ça...)

Je ne suis pas fan de cette A3 car trop ressemblante à la dernière mais force est de reconnaitre qu'elle a un certain niveau non contestable. Après que les fanboys BMW et Merco viennent s'exciter ici ce n'est pas nouveau.

@Mr Caillot s'il nous lit: Avez-vous essayé le 180ch bi-injection? Si oui qu'en avez-vous pensé?

Je suis d'accord avec toi mais quel constructeur envoie en essai presse la version de base? J'attends de voir la Classe A sans xénons, parce que la Classe B dans cet état n'est pas une réussite.

Dans ce cas, la Nouvelle Classe A est un yacht de milliardaire ...

Mais le xénon est de série dès la version Sport de la Classe B, qui ne coûte que 3100€ de plus que la version de base, c'est donc une finition que les gens peuvent prendre facilement.

* @Mr Bataille s'il nous lit:

Certes mais j'en croise pas mal sans dans la rue.

Par contre avec c'est une réussite rien à dire

On dirait une publicité payée par Audi cet article...

Vraiment pas fan de la planche de bord... Un peu viellotte et fade...

"stylistiquement il n'y a rien à voir"

--> http://cdn2.blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2012/02/Audi-A3-1995-2012.jpg

Un petit peu quand même ?

Autour de chez moi au contraire je croise pas mal de xénon.

Mais même sans xénon elle reste le plus beau des monospaces ...

Mais ce que j'adore sur la Classe B, ce sont ses janus 18' noires et grises, de série sur Fascination et en option sur le reste (Pack Sport Black, 900€) ! Là, avec le xénon , elle est superbe ...

Le secret de leur réussite : quelques biftons lâchés sous le bureaux des journaleux ...

Ca semble logique , je connais pas une personne censé qui irait foutre 30 000€ dans une Golf rebadgée qui se prétend neuve et qui semble sortie il y à 10 ans le tout en étant aussi technologique qu'une planche de pizza ....

Oui j'en croise aussi pas mal avec xénons. Je suis juste à côté de l'aéroport et les voitures de loc sont souvent sans xénons c'est pour ça

Sinon gros +1 extérieurement il est très réussi. Je suis juste un peu moins fan de l'intégration du GPS à l'intérieur.

heu... ça sert à quoi la protubérance avec un seul bouton comprise entre le bas de la console et le module de climatisation ?

l'extérieur, c'est comme toutes les autres, aucun risque pris niveau design, l'intérieur est de toute mocheté.

Je suis assez choqué de cet intérieur quelconque. Ca ressemble vraiment à rien.

@10h09 c'est l'allume cigare ... classe non?

Dailleur j'aimerais pas avoir à touché la qualité des plastiques à ce niveau la tellement ça semble mauvais ...

Y'a pas à dire , Bmw à sacrément relevé le niveau de sa dernière génération au point qu'Audi maitre du segment jusqu’à présent ( il parait car dans la vraie vie c'est une autre histoire ... ) est carrément devenu obsolète ... l’intérieur de la nouvelle série 1 est absolument somptueux , la on dirait un mix entre une ancienne A3 et une A1 le tout avec des plastiques bas de gamme de Polo ou d'UP

Oué parce que le plastoc des série 1/3 niveau accoudoir est pas du tout toc

"fade" parce qu'elle n'a pas une esthétique torturée ???

pour moi elle est superbe, mais c'est une question de point de vue.

c'est toujours la même chose dans la création, le combat du classique face au baroque, en architecture en design ...

l'originalité à tous prix n'est pas mon truc, car "la vue de l'exploit lasse" (Jean Prouvé).

On va parler un peu de la sellerie :

Audi a déposé un brevet excusif : le dessin type "tapette à mouche" est garanti anti chiures d'insectes qui n'osent pas s'en approcher.

Et pour le truc sur le dossier : c'est la nouvelle couleur des gilets de sécurité, auparavant jaunes ?

Classe B New = Classe B Old

BMW série 1 New = BMW série OLD, mais en plus laid!!

New A3 est totalement nouvelle, que ce soit moteurs ou châssis

Et que dire de la montée en gamme de la qualité, incomparable dans ce segment, même pour la nouvelle classe A.

Quant à dire qu'elle est fade, elle est léchée dans le moindre détail dont la seule qualité est qu'elle ne fait pas vieillir l'ancienne ==> investissement garanti à terme.

Les design torturés, eh bien, ça devient lassant très vite.

Le pari semble risqué. Dans un segment de plus en plus concurentiel, celui des compacts.

Car comparé à la version précédente, l'habitabilité ne semble pas progresser, surtout à l'arrière ou la place semble comptée, le volume du coffre, lui, perd 5 litres (365 litres) et la planche de bord ressemble à l'A1 (Soit la gamme inférieure...). Même le contenu technologique ne progresse pas de manière significative.

Reste la finition de haut niveau.

Mais les quatre anneaux et finition suffiront ils encore une fois à réaliser de bonnes ventes ?

Les tapis de sol et le revêtement de coffre sont sales... Un petit coup d'aspirateur avant de prendre des photos la prochaine fois ?

Les ailes et le capot en aluminium c'est certe une bonne idée mais mais pour des pièces aussi vulnérables au quotidien... Bonjour, la prime d'assurance et que dire du coût en réparabilité.

Mdr, fanboy... C'est clair que c'est nouveau , elle a exactement la meme gueule que nimporte quel nouvelle audi >2011 ...Lechée dans les moindre detail ?? Tu as vu le tableau de bord stp ? T'apelle ca léché ? Jadore BMW, mais la new serie 1 , jadhere pas du tout, moche c'est vrai. Mais de la a dire que c'est lancienne en NEW, nan, tu ment. Quand a la classe B , je la trouve bcp plus classe que la a3....

Et apres on dit que les voitures asiatique sont moyenne...

Alors la c'est comble !

L'extérieur n'est pas moche mais on dirait une "grosse A1". Par contre, l'intérieur est pas terrible du tout.

La planche de bord fait vraiment "vide". On a l'impression qu'il manque quelque chose.

"la nouvelle classe A leur fasse bien du mal..."

Ta Classe A on dirait une pauvre asiatique genre Toyota/Hyundai/Kia, pas de quoi la ramener! Y a que le logo sur la calandre qui est pure Mercedes-Benz, le reste du style c'est du coréen/japonais

Avant que les asiat nous pondent un truc du niveau de la Classe A les poule saurant des dents...

vroum le retour: Honda tu connais?

Je vois pas en quoi la finition est irréprochable :

- un bon demi centimètre entre la partie haute et basse de la planche de bord juste en dessous le l'aérateur à l'extrême gauche, alors qu'en dessous l'aérateur de droite c'est très bien agencé

- le jeu qu'il y a entre la console centrale et la partie basse de la planche de bord, un peu à droite de l'allume-cigare

http://bmwactu.files.wordpress.com/2012/05/bmw-m135i-5-portes.jpg

Euh... Si vous trouvez Qu'une Bmw série 1 c'est moche ...

C'est quoi vous avez besoin de lunette :3

http://blogs.diariodonordeste.com.br/automovel/wp-content/uploads/2012/03/CLASSEA.jpg

Et si vous vous trouvez que la Mercedes-Benz Classe A , ressemble a une Bmw série 1 Oula c'est grave !

LOL, l'objectivité.

Pkoi pas mettre le titre du test du FX: "La même en pareil!"?

Ah oui c'est vrai la deuschtqualitay.... Les journaleux qui se branlent dès qu'il y a un logo Audi...

Honda aurait osé aussi peu d'innovation et de changement, la voiture aurait eu un 11.

Heureusement qu'au moins Audi est fiable....Oups.

L'ARRIERE de la classe A ressemble à celui de la serie 1 qui elle meme ressemble a l'arriere d'une VW polo.

A3 = Q3 Q3 = A3 ---> X²=X² Bravo VAG !

Après 3 audi TDI (A4,2 A3)je passe à l'essence!

On vit qu'une fois donc je me fait simplement plaisir

Si tu étais un peu moins bête tu saurais que la Nouvelle Classe B est 100% nouvelle puisqu'elle à abandonné le plancher sandwich de l'ancienne. Elle à aussi renouvelé tous ses moteurs, changé complètement son style, intérieur comme extérieur, bref elle est 100% nouvelle, contrairement à cette A3, qui n'a rien de nouveau.

Bref, un troll proAudi qui se croit intelligent car il a acheté une A1 d'occasion avec 50000km au compteur et qu'il a du prendre un crédit de 10 ans pour la payer ...

Et puis la forme de l'A4 est presque celle de la Twingo, qui elle même imite celle du Defender, alors que ce dernier s'inspire énormément de la SLS ....................

> > > allez dodo ça vaut mieux .....

À chaque sujet, c'est en gros '' l'A3 est parmi les meilleurs '' ou encore '' elle est dans la bonne moyenne ''.

Sauf que le prix, lui, est '' vachement élevé, le plus cher du segment'' !

Alors si c'est pour avoir des prestations 'dans la bonne motznne' mais pour 'un prix digne de la catégorie supérieure' , je vois vraiment pas l'intérêt ...

Bref, une belle arnaque.

Et vous lui mettez 15/20 parce qu Audi est votre sponsor, mais c'est tout ...

Comment as tu fait pour mettre une photo au milieu de ton post ???

À 14h18 je voulais dire '' moyenne '' évidement.

Où est passé l'émotion ? Les nouvelles voitures n'ont plus d'âmes !

Ce weekend sur Direct 8 les journalistes disait que la GTR n'avait pas d'âme, pour l'avoir vue en vrai sur circuit ce weekend il y a une part de vérité dans ces paroles !

Mais là pour l'Audi A3, je pense que c'est encore plus vrai. On ne peut pas faire plus standardisé, homogène, simple dans les "normes". C'est sûr les gens vont acheter, je plains ces personnes qui doivent être emplis d'une profonde tristesse.

Je ne critique en rien les qualités intrinsèques (fond) de l'A3 mais la forme est sans imagination, sans exubérance, sans passion !!!

En face de ce véhicule froid et sérieux, BMW nous propose d'après son slogan de la JOIE, laissez moi rire...

L'Audi A3 est un parfait outil pour se déplacer, sûrement dans un confort remarquable mais voilà ce n'est que ça. Ma comparaison va sûrement choquer mais cette voiture est juste un déplaçoir haut de gamme, la Logan du bobo (en nettement plus technologique et abouti bien sûr).

Ça va se vendre comme des p'tits pains car les gens ont oubliés leur individualité uniques mais sont de plus en plus individualistes, quel paradoxe ! Sur ce, toutes mes condoléances, la marque aux anneaux tue un peu plus chaque jour l'originalité et l'exubérance automobile.

"Ta Classe A on dirait une pauvre asiatique genre Toyota/Hyundai/Kia, pas de quoi la ramener! Y a que le logo sur la calandre qui est pure Mercedes-Benz, le reste du style c'est du coréen/japonais"

Alors déjà c'est pas encore la mienne malheureusement, ensuite merci pour ta tolérance mais c'est un peu le principe des commentaires d'exprimer son opinion (= "la ramener" pour toi ).

Si tu le veux bien, on jugera en terme de ventes ? On verra alors si les gens pensent qu'on "dirait une pauvre asiatique genre Toyota/Hyundai/Kia" ou si il la préfère à cette A3 2012 (mais même à ce moment là, vu ton degré de tolérance, j'imagine que ces mêmes personnes auront des goûts de chiotte, c'est ça ? ). Rien que sur le forum, tous n'ont pas l'air de partager ton opinion (que je respecte moi par contre).

J'adhère vraiment pas à Audi.

Le design ne me plait pas, les prix sont exhorbitants au regard des prestations.

Ce qui m'énerve encore plus, c'est les journalistes qui en disent que du bien alors que ce n'est pas la voiture parfaite.

15/20!!!!!

C'est la note d'une Porsche sur ce site!!! on croit rêver.

Et pour la finition, si elle est de niveau correct, il ne faut pas dire qu'elle est parfaite car c'est faux!

rien n'est parfait et bon nombre de véhicules concurrents tiennent mieux dans le temps...

Avis perso

C'est dommage, l'intérieur est pas mal du tout sauf l'écran... On se croirait dans un véhicule Renault avec GPS intégré, un infâme écran qui sort de la planche de bord... Les planches de bord de chez Audi avec l'écran intégré sont pourtant pas mal du tout (Sur l'A4 par exemple).

Non pas du tout c'est quoi??

çà reste trés cher pour une ptite caisse Audi,je trouve que leur design n'évolue plus depuis un bon bout de temps;le m^me repeté sur toutle la gamme

à choisir, je prefère acheter la prochaine Golf qui aura bien la même techno en un peu moins cher

meme en tableau de bord la golf 6 fait mieux

Les Cayenne et Panamera n'atteignent même pas les 15/20 !!!

Donc si je raison bêtement : cette A3 est mieux qu'une Panamera ? mais bien sur ................

De toute façon, ce système de notation est idiot, d'autres médias sont bien plus objectifs.

Les notes sont à comparées avec des modèles du même segment imbécile, t'a aucune réflexion c'est pas possible

Abasc arrête de poster en anonyme pour défendre MB, on reconnait trop ton style.

Mais je comprends, ça ne serait pas très crédible, un chef d'entreprise qui poste toute la journée

Mais ton stratagème ne rend dupe personne

Meme une giulietta est plus jolie et plus sexy.

Et bien tu peux demander à PG, non je n'ai même pas posté en anonyme !

D'ailleurs regarde les heures des posts, tu verras que je n'ai pas posté depuis ce matin ...

Meme la civic 9G est plus jolie et pratique!

Sur ce sujet ... mais sur les autres

BMW oui, il y a beaucoup de boutons. Mais chez Mercedes, ce n'est pas vrai. Il y a le clavier pour le téléphone, et quelques boutons pour la clim. C'est tout.

non c'est faux

Regarde l'intérieur de la Classe B : boutons pour le téléphone, pour la clim, plus la petite barrette qui comprend les warning par exemple.

> http://www.turbo.fr/actualite-automobile/438076-mercedes-classe-2-photos-interieur/

Il y a quand même beaucoup moins de boutons que dans la Serie1 :

Par abasc2 :

Non abasc Mercedes comptez beaucoup de boutons,pas vraiment beaucoup de ergonomie.Chez Bmw,il y a moins de bouton,l'ergonomie est plus facile,un bouton = une fonction.On n'a toujours dit que les bmw sont faciles en ergonomie,mais mercedes pas du tout a coté.Désolé de te contre dire !!!

Par abasc2 :

Euh...la nouvelle classe B compte beaucoup de bouton !!! L'ergonomie est aussi plus facile chez bmw.Mais pourquoi comparer la série 1 ? Il y a d'autre bm qui sont facile en ergonomie,ou il y a pas beaucoup de bouton.

Tiens,regarde le confort de la classe E a la série 5,il y a doute...

> http://www.larevueautomobile.com/interieur_photo_Bmw_Serie-1-2012_image-10#photo_voiture

Dans la Serie1, oui, il y deux grandes barres de petits boutons, avec des petits chiffres pour la clim, plein de boutons sur le volant, bref c'est très moyen ...

> La Classe B est bien plus classe, bien plus épuré.

Par abasc2 :

Est-ce qu'ont parlaient de classe ??? Non...La classe B compte,très beaucoup de bouton ! Vérifie bien !

Eh bien voilà un sujet où nous sommes en désaccord !

Ce que je n'aime pas chez BMW, ce sont les petits boutons, pas pratiques du tout (particulièrement sur le X5).

Chez Mercedes, tout est regroupé, la clim avec la clim, le tel avec le tel, pas tout dispersé (chez Citroën par exemple (C4, C5, C6, DS5...), c'est la catastrophe....).

Mais le pire, c'est l'A4 (ou A5, ou Q5, etc,...) : il y a beaucoup beaucoup de boutons, et ils sont minuscules !! Avec en plus plein de boutons autour du levier de vitesse !!

Regarde :

A4 >> http://www.larevueautomobile.com/interieur_photo_Audi_A4_image-1#photo_voiture

A5 >> http://www.larevueautomobile.com/interieur_photo_Audi_A5_image-4#photo_voiture

Et regarde tous ces petits boutons logés derrière le levier de vitesse de l'Audi TT !!

Petits et cachés : c'est le pire je pense : >> http://www.larevueautomobile.com/interieur_photo_Audi_TT_image-1#photo_voiture

Par abasc2 :

L'ergonomie chez bmw sont bien plus faciles a utiliser...Oui,il y a peut-être sur certaine bmw beaucoup de bouton,mais ils sont plus faciles a utiliser !

Ont peut citer des exemples : Bmw série 5/mercedes classe E...

Par abasc2 :

" Et regarde tous ces petits boutons logés derrière le levier de vitesse de l'Audi TT !! "

Ont parlent de l'audi TT ??? Non a ce que je sache...

En tout cas moi ça ne me choque pas sur une Classe B.

Par contre, sur une C6, une Serie5, une A4 ou une TT, il y a vraiment trop de boutons.

Non, mais ce sont de (mauvais) exemples chez d'autres marques.

Par abasc2 :

Ouai c'est vrai que l'audi TT c'est exagérer...

Mais pour la série 5,il y a beaucoup de bouton,mais pas plus que sur la classe E,et la série 5 a plus d'ergonomie.

Par abasc2 :

Et aussi que dire de la mercedes classe ML !

Le confort de la x6 me semble bien plus ergonomique...

Pas du tout d'accord ... mais bon ...

Oh, une audi A1 !

Ah ben non.

On ne peut pas dire qu'elle est vilaine. Elle a du charme, elle est classe, passe-partout, mais rien d'extra ordinaire c'est trop banale (dommage) !!! Ceci-dit elle me plait plus que la nouvelle Série 1. C'est certain !

Par abasc2 :

Il suffit juste de vérifier...

Bravo pour l'utilisation de Portishead en fond sonore.A part ça de bons moteurs mais une esthétique toujours aussi discutable chez Audi(sauf l'A5)

Vous etes bizarre avec votre phobie des boutons (pas toi forcément Absac). Un refoulement d'une adolescence mal passée?

http://www.leboncoin.fr/voitures/325761956.htm?ca=12_s

Ca c'est intérieur pleins de boutons !!

Pas d'inquiétude pour la Série 1, elle c'était vendu à 10 850 exemplaires en France en 2011...

Et sur les 1er mois de 2012, il s'en est déjà vendu 5 050... Alors que toutes les motorisations ne sont pas encore sorties, tout comme la 3 portes...

Et pour la Classe B, elle s'était vendu à 6 951 exemplaires en 2011 en France... Et en 5 mois seulement, elle est déjà à 5 534 exemplaires...

Enfin , sachez que Mercedes est en grande forme, le restylage de la Classe C lui octroie la 1ère place du podium avec 4 435 unités, devant la nouvelle Série 3 avec 3 935 unités et l'A4 sur la dernière marche avec 3 666 voitures...

A l'attention particulière d'Abasc : sur le segment des routières, La Série 5 est la plus vendu ( 2 277 unités ) que l'A6 ( 2 149 unités ) qui elle même plus vendu que la Classe E qui n’apparaît même pas dans le Top 100...

Comme d'habitude chez Audi, cette A3 est surement une bonne voiture mais qu'est-ce qu'elle est peu attirante, le design est vraiment fade...

Audi ou la marque pour les vieux

Abasc ,la calculatrice du collège avec les fonctions trigonométriques t as traumatisé ou quoi?

On le sait que t as une merco et que toutes les autres marques font que de la merde,c est sans doute pour ca qu il y a moins de boutons dans les mercedes,pour pas que le conducteur se sente dépassé mais a l inverse, assisté .

n empeche tu as raison dans les Airbus A380 il y a trop de boutons ,le pilote ne s y retrouve plus:ptdr:

Ca fait dix ans qu'on peut lire que c'est toujours le même modèle, que rien ne change et qu'on ne dirait pas que c'est un nouveau modèle.

C'est ça la grande classe !

Si vous comparez la A3 version 1 et celle-ci vous pourrez constater qu'il y a vraiment beaucoup de changements et que tout a changé sans esbroufe.

Et surtout le propriétaire de la précédente version n'est pas frustré.

Tout le contraire de la Mégane dont le modèle d'il y a 6 ans est tellement démodé qu'on ne peut plus trouver la moindre ressemblance avec le modèle actuel et qui est juste bon à mettre à la casse !

et bien et bien..... audi apple même combat , on se casse pas le cu. et on vous sort c'est une révolution , et bien sur ça se vendra puisque ces deux boites à grand coup de com et de pot de vi. sont quoi qu'elles fassent (pas grand chose) bien vu du publique sur consommateur et adepte du j'ai mieux que mon voisin.

deux choses:

-extérieur , fade la même que depuis des années et on appel cela nouveau....

-et alors l’intérieur wouah la on atteint des sommets , c'est moche , fade , auster , sans vie , sans charme , on se croirait dans une low coast sans équipement le tout pour 40.000 euros sont très fort ces allemands...

et après ont ose critiquer renault et autre , ben désolé mais une française est bien plus jolie , agréable et lumineuse , prenez une finition dynamique sur Mégane 3 c'est bien plus beau que cela.

m'enfin...

j'espere que nos trois marques française vont enfin récupérer du marché qu'il mérite , et qu'à l'inverse ce groupe VAG qui prend les gens pour des idiot va enfin perdre la suprématie qu'il ne mérite pas du tout , et cela finira par arriver vu comment il abuse de plus en plus à la manière d'apple.

Tu peux nous donner ta source ? Lien ?

Et c'est un peu normal que la Classe E perdre du terrain, ses deux rivales sont toutes neuves, mais elle sera restylée à la rentrée, et nul doute qu'elle reprendra son titre.

D'ailleurs c'est ce qui vient de se passer avec la Classe C, tu l'as toi meme dit.

Excellent départ pour la Classe B. Ça promet pour la Nouvelle Classe A ...