Commentaires - Essai vidéo - Nouveau Dacia Duster : le blockbuster

Hormis la face avant un peu moins moche, pour le reste, pas de doute, on bouge pas du bas de gamme.

"820 000 exemplaires ont trouvé preneur à travers le monde".

Dingue !!! En moins de 3 ans en plus...

Sinon, je préfère nettement le design de la version 1, face avant net et sans fioriture, allant droit vers l'essentiel.

Le restylage (un peu bling-bling) a cassé quelque chose d'authentique chez ce 4x4.

Je ressens moins la fiabilité du véhicule à travers cette nouvelle face avant, (qui fait un peu cheap, il faut bien l'avouer).

Enfin ce n'est que mon avis.

Pourquoi certains voitures ont droit à un tableau complet des équipements et options quand d'autres doivent se contenter de 3 lignes ?

"La mise à jour était nécessaire pour espérer aller décrocher une étoile de plus chez EuroNcap" : Normalement les véhicules restylés ne sont pas re-testés ... ou alors mettez vous d'accord avec vos collègues de l'Argus.

"Il faut aussi pour Dacia se protéger de l'arrivée imminente de voitures chinoises dont un des derniers modèles testés (Qoros) a recueilli la note maximum." : Ce n'est pas avec 4 airbags et l'ESP (d'ailleurs désormais obligatoire, donc bon coté générosité....) que Dacia va concurrencer Qoros sur ce point (la sécurité).

Cette voiture reste une aberration en termes de sécurité, une horreur en termes de design, bref une voiture comme beaucoup de français aiment apparemment. On est tombé bien bas ...

Dachiasse le rêve

Ya bien des gens pour acheter des merco à moteur Renault (qui motorise ce même Duster)....

Parce que peut-être que chez Dacia ça rentre dans une seule page alors que chez certains, il faudrait un classeur de 8 pages.

Pour l'Euro Ncap, il n'y a aucune règle car c'est Euro Ncap qui décide. Maintenant, l'honnêteté de l'organisme (vis à vis de ses lecteurs) serait de retester cette phase 2 ( ça s'est fait sur certaines autos lorsque des modifications sont intervenues) s'ils estiment qu'une étoile supplémentaire est possible.

Pour tout le reste, votre droit est de le penser, je n'ai pas à commenter des prises de positions partisanes.

Pas si mal pour le tarif.

Ne pas perdre de vue que c'est 2, 3 ou 4 fois moins chère que les véhicules avec lesquels vous le comparez imanquablement en le regardant.

Quand on a cela en tête, on le regarde avec plus d'indulgence voire, on se demande pourquoi notre propre véhicule est si cher (si on a un peu d'objectivité bien sur)

C'est déjà moins moche que ton tappe cul de serie 3

Il est superbe ce suv

Une page est largement suffisante pour donner les équipements les plus importants (et les plus logiques aussi, préciser qu'une Rolls a la radio n'est peut être pas indispensable) de bien des véhicules. Ca s'appelle l'honnêteté du journaliste vis-à-vis de ses lecteurs ...

J'aime bien le terme de branlette premium +1

Nous allons encore avoir un paquet d'idiots qui achèterons cette caisse pour rouler en ville... Génial.

Zemick ta jouie ?

"honnêteté", je ne vois pas le rapport. Quand on a les infos, on les donne. Faut arrêter de faire croire qu'il y a de la malhonnêteté dans tout ce qui ne va pas dans le sens souhaité.

Le blockDuster!

Vous n'aviez pas les listes d'équipements des Micra et Q50 (pour prendre des essais hyper récents) ?! bref ...

Il y a un résumé des éléments importants il me semble. La règle, ça n'est jamais de détailler la liste complète des équipements. Pour le Duster, c'était faisable rapidement voilà tout.

bah si, t'as les sièges en cuir maintenant.

il monte en gamme sans faire grimper le prix ! bravo à Dacia. Après, le style, ca plait ca plait pas, mais pour le communs des mortels qui aiment conduire en hauteur, c'est parfait ;)

Grave

FORZA DACIA

DUSTER DUSTER DUSTER

Le nouveau Nissan Qaishqhai ( je suis pas sur de l'orthographe ! )a du souci à se faire . Les motorisation et le niveau d'équipement proposés sont au niveau des meilleurs et le tarif toujours aussi bas pour ce type de SUV . Il va exploser la concurrence même chez le voisin d'en face, Nissan

Tu as le choix entre monter dans un grand 8 normal et à côté il y a un autre grand 8 qui a comme argument "un prix plancher, grand 8 low coast" !

Désolé, perso je monte pas dedans...

Et bien en automobile, c'est pareil, Dacia...Jamais ! ;)

Le sandero 2013 est 4 étoiles (ce qui est largement suffisant), pour passer à 5 il suffit après de rajouter un limiteur de vitesse en série et hop 5 étoiles: euroncap est assez mal fait et il prends le crash test en compte seulement pour 1/4 à 1/2 max de la note. Le reste c'est pour faire vendre des accéssoires : ESP, limiteur de vitesse (j'en ai un et je ne l'utilise jamais mais ça fait plein de points euroncap).

Le duster a la même caisse que la sandero avec en gros le même nombre de points pour les enfants et pour l'impact frontal. Forcement en protéction piéton c'est moins bon car c'est plus haut. En passif avec l'ESP il double le nombre de points que sans et arrive au même score que la sandéro. Donc il a toutes les chances d'avoir 4 étoiles.

East coast, west coast et low coast, c'est le même destin!

Oui désolé lol... Envie de voyager sans doute :)

Entièrement d'accord !

nul!!!!jamais je n'achèterai cette chiotte!

Ce n'est pas que les Français qui aiment....c'est le MONDE....car partout ou il a été commercialisé ce véhicule à cartonner question vente.

En fait ce qui vous embête c'est que le Duster, Dacia plus généralement, est la preuve par 4 qu'on surpaye les autres véhicule qui prétendent en mettre plein les yeux avec des fioritures à deux francs six sous.

Mais vous êtes libre de jeter votre argent par les fenêtres, après tout, c'est le votre, mais ayez au minimum l'intelligence de ne pas réclamer cela de tout le monde.

Pas mal du tout ! Avec ce restylage, ce duster se place loin devant ses vieillissants concurrents asiatiques (Ix35 et Sportage).

Avec une vraie fiabilité et une valeur résiduelle très élevée vu son prix d'achat rikiki.

Chic & Cheap ; avec cette nouvelle mouture Dacia parvient à hisser le bon marché à l'esthétisme. Car le Duster, qui présentait bien de l'extérieur, offrira désormais ce même sentiment de confiance dans l'habitacle : le son influe sur le jugement visuel des objets.

Comme quoi la forme juste, garante d'un effet appréciable à l'œil, peut se tracer sans grands moyens financiers.

Préciser qu'une Rolls est équipée d'une parapluie, non plus.

Je trouve que le restylage donne un coup un peu plus qualitatif mais certains s'accordent à dire que le tce 125ch à dû laisser du canasson à l’écurie. Je pense que je vais voir de visu, car chez Dacia, je trouve que le duster est l'offre la plus intéressante.

Oh que oui tout le monde peut vivre parfaitement en posant son fondement dans un Berlingot, un Kangoo, un Lada ou un Duster… j'e l'ai fait du temps ou mes moyens ne m'autorisait qu'une vieille Simca 1100.

Par contre mon "Anonyme ami" aujourd'hui que j'ai la chance de pouvoir m'affaler sur les sièges en cuir d'un 4x4 premium a 80.000€ sans rougir, je vous confirme que le plaisir d'un siège massant, d'une insonorisation et acoustique parfaite, d'une qualité supérieur de tout les composants… c'est, comment dire, Mega Hyper, Super, Ultra agréable. Donc je suis un imbécile heureux qui tache tant bien que mal d'être un peu plus le second et un peu moins le premier. Je suis comme la plupart de ceux qui ont de l'argent ou des dettes… je méprise suffisamment le pognon pour le dépenser dans de la "branlette pretium" c'est tout le mal que je vous souhaite.

heu comparer un duster avec un ix35 ou un sportage c'est fort ... c'est comparer une r19 avec une mégane restylée, donc pas crédible ...

Detail fort amusant : on voit parfaitement le contour du système de déploiement de l'airbag passager à travers le plastique de la planche de bord.

Bref, toujours aussi bas de gamme, avec des ajustements qui font peur par endroit.

@richardjl45,

On va tous faire une pétition pour t’obligé à acheter un Duster, comme ça tu sera puni toute ta vie à rouler en Dacia!

Désolé mais tu l'à bien chercher

Ce qui est dommage c'est que le Duster c'est devenu un peu un voiture a "bobo parisien" domage...

Mais bon quand on achète une voiture "low cost" elle est censer être bas prix donc pourquoi avec une voiture avec un look de 4x4 si elle n'est pas en 4 roue motrice?

Pourquoi alourdire la facture avec juste un "look"?

c'est pourquoi je dit que elle est devenue une voiture de "bobo parisien" car il y aura plus de duster vendu en 2 roue motrice que en 4...

pour son prix pourqui ne pas rouler en Doker (je l'avoue c'est moins sexy..)

Mais on gagne de la place!

Merci caradisiac pour cette essai

a++et bonne route

Tu crois vraiment que les gens achètent un Duster pour faire du "franchissement" ?

Y a pas genre 80% des ventes en 2RM (de mémoire) ?

Pour ceux qui ont vraiment besoin de capacités de franchissement, pour un budget serré, un Suzuki Jimny est beaucoup plus indiqué...

A comparer d'un Duster ?

Évidement que oui

"Tu crois vraiment que les gens achètent un Duster pour faire du "franchissement" ?

Y a pas genre 80% des ventes en 2RM (de mémoire) ? "

Comme tous les SUV du marché.

A ceci pres que le Duster , meme en 4x2, comme toutes les Dacia

se debrouille bien dans les chemins et la neige.

"Pour ceux qui ont vraiment besoin de capacités de franchissement, pour un budget serré, un Suzuki Jimny est beaucoup plus indiqué..."

A condition d'accepter

un espace habitable qui ferait passer une 107 pour une familiale,

un comportement routier limite dangereux au-dela de 80 km/h

(meme le niva fait mieux sur ce point)

une conso qui est loin d'etre aussi reduite que le format de la voiture.

La neige c'est les pneus qui font au moins 90% du boulot, n'importe quelle voiture avec 4 bons hiver se débrouille très bien, même une propulsion chaussée en 245 de large (testé et approuvé!).

Ton Duster 4x2 sur neige, si il reste chaussé en pneus été ça restera de la daube en adhérence... c'est les pneus qui font la différence pas la voiture.

Bsr;

je pense que le nouveau duster comme le premier est une offre tres honnete,motorisations,espace, look et surtout prix,mais niveau rigidite de caisse qualites des aciers ce n 'est pas comparable a un quashai nissan par exemple.Voir crash test et bilan.

*il fallait lire "4 bons PNEUS hiver"

"Ton Duster 4x2 sur neige, si il reste chaussé en pneus été ça restera de la daube en adhérence... c'est les pneus qui font la différence pas la voiture."

Le Duster est chaussé d'origine en pneus M+S mixte (mud snow).

Contrairement à d'autres.

Je les ouvre pas tes liens youtube, tu peux continuer à en poster si ça t'amuse, je me torche avec.

"Le Duster est chaussé d'origine en pneus M+S mixte (mud snow).

Contrairement à d'autres."

M+S, malgré "snow" dans le nom et les idées reçues, n'est pas la certification qu'un pneu sera bon sur la neige.

On peut trouver nombre de pneus "M+S" qui n'ont rien à voir avec des pneus hiver, exemple : Pirelli PZero M+S, c'est juste un pneu été avec thermogomme....

Car le M+S peut-être apposé par n'importe quel constructeur, sur n'importe quel pneu, sans passer aucun test!

Le seul étiquetage valide pour la neige c'est le logo 3PMSF avec un flocon.

http://www.largus.fr/actualite-automobile/vers-une-nouvelle-reglementation-des-pneus-hiver-1311371.html

Maintenant j'ignore si les pneus d'origine du Duster ont ce label ou non.

Il est vrai comme quoi c'est pas la carrosserie qui fait la voiture...

Voir crash test et bilan moi je veux bien mais la rigidité à une influence surtout sur le comportement et l'efficacité des suspensions...donc de la tenue de route AVANT de penser aux chocs frontaux du crash test!

Avant de dire "je ne boirais jamais de cette eau, encore faut-il avoir soif" ....Si vous voyez ce que je veux dire.Il n'y a quand même pas 800000 "abrutis" dans le monde...Le Duster est , de l'avis de TOUS ceux qui sont montés à bord, journalistes y compris , une voiture qui a des qualités incontestables, alors avec un prix serré en plus....

a ce prix la il et imbattable c claire et nette .ont compare pas un 4x4 a 17100 euro avec un 4x4 qui vaut le double .faut vraiment etre débile ont s en fou de l image c bidon .

Faut surtout être débile pour écrire comme toi.

Il est super. Je suis impressionné par les progrés effectués sur le tableau de bord et la plage arrière, tout ça coute très cher c'est donc bien d'avoir réussi à contenir les couts.

Un best seller

Le tableau de bord en progrès ?? T'as vu les ajustements catastrophique ainsi que la "trace" de l'airbag passager qu'on voit par transparence ? C'est largement pire qu'avant au contraire.

Le seul point positif est l'arrivée de l'écran tactile, mais positionné beaucoup trop bas.

Ya pas à dire, les ingénieurs Roumains sont vraiment bons. Ils auront réussi à sauver Renault.

Pour le peu de Suz que j'ai vu le seul franchissement qu'ils faisaient c'était celui de ligne continue ou de stop...

Mais quand vous aurez vous même le permis peut-être aurez vous le courage de vos idées et d'aller objectivement constater ce que l'ensemble des journalistes essayeurs ont constaté.

mais je doute de cela...va savoir pourquoi.

C'est les ingénieurs Renault du technocentre, espèce de jaloux!

Les roumains c'est pour la main d'oeuvre bon marché.

Même les pièces viennent pour la plupart de clio, espaces, méganes et autres anciennes renault.

Et si vous haïssez tant les (peu nombreux) succès français, juste parcequ'ils sont français, apprenez l'allemand et allez poster sur un site deutsch en accord avec votre point de vue d'anti-français jaloux au lieu de nous casser les couilles ici.

DUSTER DUSTER DUSTER DUSTER DUSTER DUSTER DUSTER DUSTER DUSTER DUSTER DUSTER DUSTER DUSTER DUSTER DUSTER DUSTER DUSTER

Si j'ai bien compris il n'a pas vraiment du concurrent ce duster vu le petit prix auquel on nous le propose.

J'espère qu'il ne va pas trop cartonner moi, parce qu'avec ses 4 pauvres airbags...

Moi je n'aime pas,c'est a bon prix mais la fiabilité est très moyenne,ayant en connaissances des personnes qui ont le duster.

Et l'intérieur,si fade,sans aucun style...

ok, et la boite auto, c'est pour quand. Perso tant que je ne peux pas me payé un véhicule neuf BVA, je reste sur de l'occasion... Alors M. dacia, c'est pour quand ?

Le Duster existe en boîte auto sur certains marché comme la Russie mais il n'est pas distribué en France du fait d'un taux de Co2 important (et donc du malus qui en résulterait). Quant à la boîte EDC, c'est encore trop cher (env 1400€) selon Dacia

En améliorant ses qualités, le Duster n'a pas fini de faire des jaloux chez les concurrents. Dommage qu'il ne monte pas le 1.6l de 130 CV dedans pour un peu plus de punch.

le mien a 300000km deux coroi de transmision quand mele et une conso de 12.4 pour un 1.5 dci90 avec des motos dans la remorque

Dacia et réputé trés fiable bande de jaloux .

roc ont ta reconnue blaireau

Eh vroum vroum le retour tu rigole les moteur renault sont géniale. Et sinon le nouveau je le trouve plus sexy mais comme la dis anonyme le 8 novembre ont ressens moins de fiabilité.

a oui j 'ai oublie de préciser anonyme a 14h49

C une bonne voiture point rien d autre a dire économique,polyvalent et fiable pour la vie de tout les jour on lui demande pas de gagner un concours de beauté automobile .

Faux c'est les ingénieurs Dacia du Technocentrescu

Dacia 100% Roumania

Merci de l'avoir précisé. En effet M+S correspond à ce qu'on peut appeler du pneu mixte, ou "pneu 4 saisons", mais pas du "pneu neige" ... et donc, sur la neige... ça vaut rien.

Svp, ne surtout pas dire qu'équiper le duster d'une monte M+S est pratique dans les pays où les pneus neige sont obligatoires!

Le choix de pneus 4 saisons sur un suv se conçoit comme celui de pneus tout-chemin sur une moto: mieux adhérer sur un chemin sans pour autant (trop) sacrifier à la tenue de route sur bitume. Et l'aspec plus baroudeur, peut-être

Pfff... n'importe quoi lui... La voiture, symbole de lutte des classes dans toute sa splendeur, lamentable.

Pour le coup j'ai bien ri en lisant comment tu te "saignes" toi, ton banquier, ta reprise et ton "énormissime chaussette de Noël" pour pouvoir "en mettre partout" dans ton XC90 au tarif espagnol... Au-moins t'assumes ta "branlette premium", mais pk tout ce mal à te prouver que tu as du pognon?

http://www.forum-auto.com/marques/volvo/sujet4532.htm

Mytho, heureusement que tu n'est pas crédible, tu ferais honte aux gens ont de l'argent... D'autant que ton XC90 n'en n'est pas moins que le bas de la fourchette question luxe bonhomme...

Moi j'ai roulé en Cayenne ou en Carrera quand j'ai pu, et pour autant je n'enlèverai pas ses qualité à cette auto qui réunit bien des critères pour bien des gens et dans bien des utilisations. Une vraie réussite, et pourvu qu'il y en ait d'autres comme celle-ci!

J'ai pas trop le temps de causer ce week-end. Il est vrai que ce Duster dans sa nouvelle exécution est une proposition remarquable, toujours garder le tarif en tête.

Mais il est vrai que, comme l'a remarqué un gars au dessus, la découpe visible de l'air-bag passager fait sourire : on sent bien que pour tenir les prix, on a tiré sur toutes les ficelles.

Pas de risque de trouver des dixièmes d'épaisseur plastique, anticorrosion ou peinture en plus ici.

Mais comme la démarche est également existante chez certains autres constructeurs moins modestes...

Et puis, bravo pour avoir sélectionné cette bonne radio poujadiste ( RTL en pire ) qu'est RMC info : très raccord avec l'auto essayée...

On entend d'ici le débat sur ces autos fabriquées ailleurs par des gens payés 8 à 20 fois moins que le plus mal loti de nos compatriotes.

c'est les pauvres qui vont être contents ils vont pouvoir s'endetter sur 15 ans pour se payer cette grosse merde

Il manque juste des couleurs pour les jeunes: rouge de feu, bleu persan...

Le SUV des bobos en herbe.... Signé Renault.....

Une autre dimension du luxe......abordable, sic..

Je préfère rouler dans une occasion que de monter, ne serait-ce qu'une fois, dans ce.......truc.

Mais il faut assurer du chiffre pour Renault( Merci Caradisiac), donc, on le mets au devant de la scène...Pathétique

J'arrive pas à croire qu'on file 15/20 à cet engin alors que les 3/4 des véhicules testés se prennent toujours un 14...

renault fait de DACIA ce qu'a fait VAG d skoda. on ne peut que s'en réjouir de cette réussite industrielle. par contre, renault devrait monter plus vite en gamme, ce qui est bien partie avec les dernières bagnoles qui marchent bien. bientôt renouvellement de megane, laguna et espace qui semble t-il vont promettre, espérons le pour notre industrie.

Standard and poor a dégradé récemment la note de la france (d'ailleurs qui sont ils ces bureaucrates pour noter les autres pays?, pas besoin d'eux pour nous donner des leçons, ou nous juger, y'a qu'a se mettre au boulot tout seul..) ce qui a été mis en évidenc c'est que si ça continue à se dégrader * on va taper dans l'épargne française, ouïe ouïe ouïe, 10% . De plus le pb de la france c'est qu'il n'y a pas les critères ou le tissue économique qui permettra de rebonbir a terme, la france sera à la traine, et notre plouf flamby de président ne fait rien pour inverser la tendance. ceci étant, je trouve vraiment sympa ce DUSTER. en attendant bravo a Renault qui se maintient globalement dans une inspire mondialement concurrentiel. et tant mieux si renault ayant mis des parts dans NISSAN en récolte les fruits. business is business.

renault fait de DACIA ce qu'a fait VAG d skoda. on ne peut que s'en réjouir de cette réussite industrielle. par contre, renault devrait monter plus vite en gamme, ce qui est bien partie avec les dernières bagnoles qui marchent bien. bientôt renouvellement de megane, laguna et espace qui semble t-il vont promettre, espérons le pour notre industrie.

Standard and poor a dégradé récemment la note de la france (d'ailleurs qui sont ils ces bureaucrates pour noter les autres pays?, pas besoin d'eux pour nous donner des leçons, ou nous juger, y'a qu'a se mettre au boulot tout seul..) ce qui a été mis en évidence c'est que si ça continue à se dégrader * on va taper dans l'épargne française, ouïe ouïe ouïe, 10% . De plus le pb de la france c'est qu'il n'y a pas les critères ou le tissus économique solide qui permettra de rebonbir a terme, la france sera à la traine, et notre plouc flamby de président ne fait rien pour inverser la tendance. ceci étant, je trouve vraiment sympa ce DUSTER. en attendant bravo a Renault qui se maintient globalement dans une industrie mondialement concurrentielle. et tant mieux si renault ayant mis des parts dans NISSAN en récolte les fruits. business is business. s'adapter ou crever.. et message a tous nos fonctionnaires de dormir un peu moins derrière leur bureau, message également a notre gouvernement de prendre le courage de reformer ce pays (simplifier le STRATES administratifs, etc...)

comme d'hab. à ceux qui vont se reconnaitre; que des arguments solides pour essayer de démonter ou de salir une réussite industrielle. avez vous au moins conscience de la prouesse pour avoir réussi cela. facile de dégueuler derrière votre écran de façon anonyme (roc et CONsort) Vous n'apportez rien ni à un débat constructif ni à votre pays (si tant est que vous habitez sur le sol français) de poster vos proses d'une grande intelligence.(tant pis pour les fautes pas le temps de corriger)

"renault fait de DACIA ce qu'a fait VAG d skoda"

Euh... non. Skoda est un généraliste. A quelque niveau que ce soit. A la limite, et encore, la marque que l'on pourrait considérer comme low cost serait Seat. Et encore...

une bouze de vache badgée Renault, voilà ce que c'est..

Le résultat d'un accord de partenariat ," vous nous construisez des renault, on vous fait vendre de dacia"..

Si on ne peut que saluer le nouvel intérieur, comme beaucoup, je ne suis pas fan du nouvel avant ... on a cette impression qu'il est mal intégré, moins fluide et ce côté "tape à l’œil bling bling" fait assez toc en fait.

aller maintenant on fait la meme chose avec la derniere generation renault ! (presque troll) :)

Que les trolls sucebosh vomissent est sans conséquence, il continuera de se vendre comme des petits pain, et même plus encore, car il augmente ses qualités avec un prix relatif en baisse. Dacia est imbattable, et tout particulière le Duster.

10h44 quelle était l'image de skpda au début quand vag l'a repris??????

Les Dacia sont tellement bonnes, avec une fiabilité au-dessus de la moyenne (au-dessus des Skoda par exemple) que VAG soudoie les journalistes allemands afin qu'ils disent autant de mal que possible de la marque. Mais ça n'empêche pas Dacia de tout défoncer à travers le monde, là où la marque est présente. Et ce n'est pas fini, car aucun constructeur ne peut rivaliser.

"que VAG soudoie les journalistes allemands afin qu'ils disent autant de mal que possible de la marque"

C'est un peu ce qui se passe avec les constructeurs Français vis à vis des constructeurs Italiens...et depuis fort longtemps d'ailleurs...

comme disait coluche le jour ou je gagne au loto je me ferait que des femmes moche pour faire chier les belle . et bien moi j achéteré une Dacia pour faire chier les cons

Salut

Cette offre a le mérite d'exister, elle en vaut bien d'autres et pour moins chère, et il n'y a rien de démago là dedans ...

Une voiture robuste,plutôt polyvalente, raisonnable, alors ,pourquoi pas!

Evidemment quelques maladresses flagrantes ternissent un peu le bilan mais elle n'en demeure pas moins une alternative crédible pour un budget modeste,d'ailleurs, elle ne prétend à rien d'autre ! c'est peut être aussi ça son charme.

surement mon prochain coup de cœur auto 2014

Bon "déplaçoir" je vous l'accorde, rapport prix/prestations imbattable, version 4x4 intéressante... mais quand j'en vois qui parle de coup de coeur auto de l'année, là je m'inquiète un peu quand même.

Bon mais manque de look

il devrait partie sur le même style que la nouvelle sandero

Chacun defend son moulin hein !

hormis toute les insultes des flooder anonyme de 14ans

Dacia a fait un bon gros fuck a tous les autres constructeurs et ca a marché quoi que vous pouviez chiez comme connerie

le 1.2 tce de 125cv devrait être parfait sous le capot d'une clio ou d'une mégane

FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA FORZA DACIA

Vachement complet le simple restylage. Qu'on aime ou qu'on aime pas on ne peut que saluer les progrès du Duster, il est clair qu'on en a pour son argent avec ce véhicule.

Après c'est sur j'en achéterais jamais j'ai horreur des SUV mais tout de même c'est une sacrée bonne affaire.

Bien amélioré, ce nouveau duster.

Le Duster éclate toutes ces merdasses allemandes qui coutent 3 ou 4 fois plus cher en étant moins fiables et avec de pitoyables qualités 4x4. Regardez les vidéos du Duster, vous serez épatés par ses aptitudes. J'ai pu l'essayer à Val D’Isère, et vraiment il est bluffant!

surtout s'il est équipé de ce fameux moteur, conçu par le multiple champion F1, jalousé par Mercedes...