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Commentaires - Essai vidéo - Renault Mégane restylée : rebelote

Olivier Pagès

Essai vidéo - Renault Mégane restylée : rebelote

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Par Anonyme

Personne pour venir cracher sa haine sur la Mégane :confused:

Par Anonyme

Pourquoi ???? Elle est ni pire ni meilleure que ses concurentes.

Par Anonyme

On peut parler des photocopies allemandes qui tournent à plein régime mais prenez l'arrière d'une megane, revenez en 2008, il était le même,

Maintenant prenez l'arrière d'une golf par exemple (En 2008 Golf V)

Aujourd'hui 2014 Golf VII

Un monde les sépare

Pour avoir vu cette mégane en vrai, le design de la face avant est très réussi, j'ai hate de croiser la version MRS

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Pourquoi ???? Elle est ni pire ni meilleure que ses concurentes.

   

Elle est ni pire ni meilleure que ses concurentes

"Il faut reconnaître que la toute dernière 308 fait mieux dans tous les domaines"

Par Anonyme

Sur photo je l'a trouvais pas trop mal, mais pour l'avoir du en vrai il y a deux jours. L'avant est vraiment horrible en fait, ça fait un peu globuleux je n'aime pas du tout finalement.

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Par §Gro806Iy

j'espère que la prochaine mégane ne reprendra pas la dernière tendance à la mode chez Renault: finition naze et colorée comme sur la clio

Par Anonyme

Habitacle en plastique dur bas de gamme et design d'un autre âge. Pas de doute, c'est bien une RENAULT. Oh et 20 boules pour cet engin has-been, c'est juste du vol.

Par Anonyme

Bonjour,

Je possède une Estate avec le dCi 130, c'est un régal !

Achetée neuve, 52.000km, conso 4.3 litres/100km sur double voie à 90 et 110km/h, aucun souci fiabilité.

Et même côté perfo, je ne suis pas déçu (pourtant je pourrais, j'ai également une Mégane R26.R de 230ch).

Bonne route à la Mégane !

Par

le bas du parechoc arrière est vraiment immonde !

Par §Mat463cx

Si j'ai été peu convaincu par les précédentes générations de Megane, je doit avouer que cette génération a connu un sans faute à ses débuts, notamment en version coupé où je trouve la ligne superbe. Malheureusement, si cette face avant sied très bien à la Clio, l'intégration est totalement ratée sur la Megane.

L'intégration de cette face avant sur une berline à vocation familiale est risible. La Megane ne cible définitivement pas la même clientèle que la Clio. Je trouve sincèrement dommage que Renault arrive à percer avec des véhicules douteux d'un point de vue stylistique et qualitatif alors que PSA mise tout sur des lignes sobres mais classes ainsi que des finitions excellentes et se cassent la figure de mois en mois...

Par Anonyme

Faut être un sacré pigeon pour acheter cet ancien véhicule en neuf...

Par

Je trouve la face avant moins jolie que celle de la Clio.

L'intégration de cette nouvelle identitée est à mon sens pas réussie.

Pour les qualités de ce véhicule, comme toujours chez renault c'est dans la moyenne partout, mais à un prix réel très compétitif.

Chez nos amis mandataires, l'auto restylée se négocie déjà à -30% minimum!

http://www.comparemandataire.fr/renault/megane/

Une mégane 2014 Energy Dci 110 Bose qui fera le gros des ventes est vendue à 18400€.

Imbattable.

Par Anonyme

Bof ! question de gouts

Par Anonyme

En réponse à lapoutre45

Je trouve la face avant moins jolie que celle de la Clio.

L'intégration de cette nouvelle identitée est à mon sens pas réussie.

Pour les qualités de ce véhicule, comme toujours chez renault c'est dans la moyenne partout, mais à un prix réel très compétitif.

Chez nos amis mandataires, l'auto restylée se négocie déjà à -30% minimum!

http://www.comparemandataire.fr/renault/megane/

Une mégane 2014 Energy Dci 110 Bose qui fera le gros des ventes est vendue à 18400€.

Imbattable.

   

http://www.comparemandataire.fr/renault/megane/

Une Megane RS pour 24 000 !!!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

On peut parler des photocopies allemandes qui tournent à plein régime mais prenez l'arrière d'une megane, revenez en 2008, il était le même,

Maintenant prenez l'arrière d'une golf par exemple (En 2008 Golf V)

Aujourd'hui 2014 Golf VII

Un monde les sépare

Pour avoir vu cette mégane en vrai, le design de la face avant est très réussi, j'ai hate de croiser la version MRS

   

Votre remarque est d'une stupéfiante stupidité.....

En 2008, la Golf V est en fin de carrière, elle sera remplacé par la VI, puis en 2013 par la VII (on peut s'étonner de la durée de vie de la VI d'ailleurs....2008-2012).

Mais puisque la V date de 2003, prenon la Mégane en 2003 pour comparer...et très étrangement ça n'a rien, mais alors rien à voir....

Je laisse imaginer ce que donnera la futur Mégane avec 02 générations d'écarts....

Il est évident que la Mégane est en retrait comparativement à la 308.

Mais sont-elle comparable ??

Une date de fin 2013, l'autre date de fin 2008....

Ce qui serait particulièrement humiliant pour Peugeot c'est que la mégane soit plus "technologique" ou spacieuse....

Par contre encore en tenue de route, en confort et plus encore en moteur "la vieille" est loin d'être dépassée.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

On peut parler des photocopies allemandes qui tournent à plein régime mais prenez l'arrière d'une megane, revenez en 2008, il était le même,

Maintenant prenez l'arrière d'une golf par exemple (En 2008 Golf V)

Aujourd'hui 2014 Golf VII

Un monde les sépare

Pour avoir vu cette mégane en vrai, le design de la face avant est très réussi, j'ai hate de croiser la version MRS

   

pauvre banane, cette Megane n'est pas un nouveau modèle mais un restylage !!!

alors forcément c'est normal que l'arrière soit le même

Sur la Golf , c'est différent car même tout se ressemble d'un modèle à l'autre

Par Anonyme

En regardant la face avant, on a l'impression d'être dévisagé par un merlan frit...

Par Anonyme

toujours aussi beauf cette caisse, surtout en gris. sont posterieur de baleine immonde, sa face beaufisée à coup de noir laqué et de led, sa planche de bors toujours aussi bas de gamme made in china, bref une caisse de papys pour se déplacer en ville, ni plus ni moins.

Par

un compteur digne des téléphone des année 90...

pas mal les carré blanc sur les sièges, pile poile pour remarque les trace de pneus quand les passages se chie dessus a bord de cette Megane...

Par Anonyme

L'arrière toujours aussi moche et désormais has-been. C'est dommage, ça plombe le travail qui a été fait à l'avant et ça rend l'ensemble bancal voire douteux. Le restyling à pas cher façon Beau Carlos continue de faire des victimes.

Par Anonyme

C est une voiture normal pour des gens normaux qui iront au travaille normalement et partiront en vacance bref c une voiture normal :smile:

Par Anonyme

Caisse pour papy avec fausse ray ban gourmette et papaouté outépapa a fond dans la sono Boso

Par §lal740bO

Qui peut encore acheter ça chez un concessionnaire français ?!? 40% de réduc chez tous les mandataires ! Plus low cost que Dacia, ben y'a Renault lol

Par

En voilà une idée de vouloir que Renault chamboule tout sur cette Mégane !

Bien au contraire, c'est très bien qu'il l'améliore par petites touches sans envoler les prix. C'est exactement comme ça que nos voisins nous ont peu à peu imposé leurs modèles. Pour une fois qu'un constructeur français ne repart pas d'une page blanche pour faire une nouvelle version, c'est à saluer. On a vu la cata du passage de la R21 à la Laguna, triste boulet à traîner.

Par Anonyme

peut on encore faire plus laid comme restylage ? pas sur , renault ou l'art du retropédalage...

Par Anonyme

il me semble que sur le dernier autoplus, Renault est plutôt bien en fiabilité..

Par Anonyme

MEGANE RS 265 S&S gris platine full op bientot commandé:buzz::love: (lundi)

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

je prefere etre un beauf qu'un abruti comme toi qui juge les gens sur leur gouts automobile.

Par Anonyme

Zemik kéké des plages du Nord en Audi A2 gourmette fausse ray ban en mode papauté outépapa avec la sono aiwa

Par §nou418ps

En réponse à Anonyme

Elle est ni pire ni meilleure que ses concurentes

"Il faut reconnaître que la toute dernière 308 fait mieux dans tous les domaines"

   

"Il faut reconnaître que la toute dernière 308 fait mieux dans tous les domaines"

SI cette Megane était vendue réellement en concession

à un prix proche de la 308 cette phrase serait certainement juste.

Mais heureusement pour Renault,

je doute que cette Megane en fin de carrière

ne bénéficie pas de franches ristournes.

Par §Sen414pG

Le restylage a toujours existé même dans les années 70 donc je vois pas trop l'intérêt de cet article à part permettre aux talibans anti-Renault de venir cracher sur la marque au losange

Par Anonyme

Ma fille qui est en CE2 à un niveau d'orthographe et grammaire plus élevé que " MATRIX 71 " !

C'est dire la crédibilité que peut avoir cette personne ...

Par

En réponse à Anonyme

il me semble que sur le dernier autoplus, Renault est plutôt bien en fiabilité..

   

Ca se saurait si totomoins était la référence dans le domaine :bah:

Par Anonyme

Sur le plan esthétique, l'ancienne version était beaucoup plus réussie :bah:

Elle avait de la personnalité.

Quel gachis.

Par Anonyme

Voiture parfaite pour qui n'est pas un flambeur et qui veut simplement une très bonne voiture à un prix abordable. Abordable en ces temps difficile c'est un peu fort de café mais dans la catégorie c'est abordable quand on voit ce qui se fait chez les autres marques. Il y a mieux mais beaucoup plus cher. Il y a surtout moins bien et pourtant plus cher aussi. Mieux pour moins cher en neuf ça n'existe pas. Elle est donc imbattable au niveau prix / prestations et c'est ce qui importe vu que les prestations sont dans la moyenne haute voir plus dans tout les domaines.

Par Anonyme

En réponse à TDPeugeot

Ca se saurait si totomoins était la référence dans le domaine :bah:

   

Sauf que sur la question tous sont unanimes donc au final Autoplus ou un autre c'est du pareil au même. Les Renault actuelles sont fiables point.

Par

http://www.youtube.com/watch?v=ACG9Vl7jYvc

Renault les rois de la fiabilité, heureusement que c'est noël...

french qualita :fresh:

Par

http://www.youtube.com/watch?v=dkPz8O02vnQ

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Par

http://www.youtube.com/watch?v=MX9oedornUo

:peur:

:ptdr:

Par Anonyme

Perso, le design s'est un peu améliorer, mais l'arrière reste toujours aussi moche à cause des feux formant une sorte de triangle absolument indigeste.

En général cela reste tout de même lourdaud comme aspect.

Parenthèse, que penser du frein électrique sur n'importe quelle auto? Pour moi en ayant déjà eu à faire à un espace et C4 picasso avec ce système, je ne comprends pas l'avancée que cela amène, c'est même plus dangereux pour gérer le comportement de l'auto. je ne pense pas que l'ABS soit si capable de redresser une auto à la dérive sur la neige. Un coup de frein à mains plus accélération légère,et hop c'est reparti. avec l'électrique, c'est juste impossible et ça bouffe de la plaquette pour rien.

Par Anonyme

En réponse à matrix71

http://www.youtube.com/watch?v=MX9oedornUo

:peur:

:ptdr:

   

On s'en bas les c... et tout le reste de tes vidéos!!!!

Demande un dico et un Bescherelle au Noël prochain.

Par Anonyme

En réponse à matrix71

http://www.youtube.com/watch?v=ACG9Vl7jYvc

Renault les rois de la fiabilité, heureusement que c'est noël...

french qualita :fresh:

   

comment peut tu etre crédible en voyant tes commentaire trouduc :voyons:

mais oui Renault c'est fiable maintenant , pas de soucis pour moi :nanana:

dans le dernier autoplus ils sont 2eme aprés DACIA

PS : pour les grincheux AUTOPLUS est un magazine allemand :jap::jap:

Par Anonyme

T'as en pas marre d'écrire toujours les mêmes conneries (et mal en plus) ?

Vraiment bourrin de chez bourrin.

Par Anonyme

Quel boulet ce Matrix !

Par Anonyme

Vous sentez? Ca sent le parfum Skorpio pour les gros beaufs qui roulent en Megane en plastoc. Et vives les gourmettes et la sono à fond au feu rouge!!

Par Anonyme

Chez Renault le lecteur CD est toujours en option sur le haut de gamme? lol

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

oui il faut poser 10000 euros (le sens de ta phrase signifie que le prix d'une meilleure auto est de 10000 euros) et à 10000 euros tu as de très belles occaz' de vraies autos et pas de caisses en mousse pour clowns de boîtes de nuit.

Par §Tot703Bo

le nouveau design Renault est très réussit... mais pour les nouveaux modèles !!! Ici la greffe ne prend pas, ce n'est pas réussi (vu en photo et en vrai)

Par Anonyme

Souhaitons lui à cette nouvelle Mégane RENAULT,de tenir ses ventes par rapport à la nouvelle PEUGEOT 308,qui pour moi est bien plus élaborée,et aussi bien plus jolie.

Par

La Mégane reste une automobile qui ne fait vraiment pas rêver... et quand on voit comment elles vieillissent... mais bon, il parait que certains sont satisfaits de leur Renault, alors...

Par Anonyme

Elle partait déjà de bas mais elle réussi la prouesse de devenir de plus en plus vilaine à chaque restylage.

Et les matériaux intérieurs au lieu de s'améliorer sont de plus en plus fragiles...

Le seul intérêt de la Mégane c'est la RS avec une grosse remise, pour ceux qui ne sont pas trop regardants sur la finition bien sûr.

Par

Oui, une Mégane avec un rabais d'au moins 30% chez un mandataire ou bien en grosse promo, pourquoi pas, mais au prix catalogue, c'est vraiment jeter l'argent par les fenêtre, pour un véhicule qui aura perdu la quasi totalité de sa valeur en 7 à 8 ans...

En occasion, la Mégane 1 vaut moins qu'une 306, pourtant plus vieille... une Mégane 2 avec 80 000 km vaut moins qu'une japonaise (hors Nissan !) qui a 150 000 km !!

La RS a un fabuleux moteur et châssis, mais à quoi bon avec cette répression ? C'est inutilisable en France.

Par Anonyme

En même temps quand on voit comme ça a vieillit les Megane 1... y a absolument tout qui part en lambeaux sur cette bagnole. :lol:

La 306 c'est pas de la grosse qualité mais ça se tient mieux dans le temps quand même, et fiabilité moteur c'est au dessus aussi (pas bien difficile).

Après c'est clair que je préfère une Toyota ou une Honda, même avec le double de km... la cote en occasion est tout à fait logique. :jap:

Par §Lag528Sy

En réponse à Anonyme

toujours aussi beauf cette caisse, surtout en gris. sont posterieur de baleine immonde, sa face beaufisée à coup de noir laqué et de led, sa planche de bors toujours aussi bas de gamme made in china, bref une caisse de papys pour se déplacer en ville, ni plus ni moins.

   

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/fiabilite_rappels/renault/la_renault_megane_3_mise_a_nu

Juste pour votre info....

Par §Lag528Sy

En réponse à Anonyme

Voiture parfaite pour qui n'est pas un flambeur et qui veut simplement une très bonne voiture à un prix abordable. Abordable en ces temps difficile c'est un peu fort de café mais dans la catégorie c'est abordable quand on voit ce qui se fait chez les autres marques. Il y a mieux mais beaucoup plus cher. Il y a surtout moins bien et pourtant plus cher aussi. Mieux pour moins cher en neuf ça n'existe pas. Elle est donc imbattable au niveau prix / prestations et c'est ce qui importe vu que les prestations sont dans la moyenne haute voir plus dans tout les domaines.

   

On est d'accord... juste imbattable. Mieux il y a mais bien plus cher... et pour le même prix ben moins bien...

Faites vos comptes...

Et sur les routes, il y a plein de Renault, vieille et moins vieilles....

De plus, vos arguments sur la qualité est sont faux... suffit de lire mon lien... en clair ce qui est visible, m'as tu vu est beau et bien, ce qui est caché (sous la moquette, le pavillon de toit) est moins bien que sur la Mégane. Il faut arrêter de se voiler la face avec vos arguments sans fondement...

J'ai une Mégane, il y a surement des plastiques plus mou... et alors... trouvez moi une voiture mieux pour 23 000 € ????

Par §the545vq

En réponse à Anonyme

pauvre banane, cette Megane n'est pas un nouveau modèle mais un restylage !!!

alors forcément c'est normal que l'arrière soit le même

Sur la Golf , c'est différent car même tout se ressemble d'un modèle à l'autre

   

bah en meme temps un monde séparait la 3 et la 4 et les clients n'etaient apparemment pas convaincus et comme toute marque VW écoute ses clients et justement un acheteur de golf neuve veut une évolution de sa voiture et surtout il veut etre en terrain connu c'est tout

Par

Encore plus sympa avec ce restylage... de beaux restes cette Mégane !

Par Anonyme

Elle me rappel la premiere laguna ,vu de face !

Par Anonyme

J'aime le "sobre" avec une moyenne de 6.7L/100km:ptdr:

Ils peuvent bien changer la face,ça restera toujours une Renault,donc une auto pas fiable.

Par Anonyme

En réponse à §Lag528Sy

On est d'accord... juste imbattable. Mieux il y a mais bien plus cher... et pour le même prix ben moins bien...

Faites vos comptes...

Et sur les routes, il y a plein de Renault, vieille et moins vieilles....

De plus, vos arguments sur la qualité est sont faux... suffit de lire mon lien... en clair ce qui est visible, m'as tu vu est beau et bien, ce qui est caché (sous la moquette, le pavillon de toit) est moins bien que sur la Mégane. Il faut arrêter de se voiler la face avec vos arguments sans fondement...

J'ai une Mégane, il y a surement des plastiques plus mou... et alors... trouvez moi une voiture mieux pour 23 000 € ????

   

Et si tu nous citais plutôt une caisse qui décote moins vite que ta Merdgane...???:buzz:

Par §act460Wm

RENAULT fonce droit au mur, heureusement y a DACIA...

Par Anonyme

Tu parles d'un exemple.....:eek::areuh::buzz:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Habitacle en plastique dur bas de gamme et design d'un autre âge. Pas de doute, c'est bien une RENAULT. Oh et 20 boules pour cet engin has-been, c'est juste du vol.

   

Encore un qui critique sans avoir les pieds dedans !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Encore un qui critique sans avoir les pieds dedans !

   

Il est toujours souhaitable de ne pas avoir les pieds dans la merde... Nan ???

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Et en plus avec une Mégane, t'as encore plus l'air d'un con qu'avec une Golf...:ptdr:

Par Anonyme

Quand je vois cet énorme logo sur les Renault actuelle,je sais pas pourquoi ça me fait toujours penser aux vieux Saviem SG2 ... Peut-être un clin d'oeil qui sait?

Par

Il y' à quelques mois trouvant la RS jolie extérieurement, je suis allé. En concession pour me faire une idée. Précise de son intérieur. Quelle déception, une qualité des matériaux inconcevable. Et très en retrait des standards de la concurrence dans cette gamme, bref j'ai. Eté très déçu et en tout suffisamment pour la rayer de ma liste.

Par Anonyme

et ta vieille BMW rincée avec compteur trafiqué juste pour te la péter avec ta casquette à l'envers tes fausses ray-ban ton polo lacoste rose et ton siège baissé au max, elle est bien ta charette ? allé va te cacher gamin tu fais honte ....

http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet20212.htm :fresh::fresh:

Par Anonyme

En réponse à matrix71

http://www.youtube.com/watch?v=dkPz8O02vnQ

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

   

c'est bizarre, mais tu devrais nous partager le lien de ta vieille BMW moisie en panne sur le forum .... tocard, et illetré en +

Par Anonyme

Le niveau des commentaires me fait rêver... ou pas :-)

Super auto, très bien fabriquée, et très fiable.

Ce restylage de fin de carrière est une réussite, et la Mégane n'a rien à envier à beaucoup de modèles fraîchement sortis, y compris en "Premium" (Nouvelle Mercedes Classe A par exemple pour ne citer qu'elle).

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Et en plus avec une Mégane, t'as encore plus l'air d'un con qu'avec une Golf...:ptdr:

   

t'es sûr que c'est possible ça ?

Par §rsm700KK

En réponse à Anonyme

Le niveau des commentaires me fait rêver... ou pas :-)

Super auto, très bien fabriquée, et très fiable.

Ce restylage de fin de carrière est une réussite, et la Mégane n'a rien à envier à beaucoup de modèles fraîchement sortis, y compris en "Premium" (Nouvelle Mercedes Classe A par exemple pour ne citer qu'elle).

   

bah oui, la classe A doit trembler ....:fresh:

Par Anonyme

Ben si tu trouves normal d'acheter ça aux alentours des 40000 €, c'est que le marketing Mercedes a bien fait son boulot... je répète, dans le coeur de gamme du client du segment, la mégane 3 n'a rien à lui envier.

Par Anonyme

En réponse à jafam

Il y' à quelques mois trouvant la RS jolie extérieurement, je suis allé. En concession pour me faire une idée. Précise de son intérieur. Quelle déception, une qualité des matériaux inconcevable. Et très en retrait des standards de la concurrence dans cette gamme, bref j'ai. Eté très déçu et en tout suffisamment pour la rayer de ma liste.

   

C'est quoi cette syntaxe :blague:

Tu peux pas mettre des points et des majuscules quand tu veux dans une phrase ! Il y a des règles à respecter ! A défaut d'être un troll bien velu tu pourrais au moins faire l'effort de te faire comprendre parce que là c'est pas évident.

Ceci dit ton discours est aussi crédible que ta syntaxe donc on va pas s'éterniser sur le contenu :roll:

Ciao le troll :coucou:

Par §mr 026KP

tout simplement horrible !! mais cela ne m'étonne pas trop........c'est renault

Par Anonyme

En réponse à §mr 026KP

tout simplement horrible !! mais cela ne m'étonne pas trop........c'est renault

   

Tout simplement débile !! mais cela ne m'étonne pas trop........c'est caradisiac

Par Anonyme

Les pigeons vont se ruer dessus comme des mouches sur du crottin. Et quand le prochain modèle sera sorti ils tireront une tronche jusque par terre en voyant que le design sera quasi le même. Bah oui, Renault vient de mettre sa nouvelle identité sur cette face avant. La prochaine aura forcement la même tronche. Sauf si RENAULT change encore de style entre temps, avec eux c'est monnaie courante de changer le design toutes les 5min. Une marque aussi vieille qui vient seulement de (peut être) trouver sa voie c'est pathétique. Roucouloulou les pigeons!

Par Anonyme

"Et quand le prochain modèle sera sorti ils tireront une tronche jusque par terre en voyant que le design sera quasi le même."

On dit que c'est une qualité quand c'est les allemands qui font ça. Mince c'est vrai là c'est une française et une Renault en plus donc forcément :dodo:

Par

suffit de voire leurs technocentre digne des année soviétique pour comprend que leurs création son raté..

http://www.noelshack.com/2014-02-1389468123-s1-renault-va-embaucher-des-jeunes-en-alternance-et-en-cdi-merci-pour-eux-310873.jpg

:ptdr::violon:

Par Anonyme

RENAULT est et restera la marque populaire !

Par §rsm700KK

En réponse à Anonyme

Ben si tu trouves normal d'acheter ça aux alentours des 40000 €, c'est que le marketing Mercedes a bien fait son boulot... je répète, dans le coeur de gamme du client du segment, la mégane 3 n'a rien à lui envier.

   

:fresh::fresh::fresh:

Par Anonyme

En réponse à matrix71

suffit de voire leurs technocentre digne des année soviétique pour comprend que leurs création son raté..

http://www.noelshack.com/2014-02-1389468123-s1-renault-va-embaucher-des-jeunes-en-alternance-et-en-cdi-merci-pour-eux-310873.jpg

:ptdr::violon:

   

Le niveau quoi :pfff:

Un modérateur est demandé sur caradisiac un modérateur merci :confused:

Par

Mouais en photo elle me parait pas trop mal mais après l'avoir vue en vraie (à Francfort il me semble) je l'ai trouvé moyenne esthétiquement.

J'ai une collection 2012 et je trouve l'avant plus joli, et quel dommage de faire deux restylages en 18 mois!

Quand à ceux qui tapent sur Renault j'avais avant une clio 3 qui en 6 ans et environ 100.000km n'est jamais allé au garage que pour l'entretien courant.

Après c'est sur que si on maltraite ses véhicules ça n'aide pas.

Mais je trouve déprimant les anti-Renault primaires qui continuent à taper dessus alors même qu'on leur sort les stats et les chiffres, même quand ceux-ci viennent d'Allemagne.

Peut-on avoir un souci sur une Renault? Bien sur là n'est pas la question. Mais les autres font-ils réellement mieux? Toute la question est là, non?

J'en connais qui sur New Beetle ou Golf on eu des problèmes divers et variés, entre à l'époque les lève-vitres qui lâchaient et la vitre qui tombait dans les portes ou les injecteurs défectueux (eh oui ça arrive chez toutes les marques, même chez Mercedes dont je suis un très grand fan), ou encore les DSG dont certains modèles meurent presque à la chaine (l'exagération n'est ici que très légère!).

Etc etc, bref j'arrête d'argumenter je sens que ça ne va servir à rien

Par §Mua305YS

Non franchement... l’extérieur comme l’intérieur n'est pas terrible !

Et je retiens mes mots pour pas faire de la peine au fans de renault.

Par

incroyablement chère en particulier sur la finition Bose ( la seule intéressante )

et un peu plus d'analyse technique sur les moteurs essence...

Par Anonyme

Pour les personnes intelligentes, nous savons que le groupe Renault est devenu très fiable depuis en gros 2008 et peut-être même le plus fiable. Malheureusement entre 98-99 et 2008, c'est à dire 10ans et les premiers moteurs dti,DCI, cela a fait un mal profond à Renault.

Par contre, mais bien sur c'est une affaire de goût, leur design est vraiment très moche et fait un tord pas possible à cette marque. Je pense que c'est aussi une des raisons pour laquelle Dacia marche bien, leur design est plus sobre et plus dans l'attente des gens.

Ce n'est que mon avis mais je pense, sans avoir la grosse tête, que c'est une des principales explications à la mauvaise image que traine encore cette marque malgré une conception technique et un savoir faire incontestable aujourd'hui.

Par Anonyme

Et je complète mon message de 13h07, personnellement je n’achèterai plus de Renault tant que leur forme ne changera pas, et pourtant j'ai possédé quelques vieilles Renault: R5 et R21. Pour moi les dernières belles Renault sont la Laguna Nevada 1 et l'Espace 2. Depuis je n’accroche plus.

Désolé Renault!

Par

Mouais ne pas acheter une Renault pour son design si le reste te conviens c'est un peu dommage, bon si vraiment tu le trouve horrible vaut mieux.

Par contre oui il est de toute façon prouvé qu'une mauvaise image se gagne très vite et qu'une bonne met très longtemps à revenir.

Et entre les soucis de dTi, certains dCi plus la Laguna II au début catastrophique et certains problèmes sur quelques Mégane II ça a fait très mal, sans oublier des soucis sur les Espace, 2000 à 2005 a été noir chez Renault. Le retour de la fiabilité à commencé avec la Clio 3 sortie en 2005 (hormis encore quelques dCi) et les modèles suivants.

Ce n'est pas pour rien que Renault ne gagnait "pas grand chose" sur les Clio III, elles étaient plus cher à construire, j'avais lu que pour une fois les ingénieurs avaient pour une une fois un peu pris le dessus sur le marketing. La preuve qu'elle coutait plus cher à produire, et à ce titre l'abandon total des freins arrière à disque sur la Clio IV (sauf RS il me semble), et des régressions de finition dès le restylage de 2009 (du genre interrupteur de lève vitre non éclairé, etc, etc) pour gagner sur le coût de fabrication est symptomatique.

Par

Bonjour à tous

Bof!! une bonne bagnole certes mais sans charme particulier.

Pourquoi Renault n'a pas enlevé cet affreux compteur digital pour un compteur classique comme sur la Fluence.

Sa remplaçante sera, il faut l'espérer, plus séduisante.

Par §geo304RF

Que 98 commentaires pour une Renault Megane, il se passe quoi !!!

où sont les hordes de pro-allemandes et de pro-italiennes ?

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

"Et t'en fais pas pour les fans de RENAULT, ou tous ceux qui sont dotés d'un minimum de bon sens, ils savent que cette voiture est très bien conçue, fiable et robuste."

Le rapport avec le bon sens? Aucun.

Et sinon, cher trollosange, toujours pas réglé ton petit problème de compte? Ou tu as juste la flemme de te connecter?

Par §MV5311Dk

En réponse à Anonyme

Pour les personnes intelligentes, nous savons que le groupe Renault est devenu très fiable depuis en gros 2008 et peut-être même le plus fiable. Malheureusement entre 98-99 et 2008, c'est à dire 10ans et les premiers moteurs dti,DCI, cela a fait un mal profond à Renault.

Par contre, mais bien sur c'est une affaire de goût, leur design est vraiment très moche et fait un tord pas possible à cette marque. Je pense que c'est aussi une des raisons pour laquelle Dacia marche bien, leur design est plus sobre et plus dans l'attente des gens.

Ce n'est que mon avis mais je pense, sans avoir la grosse tête, que c'est une des principales explications à la mauvaise image que traine encore cette marque malgré une conception technique et un savoir faire incontestable aujourd'hui.

   

Tout à fait d'accord, dans le fond je n'ai rien contre Renault mais stylistiquement le constructeur traîne quand même de grosses casseroles (La Vel Satis quoi ! La platitude idem), et je trouve le style des derniers modèles trop outrancier (Clio 4, Captur...). Ce restylage est d'ailleurs moins réussi que l'ancienne version à mon avis.

Ca plus le mauvais feeling des commandes (je trouve) = pas de Renault pour moi (enfin sauf celle que je me tape au boulot).

Par Anonyme

HOU !!!! La vache plus laide que l'ancienne faut le faire,quand a l'intérieur jamais de la vie une voiture aussi triste,en plus quand on connait la fiabilité du dci pour faire 200000 km avec un moteur d'origine c'est même pas possible ,les collègues taxi ont tout bonnement arrêtés Renault ,continué comme ça et Renault n'existera plus dans 10 ans.

Par

En réponse à Anonyme

C'est quoi cette syntaxe :blague:

Tu peux pas mettre des points et des majuscules quand tu veux dans une phrase ! Il y a des règles à respecter ! A défaut d'être un troll bien velu tu pourrais au moins faire l'effort de te faire comprendre parce que là c'est pas évident.

Ceci dit ton discours est aussi crédible que ta syntaxe donc on va pas s'éterniser sur le contenu :roll:

Ciao le troll :coucou:

   

De rien pour le compliment. Écriture avec tablette tactile qui met des points automatiquement. Désolé. Que ton niveau intellectuel ne comprenne pas que je trouve la Mégane très mal finie, obsolète même d' un point de vue esthétique intérieure, quand à la qualité des materiaux qui composent l'habitacle c'est clairement pour moi du low-cost et indigne du prix demandé. Certains autres constructeurs ne font pas mieux, mais au moins le prix de vente est plus en adéquation avec le niveau de prestation offert. D'ailleurs il suffit de voir le niveau des remises pratiquées par les mandataires pour cerner le vrai prix du marché de cette auto.

Par §geo304RF

Ça accélère !! Ouf, j'ai cru un moment qu'internet ne fonctionnait plus

Par

En réponse à jafam

De rien pour le compliment. Écriture avec tablette tactile qui met des points automatiquement. Désolé. Que ton niveau intellectuel ne comprenne pas que je trouve la Mégane très mal finie, obsolète même d' un point de vue esthétique intérieure, quand à la qualité des materiaux qui composent l'habitacle c'est clairement pour moi du low-cost et indigne du prix demandé. Certains autres constructeurs ne font pas mieux, mais au moins le prix de vente est plus en adéquation avec le niveau de prestation offert. D'ailleurs il suffit de voir le niveau des remises pratiquées par les mandataires pour cerner le vrai prix du marché de cette auto.

   

@jafam, mouais les autres constructeurs font pas bcp mieux en qualité intérieure à prix équivalent. Quand à l'esthétique intérieur, comme tout esthétique c'est une question de goût, désolé mais une Golf ou une 308 le dessin du tableau de bord je peux pas, c'est pas pour autant qu'il est mauvais.

Quand à parler du prix de la Mégane chez les mandataires c'est de la mauvaise foi. Oui on la trouve à -30%. Sauf qu'au lieu de raconter n'importe quoi regardez la provenance des véhicules, ils ne viennent pas de France mais de pays d'Europe (une Bose + options vue à -33,5% par exemple) où les prix sont plus bas et qui plus est les équipements pas toujours les mêmes...

D'ailleurs chez le même mandataire celle provenant de France c'est -16%.

Si on veut parler de mandataire et qu'on est honnête on regarde aussi ce que donnent les concurrentes chez les mandataires et là ton argumentation s'effondre littéralement au point que je n'oserai même pas répondre à l'énumération qui va suivre:

- Volkswagen Golf -14% (et même 25% en provenance UE),

- Focus -25% (sortie en 2011),

- Kia Ceed -18% (sortie en 2012 et prix de base pourtant plus bas),

- Opel Astra -22,5% (sortie en 2009),

- Toyota Auris entre -20,5 et -22,5% (sortie en 2013),

- Mazda 3 sortie en 22 à 24,5% (je sais pas si c'est la 2009 ou la 2013),

- BMW Série 1 F21, même eux entre 16 et 24,5%,

Pour abréger la démonstration, si t'avais parlé de prix de marché des voitures en général t'aurai eu raison mais là ça sent juste l'argumentaire bidon. Après recherche rapide j'en ai vraiment trouvé qu'une à moins de 10% de remise et encore sur certains sites on atteint 13%, c'est la Civic!

@geodemonia, tu vois qu'internet fonctionne encore ;)

Par §LCJ761aQ

Ça reste une voiture sympa, mais qui forcement vieillit (on ne peut rien faire contre cela). Vivement un nouveau modèle.

Par §LCJ761aQ

Et pourquoi les avatars des profils ne s'affichent-ils pas ? (je sais ça n'a rien à voire mais bon je me le demande)

Par Anonyme

De plus en plus une allure de GOLF !

La GOLF souvent copiée mais jamais égalée !

Difficile d'égaler la ligne parfaite de la GOLF

Par

La caisse que l'on achète quand on n'a rien compris.

Sauf à - 40 % mini chez un mandataire :

http://www.comparemandataire.fr/renault/megane/

 

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