Par Anonyme
mouai, si il mettent kolles a la tete de leur équipe ils vont droit a la catastrophe. Quand on voit les résultats de son équipe avec la r10 l'an dernier, et en dtm, faut vraiment etre fou pour le mettre a la tete du programme f1
Et si Volkswagen faisait son entrée en F1 en 2011 ?
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Par Anonyme
mouai, si il mettent kolles a la tete de leur équipe ils vont droit a la catastrophe. Quand on voit les résultats de son équipe avec la r10 l'an dernier, et en dtm, faut vraiment etre fou pour le mettre a la tete du programme f1
Par Anonyme
Pur intox. Stephan GP n'aurait pas envoyé des conténaires aux deux premiers RDV, s'ils n'avaient pas la certitude d'être présent sur la grille. Campos, c'est fini. Et Volkswagen n'ira pas en F1 tant qu'il y aura des pb politiques qui nuit l'image des constructeurs. Quand à USF1, c'est du vent.
Par Anonyme
Aaaaaaaah, la bonne blague:lol::lol::lol::lol::lol::lol:
Par Anonyme
Pour moi VW (je parle de VW, pas des marques du groupe VAG, ni des débuts de l'histoire du groupe.. l'histoire ils l'ont construite) n'incarne pas le sport automobile. Alors VW en F1 ça me chauffe pas trop. @Manu, il faut nuancer tous tes propos : Stefan GP joue l'intox en pressant à mort, pour l'instant ils n'ont légalement aucun droit de participer au championnat (en l'état, leur ultime moyen est le retrait officiel de Campos) ; Campos a encore du tps s'ils arrivent à repousser les exigences des financiers puisqu'ils peuvent exercer leur droit de non-presence jusqu'au 18 avril.. ; USF1 sera présente, il en va de la crédibilité de l'automobile US.. Fais pas de l'interprétation de ce que tu ne sais pas encore, limite-toi aux faits ;)
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