Commentaires - Etats-Unis : la Ford Focus électrique dévoile ses caractéristiques

En gros c'est pas une voiture Electrique. Mais une Hybride seulement cette fois le moteur principal et l’électrique qui se fait aidé par un moteur thermique!

@18h59

Non. La Ford Focus est une voiture électrique pure.

Donc une voiture électrique qui consomme de l'essence c'est électrique?

En gros quand ma voiture a la batterie vide je mets de l'essence pour que je puisse redémarré quand elle est déchargé c'est ca?

Encore plus respectueuse de l'environnement !

Dites Caradisiac , vous êtes pro-Audi et anti-Mercedes , ça on sait ; mais peut être pourriez vous quand même diffusez les photos officielles de la Nouvelle Mercedes Classe A (qui sont sorties cet apres midi) ?

Cela fait plusieurs heures que d'autres sites automobiles ( Turbo , AutoPlus , ... ) ont déjà relayées l'information ...

Vous comptez le faire un jour ou pas ?

Une proposition un poil moins vorace que la Leaf, avec un peu plus d'autonomie que la Leaf, 14 ch plus puissante que la Leaf.

Pourquoi serait elle moins chère ?

Le constructeur communique surtout sur une centrale 240 v permettant un temps de recharge deux fois plus rapide que sa concurrente asiatique.

Mais bon, à plus de 40 000 $ ( avec la fameuse station ), même avec la remise financée par l' impôt, aidant ainsi les riches à ne pas trop dépenser ( c'est pareil ici ), bonne chance à Ford pour décoller. Parce qu'à ce tarif, tu disposes d'un choix de sacrées caisses là bas.

Oui Une Ford Mustang avec le V8 juste pas écologique mais tellement Fun.

Par exemple... et avec ce tarif, une petite adaptation GPL devrait être possible.

Une petite pensée pour les 140 000 foyers du ch'Nord qui ce soir ne nous rejoindrons pas, faute d'électricité...

Il y aura moins de troll, comme ca.

2,5 l/100km pour une électrique? Y'a un truc qui colle pas là.

Oui C'est une Hybride normal.

C'est vrai le département du Nord et l'un des taux le plus haut de chômeurs et de Socialistes. Faut pas se vexé.

Les pauvres, ils ne peuvent plus allé sur Caradisiac trollé!!!

Anonyme 20h19, 21h09, tu contribue par tes posts successifs à booster le département que tu habites au plus haut dans le classement des ignares et des incultes. Et ne nous demande juste pas pourquoi...

Je suis ton père. Tels père tels fils de ...

...décidément, même avec peu de mots, tu y parviens encore...

La consommation en carburant est juste une valeur équivalente énergétiquement à la consommation en électricité, car le client n'est pas encore habitué à ces valeurs. Aux journalistes d'indiquer ces consommations !

La combustion d'un litre d'essence équivaut à 9,68 kWh d'énergie.

Dans le cas de la Focus, la consommation électrique est de 32 kWh/100 miles, soit 19,9 kWh/100 km. En divisant cette valeur par 9,68 et en tenant compte d'un rendement pas forcement optimal et des diverses consommations électriques du véhicule, on retrouve les 2,25 l/100 km.

... bonne et pédagogique approche Rehs.

On peut ajouter qu'aux US, un équivalent conso de 2,25 l/100 de carburant est proche de ce que l'on annonce ici, à savoir +/- 2 € d'électricité pour parcourir 100 km.

Le litre de carburant là bas étant encore généralement à un peu moins d'un $.

Cette approche est donc intéressante pour établir de rapides comparaisons sur le coût d'usage brut de tels véhicule.

roc et gravillon le 05 Mars 2012 à 19h38

+1 et j'ajoute que la Focus est plus spacieuse que la Leaf parmi ses atouts.

Bizzare quand-même que la Focus avec 1kwh de moins que la Leaf et 150kg de plus fait 5km de plus en range ... le moteur PEM est aussi efficace que ça?

19h09, 21h07... Juste idiot ou vous faites exprès ??

Pour la consommation de carburant le journaliste le Dit... c'est une équivalence de consommation...

en gros on mesure l'énergie consommé...

Sinon l'allusion faite au dessus pour le nord... il faisait allusion au faite que beaucoup de personne dans le nord sont coupé d'électricité & téléphone (donc net) en raison des abondante chute de neige qui ont fortement abimé le réseau électrique (les poteaux ont cassé/plié sous le poid de la neige... --"

Mais si ça colle:

"une consommation mixte de 2,25 l/100 km (ce chiffre est en fait l'équivalent ramené en moteur thermique)"

La calandre me rappelle celle d'une certaine marque de luxe britanique...