Commentaires - Etude : le développement des bornes de recharge rapide prendra plus de temps que prévu

Trouver du plomb pour les batteries dans le monde prendra aussi du temps

Dans les cités, déjà qu'un banc tient difficilement, alors une borne...

Les voitures électriques ont rarement des batteries au plomb... Et si les cités ne sont pas adaptées aux véhicules électriques il n'y aura pas de véhicules électriques dans les cités, si on se limite aux gens qui ont un garage ou un parking réservé ou qui sont dans une ville normale ça fait déjà du monde. Cela dit, ces bornes ne servent pas à grand chose, une simple prise 16A à 1 € suffit largement, il suffirait que les nouveaux matériels urbains (lampadaires en tête) incorporent une prise et les prises se rependraient au fur et à mesure des remplacements pour un surcoût d'installation nul. Bien sûr c'est plus compliqué si on veut facturer le courant, il faudrait un monnayeur ou mieux un système à courant porteur (qui ne nécessite qu'un monnayeur pour tous les lampadaires du coin, plus un équipement à 20 € sur la voiture avec un identifiant). Les solutions ça ne manquent pas, les mauvaises excuses pour ne rien faire non plus. Mais au risque de me répéter il est très rare qu'on se charge ailleurs que sur SA prise (voire si on habite très loin de son lieu de travail, sur une seconde prise au travail).

bah faut faire appel à dieux ch'père, un coup de foudre et il recharge tes batterie en moins de deux, et avec un para tonnerre, c la protection assurée.

C'est quoi une ville normale ?

Petit calcul de physique élémentaire pour vous remettre les pieds sur terre

imaginons une batterie de 20kwh que vous voulez recharger à 80% en 30 min. sur une prise 220V.

Il vous faudra une intensité de 20000 x 0.8 x 2 / 220 / 0.8 = 181,81 Ah

Moralité on est quand même bien loin des 16 Ah....

pratique pour recharger son portable gratos

Je doute que le calcul se fasse comme ca

D'ailleurs, il y a comme un problème d'unités.

Mais par contre, il me semble que les nouvelles batteries peuvent être chargées à plus de 1C, ce qui ne prévaut rien de bon pour le réseau français