Liste de smileys
Par Anonyme
Pour un véhicule aussi lourd et volumineux c'est pas normal
Commentaires - Euro Ncap: un piètre Voyager
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Par Anonyme
L'engin est lourd, a del'inertie et cela ne m'étonne pas !
De plus, c'est une américaine pur jus et elles sont plus réputées pour leurs air-bags géants que pour leurs solidité.
j'espère que Mercedes va mettre un peu de son savoir faire pour la prochaine mouture du Voyager car c'est une sacrée voiture... Chrysler est l'inventeur du concept monospace il faut s'en souvenir.
Par Anonyme
Le premier Voyager était déjà le plus mauvais avec des sieges se détachant du plancher à 50 km/h... ce qui m'a valu de ne pas l'acheter. Un ami a meme vendu le sien apres avoir lu les resultats du crash test. Il n'ont pas l'air de vraiment se soucier de notre sécurité, sinon ils auraient déja corrigé le tir !
Bravo Chrysler !
Par Anonyme
Ayons une pensée pour les acheteurs de Voyager.
Mais quelles valeurs ont nos crashs tests d'homologation ?
Allo la drire ?
Pour info l'opel Sintra a été retirée de la gamme du constructeur pour les mêmes raisons. Bon geste à souligner, mais qu'en pense les premiers acheteurs ?
Par Anonyme
En même temps quel est l'intéret de ce test vu que le nouveau modèle à déja été présenté et devrait bientot arriver..
Par Anonyme
Désolé mais je possède (ais) un Chrysler Voyager(3) et à la suite d'un accident avec mon deuxième Voyager j' ai dû le changer car un cerf de 250 kilos avait sauté sur la voiture! Et persone n'a été blessé! Donc ...
Par Anonyme
Même pas le cerf ?
Trop fort chez Chrysler.
Par Anonyme
A oui le cerf...
Par Anonyme
C'est Matra qui a inventé le concept du monospace.
Ils l'ont proposé à Peugeot (qui n'avait pas les sous) et à Renault qui a accepté.
Par Anonyme
POUR TOUT LE MONDE LE TEST REALISE AVEC UN RESULTAT DE 2 ETOILE A ETE REALISE SUR UNE CONDUITE A DROITE .
VOUS POUVEZ VOUS RENDRE SUR LE SITE D EURONCAP ET LE VOYAGER EN CONDUITE A GAUCHE A OBTENU 4 ETOILES SUR 5 . CELA EST DU AUX MODIFICATIONS POUR LA CONDUITE A DROITE.
DOMMAGE QUE CE NE SOIT PLUS EXPLICITE SUR LEUR CITE.
Par Anonyme
Le but de ce pseudo crash-test et les articles qui en découlent, n'ont qu'un seul but : Tenter une fois de plus de briser la marque et répendre de fausses idées à la veille de la sortie du Voyager 5ème génération .. Histoire que le français moyen ait en tête que le voyager c'est de la daube, lors de l'arrivée du suivant. Le fait est que, Chrysler va nous sortir une fois de plus le must en matière de minivan et que çà dérange .... Le voyager actuel, comme tous les autres en leurs temps, est largement "dans le coup" en terme de sécurité . Par ailleurs, il est devenu extrèmement fiable ces dernières années, et les soucis des anciens 2.5 TD ( des voyager 3ème genérations ), ne sont pus que de lointains souvenirs ..
Par Anonyme
J'ai un Voyager TD de 1995 il a plus de 270000 km et il est d'origine: Cullases d'origines jamais changées pas si fragilles ;-) Joint de cullasse idem je ne connais pas beaucoup de voitures qui font près de 300000 km sans remplacer le joint de cullasse ensuite question poids des banquettes, c'est lourd c'est un fait mais j'ai un grand voyager et je n'ai jamais du les retirer pour charger, donc... et question solidité... j'ai eu un crash avec une SAXO et a part des griffes dans le pare choc et une légère bosse sur le capot... le van n'a pas bronché... la SAXO avait tout le flanc de mort que demander de mieux? Bref ses test c'est comme pour le QI... ça ne veut pas dire grand chose en fin de compte... juste un chiffre ou des étoiles et après?
Par Anonyme
Tout a fait d'accord avec toi BUZZ .Les voiture Francaise c'est de la DAUBE . Recemment j'ai vu sur l'autoroute la nouvelle peugeot 308 en panne en attente d'etre remorqué .Avec l'autocollant " VENEZ L'ESSAYER . J'étais mort de rire !!!!!!! Ps : Peut etre 5 étoiles en crash test mais niveau mecanique A REVOIR
Par Anonyme
Peut être que chez caradisiac les journalistes ne causent pas anglais car sur le site de l'EURONCAP le voyager en conduite à gauche donc à priori celui que vous risquez d'acheter devrait avoir 4 étoiles au crash test frontal. En plus ils oublient les bon résultats au crash test latéral... impartial vous dites ????
