Commentaires - Exclusivité Caradisiac - Les futures Renault Twingo et R5... dès mars 2013!

BRAVO RENAULT

remplacement de l'espace en 2014???? Mais c'est beaucoup trop tôt!

Anonyme le 18 Décembre 2012 à 11h17

Pardon HIUNDAI°...prononcé undaiii

pour la Twingo, heureusement que c'est une illustration car c'est assez spécial...

Renault est ensuite déjà passé à côté de la trappe avec son concept revival de 4cv... il ne faudrait pas faire l'erreur une deuxième fois... Renault doit faire un citadine chic même si c'est pour en vendre une bouchée de pain il leur faut un modèle pour lancer une gamme plus haute comme citroen et sa DS3.

Renault pour sortir la Initial R5 par exemple.

alors OUI pour la renaissance de la R5 mais avec quelques conditions:

PAS DE plastique dur sur la console centrale, tableau de bord, flanc des portes..... faites un truc un minimum sérieux.. quitte à y mettre le prix..

Si c'est pour avoir un truc low cost, non merci.

La future twingo n'aura pas de moteur a l'arrière et propulsion, vous êtes vraiment mal renseigné, c'est un autre modèle plus petit, arrêter de dire n'importe quoi caradisiac, rectifié cet article, merci.

La R5 sera simplement une sorte clio 3 portes comme la différence entre une C3 et DS3.

vu ta signature je préfère ne pas répondre...

Mais ce que tu dis est en vérité pas totalement tord car même si la Latitude n'est en soit pas une mauvaise voiture, elle est vraiment indigne pour aller jouer face aux allemandes!

c moche et une r5 pour du prenium n'importe quoi

Enfin ! il commence à connaître le mot "Travail" !

Une R5 pourquoi pas, Opel viens bien de s'y mettre avec son Adam, à la suite des 500 et mini. Je peux adhérer si la valeur ajoutée du "premium" se justifie par une qualité en hausse et des emplois en France.

Enfin ! il commence à connaître le mot "Travail" !

La silhouette n'est pas compatible premium, la marque non plus. Premium n'est pas à cause d'un prix... mais d'une image, d'une histoire, d'une gamme, d'un faciès (berline tricorps, 4*4, limousine, coupé de luxe). Chez Renault il n'y a rien de cela...

Je corrige : la Lattitude et l'Espace sont du Premium !

Avant Bacarra r25, r21 c'était du premium.

Chez PSA la 508 n'a rien de premium ni leur DS.

Lattitude? R21?

Pour l'Espace et la R25 je veux bien mais pour les autres...

c'est une philosophie pas une histoire modèle car regarde un Koleos pourrait concurrencer un Q5...

Renault n'aurait pas de légitimité à faire une citadine premium, en raison de son histoire ? et audi alors ? et fiat ? et opel ?

Oui oui et re-oui pour la néo 5 ! Et pourquoi pas une version A5 et autre TURBO en central arrière. ( mais la je rêve...)

Merci d'enfin oser.

Enfin pour les autres, arrêter de nous saouler avec Hyundai ...

hiundayéé on dit....démandé a abasc

pour téou....on di chivrolé...dans mon pays.

La bonne nouvelle c'est que Renault ressort des modèles, avant la Clio, la dernière vraie sortie était le Scénic en 2009, et ce quand les coréens (concurrents cités par Gosn lors du dernier salon) renouvellent 80% de leur gamme en 2-3 ans.

Quand je vois les chefs d'oeuvres sur lesquels vous apposez la mention "retouchée par ordinateur", une question me taraude : est-ce un Apple IIe ou (concession à la modernité) un Commodore 64 ?

Êtes vous vraiment sûrs de vos infos ? Parce que franchement, pour les choix techniques de la twingo, j'ai de gros doutes. Une propulsion, pourquoi pas, mais un moteur à l'arrière ??? Ça voudrait dire que le coffre serait à l'avant, et il serait donc minuscule. Non, ça ne me parait pas vraiment crédible, surtout que l'un des avantages de la twingo c'est justement le volume de chargement une fois les banquettes arrières rabattues.

une R5 ne doit pas etre premium. Une R5 doit etre belle, personnalisable, fiable et pas chère.

Renault a lancé le concept des petites voitures : R5 et Twingo. Renault doit réinvestir ces catégories sans tomber dans le premium.

Super !

J'attendais plus que les dernières nouvelles de ces machins avant d'aller acheter n'importe quoi d'autre avec la certitude de ne pas me tromper... :ptdr:

Rumeurs bidons, la future twingo ne sera pas une smart fortwo rebadgés, n'importe pas du tout le même gabarit, et moteur bien a l'avant, et roues motrices bien a l'avant aussi, le coffre bien a l'arrière.

Renseigné vous, c'est le modèle en dessous de la twongo qui avait une chance de ressembler a la configuratiion d'une fortwo mais ce n'est pas grave caradisiac encore a la rue sur les news, toujours en avance sur les news a troll.

quelle nostalgie de la r5? ceux qui ont la nstalgie de renault leader européen des vente surement, parce que la r5 est une voiture moderne, cubique comme le voulait l'époque récente à l'aquelle elle était vendue.

Une 4cv comme le concept qu'il en avait fait est beaucoup plus interressant et marquerait une époque de renaissance. En plus ca bouille est sympatique.

Intéressant surtout la Mini-Twingo sur base Smart Fortwo, mais j'espère pour cette micro citadine qu'il y aura des motorisation à boite manuel, car celui de la Smart fait consommer plus que la normal ( vu en pendant un essai ), et pourquoi pas avec le petit 0.9 TCe de 90ch avec un prix en dessous de celui de la Smart de base elle serait très intéressante.

Quand à la R5 à la base c'est une voiture peu chère et pratique, elle à rien de premium sauf sur les modèles au finition haut de gamme, mais pourquoi pas moi je dis si ils refont l'idée de la GT Turbo ça va faire mal ils ont l’embarra du choix et il faut faire quelques chose pour remettre Renault sur ce qu'il était à la bonne époque, et pourquoi pas le retour de la R21 et R25 où carrément la Safrane.

L'idéal pour moi relancé la R5 avec une prédominance pour les motorisations " essence " et une R5 GT Turbo avec le 1.6 Turbo de la Clio RS, et la Mini-Twingo avec le 0.9 TCe 90ch voir moins mais toujours en 0.9, et une version RS serait drôle aussi.

Intéressant surtout la Mini-Twingo sur base Smart Fortwo, mais j'espère pour cette micro citadine qu'il y aura des motorisation à boite manuel, car celui de la Smart fait consommer plus que la normal ( vu en pendant un essai ), et pourquoi pas avec le petit 0.9 TCe de 90ch avec un prix en dessous de celui de la Smart de base elle serait très intéressante.

Quand à la R5 à la base c'est une voiture peu chère et pratique, elle à rien de premium sauf sur les modèles au finition haut de gamme, mais pourquoi pas moi je dis si ils refont l'idée de la GT Turbo ça va faire mal ils ont l’embarra du choix et il faut faire quelques chose pour remettre Renault sur ce qu'il était à la bonne époque, et pourquoi pas le retour de la R21 et R25 où carrément la Safrane.

L'idéal pour moi relancé la R5 avec une prédominance pour les motorisations " essence " et une R5 GT Turbo avec le 1.6 Turbo de la Clio RS, et la Mini-Twingo avec le 0.9 TCe 90ch voir moins mais toujours en 0.9, et une version RS serait drôle aussi.

Hé bah... Beaucoup de mauvaises informations messieurs de caradisiac. Si c'est pour autant desinformer vos lecteurs, autant ne rien écrire, cela sera d'autant plus profitable à votre image déjà bien entachée par vos illustrations "photos retouchées par ordinateur" qui n'arrivent même pas a la cheville des pires productions d'auto plus.

j'ai bien peur que le projet R5 soit dors et déja enterré, sur le facebook de RENAULT une personne avait posé la question, et on lui avait répondu "la R5 n'est plus au programme..."!

après pourquoi faire une R5 dépouillée alors que les gens veulent du chic...! vous trouvez que la 500 a gardé la même philosophie de voiture économique qu'elle avait dans les 60's...? et la mini...?

bref même si RENAULT avait sorti une new R5, il auraient eu tort de ne pas faire une citadine chic...!

quant à la légitimité de RENAULT dans la HdG, ils en ont certainement plus que mini, fiat ou opel...!

Hé bah... Beaucoup de mauvaises informations messieurs de caradisiac. Si c'est pour autant desinformer vos lecteurs, autant ne rien écrire, cela sera d'autant plus profitable à votre image déjà bien entachée par vos illustrations "photos retouchées par ordinateur" qui n'arrivent même pas a la cheville des pires productions d'auto plus.

Renault disait il y a quelques année (lorsqu'il avait fait le concept de 4CV revival)que le Neo Retro était pour ce qui n'avait pas d'inspiration, ce qui n'était pas leur cas selon eux...

bah au vu des modèles qui ont suivi chez RENAULT, oui on peut dire qu'ils avaient raison, car les VelStis, Avantime(rien que le nom), Mégane II... etc... avaient 20 ans d'avance en terme de design, c'est d'ailleurs sans doute cela qui a déplu sur ces modèles (sauf la Mégane qui a été voiture la plus vendue d'europe pendant 2 ans...)!

Renault continue ses blagues!!!

La R5 si elle aura vraiment une tronche pareille je suis pour a 100%. J'ai hâte de voir comment sera le concept, ça promet d'être intéressant.

Oui,la R5 est superbe, enfin... sa saute bien aux yeux!

J'éspère une version GT Turbo voir même Turbo pour succéder à la Clio v6!

De plus, si Renault peut faire renaitre de ses cendre l'incroyable R5 maxi turbo pour les spéciales...

Quelle blague cette marque...

"Par Anonyme le 18 Décembre 2012 à 22h35

Quelle blague cette marque..."

quelle blague ce commentaire... pour rester poli !

prend un cachet...

la mini-twingo devrait plutôt être le projet des deux qui est abandonné... Faut voir les ventes de la iQ pour les comparer aux DS3, 500, Mini et là on comprend quel projet a le plus d'intérêt...

Projet edison 4 places, le 2 places ayant été abandonné. La photo n'est pas crédible. Cela seras bien une 4 places!

surtout qu'en plus il y avait bien était dit que Renault n'aurait pas de concurrence pour la smart...

"c moche et une r5 pour du prenium n'importe quoi "

Pas plus n'importe quoi qu'une Beetle, une 500 ou une Mini qui étaient elles aussi des modèles de bases à l'origine.

s75

Sauf que les 500 et Mini sont glamour et mignonnes et la Beetle représente le fun.

Elle représente quoi la R5 à part une bête citadine?

Que dalle. Un tas de tôle et c'est tout. Un peu comme ta Dacia en quelque sorte...

Sympa la twingsmart! vieu photoshop d'une smart avec l'avant d'une twingo lool

+++ Une R5 PREMIUM... +++ Allons-y... +++ > et concurrence à CITROEN (C3 ou -) ou équivalent !!! Ne pas hésiter au niveau des tâches et actions des ingénieurs de ce concept sur cette "création" !!! --- J'ai un coupé LAGUNA 2012 et, au moins, cette fois-ci, j'apprécie le design RENAULT ! Alors que j'étais "Allemand". Il faut continuer dans cet axe de la provocation en design, si l'on peut s'exprimer ainsi. RENAULT : A vous de jouer ! 2012... 2013... 2014... (mais pas plus).

La Mini Twingo = Une Smart du pauvre ?

La Smart a sa clientèle "branchée" qui ne changera pas pour une Rono.

Malgré ses indéniables qualités et ses 3 places, le succès de la IQ de Toyota est plus que mitigé en Europe .

Ces mini voitures sont des deuxièmes voitures coup de coeur pour un ménage aisé et ce n'est pas le genre Rono.

Elle représente quoi à part une bête citadine ? La première voiture avec des pare-chocs en plastique, la première citadine vraiment polyvalente au niveau de sa gamme (automatique, sportive, luxe, basique...), elle était aussi économique, fiable, et aura motorisé bien du monde ! Bref, dire ça c'est être idiot, parce que ne pas voir le capital sympathie de la renault 5, c'est porter des oeillères...

Elle représente quoi à part une bête citadine ? La première voiture avec des pare-chocs en plastique, la première citadine vraiment polyvalente au niveau de sa gamme (automatique, sportive, luxe, basique...), elle était aussi économique, fiable, et aura motorisé bien du monde ! Bref, dire ça c'est être idiot, parce que ne pas voir le capital sympathie de la renault 5, c'est porter des oeillères...

Ouais, une bête citadine quoi.

Renault fait vraiment n'importe quoi..dans quelques année Dacia passera devant en ventes! Une R5 néo-rétro..pour quand une nouvelle r25? Ils sont vraiment perdus chez Renault!

un futur client pour la R5 j'espère et crois en ce modèle !allez Renault! faite nous revivre la nostalgie de la R5.c'est vraiment mon coup de coeur sur vos futures modèles sans hésitation!

VIVEMENT LA DACIA CITY sur base de twingo mais avec 5 portes et un ptit moteur 3 cylindres.

Vous avez quoi comme ordinateur chez caradisiac ?? Pour les retouches je pense qu'il faut oublier Paint...

Ouais, une bête citadine quoi.

Oui peut-être, mais la plus moderne à l'époque.

T'as du mal à saisir ou quoi ?!