Commentaires - F1 - GP de Chine : Nico Rosberg pour une double première

Bravo Rosberg! Et Bravo Grosjean qui a su économisé ses gommes et ramasser de gros points à la fin (ils sont où les BIIIIIIP qui le dénigrent systématiquement ?)

Et encore une course époustouflante des Caterham.

Nos anonymes experts nous l'avaient bien dit : elles seront les surprises de la saison.

Encore bravo pour leur perspicacité.

Faut dire qu'en dénigrant à peu près toutes les équipes comme tu l'as fait il y avait toutes les chances d'en avoir une de bonne dans le lot ;)

Bravo Papi, le SEUL abandon, c'est rare ! En plus avec une monoplace qui jouait la victoire, non vraiment, bravo.

Ben tu vas pas non plus lui foutre l'erreur arrivée dans les stands sur le râble??

Quand les oeillères sont aussi grosses cela confère à l'abrutissement!

"Nico Rosberg qui va assurer un bon rythme pour aller signer sa toute première victoire en F1 après 11 Grand Prix" il manque un 1 non? 111 et pas 11.

Sinon 3 vainqueurs différents en trois courses, cette saison risque d'être un peu plus disputés que la précédente. Mais déçu de la stratégie de Raikonen, il était sur une soi disant stratégie à deux arrêts mais il s'arrête beaucoup trop tôt pour que ce soit viable (9 et 28 ème tours)

Bravo à ROSBERG! Depuis le temps qu'il l'attendait...

Maintenant, faudra voir comment les MERCEDES se débrouillent sur des pistes où la température est plus élevée...

Par contre, j'ai pas bien compris la stratégie de RAIKKONEN, les deux arrêts aussi tôt ?! Bon, tant pis, on a vu que la performance était là... C'est déjà ça.

Par contre, oui: ROSBERG signe sa première victoire après 111 GP !

Bah, voilà, prochaine course dans une semaine!

Il a vraiment pas de chance le Schumacher !

Une saison qui démarre avec son lot de surprise. Les Mercedes-Benz devant les Red-bull. Massa va mal.

roc et gravillon le 15 Avril 2012 à 14h49 : Tu es d'une incommensurable mauvaise foi.. J'ai assisté à cette discussion dont tu nous parles depuis 1 mois (d'ailleurs il n'y a que ça que tu saches dire, puisque tu es absolument nul en sport auto), et personne n'a dit que Caterham allait jouer les premières places. Il a juste été dit qu'ils ont progressé comme nulle autre écurie depuis qu'ils sont arrivés en F1, il y a 3 ans. Je t'accorde que le niveau que Fernandes promettait est tout de même une douce utopie. Pour le reste, tu ferais mieux de la mettre en veilleuse.

Je vais vous énerver et j'aime ça !

Donc j'y vais !

Il serait intéressant de savoir à combien revient symboliquement la victoire de Rosberg après 110 Grand prix courus.

Il était bien parti pour concurrencer les ténors de cette prestation "courses effectuées/victoires obtenues" qui sont Alesi ou Panis.

Maintenant le Président des Actionnaires de l'AG de Daimler qui a eu lieu mardi et où la sortie de Mercedes de la F1 a été plébicitée par ovation, il dit quoi, hein ?

Maintenant la coincidence est curieuse, je trouve.

Non, non la FOM/FIA qui souffrirait terriblement du départ des flèches et de ses moteurs n'auraient pas eu l'impudence de faciliter la perf de ces autos.

Non, ils n'ont pas osé.

Et maintenant tournons nous vers Barhein, vers son peuple nageant dans le bonheur de recevoir à nouveau ce symbole démocratique du sport , la F1.

Mais je vais me permettre juste une remarque : Pourquoi Monsieur Le Président de la FIA, Jean Todt, n'a ni parlé ni ne s'est montré depuis des jours et des jours ?

J'espère qu'il n'est pas souffrant, au moins!

Oh l' autre guss de 15h12, t 'as regardé la course pour critiquer Schumi.

Vu ton com cela m' étonnerait, encore un que regarde que les résultats

En tout cas bravo à MERCEDES, en espérant que les prochaines courses, l' homme à la " sucette " fera attention

Quel bonheur de voir Vettel se faire bouffer de la sorte!! Quand on a plus une voiture supérieure aux autres, on fait plus rien. Sa place aujourd'hui, il l'a doit à la stratégie de son équipe car sinon il n'aurait pas fait mieux que 10ème. Il a oublié ce que c'était d'être dans le trafic et de devoir dépassé et il en a pas fait des masses de dépassements aujourd'hui. Webber mérite largement sa place aujourd'hui et j'espère qu'ils vont ouvrir un peu les yeux chez RBR. C'est peut être un très bon pilote mais c'est un pilote surfait à qui on doit faire des faveurs, genre à Silverstone l'année passée en demandant à Webber de ne pas le dépasser etc. Les pilotes qui restent au haut niveau malgré leur voiture parfois pas au top, sont Hamilton, Button et Alonso. A bon entendeur.

Je ne sais pas où tu étais depuis le début des essais d'intersaison mais les Mercedes ont été rapides depuis leurs premiers tours de roues.

En revanche elles bouffent (bouffaient?) les pneus en conditions chaudes (Australie) et paradoxalement ne les font pas monter en température en conditions froides (Malaisie sous la flotte). Leur fenêtre d'exploitation est plus étroite que celle de McLaren ou de RedBull par exemple.

Mais il est doux de penser à un complot...

Ensuite pour Barheïn ce n'est qu'un phénomène parmi tous ceux qui émaillent le calendrier de la F1.

Tu crois que la Chine est plus démocratique et ne tire pas sur son peuple? Les Ouighours ça te dit qqch? Les Tibétains? etc.

Abu Dhabi n'est guère mieux, l'Australie a pendant des centaines d'années (jusqu'à tout récemment) considéré les aborigènes comme des sous-hommes et les parquaient (quand ils ne leur tiraient pas dessus).

Le GP du Brésil se passe à coté des favelas de Sao Paulo, le GP d'Europe et d'Espagne vont se dérouler dans un pays où la police a tiré sur "les indignés", etc.

Bref....stop à l'hypocrisie et à l'indignation de circonstance. Soit on décide que TOUS les pays visités par la F1 doivent répondre à nos critères démocratiques, ainsi que les sponsors, soit on acceptent et on essaient de faire évoluer les choses.

Quant à Todt, tu n'as pas du bien regarder ta télé puisqu'il a été vu un peu partout sur les chaines internationales et s'est même exprimé sur le sujet vendredi (mais peut-être hibernais-tu?).

Ferrari nul en developpement voiture et nul en stratégie, va falloir remanier tout ca. 3 ans que sa dure ce joyeux bordel. Dégage Domenicali

sortie de Mercedes de la F1 a été plébicitée par ovation => victoire de rosberg

Ca pue la magouille et les dessous de table tout ca

oui, et c'est ross brawn qui couche avec ecclestone et todt qui a magouillé tout cela.....oui oui.......

Sont trop forts chez Mercedes...quand Honda a menacé de partir la FIA n'a rien fait...quand Toyota a menacé de partir idem, quand BM a dit bouh vilains on s'en va, ben la FIA a dit....ok...tant pis.

Les effets de manches de certains actionnaires sont surtout pour mettre la pression à la FOM (Bernie) pour récupérer autant de droits TV que les autres écuries de pointe. Cette victoire et le début de saison parlent en leur faveur.

Parmi les écuries de pointe seuls Mercedes et Williams n'ont pas signé les accords concorde du fait de droits TV inférieurs à ce que touchent Ferrari McLaren RedBull et Lotus.

Si tu penses que la F1 c'est de la magouille....pourquoi regarder? un petit peu maso comme attitude non?

Wahoouuuu champagne!!!! Grosjean termine une course, quel exploit!!!

Par contre j'ai vu une chose moi (pour le dénigrer comme d'habitude le pauvre traumatisé) son coéquipier était largement plus rapide, deuxième en course pendant un bout de temps. Mauvaise stratégie de la part de Lotus GP sans compter l'erreur au stand toujours avec Raikkonen qui lui a couté 2 ou 3 places...va falloir se ressaisir car Mercedes ne vont pas les attendre.

Et au fait ils sont les franchouillards avec Renault? Pardon, moteur Renault, car les 3 premiers = 3 moteurs Mercedes, ouille ouille ça fait mal ça hein....mdr

Sinon quelle guigne pour Schumacher, hallucinant!

Et juste comme ça, les W03 étaient déjà rapides avant ce GP les paranos...

Et comme je l'avais dit, il y a fort longtemps, Vettel a toujours été surestimé chez RBR. En peloton Webber est beaucoup plus fort que lui. Vettel c'est le Pedrosa de la F1, faut qu'il parte en pole avec une excellente machine et là il gagne. En baston il est moins à l'aise que les ténors du cerceau.

Par Anonyme le 15 Avril 2012 à 15h12:

Autant je ne suis pas fan de Schumacher et je suis très acide sur son palmarès à mon sens exagéré (favorisé serait plus juste), autant là:

1) son abandon n'est pas de sa faute

2) son état d'esprit est exemplaire depuis qu'il est revenu en F1 (entre le fait qu'il ne blâme pas son mécano qui fait la boulette et qu'il salue la perfo de Rosberg autant en qualif qu'en course)

Alors, svp, ayez un peu d'objectivité (à moins que vous n'ayez que regardé le résultats de la course)...

CC

@ Road Kamelot le 16 Avril 2012 à 03h19:

"car les 3 premiers = 3 moteurs Mercedes, ouille ouille ça fait mal ça hein....mdr"

=> à un détail près, Räikkönen tenait la 2nde place encore à quelques tours de l'arrivée, et sans une stratégie très moyenne de gestion des pneus, y serait rester. Au pire, sans le bug des mécanos de Button, il faisait 3ème.

Autre chose, ok, les 3 1ères places sont des moteurs Mercedes, les 3 suivantes sont des moteurs Renault à quelques dixièmes de seconde (pas à 3 tours...)... Et ce n'est pas Ferrari qui vous inquiète?

Le retour de Road Kamelot et de ses commentaires à 90% idiots.

"Par contre j'ai vu une chose moi (pour le dénigrer comme d'habitude le pauvre traumatisé) son coéquipier était largement plus rapide, deuxième en course pendant un bout de temps."

FAUX. Grosjean est remonté patiemment, dans un rythme similaire à celui de Raikkönen, qui au contraire a plus lutté que le franco-suisse. D'ailleurs Grosjean a remonté plus de places que course que Raikkönen.

"Mauvaise stratégie de la part de Lotus GP"

OUI, mais tous ont fait la même chose, faut regarder la course et essayer de suivre, mais ça semble trop compliqué pour toi. Personne n'est rentré pour le troisième relai, et passé 12 tours avant l'arrivée, le coup n'était plus jouable. Raison pour laquelle Raikko (et les autres) sont restés en piste. Seulement Kimi a bouffé ses pneus plus que les autres (tout comme les Sauber du reste).

"Et au fait ils sont les franchouillards avec Renault? Pardon, moteur Renault, car les 3 premiers = 3 moteurs Mercedes, ouille ouille ça fait mal ça hein....mdr"

Et ? Encore un propos con.

"Et juste comme ça, les W03 étaient déjà rapides avant ce GP les paranos..."

NON, elle était rapide en qualif, pas en course. Le reste a été expliqué par un anonyme plus haut (températures, fenêtre d'utilisation étroite). A Shangai la W03 a bien progressé mais aussi bénéficié de températures assez basses.

"Et comme je l'avais dit, il y a fort longtemps, Vettel a toujours été surestimé chez RBR. En peloton Webber est beaucoup plus fort que lui. Vettel c'est le Pedrosa de la F1, faut qu'il parte en pole avec une excellente machine et là il gagne. En baston il est moins à l'aise que les ténors du cerceau."

Et ton Webber, à qui la RB7 ne convenait pas l'année dernière, tu as vu ce qu'il a fait ? Il a pris une monumentale branlée là où Vettel, exactement dans le même cas, limite largement la casse par rapport à Webber.

Tu es une tanche mon pov Road Kamelott. Il n'y a que la seconde partie de ton pseudo qui marche bien avec toi.

"Mauvaise stratégie de la part de Lotus GP"

C'est marrant mais la MEME stratégie avec Grosjean lui a permis de relier l'arrivée en 6ème position.

Tu sais les gens qui reconnaissent leurs erreurs n'en sont pas moins des Hommes. D'ailleurs il faut plus de courage pour reconnaître que l'on s'est trompé que pour s'enfoncer dans le déni comme tu le fais. Ah là là.

19h01,

Pour un mec qui "ne faire rien quand il a pas la voiture qu'il faut", il a juste terminé 5e en partant loin derrière.

La stratégie ne fait pas tout. Regarde Raikonnen, même stratégie, il termine en fond de ligne. Vettel à très bien mené sa course et avec un ancien package aéro.

Ouvrir les yeux sur quoi ? L'an dernier Webber avait la même voiture et s'est fait complètement effacé par Vettel... Mais maintenant que Webber fait un peu mieux que Vettel, c'est Vettel le mauvais ?

Arrêtons ces conneries absurdes. Vettel est un excellent pilote !

N'allez pas si vite en besogne sur les Vettel/Räikkö/Grosjean et les soi-disantes "même stratégie".

Je ne sais plus si Grosjean et Vettel ont terminé en "soft" comme Räikkö, mais quoi qu'il en soit, sous réserve de baisse de ma perf du pilote (ce qui est peu probable avec le finlandais), son train de pneu semblent s'être écroulé en fin de GP quand les autres semblaient encore assez fringants pour claquer des pendules...

Question d'usure en qualif? un train dans les 5% des gaussiennes de dispersion de Pirelli?

Les prochains GP nous éclaireront un peu sur ce qui devrait rester un épi-phénomène pour Räikkönen.

Sinon, Grosjean a fait une belle course, Vettel a fait le minimum qu'on est en droit d'attendre d'un double champion du monde en titre qui s'élance 11ème... mais il est encore uns fois derrière Webber.

Ne vous tapez pas dessus, de toutes façons, le monde de la F1 n'a que faire de vos remarques.

Réjouissez-vous plutôt de voir un plateau assez homogène (même les Caterham et Marussia ne sont qu'à un tour du vainqueur) qui devrait donner lieu à de belles courses cette année.

Vivement le GP suivant (Bahreïn ou un autre)...

En fait c'est Grosjean qui avait utilisé tous ses pneus pour la qualif pour passer en Q3 et qui avait donc un déficit de deux ou trois tours au départ de la course.

Sauf qu'il n'a pas joué au kon (pour une fois dirons-nous) et qu'il a pus économiser ses pneus. Parti avec des gommes qui avaient 2 ou 3 tours de plus dans la trogne que celles de Raïkkö il a ravitaillé 1 tour après lui au premier relais et 4 tours après au deuxième relais.

Le bol qu'il a eu est de ne pas être devant comme son coéquipier. Car maintenir des furieux qui vont plus vite que vous derrière vous use les pneus bien plus vite. Raïkkö a donc payé cash sa deuxième place provisoire mais pouvait difficilement faire autrement (un changement de pneu lui aurait couté la même chose).

Bref...Comme on dit au Golf : on demande pas comment mais combien. Et pour le coup Grosjean fait 6. Bravo à lui.

Depuis que AMG a les mains dans le moteur Mercedes, les autres conccurents distinguent a peine le diffuseur des Mercos!!!

Anonyme... je n'ai pas pour habitude de ne pas tenir ce que je promets.

Et cette scie, tu vas la subir durant les 20 grand-prix.

Plus que 17 à tenir donc...

Ca t'apprendra à jouer les Raymond-la-Science en méprisant ( mais toujours anonymement bien entendu) ceux qui t'expliquent qu'une équipe qui progresse est une équipe qui finit par marquer des points et rien d'autre.

Mais bon, tu peux toujours espérer des évolutions de ce grand constructeur qu'est Caterham avec ses moyens colossaux. Ou un bel empilage au premier virage du GP de Monaco.

Et de grâce, évite juste de te faire passer pour le gars qu'a lu mais qui ne tenait pas le crachoir initial... juste pitoyable mon gars.

A propos de Road Kamelott, ne vous fâchez pas, il est comme R&G, empreint de mauvaise foi et trouvera n'importe quel argument minable pour appuyer sa thèse et en l'occurrence sa presque haine pour Grosjean.

roc et gravillon le 16 Avril 2012 à 12h51 :

Et bien tu es encore plus stupide que ce que je croyais, car tu inventes tout bonnement. Et ne m'oblige pas à aller chercher la-dite discussion, car je sais où elle se trouve. Tu l'auras définitivement dans l'os et ne viendras plus causer faussement et bassement sur un sujet où tu ne connais rien (comme beaucoup, du reste).

"Ca t'apprendra à jouer les Raymond-la-Science en méprisant ( mais toujours anonymement bien entendu) ceux qui t'expliquent qu'une équipe qui progresse est une équipe qui finit par marquer des points et rien d'autre."

J'ai très certainement plus de connaissances que toi en sport auto et en technique auto. Ca n'empêche que je ne suis pas aussi imbu et menteur que toi. Caterham est parti avec 7 secondes de retard et un des plus faibles budgets. Ils progressent énormément, ils partaient de loin et ont d'ailleurs largué leurs "concurrents" directs qu'étaient Virgin (Marussia) et HRT. En course leur rythme est proche des voitures de seconde zone. C'est pas si mal, surtout cette année où on observe un resserrement conséquent du fait de la stabilité du règlement. Qui t'a dit qu'ils joueraient les points ? Sur un malentendu certainement, comme Alonso qui a remporté la course de Sepang, mais pas à la régulière, personne n'est dupe. Arrête de faire dire à certains ce qu'ils n'ont pas dit. Tu n'as rien d'autre à quoi t'accrocher ? Bien triste. Mais continue encore 17 courses, tu te rends un peu plus con, c'est tout.

"Et de grâce, évite juste de te faire passer pour le gars qu'a lu mais qui ne tenait pas le crachoir initial... juste pitoyable mon gars."

Mais je ne l'ai jamais nié. Mais je n'étais pas seul non plus sur la discussion. Contrairement à toi, qui nies avoir tenu des propos de chirurgien sur Kubica, en mode anonyme... Ferme-là R&G, si c'est pour venir mettre la zizanie sur un sujet que tu ne maitrises absolument pas. Technique auto, sport auto, passion auto, tu ne connais pas. Seul l'aspect stratégie économique t'intéresse. Et encore, il faut que ce soit une stratégie gagnante pour qu'elle ait gré à tes yeux.

Caterham a amené pas mal d'évolutions en Chine. Tant sur le plan aéro (nouvel aileron avant, nouveau capot moteur plus fin, nouvelles sorties d'échappement) que sur le plan mécanique.

Au final Petrov finit à quelques secondes des Toro Rosso ce qui doit être la meilleure prestation d'une Caterham en course "normale" (1 seul abandon, pas de pluie ou de safety car, etc).

Alors oui ils ne sont pas (encore) en milieu de grille mais l'objectif affiché cette année est de marquer 1 point.....soit une dixième place au cours de la saison.

Soutenir ceux qui sont derrière est beaucoup moins aisé que de ne soutenir que le vainqueur.

PS : Au fait, R&G, histoire de te rappeler la réalité de cette "fameuse discussion", tu tiens vraiment à ce que je la poste ? Tu veux que je te rappelle le discours que tu tenais à l'égard de Kovalainen qui était soi-disant un super pilote, selon tes dires ? Tu te rappelles de ce qu'on disait concernant l'arrivée de Petrov et ce qui arriverait ? On est en plein dedans, Kovalainen n'est pas un top pilote. Il a pris sa fessée contre Hamilton, comme Petrov a pris sa fessée contre Kubica. Caterham a un line-up digne de ces petites écuries (plus proche tout de même de Marussia que de HRT). Et tu vois ce que donnent de bons pilotes par rapport à des tops pilotes ? Lorgne du côté de Ferrari où ce malheureux Massa n'est plus que l'ombre de lui-même... Baltringue va, et tu la ramènes encore.

PS2 : 13h47 était le PS de 13h38

Par roc et gravillon le 16 Avril 2012 à 12h51:

Nan, là, tu es trop con, R&G... (et je suis pas le gars avec lequel tu te frittes).

Une équipe qui progresse, c'est une équipe qui fait de meilleurs classements, qui est moins loin de la tête de course, etc...

Or, Caterham (comme Marussia), étaient où, l'année dernière sur les mêmes GP que cette année?

Australie:

2011: Trulli à 2 tours, d'Ambrosio à 4 (abandons pour les autres)

2012: Glock à 1 tour (abandons pour les autres)

Malaisie:

2011: Kova à 1 tour, Glock à 3

2012: Kova et Glock à 1 tour, Petrov et Pic à 2

Chine:

2011: Kova et Trulli à 1 tour, GLock et d'Ambrosio à 2

2012: Petrov, Glock et Pic à 1 tour, Kova à 3 (avec un pépin mécanique de mémoire)

En regardant les temps en Q1 (à la louche), c'est pareil:

Australie:

2011 2012

Lotus(Cat)/MT +4sec +3sec

Marussia/MT +5sec +4sec

Malaisie:

2011 2012

Lotus(Cat)/MT +1sec +1.5sec

Marussia/MT +3.5sec +3sec

Chine:

2011 2012

Lotus(Cat)/MT +2sec +1.5sec

Marussia/MT +3.5sec +2.5sec

à l'exception de Lotus/Caterham en Malaisie, partout ailleurs, il y a eu du progrès.

Etc, etc...

Alors arrête d'être de mauvaise foi afin de, par orgueil?, ne pas entâcher ton image sarcastique...

ajout compélmentaire: [...] sarcastique et de "Monsieurs je sais tout, je vous l'avais bien dit"

Bon, et si on oubliait la Chine des droits de l'homme et si on passait à ce grand pays démocratique qu'est Barhein?

Je mettrais bien une piécette sur un déballonage massif dans 48h...allez, disons que c'est pour jeudi que, dans un énorme bien de Pet puant, Jeannot et Bernicle décident, drapés dans leurs valeurs hulmaines toutes neuves (car si peu servies) et disent que non, on ne peut pas rouler ici"!

Ce qui me fait marrer c'est de lire ces deux vieillards gâteux affirmer que la F1 n'a RIEN à voir avce la politique!

Fillon au Castellet, le fric de Putin pour Petrov ou de Chaves pouir Maldonado (managé par le fiston Todt) NON!!! Ced n'est pas de la politique.

Et vous, comme ces dames du soir au bord de la nationale, vous avez avalé ?

14h22: ce qui est dit par la FIA comme la FOM c'est que la F1 (le sport auto en général) n'a pas à se mêler de politique.

Les sous de Petrov viendrait de quelqu'un d'autre que la FOM ou FIA s'en cognerait tout autant.

Pour Bahreïn ce qu'ils disent est que ce n'est pas à eux de prendre la décision. Pourquoi? Cyniquement parce que si la FIA ou la FOM décident d'annuler, ils doivent une pénalité de dédit à l'organisateur, si l'organisateur annule (comme l'an passé) il doit les frais d'engagement à la FOM.

Si on prend le coté "real politic", si la FIA ou la FOM décide de ne pas venir, elle donne raison aux manifestants en montrant qu'il y a un risque à Bahreïn.

Donc la FIA et la FOM choisissent de ne pas choisir. Voilà tout.

Sinon TF1 a à priori décidé de choisir et n'enverrait pas le muppet show à Bahreïn, se contentant de commentaires en cabine (pour ce que cela changera...).

Par Anonyme le 16 Avril 2012 à 14h30:

"Sinon TF1 a à priori décidé de choisir et n'enverrait pas le muppet show à Bahreïn"

Tout pareil pour la RTS (ex-TSR), Muppet show Suisse bien plus intéressant que celui de France. Surtout quand Buemi peut rejoindre le micro... mais bon, là, pour Bahreïn, c'est évidemment râpé... ... ...

@route camelote:

Mauvaise stratégie?

Räikkönen: Tendres rodés / 10 / Médiums neufs / 28 / Médiums rodés

Grosjean: Tendres rodés / 11 / Médiums neufs / 32 / Médiums rodés

C'est marrant mais les deux pilotes avaient la même stratégie mais l'un a mangé plus vite ses gommes que l'autre...

Le seul reproche que tu pourrais faire serait pour....Raïkkönen qui a usé 1 train de pneus medium de plus que les autres en qualif ce qui fait qu'au lieu de passer des mediums neufs il a pris des rodés ce qui lui coute sans doute les points.

@17h45 Tu nous fatigues !

Va faire tes devoirs si tu veux passer en 6ème!

Et tu arrêtes de te tripoter car ça rend aveugle !

Eh les z'ano, heureusement que le Road Kamelot et bibi sommes là pour vous tenir le crachoir.

Sinon, vos débats de spécialistes autoproclamés se résumerait à un combat de nègres dans un tunnel.

Du coup, vos passions de pousse-capsule pour Caterham vous vont assez bien.

On ne les voit pas, on ne les connait pas et au bout du rouleau des chronos, c'est toujours zéro. Avec la même couleur, même Eva Joly va bien arriver à marquer un ou deux points ce week-end.

C'est dire le niveau...

Et l'autre ... à fantasmer sur des propos que j'aurai posté en mode anonyme.

Mais mon pauvre pinpin, si t'a pas pigé que le Roc il n'en à rien à foutre des com en mode péteux que personne ne lit, planqué sous la table ou derrière le grand frère. Mais continue à fantasmer, ça doit être ton truc.

Si j'ai envie de te faire tourner en bourrique avec ton anonyme suffisance, je le ferai.

Plus que 17 séances à te couvrir la casquette de cendres donc.

Mais vous continuez à "discuter" avec cet abruti fini de roc et gravillons ?

"un combat de nègres dans un tunnel"

Mdrrrrr roc et gravillon, j'adore. Et toujours ce fameux "commentaire signalé aux modérateurs".

Vous allez finir par grandir où se sont de jeunes ados qui postent tous en anonyme? Peut-être les mêmes qui postent sur la section moto? Du coup je serais pas étonné.

Oui Webber est une vraie tâche, un bon à rien, un nul, il arrive dernier à chaque course. Pour ça qu'il a mit (par son talent) tant de bâton dans les roues à Vettel durant la saison 2010? Et le jeune Vettel trop couvé sûrement qui a réclamé l'aileron avant de son coéquipier personne s'en souvient? Le crash Vettel-Webber, causé par le fait d'une grande frustration de l'Allemand face au talent de son plus vieux coéquipier personne s'en souvient?

Et comme par hasard Webber qui rame en 2011 après le titre 2010 de Vettel ça choque personne? Mouais...en tout cas maintenant que la Red Bull est bien moins dominatrice on voit que les positions suivant le talent des pilotes sont respectées, Webber devant Vettel, point à la ligne.

Raikkonen = mauvaise stratégie de Lotus. Il s'est arrête trop tôt pour son deuxième pit stop, Grosjean lui s'est arrêté seulement deux tours avant Rosberg et 4 tours après Raikkonen. Raikkonen est effectivement connu pour un pilotage plus féroce en course et donc maltraite plus ses gommes mais ça n'explique pas entièremetn la dégringolade. Personnellement il aurait même pu faire des arrêts plus tardifs au 1er et 2ème arrêt à l'image de Rosberg, le team le saura le prochain coup. Et pour les erreurs des mécanos va falloir travailler dessus.

T'en racontes de belles toi aussi...un ado? sans doute...

Raïkkönen ne pouvait pas reculer plus ses arrêts au stand. Pour t'en convaincre il suffit de regarder la feuille complète des temps au tour pour voir qu'il est rentré quand les gommes commençaient à chuter. Rentrer 1 tour ou 2 plus tard lui aurait fait perdre une poignée de seconde et surtout ne l'aurait pas aider à la fin puisque les pneus partent en quenouille à 7 tours de la fin.

Ajoute 4 tours à chaque relais et il est à la même place au final avec le temps perdu.

Mais bon je sais que tu camperas sur tes positions même avec tous les temps, les CR donnés par Lotus, etc...

Oh grand stratège de la F1...que de talent perdu vautré dans le canapé de tes parents le dimanche!!

Tiens pour que tu ne sortes pas encore que l'avis d'un anonyme intervenant n'a pas de valeur je te cite les réponses de Kimi (pas connu pour sa langue de bois):

"Are you frustrated the strategy chosen didn't work?

K: It looked the best one for us and it worked for Romain. If we had the same information again, we’d probably try the same approach."

Ah ben mince.....il dit donc qu'ils avaient la même stratégie et qu'il referait la même.......

10h01 : Perds pas ton temps, il y a des forum spécialisés intéressants. Concernant ce qui est arrivé à Kimi, c'est une bonne chose dans un sens, concernant la compréhension des pneus. Rageant mais c'est pas vain. Sinon bravo Romain, notamment lorsqu'il n'a pas cédé aux provocations de Maldonado. Et bravo à Mercedes qui signe une victoire et aurait pu faire mieux encore. J'attends de voir si la W03 se comporte mieux dorénavant par températures plus élevées. Si tel est le cas, elle va être redoutable.

En même temps tu en connais beaucoup des pilotes qui vont critiquer leur propre team? Surtout quand la voiture marche bien. Et si la stratégie et donc la même il n'a, bizarrement, pas parlé de ses mécanos manchots qui lui ont fait perdre des places...pas de langue de bois hein. Je me souviens qu'il était pas non plus virulent envers Montezemolo lorsque celui-ci lui envoyer des vannes assez irrespectueuses...enfin bref. Faut pas oublier que derrière tout ça il y a des contrats et beaucoup de sous, c'est pas le pays des bisounours où chacun est libre de dire ce qu'il a envie, c'est fini la F1 des années 70 hein....ouh ouh faut se réveiller!!!

J'en sors des bonnes mais apparemment pas mal de vérités car à part me sortir des idioties tout en se croyant drôle j'en vois pas beaucoup qui la ramènent concernant Webber en 2010 où les exploits de Grosjean en 2009 et les deux premières courses de cette année à part son exceptionnelle, extraordinaire, légendaire......6ème place. Par contre un Français en a marqué avant lui des points, Vergne silence radio de ce côté...

"J'en sors des bonnes mais apparemment pas mal de vérités car à part me sortir des idioties tout en se croyant drôle j'en vois pas beaucoup qui la ramènent concernant Webber en 2010 où les exploits de Grosjean en 2009 et les deux premières courses de cette année à part son exceptionnelle, extraordinaire, légendaire......6ème place. Par contre un Français en a marqué avant lui des points, Vergne silence radio de ce côté..."

Déjà traité je ne sais combien de fois, et notamment avec toi. On sait ton opinion, tu sais la nôtre. Ce qui est curieux, c'est que sur la majorité des forums spécialisés que je fréquente, il y a des gens plutôt modérés, comme moi. Tu le détestes, tu prônes la théorie du complot, tu es un grand pilote du dimanche qui enfonce des portes ouvertes.

Tu picoles quoi? Non sérieux je veux le même fournisseur. Cela à l'air d'effacer la mémoire.

Kimi a envoyer ch...montezemolo en pleine conférence de presse !

Faut pas oublier que lorsque Ferrari lui a annoncé qu'ils prendraient la tanche brésilienne et Alonso comme paire de pilote et que lui pouvait aller se gratter (alors qu'il leur avait apporter le titre pilote) Kimi n'a pas du tout fait de langue de bois malgré le contrat qui le liait à la scuderia pour encore la saison.

D'ailleurs en représailles de ces esclandres Montezemolo a tout fait pour que Kimi ne retrouve pas un volant potable la saison d'après (d'où le WRC). Et Kimi a tout envoué paitre lors des négociations autour du dédit de son contrat de la saison 2010. Il s'est fait payer ENTIEREMENT son année + primes (soit 44 millions) en sachant que ça le bloquerait pour au moins 1 an (il était toujours pilote Ferrari en 2010 lol).

Concernant Vergne, on en a fait tout un foin lorsqu'il marqué en Malaisie (reprend donc le sujet tu y liras tous les posts!). D'ailleurs si je ne me trompe pas il y avait certains (dont toi et l'autre R&G) qui lui tapaient allègrement dessus après son erreur en Australie qui lui coute la 9èm (voir un peu mieux) place. Alors camembert ;)

Quand on sort des énormités on assume ! Ca arrive de se tromper, l'essentiel étant de le reconnaitre (ah là là c'est pas facile hein...)

Ce qui est pathétique c'est que pour les 4 points de Vergne tu voudrais qu'on en parle encore maintenant (ouh ouh faut se réveiller la course est finie depuis 4 semaines) mais pour la 6ème place de Grosjean il faudrait dire qu'il est mauvais, que c'est un coup de bol, etc ???

Pathétique.

R&G et Road Kamelot sont 2 blaireaux sur les sections sport, ça se sait.

Car vous avez trouvé n'importe quelle excuse bidon pour justifié les deux abondons de Grosjean mais aucun n'a parlé des premiers points de Vergne (sans compter ses arrivées, pas dans le bac...). Et l'argument qu'on me sort après 3 GP "mais ça fait longtemps qu'il a eu ses points".

Ok d'accord, moi j'appelle ça de la partialité, qui plus est débile car il s'agit de deux Français donc on devrait parler des deux tout autant, d’ailleurs Vergne est techniquement plus Français que Grosjean, on va pas re-débattre là dessus mais c'est un fait.

Kimi a été payé grassement et avec un contrat où il ne pouvait pas piloter de F1 jusqu'à aujourd'hui, Ferrari avait tout simplement les foies qu'il rejoigne McLaren par exemple et foute une branlée au tauréador espagnol.

Pour Montezemolo il lui a quand même sorti qu'il pilotait tellement mal qu'il pensait que c'était son frère jumeau au volant, plus irrespectueux que ça tu meurs et Raikkonen n'a pas bronché. Bon en même temps c'est son tempérament, mais c'est également pour ça que je le vois mal casser du sucre sur le dos de son team en pleine saison, c'est pas une pleureuse comme certains. Par contre il n'en pense peut-être pas moins intérieurement.

Les gros blairaux ce sont les gens qui ne peuvent déposer un avis sans, vers la fin toujours pour essayer de se sentir puissant, dénigrer ou insulter le mec qui poste avant. C'est pas pathétique c'est minable.

Et comme c'est toujours posté en anonyme c'est peut-être le même qui s'auto-congratule.

Complètement vide ton post, une fois de plus. Je m'explique:

- première partie : c'est faux, on en a beaucoup parlé, et JEV aurait même pu marquer sur ses 2 premiers GP.

- seconde partie :

"moi j'appelle ça de la partialité"

L'hôpital qui se moque de la charité... TU es un modèle de partialité, arrête ton char Ben-Hur..

"Vergne est techniquement plus Français que Grosjean"

Techniquement ? Pfff...

"on va pas re-débattre là dessus mais c'est un fait"

C'est toi qui en reparles ! Tu te tires une balle dans le pied..

- troisième partie : Tu inventes, tu supputes, comme souvent, avec aucun argument tangible à apporter.

- quatrième partie : Et alors ? Quoi de transcendant ? Kimi n'était pas bien chez Ferrari, ça s'est su dès le début. Il parle peu mais bien, et comme dit par un autre anonyme plus haut, il ne s'est pas gêné, en temps voulu. Ca n'en fait pas une pleureuse. Et je ne vois pas ce que ton pseudo argument apporte.

- cinquième partie : Et toi tu fais quoi là ? Tu dénigres pas ?

T'es un peu un guignol et je doute très franchement que tu fréquentes les forum F1 car d'une part tu n'apportes quasiment rien de concret, d'autre part tu inventes, et enfin ton discours est stérile, partial, inintéressant. Je préfère encore les vieux trolls bien gras, de 12 ans.

A l'instar de R&G, qui lui en revanche n'y connait absolument rien, tu ferais mieux d'être plus modéré et moins prétentieux..

Allez je ne t'embêterai plus, c'en est lassant. Les autres anonymes prendront le relai. Et oui, on sent comme chez R&G une petite "psychose de l'anonyme", un sentiment d'être persécuté par le même. Mais je t'assure, je ne suis pas seul sur ce fil.

Techniquement > à la base Grosjean est Suisse, il a choisit de courir sous nationalité Française grâce à une double licence donc je vois pas l'intérêt du "pffff".

J'en parle car ça me surprend qu'on parle plus de lui que de Vergne qui n'a pas démérité et ne se cherche pas d'excuse en parlant des autres pilotes.

Faux, Raikkonen ce sentait très bien chez Ferrari quand cette écurie était dirigée par Todt. Dès le départ de Todt il y a eu de grands changements dans cette écurie, un pleutre comme boss du team et le patron de la boîte qui vient fourrez son nez partout, sans compter le fait de mettre que des Italiens ce qui n'a pas réussi à l'entreprise. Préférence très marquée pour Massa, personne n'a compris pourquoi à l'époque, c'est encore pire aujourd'hui...

Je dénigre un pilote qui le mérite en même temps, de par ses crashs, ses attitudes (lettre à son team en 2009), son total manque de remise en question (pas ma faute c'est les autres...etc) après libre à chacun de débattre on est sur un forum.

Pour moi dénigrer ou insulter c'est par exemple apposer à ton post "guignol" tu vois, d'un coup ton écriture perd toute crédibilité ou bon sens. Comme je l'ai dit plusieurs pages avant, débattre de façon houleuse ne me gêne pas mais avec des gens éduqués.