Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - F1 - Lotus: Allison remplacé par Chester

Antoine Dufeu

F1 - Lotus: Allison remplacé par Chester

Déposer un commentaire

Par §lud618YR

Aucune réaction sur cette news et cela ne m'étonne guère vu la spécificité intrinsèque de l'utilisateur lambda de ce site !!

J. Alison est, selon les rumeurs, en contact avec Mc Laren et Ferrari.

Ce n'est pas une bonne nouvelle, surtout dans cette période clef ou la répartition des effectifs se tournent de plus en plus vers l'auto de 2014 et sa motorisation suralimentée.

En espérant que N. Chester arrive à trouver rapidement ses marques au sein de ces nouvelles fonctions pour que le projet de 2014 ne glisse pas en terme de délais.

Par §Gro806Iy

c'est pas 1 gars qui conçoit la mono....c'est des 500/600/800 personnes....

mais il va se barrer avec quelques secrets de fabrication et c'est au final un coup dur pour Lotus....

Par Anonyme

Et si , comme certains l'affirment, LOTUS aurait de gros problèmes financiers et que ses sponsors Unilever et Coca Cola auraient fait une excellente affaire en achetant leurs espaces en low cost en même temps que Kimi en a fait une superbe en négociant son salaire au point.

Sincèrement il ne peut y avoir qu'une raison financière ou une vision en interne très négative sur l'avenir de cette équipe pour justifier le départ de ce pilier du team luxembourgeois.

Le niveau de perf et les résultats sont là, alors c'est la seule explication.

Ou le choix des pilotes !

Par §oto888VF

James Allison, dont on ne connaît pas encore le nom du nouvel ou futur employeur, devrait bénéficier au sein de sa prochaine équipe d'un statut et d'un salaire plus avantageux

j'ai du mal a comprendre à ce niveau là... plutôt que tenter un super challenge (champion du monde avec Lotus - donc battre les gros bras que sont Ferrari RedBull Mc Laren), non le gars préfère l'argent...

Par Anonyme

Un ancien de l’équipe Renault, mais ce n'est pas une surprise, Renault n'a jamais su retenir ses cracks au sein de l'écurie, la chance étant qu'ils en forment régulièrement de nouveaux qui font oublier les anciens :)

Si on regarde aujourd'hui l'ensemble des tops Team, ils ont tous des gars formés chez Renault, comme quoi...

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par §Pag463FG

En réponse à §oto888VF

James Allison, dont on ne connaît pas encore le nom du nouvel ou futur employeur, devrait bénéficier au sein de sa prochaine équipe d'un statut et d'un salaire plus avantageux

j'ai du mal a comprendre à ce niveau là... plutôt que tenter un super challenge (champion du monde avec Lotus - donc battre les gros bras que sont Ferrari RedBull Mc Laren), non le gars préfère l'argent...

   

Bienvenue dans le monde réel...

 

SPONSORISE

Toute l'actualité

Essais et comparatifs