Commentaires - F1 : Luca di Montezemolo se moque de Bernie Ecclestone

Et il a bien raison le bougre. Mais à son âge, se moquer des vieux est un brin risqué :)

Bernie Ecclestone a bien raison de mépriser ferrari.ce n'est qu'une bande de tricheurs.

Bravo grand luca dimontezemolo

J adore ce type ..la classe et le savoir faire d un patron charismatique

Pourquoi il se prend se vieux débris de ecclestone !!?

La formul 1 sans Ferrari c est comme un aquarium sans poisson rouge !!

Je pense pas que sans Ferrari la formul 1 ne soit rentabilisée !?

Mais Ferrari sans la formul 1 !! Elle survivra

Anonyme De nicoool raciste retourne sur blog auto

lui se moque de bernie et nous on se moque de ferrari pas capable de gagne un titre depuis tres longtemps

Les tricheurs de ferrari ont les boules de s'avoir fait niquer encore par red Bull Renault c'est tout.

pour une fois le nain avaricieux d'ecclestone a eu raison.

Oui, oui je sais..la théorie du complot blablabla...

Mais c'est amusant de noter que dés que Bernie dit que:

" Les gens de Ferrari étaient prêts à tout pour gagner"..(Nostalgie du passé peut être?)

Di Montezemolomolo explose comme par l'effet d'une "madeleine de proust" puante.

Si comme dit le proverbe "il n'y a que la vérité qui touche" Molomolo me semble bien "épidermique" sur ce coup.

Et si, théorie du complot à la con en bandoulière, Bernie en savait peut-être long sur Todt-Brawn-Byrne-Schumachin.....et l'aéro passée de Ferrari?

Mais s'il parlait le gérontocrate, vous verrez que ce ne sera OFFICIELLEMENT que de l'humour Corrézien....oh non pardon! Anglais!

Mais je plaisante car la théorie du complot c'est caca !

Ils sont pathétiques chez ferrari, les plus tricheurs et mauvaise foi de la F1.en plus ils osent critiquer Schumacher pour pas avoir lutté plus conter vettel mais les ordres qui donnent au caniche massa de laisser passer alonso c'est normal, lui changer la boite pour faire gagner 1 place a Alonso c'est normal aussi. Des vrais mafiosi chez ferrairi.

raconte un peu,

le palmares redBull par rapport a celui de Ferrari, et precise nous lequel court aprés qui ????

Non, le bernie n'as pas eu raison, la demande de ferrari sur le depassement de Vettel etait justifie, je ne dirai pas que les gens de chez Ferrari ont toujours joue le jeu honnetement, mais Ecclestone a la main mise sur la F1 depuis trop longtemps, de plus les constructeurs en F1 devraient avoir le droit au transfert de technologies vers des voitures de serie, tout comme le fait de pouvoir faire plus dessais piste.

Surtout l anonyme de 16:36 !!! Grand Parmis les plus grand des racistes >>>>allias nicoool de blog auto !!!

C est une honte ce mec la

Cappon sérieux ... tu nous fais presque de l'Abascite la -.-

Que tu sois un fana de ritale c'est ton droit, mais la tu les places en dieux absolu de l'auto a tout bout de champs, c'est un poil gavant. Arrête de croire que la F1 c'est Ferrari, la F1 s'en tirerait aussi bien SANS Ferrouze, c'est certes un gros poids mais PAS le centre de la F1 sérieux !

Et si la F1 n'était rien pour Ferrari, crois moi qu'ils auraient abandonnés depuis longtemps hein ... donc stoppe ton aveuglement et ton adoration a la limite du pignolage, ca te rend pas crédible la.

Le fait est que Ferrouze est tout sauf l'écurie qui a la moindre légitimité pour se plaindre d'un jugement limite. Ils ont été les grands chouchoux pendant longtemps, qu'ils regardent en arrière un peu, ya pas 10 ans la FIA était vachement light avec eux ! Mais on est d'accord pour dire que la FIA a merdé et aurait du affirmé plus tot (si c'était possible) la légalité de la manoeuvre de Vettel...

bein vas y expliques nous ta théorie et surtout prouves la nous avec des faits.

Tu va me sortir que massa a laissé passé alonso?

Qu ils ont changé sa boite pour faire gagner une place à Alonso?

Parce que tu crois que c est pas pareil chez red bull peut etre?

Par cappon le 04 Décembre 2012 à 16h21

Bravo grand luca dimontezemolo

J adore ce type ..la classe et le savoir faire d un patron charismatique

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Tu racontes n'importe quoi Cappon. Pour pas te cultiver je ne te dirai rien de plus sur LDM. Mais fais la démarche toi-même. Après tu nous diras si tu l'aimes toujours autant. Car le fin mot de l'histoire, c'est qu'il est plutôt médiocre ce mec. Et je ne parle pas en anti-Ferrari ni anti-Italien (d'ailleurs de sang je suis moitié rital).

la F1 est devenu un spectacle de cirque depuis qu'Ecclestone en a prit les commandes ,les constructeurs impliqués trop "foireux" pour le mettre au pied du mur je ne vois pas pourquoi il se priverai de se remplir les poches sur le dos d'un soit disant sport complètement dévoyé ,la F1 pour reconquérir le coeur des mordus doit se simplifier un moteur imposé,une boîte de tant de vitesses pour tous ,un poids décidé avec tout les fluide sauf essence et ensuite les ingénieurs travaillent pour innover ,créer,inventer les retombées se feront d'office sur les voitures de Mer tout le monde

Et bien, il a raison sur toute la ligne! Vivement le retrait d'Ecclestone, on parlera un peu plus de voiture et moins de fric (enfn j'espère).

Quant au transfert de techologie, je suis vraiment d'accord. La F1 avait amené de nombreuses technologies sur la route. Aujourd'hui, tout se passe autour de l'aérodynamisme pour gagner. Ils dépensent des millions d'euros pour savoir quelle ailette permettra de gagner quelques dixièmes. Ce serait mieux qu'ils dépensent de l'argent sur des technologies qu'ils pourront amortire sur des véhicules de série!

Ben moi j'ai été chez Red Bull pour acheter une voiture et on m'a refilé un truc en métal tout rond avec un liquide immonde à l'intérieur.

Ben, si on parle de ces 3 dernières années y a pas photo, si on parle des 20 dernières ....c'est lorsque Renault s'est retiré, non ? Peut-être en endurance ces 50 dernières années ? Ben non.

Bref 16 titres en F1 depuis 1951 je dirai qu'il y a plus de nostalgie que d'objectivité, mais c'est le propre d'un mythe !

;-)

Luca di Montezemolo a bien raison de se moquer de ce vieux gâteux plus proche de Picsous que du monde sportif dont il n'a que peu d'estime.

Que ce vieux parte car le monde la F1 courre à sa perte.

moi je peux pas sentir les deux, mais des deux le plus puant est sans nul doute le Luca ! bien trop proche du pouvoir pour être propre... et si Ferrari va bien, c'est pas grâce à Luca, c'est le conjoncture de ces dernières années qui fait surfer le premium, avant toute performance.. la perf de Luca ? avoir enrôlé Todt, mais on ne peut pas dire que ce soit d'une habileté extrême.. de toute manière le Luca était grillé en F1..

mauvais joueurs les ferraristes

vive RENAULT ils vous font la pige Monsieur Luca di Montezemolo

le rouge est dépassé!!!! bizarre Todt ne vous aide plus???

Forza Luca!

Il n'y a que lui pour oser et avoir une répartie contre le grand manitou de la F1 qui a rendu exsangue tout autre championnat en dehors de cette chère F1.

Que Ferrari arrête de gaspiller autant d'argent en F1 face à des vendeurs de canettes, de pull over ou autre.

Les 24h du Mans ou ALMS ne coûtent pas le 1/10, avec une concurrence féroce et compétente. L'aspect technologique est directement applicable à la série, et on fait plus de km en 24h que lors d'une saison de F1.

Arpentez un jour le paddock club des GP (ramassis de beauf bling bling) et allez ensuite un petit matin au Mans ou à Spa. La vous saurez si vous êtes de RÉELS amateurs de Sport Auto en majuscule.

Mais watts henry + 100

il a raison montezemolo ecclestone flingue la F1

L'aéro c'est n'importe quoi, aujourd'hui c'est le seul parametre pour faire évoluer la voiture tellement le reglement c'est n'importe quoi, la F1 est censé etre la vitrine de l'auto pas de l'aviation

ensuite la F1 doit faire progresser l'auto aujourd'hui il n'y a plus rien à en tirer pour la série, ce qui est contraire à la philosophie ferrari

quand au essais c'est comme ca que ferrari a construit sa légende sur la piste et non dans les bureaux, alors plutot que de l'interdire un sport qui se respecte doit elever le niveau pour surpasser le meilleur pas l'affaiblir

quand à un sport qui ne peut pas faire de séances d'instrument...ca se passe de commentaire

a noter une autre vérité dans l'article redbul/fom contre ferrari effectivement red bull et fom marchent ensemble, un peu trop d'ailleurs

car comme dit plus haut ferrari survivra sans F1 mais l'inverse.... ferrari est avec mercedes le seul constructeur restant, les autres ne sont que des assembleurs, ils sont les derniers des mohicans faudrait voir à les écouter car je ne sais pas ce que vaudra ce championnat quand un marchand de canette sera opposé à un fabricant de lessive et un vendeur de fringue à la mode, le tout ervi avec des pilotes clients svp....ce sera magnifique

La vraie question est "Qu'est-ce qu'est la F1 devenue?"

Un paradis fiscal nomade au-dessus des lois et bénéficant d'autorisations étranges comme la pub alcool en Europe.

Un système financier Grand Guignol à paillettes, malade d'indigestion de fric où l'organisateur, la FIA de Todt, augmentera ses revenus de 30% en 2013 en pleine crise mondiale.

Pour la bonne cause, l'augmentation !

FIA qui n'est pas à but lucratif bien entendu, tout en étant un hydre à deux têtes, une sportive à Paris et une financière à Genève.

Une FIA pleine de béné-voles (Vous devez imprimer dans votre cerveau de cochon de payant que c'est BENEVOLE!!!)vivant dans des palaces, roulant en Mercedes Classe S aux vitres teintées, mangeant riche, portant haut la rolex, le costume italien, les chaussures anglaises, de biellts d'avions en 1ère classe pour étendre ses jambes (même si elles sont toutes petites!)le tout réglé par des notes de frais de représentation dont vous n'avez pas idée.

La F1 et cette FIA c'est un système basé sur le népotisme où le statut de "fils de" rend ce dernier solvable et talentueux voir électrique.

La F1 où les pilotes "vites comme Crésus" sont un fondamental

La F1 où des Managers peuvent être plus jeunes que les pilotes managés

Manager sévissant dans des hôtels particuliers dignes de Ministères tout en pleurant sur le manque d'argent pour faire rouler de jeunes talents si charmants, si précieux, si tendres...si proches

La F1 ne connait ni l'abus de biens sociaux ni les conflits d'intérêts.

La F1 c'est une gouvernance gérontocratique où de vieux messieurs (accompagnés de leurs épouses trop amoureuses, trop grandes, trop jeunes, trop attirées par l'odeur de l'argent), s'accrochent au pouvoir au prix d'efforts dignes d'Houdini et de Corléone.

La F1 c'est la ploutocratie et la sinusite chronique au nez bouché qui autorise l'entrée de n'importe quel argent.

La F1 c'est un paddock genre Fort Knox, un sanctuaire où des individus repris de justice ou faisant l'objet d'enquête(s)voir de mandats d'arrêt, peuvent continuer à sévir, le sourire au coin des lèvres.

Un piège à naïfs aussi (nouveaux)riches que (stupidement)généreux

La F1 ce sont des DG de multinationales dont le désir d'ïles tropicales "bien à eux" motive la certitude que ce support est le must de la communication mondiale.

La F1 c'est un scénario bien huilé qui relance le suspence au bon moment comme par miracle (miracle ?)

La F1 ? De la merde dans un bas de soie coloré esthétique et technologique

La F1, un sport ?

Toi par contre tu m'as l'air d'en tenir une sacrée couche pour faire des interprétations ... rien a battre que tu puisse y voir de l'anti italien, critiquer une écurie ce n'est ni de "l'anti italien", ni un crime de lèse majesté. Quand a venir "chercher la merde", tu m'expliquera ou, hein ...

Par contre, les geignard qui brandissent la pancarte du racisme (ou sentiment assimilé) parce qu'on critique une attitude d'une marque d'un pays, ca m'insupporte, faut juste etre un putain de blaireau pour en arriver a ce genre de conclusion (c'est d'une connerie sans nom).

Que Ferrari soit prêt à tout pour gagner, c'est probable. Mais il ne faut pas oublier qu'en 1983, N Piquet sur Brabham a été champion du monde devant Prost sur Renault suite à une tricherie avérée et que le patron de Brabham était un certain Bernie Ecclestone. Bernie n'était pas prêt à tout pour gagner ? Et se draper dans la notion d'honneur dans ces conditions, c'est risible.