Commentaires - F1 : Red Bull et Ferrari quittent la FOTA

Tiens c'est drôle mais j'aurais mis une pointe de conditionnel dans ces propos !

Il est totalement d'actualité que de constater combien la F1 ( et le sport auto en général) est devenue un "loisir de riches" qui dansent sur la tête d'un monde qui souffre.

Toujours plus de fric (mais d'où vient-il ce fric si on part du principe que derrière chaque $ il y a de la sueur du travail?), amène à voir un marchand de boisson gazeuse venu de nul part, devenir un leader du monde économique et sportif.

Les "fils de..." et les pilotes ou grand prix représentants des pays où la démocratie est un "concept" qui prête à sourire, feront les beaux jours d'escrocs bancaires qui, de temps à autres , seront pris la main dans le sac.

Système géré par un vieux monsieur aussi tésorisateur que suspect , négociant sa liberté avec les juges allemands quand il doit être entendu.

Tout est dit là, je crois !

Où sont les valeurs humaines de notre sport dans tout "ça" ?

La F1 comme tout autre sport "important" (foot, jo, etc) est un spectacle.

Comme tout spectacle il génère énormément d'argent et de retombées médiatiques et attire donc l'argent.

Juvénal écrivait durant l'antiquité romaine: "Donnez leur du pain et des jeux!"

Cela n'a guère changé en 2000 et quelques années ;)

Ferrari ne pouvait plus avoir le plus gros budget, et ne pouvait donc plus dominer la F1, ils ont donc décidés de ne plus respecter cette règle!!!

RENAULT a raison dans sa dernière pub papier : "le rouge est dépassé" !!!

Bonsoir ,

le problème est qu'à ne plus pouvoir limiter les budgets , ce seront les plus riches qui se retrouveront sur le devant de la scène avec forcément des perdant ne souhaitant plus suivre et le monopole des victoire faisant au final perdre en sportivité/spectacle .

C'est pas bon cela .....

@renault72: et c'est bien connu que RedBull suit aveuglément Ferrari......ou pas!

Certains ont une conception "no limit" de la F1, et pas d'autres. Voilà tout.

RedBull suit Ferrari, car Ferrari dit là pendant 2 mois pas on se casse de la FOTA, ils dépensent a outrance pour développer leur caisse, et après, oh bah finalement on va revenir!!!

RedBull couvre ses arrière comme ça, si les ritals dépensent sans compter, bah eux aussi!!! quoi de plus normal? et je trouve d'ailleurs étrange que Merco et McLaren ne se soient pas cassés aussi, si ce n'est déja fait!!!

ferrari n'avait pas le plus gros budgetà l'époque où l dominait outageusement

leur truc c'était les essais privés partant du principe que la course se gagne sur la piste et non en bureau d'étude. Je trouve qu'avoir limité les essais est une abération mais passons

Maintenant le budget est un faux probleme car qu'est ce qui est de la recherche d'un constructeur et qu'est ce qui releve de la F1. Personne ne peut savoir et personne n'a le droit de vérifier la recherche d'un constructeur. Donc l'égalité est dans le no limit.

Seulement voilà ca fait des inégalité et on voit des voitures à 2s au tour va t on dire. Je pense que ce probleme vient du fait que ces voitures n'ont rien à faire là et que la F1 devrait etre reservé à des constructeurs.

De tout facon le reglement est aussi à revoir pour limiter les écarts car aujourd'hui la F1 n'est plus tellement une question de savoir faire pas plus que de reglage voir de pilotage mais une simple question d'interprétation juridique du reglement au départ

partant de là les constructeur vont s'autoriser une ligne technique directrice et si ce n'est pas bon on fait des enquetes des commissions pendant que les courses avances et le championnat défile donnant un avantage certains au créateur de la polémique

là aussi le réglement devrait etre plus permissif ce qui nous donnerait des confrontation d'ingénieur plutot que d'avocat t de ne pas avoir une F1 qui repose aujourd'hui à 90% sur aérodynami

C'est pas chez Redbull-RENAULT qu'on a découvert qu'ils ne respectaient pas le budget maximal?

Je dis ça mais je dis rien

Ce ne sont que des rumeurs qui viennent de Ferrari pour tenter de déstabiliser RedBull!!!

et puis début 2000, Ferrari n'avait pas le plus gros budget, en effet, c'était toy' avec plus de 700 millions d'€ par saison!!! mais bon les ritals étaient quand même à 550 millions d'€ (75 partait dans le salaire de schumacher)!!!

pour comparaison, le budget de RENAULT en 2005/2006 était de 260 millions d'€!!!!

Et puis je pense qu'il n'y aurait pas de polémique si c'était Ferrari en haut de l'affiche!! or ce n'est pas le cas, alors ça embête certaines personnes, à commencer par tonton bernie!!!

d'ailleurs, pour preuve, lors de la signature des accords concorde, Bernie a fait un gros chèque de 150 millions d'€ aux ritals pour s'assurer de leur présence en F1!! ils ont aussi été assurés de gagner au moins autant d'argent sur les droits TV que l'écurie championne du monde, même si ils ne sont que 10ème au classement!!

non mais quelle connerie il ne faut pas lire ici, des rumeurs pour tenter de déstabiliser red bull, c'est encore la fameuse conspiration Italienne c'est sa ???

Ce qui emmerde bernie c'est que red bull est en train de tout gagner, et que ce n'est pas bon pour les audiences.

Toi qui semble avoir la mémoire courte, rappelle toi que quand Ferrari dominait la F1 bernie a changer le règlement, ce qu'il fait à chaque fois pour tenter de casser cette spirale de la victoire de certaines équipes qui gagne pendant plusieurs années, comme cela arrive en F1

... Quand Renault aura l'histoire de Ferrari tu pourra repasser, c'est pas comme Ghosn qui joue la girouette, en fonction des aléas du groupe décide de faire une auto complète et dès que le ciel d’assombri il redeviens motoriste. Ferrari est rester en F1 depuis toujours et cela même quand le groupe Fiat était au fond du trou. Que cela plaise ou non la F1 est un sport d'argent.

Bernie ne peut pas perdre Ferraille, c'est son gagne pain!!! si les ritals partent, les audiences baissent!!! alors pour les garder, chaque fois quils sont a la rue, il leur fait un gros chèque pour les convaincre de rester!!! c'est un secret de polichinelle, tout le monde sait ça!!

et en ce qui concerne le palmarès de RENAULT, il n'a absolument rien a envier a celui de Ferraille, c'est d'ailleurs les moteurs du losange qui ont le meilleur taux de titre gagnés par rapport aux nombre de saisons disputées!!

19 titres en 30 saisons pour RENAULT!!!

31 titres en 62 saisons pour les ritals!!

je te laisse faire le calcul!!!

non mais l'autre il va essayer de nous prouver par a+b que ferrari doit envier le palmares de renault. A ce niveau là faut plus se fatiguer à expliquer crois ce qui te plait

M'enfin encore une connerie collector de caradisiac on devrait en faire un recueil pour se marrer en fin d'année

Mais qu'est ce qu'on s'en fou de ton ratio de meilleurs titres gagné bla bla bla! Le truc génial c'est que l'année prochaine, Renault ne sera plus que motoriste. Fini, bye bye Renault F1 team. Si t'as pas encore compris que de nos jours, c'est l'aéro qui fait gagner. Il y a qu'à voir LRGP, moteur Renault,équipe Renault, 5ème place au championnat à 300 points de Ferrari. Alors c'est qui la ferraille maintenant??