Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - F1 - Sauber avec Esteban Gutierrez en 2013

Antoine Dufeu

F1 - Sauber avec Esteban Gutierrez en 2013

Déposer un commentaire

Par §Duk301Dx

Je pense que cete une erreur ... sportivement parlant. Koba a clairement montré qu'il avait les moyens de figurer aux avant-postes si la voiture suit (et pas seulement pour son podium à Suzuka). Il n'est pas loin de Perez (en fait juste après lui au classement pilote). Il a de plus une régularité que ne possède pas Perez, qui peut faire une course superbe et le week end d'après se sortir ou faire une course totalement anonyme.

Par contre il est clair que pour Sauber la priorité est de trouver de l'argent frais... Un peu dommage mais c'est ainsi que ça fonctionne...

Par

Ach ! Si même en Suisse ils n'arrivent plus à trouver de l'oseille, j'la vois pas belle la F1 en 2013....

Par Anonyme

Ce serait vraiment dommage de ne plus revoir Kobayashi dans un baquet de F1, il a jusqu'ici bien animé les Grands Prix (même des fois un peu limite dans ses dépassements, mais lui il doublait, au moins...), et reste le meilleur jap' que la discipline ait connu.

Par Anonyme

Ce serait vraiment dommage de ne plus revoir Kobayashi dans un baquet de F1, il a jusqu'ici bien animé les Grands Prix (même des fois un peu limite dans ses dépassements, mais lui il doublait, au moins...), et reste le meilleur jap' que la discipline ait connu.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Ach ! Si même en Suisse ils n'arrivent plus à trouver de l'oseille, j'la vois pas belle la F1 en 2013....

   

"Ach ! Si même en Suisse ils n'arrivent plus à trouver de l'oseille"

>> tu fais un combo ce soir....que des clichés et des remarques que ton mentor Jean-Marie ne renierait pas...

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

J'espère seulement que Kobayashi se retrouvera chez Force India ou chez quelqu'un d'autre, ça serait triste qu'il se retrouve sans volant...

Par Anonyme

Sauber aura un gros sponsor en 2013...

Allez on vend la mèche ?

Samsung.

Par Anonyme

Pic signe chez Caterham

Esteban chez Sauber

Koba chez.....;-))

Par §fee150Fn

Maintenant les pilotes rentrent en F1 à 20 ans...C'est abusé ils ont souvent un gros manque d'expérience ce qui est souvent flagrant lors de leur première saison

Par Anonyme

En réponse à §fee150Fn

Maintenant les pilotes rentrent en F1 à 20 ans...C'est abusé ils ont souvent un gros manque d'expérience ce qui est souvent flagrant lors de leur première saison

   

@Feed: dans le même temps tu as des pilotes comme Schumacher qui sont entrés en F1 à 22 ans en 1991 (donc il y a 20 ans!) et il n'avait pas une expérience phénoménale...

Il avait remporté le championnat allemand de F3 et le GP de Macao (contre Hakkinen)....sinon il faisait de l'endurance avec Mercedes (qui le place chez Jordan)...et pourtant... ;)

Après personne ne dit que Gutiérrez sera bon ou pas, mais des pilotes de F1 qui n'ont pas vraiment fait leurs armes c'est pas nouveau et cela continuera longtemps encore.

Surtout qu'avec l'interdiction des essais privés les écuries ne peuvent même pas aguerrir leurs jeunes pilotes.

Par Anonyme

Ce n'est pas Mercedes qui a payé le volant jordan à l'allemand, oh que non !

Et le "porteur de valise" se nommait Jorgen Neerpach

D'autre part le Jordan 7Up était une voiture sublime, ce qui l'a bien aidé à Spa.

A Monza la Benetton, aux secrets validés en Belgique, était performante car à Spa elle avait fait le record du tour si je me souviens bien.

Bref le chemin était balisé pour qu'un allemand et des fans au pouvoir 'achat supérieur envahissent les tribunes, les bars à bière(s) et les boutiques de souvenirs s chers à Bernie.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ce n'est pas Mercedes qui a payé le volant jordan à l'allemand, oh que non !

Et le "porteur de valise" se nommait Jorgen Neerpach

D'autre part le Jordan 7Up était une voiture sublime, ce qui l'a bien aidé à Spa.

A Monza la Benetton, aux secrets validés en Belgique, était performante car à Spa elle avait fait le record du tour si je me souviens bien.

Bref le chemin était balisé pour qu'un allemand et des fans au pouvoir 'achat supérieur envahissent les tribunes, les bars à bière(s) et les boutiques de souvenirs s chers à Bernie.

   

"Ce n'est pas Mercedes qui a payé le volant jordan à l'allemand, oh que non !"

Oh que si...il était dans la filière Merco depuis longtemps et Schumi a même dit que c'était un juste retour des choses lorsqu'il a annoncé sa signature chez Mercedes AMG il y a 3 ans...

Après que certains "mécènes" furent là, c'est vrai aussi.

Mais c'est bel et bien ce que je disais...on parle de pilotes "sans expérience", "trop jeunes", ou "pistonnés" mais au final c'était le cas il y a 20 ans et même avant... ;)

Par Anonyme

Des news pour Kobayashi?

Par Anonyme

Des news pour Kobayashi?

 

SPONSORISE

Toute l'actualité

Essais et comparatifs