Commentaires - F1 - Toro Rosso avec Renault dès 2014

Toro Rosso avec Toro Rosso dès 2014

Sans blague ?

toujours un train de retard...! il n'y aura pas de moteur RENAULT renommé Infiniti...!

http://www.f1i.com/infos/le-moteur-renault-de-la-red-bull-ne-sera-pas-rebadge/

et pour les essais secrets interdits de Mercedes après Barcelone... il se dit que Ferrait aurait fait la même chose après Barhein...!

le plus drôle , ce que le domaine de la F1 , est le seul où renault est

meilleur que tt le monde , ce qui n'est pas le cas de la civil product.

Lotus est TRES TRES discret sur le motoriste de son (éventuel) futur en F1.

Quoi qu'il en soit, l'image calamiteuse de Lotus et ceci malgré les belles perfs de Kimi, laisse à penser que Unilever et Total( qui suivront le moteur Renault) ne permettra probablement pas de bénéficier d'un budget sérieux pour 2014 et la suite.

RedBull, ToroRosso et Caterham seront ainsi partenaires Renault

Ferrari sera avec Ferrari, Sauber et Marussia via AllRoad

Mercedes sera avec... Mercedes,Force India... et Williams?

Honda sera avec McLaren... et Williams?

Et Lotus ?

Perdre Total qui ira vers Pic et Lagardère sera un coup terrible pour GENII

Merci qui ?

Accessoirement, Kimi serait sur le départ vers.....>>>>> ?

Merci qui ?

C'est Red Bull les meilleures, les moteurs sont gelés depuis 2006 et seuls l'aero et le chassis font la différence, y a que Renault par ailleurs qui s'est inventé un championnat mito pour se sacrer d'un titre virtuel de meilleur motoriste.

Le pire etant que le moteur Renault est moins puissant que les blocs Merco ou Ferrari et surtout moins fiable, encore un barbuc aujourd'hui.

Enfin c'est pas une surprise TR aura comme ça plus de facilité pour avoir des évolutions de la grande soeur, par contre merci Canal on nous a emmerdé avec Renault mais rien et aucun mot sur le retour de Honda avec mcLaren en 2015 !!

Mercedes ne voulant pas de transfert technologique de McLaren vers Honda, il est possible que ce dernier motorise la firme de Woking dès 2014 avec une version béta de son moteur...

Rien à perdre pour McLaren, qui de toute manière n'aurait certainement pas eu la version la plus performante du V6 turbo Allemand... Et pour Honda, c'est l'opportunité de développer en condition réelle pour être plus fort lors du retour officiel de 2015...

Quand à Renault, dire que le moulin est le moins puissant et le moins fiable, c'est osé... surtout que les voitures en Renault n'ont pas moins de Vmax, ni ne prennent un vent en sortie de virage par les autres écuries... ;-)

Il n'y a aucune raison pour que Lotus et Renault ne poursuive pas leur collaboration vu les résultats.

Il y a de la victoire, des podiums, le tout pour un budget moitié moindre que d'autre écuries.....

Renault veut 3 écuries cliente en 2014....mais ils sont ouvert à plus....et là ça fait déjà 2.

Pourquoi parler de Honda puisque d'après toi c'est pas les moteurs qui font la différence.

Or Honda n'a jamais été autre chose qu'un motoriste en F1.

"les moteurs sont gelés depuis 2006" parce qu'ils sont plus performants et consomment moins tous simplement! A t'entendes la red bull gagnerait avec des pédales de vélo grâce à son super châssis, c'est du non sens ce que tu racontes mon pauvre gars

Ben non c'est la verité la voiture championne du monde depuis 2010 c'est la Red Bull de Newey et pas les lotus ou les wiwi ou catheram faut etre naze et formulix pour croire que le moteur joue en ce moment.

Ce sera descisif à nouveau en 2014 avec les V6 qui la offriront de la liberté aux ingé. Le moteur le plus performant c'est le Mercedes il en plus bien plus fiable que le Renault c'est un fait et d'ailleur RB a failli lacher Renault pour mercedes suite aux nombreuses casses. T'en fais pas quand Audi viendra RB lachera Renault pour le groupe VAG.

Le comble c'est que le moteur Renault ce sera le plus chere, faudra pas s'etonner d'en plus perdre Williams Renault perde Lotus.

Quand Audi viendra en F1 !

Sûrement pas dans leur intérêt, à moins de vouloir se faire démonter par RENAULT comme savent bien le faire Ferrari et Mercedes, pourtant marques de luxe.

Ceux qui demontent Ferrari et Mercedes ce sont la FIA (qui permet à RB de tricher) et Newey le meilleur aerodynamicien, Renault a juste le merite de s'en faire la pub.

Et en Français ça donne quoi Gro ?

Démontre moi que le moteur de Mercedes est plus puissant...

Moi je t'ai dis que les écuries en RST n'accusaient pas de déficit de Vmax, ni de relance en sortie de courbe...

Et croire que depuis le gel, les moteur n'ont pas évolué... lol

pour l'abandon de Pic cet après midi... c'est une casse de la boite de vitesses... qui est fournie par... RedBull...!

@Gro... sans les échappements soufflés et la faculté du moteur RENAULT a fonctionner a des températures plus élevées que les moteurs mero et féraille (et qui permet donc de faire des ouvertures plus petites pour refroidir le moulin, donc meilleure efficacité aéro...) ne sont pas étranger au succès de RedBull...! le moteur ne fait pas tout... mais dire qu'il ne fait rien est d'une stupidité sans nom...!

pour Audi... la bonne blague... faut quand même rappeler qu'ils ont fait perdre 20 millions d'€ à RENAULT... car au début Audi devait venir... seulement si c'était des 4 cylindres...! et puis au dernier moment ils ont dit non... alors que RENAULT avait déja beaucoup investi dans le 4cyl...! et comme un V6 n'a absolument rien a voir avec un 4cyl... et bien ce fut 20 millions d'€ de jeté par les fenêtres...!

pour l'histoire d'infiniti, c'est un ragot qui est sorti hier sur le site de me... autonewsmachin...

mais l'auteur, comme louise boivent oublient joyeusement qu'il est désormais interdit de rebadger les moteurs....si Infiniti il y a ce devra être un autre moteur et là c'est plus rentable du tout.

La seule chose est qu'Infiniti prendra encore un peu plus de place (mais c'est déjà le cas) sur les RBR.

(et à ce que je vois, Robert, le pilier de comptoir qui s'invente une vie d'agent de pilote est encore à trainer sur ce site pour distiller sa haine envers "qui")

"Le moteur le plus performant c'est le Mercedes il en plus bien plus fiable que le Renault c'est un fait et d'ailleur RB a failli lacher Renault pour mercedes suite aux nombreuses casses. T'en fais pas quand Audi viendra RB lachera Renault pour le groupe VAG."

ha oui....

Alors pourquoi ne l'ont-il pas fait ??

Le moteur Renault n'est pas le plus puissant....certes, mais il consomme peu, est très souple, extrêmement fiable et pas cher. Il permettait grâce aux ingénieurs d'avoir un effet soufflé, incapable de faire pareil les autres motoristes au lieu de pousser pour rattraper leur retard on joué des coudes pour interdire le procédé...

"Le comble c'est que le moteur Renault ce sera le plus chere, faudra pas s'etonner d'en plus perdre Williams Renault perde Lotus."

Mme irma est de sortie...

triste de constater que même devant l'évidence, même alors que les pilotes, les ingénieurs, les techniciens moteur ET chassi disent très clairement que le moteur Renault est un top, que ses qualités sont sans équivalent il y a des types qui n'y connaisse rien qui refont le monde sur le thème du "j'aime pas renault"....

Pfffff

au fait pour l'arrivé de VAG en F1 faudra que comme en rally merco, renault, ferrari cesse d'y être.

Comme ça ils pourront bouffoner de vaincre des écuries mineures motorisées par Muggen et Cosworth....

En attendant que ce soit en rally ou en endurance soit des epreuves plus proches de la serie et en concevant chassis & moteur, VAG a un palmares monstrueux dont Renault n'a pas le 1/10 ...

Pauvre gronholm65, tu raisonnes comme un tambour. Comment veux-tu qu'on te prenne au sérieux : tu te dis que des conneries !

ah parce que VW a un palmarès...?

parce que Audi à part Le Mans, où ils ont battu des Panoz, Cadillac et les dernières années des Peugeot peu fiables, et le rally où ils se sont vite fait moucher... ils ont quoi...?

alors que RENAULT, c'est la seule et unique marque à avoir gagné dans les 5 grands championnats et catégories différentes qui existent en sport automobile...!

championnat du monde des rallyes 1973

Le Mans 1978

BTCC (qui est devenu le WTCC) 1995 et 1997

le paris Dakar 1978 et 1982

le championnat du monde de F1 2005 et 2006

donc quand toutes les marques du groupe VAG auront gagné le championnat dans toutes ces catégories avec châssis ET moteur... là tu pourras l'ouvrir... mais bon... c'est pas demain la veille, car pour le moment... il n'y a que RENAULT qui a réussi à faire ça... et personne d'autre...! ni Ferari, ni Porsche, ni Ford, ni Peugeot... personne sauf RENAULT...!

"En attendant que ce soit en rally ou en endurance soit des epreuves plus proches de la serie et en concevant chassis & moteur, VAG a un palmares monstrueux dont Renault n'a pas le 1/10 ..."

Renault avait deja un "monstrueux" palmarès sportif quand le Furher en était encore à décider ou serait l'usine des KDF (cox).

Heu....comment dire....

Es tu conscient de l'immense connerie que tu viens de dire ??

En formule 1..pinacle du sport auto quoiqu'on puisse en dire, plus de 150 victoire, 9 titres pilotes, 11 constructeurs....série en cours.

En rally raid victoire de la coupe du monde en 98/99/00/01/02. Dakar en 82 puis 99/00 avec Shlesser.

En rally c'est plus compliqué car il faut y associer Alpine et Gordini, c'est la fusion de ces 02 branches sportives qui donneront naissance à Renault Sport. mais bon dans l'ensemble il y a victoire ET titres.

Par contre, Renault est plus concentré sur la F1, donc on peut pas avoir à la fois du rally, de la F1 et de l'endurance....

Non, non et non motoriste c'est pas constructeur, Renault a gagné seulement 2 titres comme constructeur (et encore c'est une equipe anglaise benetton renomée) donc votre palmare imaginaire de mito il existe que dans les pubs Renault.