Commentaires - F1 - Vergne out? Lotterer in?

Comme quoi, la f1 n'est plus qu'une formule d'ingénieurs, on prends dans la classe biberon sans expérience !

Et oui ils coûtent moin chère surtout !!!

Cela démontre ta faible connaissance de la F1, et plus spécialement des écuries.

Toro Rosso a toujours été l'écurie de lancement de jeunes pilotes, ils savent tous qu'ils ne feront jamais carrière dans cette équipe. C'est un tremplin.

On voit ce que devient la F1 : un sport (si on peut encore l'appeler comme ça) que le premier gamin peut intégrer.... je ne regrette pas de ne plus la suivre mais j'espère quand même qu'elle changera rapidement avant de disparaître

La F1 n'est plus composé depuis plusieurs années des meilleurs pilotes de sport auto. Bientôt, les pilotes seront remplacés par l'électronique et au moins cela aura le mérite de n'être pas une formule hypocrite comme maintenant.

Le seul sport mécanique de haut niveau qui soit composé de champions, c'est la moto et ses formules moto3, moto2 et la catégorie reine motogp.

De vrais essais, un Warm Up et de vraies courses avec des bagarres à tous les niveaux.

C'est injuste pour Vergne et risqué pour Verstappen dont le talent est réèl mais qui risque de se bruler les ailes à être titularisé si tôt. C'est ce qui s'est passé avec Alguersuari...

"Par geodemonia le 19 Août 2014 à 08h33

En réponse à : Anonyme (voir le message)

Cela démontre ta faible connaissance de la F1, et plus spécialement des écuries.

Toro Rosso a toujours été l'écurie de lancement de jeunes pilotes, ils savent tous qu'ils ne feront jamais carrière dans cette équipe. C'est un tremplin."

Heu...ils ne feront simplement JAMAIS carrière...

A part Vettel et Ricciardo, aucun des pilotes Toro Rosso ne reste en F1 après être viré (plus ou moins proprement d'ailleurs...).

Speed, Bourdais, Alguersuari, Buemi...plus aucun n'est titulaire ou n'a été titulaire dans une autre écurie.

Toro Rosso est un abattoir à pilote, rien de plus.

En fait, la personnalité d'Helmut MARKO impacte lourdement les choix et décisions des équipes RedBull et son bras droit Fransz Tost est fait du même acier froid, glacé, sans sourire.

A-t-il raison?

Sans Adrian Newey RedBull serait encore en F1?

A son départ, RedBull restera t il?

Attendons de voir ce que ce gamin de 17 ans va faire car Kwyat a surpris et Vergne en premier (à condition que les deux autos aient été idem!)

Mais au delà de cet évènement ponctuel, il y a cette politique du "fils de", qui devient un peu lassente, lourde, injuste pour les pilotes qui n'ont pas papa, ses "dossiers" et ses relations derrière lui.

Le ptit Verstappen a du talent? Le chrono nous le dira!

Maintenant Vergne remplacerait oh combien avantageusement Grosjean chez Lotus!

Alors M. Lopez, montrez nous votre intelligente clairevoyance.

Vergne est un bon pilote, mais pas un super pilote...il est bon en course, très bon sous la pluie...mais mauvais en essais...je pense que Red bull a préfaire Riccardo a cause de ça....comme les autres qui sont passe chez torro rosso il a eu sa chance...

C'est bizarre, quand Ferrari dominait, les audiences étaient soutenues alors qu'aujourd'hui elles sont vraiment en berne.... Pour mon cas je ne suis plus la F1 à cause des défaites de Ferrari mais du manque de spectacle, de l'éloignement des fans, des voitures de plus en plus moches, du manque de couilles des pilotes, des recrutements de gamins, etc...

Désolé mais je préfère de loin la Nascar maintenant!!!!

Que de commentaires pleins de préjugés.

Le petit Max n'est pas qu'un fils de, aux poches pleines. Justement, le portefeuille, c'est le point qui compte le moins dans la sélection de la filière RB, intraitable, mais qui fourni des pilotes très talentueux.

Ses résultats en F3 sont très prometteurs, et si RB a emporté "la mise" pour Max, c'est pas passé loin de lui échapper, car Mercedes faisait le forcing pour intégrer le junior à son programme.

La jeunesse, l'inexpérience relative, faut arrêter. C'est pas forcément une tare. Faut-il rappeler l'exemple Raikkonen? A peine une vingtaine de courses de monoplace avant d'arriver en F1, chez Sauber, en 2001?

Non, Toro Rosso n'est pas un abattoir à pilote, mais une sélection drastique. Tous ont du talent en arrivant là. Mais tout compte, la vitesse pure, la gestion de course, mais aussi la gestion de la pression, le travail avec l'équipe. Et tout est regardé de très très près par Marko, et RBR.

Speed a déçu, Bourdais n'a pas tenu face à Vettel, Alguersuari a cassé trop de voitures, Vergne a été incapable de rivaliser en qualifs sur l'ensemble d'une saison, et maintenant Kvyiat est très proche, trop tôt.

Buemi un cas à part, 3e pilote RB, pilote intensif RB en simulateur (il semble que les ingés de RBR aiment beaucoup son travail et son retour), et courant pour Toyota au Mans (un des plus rapides de l'équipe, d'ailleurs).

Mais pas assez constant en course, ni gérant très bien la pression de la F1...

Quant à RB, Newey prend du recul, mais l'équipe n'a aucune envie de se retirer de la F1. Au contraire.

+1 pour 01h38!

Si un pilote peu passer du kart à la F1 en 3 saisons, c'est que cette dernière ne demande plus autant d'expérience qu'auparavant. (((

J'avais pourtant l'impression que ces derniers temps, l'expérience d'un pilote était primordiale pour le développement des monoplaces.

Mais en même temps, ces jeunes font le job! Rien qu'a voir Ricciardo face à Vettel... Ses 4 titres pilote n'apportent pas grand chose à RB en ce moment!

A 10h55, en effet, bon nombre de pilotes de chez TR se sont retrouver sur la touche. Et je pense que Vergne ne trouvera pas de volant de titulaire en 2015. Mais peut-être que par fierté, les autres écuries ne veulent pas "récupérer" leurs recrues.

Mais au moins TR et RB prennent des risques et valorisent leurs recrues, pas comme une certaine écurie italienne qui ne fait même pas confiance à sa filière (cf Bianchi, qu'ils trainent à titulariser chez Ferrari).

Franchement le gars est dans la filière Redbull depuis même pas une semaine et il est déjà annoncé titulaire chez TR, il a fait qu'une demi saison de F3 et il se fait dominé par Ocon en plus mais bon c'est pas nouveau que Redbull prennent des décisions stupides.

Sainz Jr et Da Costa rejoint Alguersuari et Buemi dans ceux qui ont pas eu de chance chez Redbull... Sainz jr et Da Costa ont largement leurs place en F1 et je suis sur qu'ils feraient mieux que Verstappen ou même Kyvat

D'un autre coté, à quoi bon attendre ? Si le gars gagne en kart, gagne en F3 cela ne sert à rien de faire d'autres saisons dans des formules de promotion. Le gars pilote depuis 10 ans, il a suffisamment d'expérience. Il est meilleur que les autres à son age et battre les mêmes adversaire dans les catégories supérieures ne lui apportera rien. Donc autant le mettre en F1. Si il se plante, tant pis pour lui, si la voiture est performante et qu'il réussit tant mieux.

Certes mais si on compare toutes les écuries, ToroRosso est la seule à flinguer les pilotes.

Un pilote viré par Sauber trouve refuge chez Force India, ou ailleurs. Et inversement...

Williams aussi, Ferrari, Lotus, etc.

Mais chez Toro Rosso...soit tu passes chez RedBull (il n'y en a que 2 pour l'instant en 9 ans !!) soit tu sors de la F1...

Selon certains qui squattent les paddocks de F1, RedBull mettrait la pression pour qu'une fois virés, les pilotes partent ailleurs. Pour ne pas qu'une autre écurie réussisse là où RB aurait échoué.

Imagine un Vergne qui part chez Force India et qui fait de très bons résultats...Helmut en mangerait son chapeau !

Helmut c'est vraiment un pourri!

Le seul qui casse autant ses pilotes!

Et Vettel risque d'en faire également les frais s'il ne remonte pas la barre!

Si RB-TR titularise aussi rapidement Verstappen, c'est surement pour préparer l'après Vettel!

Grosjean est bien plus performant que Vergne, j'espère qu'il ira chez MCL en 2015 avec un bon moteur Honda

Ce qui va etre drole, c'est que aucun des 2 pilotes de TR pour l'an prochain n'a l'expérience pour développer correctement la monoplace. D'ailleurs le feedback de Kyvat est quasi inexistant avec ses ingés. Du coup, TR va ramer l'an prochain et se retrouver encore plus loin sur la grille.

Lotterer est bel est bien confirmé chez Catheram pour Spa !

Pour Vergne, franchement, on sait que le programme Red Bull est impitoyable (aucun ne reste chez Toro Rosso plus de 3 ans), mais de la à le remplacer par un puceau sans expérience, c'est franchement ridicule...

Surtout qu'à en écouter Tost et Marko, le type est un Dieu vivant... Je suis prêts à parier qu'il fera rien d'extra en F1 !

C'est devenu vraiment n'importe quoi la F1....

ils ne font jamais carrière chez Toro Rosso, mais les bons feront carrière ailleurs.

Comparer avec l'exemple de Raikkonen n'a aucun sens. à l'époque on pouvait encore faire des essais privés et Kimi a pu accumuler les kilomètres avant son premier grand prix. De plus, Kimi a eu un volant après avoir fait ses preuves en journée test. A ma connaissance, Verstappen n'a pas encore mis les pieds dans une F1 à l'heure actuelle.

Je ne dis pas que le jeune homme n'a pas de talent (cela dit on voyait Jos the Boss en futur champion du monde également) mais il manque clairement d'expérience. Quant à dire que si il gagne en F3 ça ne sert à rien d'attendre 3 ans pour monter en F1, c'est mal connaître le sport. L'histoire fourmille de ces pilotes très performants dans les premières formules de promotion mais incapables, pour diverses raisons, de confirmer ensuite.

Carrière ailleurs oui, mais pas en F1, c'est ça qui est déplorable !

A croire que personne ne veut des pilotes qui passent par la filière Red Bull. Il reste qui en F1 venant de Toro Rosso ? Personne à part Vettel et Ricciardo qui sont chez Red Bull (et Buemi, pilote essayeur chez Red Bull aussi)...

Donc en clair, soit tu réussi le "test" que représente Toro Rosso et tu as de la chance qu'un pilote de Red Bull s'en aille une fois que tu as fais tes preuves, soit tu dégages pour laisser place à un autre potentiel talent. Et c'est comme ça que certain très bon pilote vire de la F1 pendant qu'on se paye des tocards du genre de Maldonado parce que Mr arrive avec un gros chèque. Lamentable...

Et si le père Verstappen avait des dossiers de l'époque Briatore pouvant discréditer la F1 à jamais?

Connerie? Certain?

17 ans !!!

Lui confier un volant de F1 et surtout sur un circuit comme Francorchamps , un des plus difficiles et des plus rapides du monde , c'est qu'il doit avoir un sacré talent !

Verstappen arrive en F1 au bon moment. Maintenant passé 20 ans tu es en fin de carrière. Et quand tu as l'age de Vettel, tu es un dinosaure de la F1. Verstappen a bien fait de ne pas attendre davantage. A 19 ans, il aurait été trop vieux, d'autres plus jeunes lui seraient passés devant. Il aurait meme débuter chez Toro Rosso à la place de Vergne en 2012, à l'age de 13-14 ans. Comme ça à 16 ans il serait déjà chez RBR :).

Et on verra ce que fera Adré Latereur chez Caterham. Kobayashi est le pilier de cette équipe, c'est une honte de le mettre de coté alors que la voiture va recevoir de grosses évolutions !

Vettel ne fera pas les frais de Marko.

L'équipe reste très attachée à l'implication de l'Allemand, qui est restée intacte.

Il a beaucoup de mal avec l'instabilité au freinage, car comme Raikko il aime une voiture ultra-stable et précise. Et pour le moment, il n'arrive pas (encore) a mettre le doigt sur le petit truc qui le mettra en confiance sur tous les circuits.

Ajoute à ça une pléthore de pépins que même le brave Mark n'avait pas connu (2 ou 3 week-ends clairs seulement depuis le début de la saison), et des stratégies pourries (que Rocky s'excuse en fin de course à Silverstone n'y est peut-être pas anodin)....

Bref, une année "sans", comme ca arrive.

Et avec des "si", si RBR avait appliquée au canada, logiquement, la même consigne qu'en Chine, ils auraient du demander à Ricci de laisser passer Vettel... qui lui aurait décroché la timballe ;)

Mais je suis ravi de voir qu'une 2e perle a émergé du cahos "RB Junior Team".