Commentaires - FOTA vs FIA : Brawn GP et Force India contre l'exclusion de Williams, la FOTA devrait signer le plafonnement du budget

Patrick Garcia Le 28/05/2009 à 15:33

FOTA vs FIA : Brawn GP et Force India contre l'exclusion de Williams, la FOTA devrait signer le plafonnement du budget

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Par AnonymeLe 28/05/2009 à 15:49

bon la FIA a gagné ... monde de merde !!!

Par AnonymeLe 28/05/2009 à 16:26

que la fia est gagné ok mais il faut que ferrari se casse de la car la f1 aujourd huit na pas assez de classe pour avoir ferrari .ferrari partout sauf en f1

Par AnonymeLe 28/05/2009 à 18:18

Pour Brawn et Force India, on le savait, :fier: pour Mac Laren, c'est une clause de non retrait qui a été conclue il y a déjà deux ans (au moment de l'amende de 100 M) en échange de facilités de caisse. Avec Norberg Haug comme émissaire spécial, particulièrement calme et précis, l'accord a été trouvé dimanche, en échange d'une adaptation du plafonnement. Ferrari est d'accord mais trâine des pieds pour pouvoir continuer à bénéficier de son statu privilégié. La comédie est finie, mais on ne retrouvera ni Toyota ni Renault. BMW pourrait redevenir Sauber. Pour red Bull c'est un peu moins clair. :cool:

Par AnonymeLe 28/05/2009 à 18:41

:ptdr::ptdr::ptdr:Ferrari , c' est vraiment des minables ; des caniches sans honeur , et sans parole ! " que de la geule " , " pas de couilles au cul " ......ils on l' air RIDICULES maintenat !!!:ptdr::ptdr::ptdr:

Par AnonymeLe 28/05/2009 à 19:14

Merci pour ces infos Stands-up!

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Par AnonymeLe 28/05/2009 à 19:21

C'est plutot toi qui est ridicule et minable...!!! Le jour ou Ferrari se sans honneur, t'aura des couilles au milieu du front !!!!!!!!! Pauvres types

Par AnonymeLe 29/05/2009 à 08:05

Passer de 44 millions à 100 millions sans les top salaires, ce n'est pas une mauvaise négociation pour la FOTA, tous le monde en sort gagnant et tête +/- haute. On peut être pour ou contre Ferrari mais il faut bien reconnaitre que des constructeurs châssis-moteur-kers, il n'y en a pas beaucoup en F1. Tout ce que je demande, c'est une stabilité dans les règlements de la FIA (pour ça il faudrait qu'ils demandent au participant avant d'imposer une règlement boiteux) et ce en F1, WTCC, WRC, ...

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