Commentaires - Ferrari 599XX vs Lotus 2 Eleven au Hungaroring

PTDR! On voit clairement que le pilote de la 599XX se promène gentillement!!! Faut pas déconner non plus! Et c'est bien vrai, le son de cette Hypercar est F-A-N-T-A-S-T-I-Q-U-E!!!!!!

petite remarque ce n'est pas la ferrari qui détient le record au Ring mais la pagani zonda r

ce sont bien des km/h sur le compteur... alors je suis capable de dépasser une 599xx avec mon opel astra qui ne fait qu'un litre six ?

Note que sur le compteur c'est bien précisé MPH donc en miles par heure. tu multiplies pas 1.6 et tu verras que ta petite astra ne fera pas grand chose contre ces deux fusées :)

L'aiguille du compteur par contre est en Km/h et ça m'étonnerai beaucoup que l'Astra arrive à prendre 200km/h aussi facilement.

Le numérique est en MPH, le tachymètre aiguille est en KM/H.

De toute façon, vu la disparité entre 2 tours pour chacune de ces voitures, ça ressemble plus à un décrassage de piston qu'à un chrono. Il n'y a qu'à voir le vent que met la 599 dans la ligne des stands au premier passage chronométré (4:40 dans la vidéo) pour voir que le reste du temps, ce n'est que de la promenade gentillette. Il n'y a pas de comparaison entre ces 2 véhicules (700ch pour la Ferrari et 255ch je crois pour la Lotus).

Alors pour le fondu d'Astra, là je dois dire que déjà la Lotus rend près d'une seconde à la 599GTO (qui est elle-même bien en-dessous de la XX...) sur un 100mDA, et même la plus grosse Astra OPC rend PLUS de 2 secondes sur la même distance à cette Lotus !!!

Pour info, avec ton 1.6L Turbo, tu as un rapport poids/puissance presque 4 fois moins bon que celui de la Ferrari 599GTO (qui est bien moins costaud que la 599XX de la vidéo...), un couple près de 6 fois plus bas, pas loin de 4 fois moins de chevaux, tu lui rends plus de 110km/h en vitesse de pointe, et tu mets presque 3 FOIS PLUS DE TEMPS sur un 100m départ arrêté !!!! 3 fois plus de temps, je sais pas si ça te parle !!! Et je ne cause que de chiffres, pas de châssis, liaisons au sol, etc...

Donc arrête de fantasmer, le seul moment où tu seras devant elle, c'est durant quelques secondes à la fin de ton premier tour, le temps qu'elle te passe pour finir son second tour...

vincent

je ne suis pas si sur que la 599xx ne soit pas à fond dans les virages, quand on regarde le compteur de la lotus ils se prennent quand même 1.5G latéral, c'est énorme!

par contre en ligne droite la férrari est un dragster.

ps: si ces deux voiture ne dépassent pas les 200, j ene donn epas cher de l'astra... Tu peux aussi comparer la vitesse de pointe d'une fiat panda à celle d'une F1 dans un virage sérré et la panda sera plus rapide.

Donc même une panda bat une F1...?

lionel

Oups, coquille : un couple près de 3 fois plus bas, je m'a trompé ! Mais ça reste incomparable malgré tout

vincent

Ce que je me suis évertué à expliquer à certains est ici mis en évidence: la légèreté est le plus important pour une auto sportive... D'où mes éternels doutes sur les perfs annoncées d'une GTR par exemple... Sacrée machine que la 2-eleven... et pour un budget infiniment moindre que la GTO... CC

Non mais la Ferrari domine la Lotus, faut pas exagérer les gars... On voit bien qu'il n'avance pas tant qu'il est devant. Il suffit de voir une fois qu'il laisse passer la Lotus qui elle par contre est à la limite partout, la Ferrouze lui colle au train à l'aise.

Oui, d'autant plus qu'on voit très nettement que la Ferrari passe très très très proprement les virages, sans sous/ survirer, ce qui me laisse très fortement croire que le pilote se promène... Clairement... Effectivement, cette Lotus est certes très rapide, mais dans sa catégorie... La 599XX est sur une autre planète... Planète assez éloignée qui plus est!

Encore une vidéo qui ne sert à rien, sauf à admirer le bruit de la ferrari.

La rouge se promène en ligne droite et en virage.

Le "pilote" de la lotus est très très loin d'être propre, incapable de tenir une corde propre, pas de trajectoire net, que du saccadé.

Bref ya rien de comparable la dedans.

C'est clair ! On voit des photos assez chouettes sur le site des huiles KENNOL ( http://www.kennol.com/media.php ), dans la partie Ferrari Challenge, et à voir les appuis ou la sollicitation des freins, là on sent que leur pilote envoie bien plus que celui de la vidéo ci-dessus ! J'espère qu'ils mettront une vidéo de ces essais de développement...

Ah oui, chouettes photos ! Je ne trouvais plus ce site, merci en même tps la comparaison est raide, parce que si je me souviens bien, leur pilote à eux est champion en titre en ferrari challenge, alors si en plus il est en train de faire des essais développement pour ferrari, même en photos il doit aller plus vite que la ferrari de la vidéo

Çe qu'affiche le compteur n'a rien à voir avec la vitesse avec laquelle il va atteindre le maximum Sinon je peux aussi fièrement annoncé que je peux suivre une M3 E92 jusqu'à 235km/h avec ma vieille 325i des années 80 presque 300 cv moins puissante ..

Oui, et je connais pas beaucoup d'astra qui ont un compteur jusqu'à 300...

14h01 je crois qu'il y en a qu'une d'opel avec un compteur jusqu'à 300

la omega lotus ( à vérifier )

A la limite, on s'en tappe un peu des Opel..

Vivement le remake de la F40 dans une paire d'années!!!

c'est nul et poussif !pas de v.D.P et pâs de reprise;cette video m'a seulement fait ressentir de l'énervement

pour une grande v d p,voyez l'opel astra touring care (celle de gran turismo 4!vitesse,reprise,trés bonne tenue dans les virages

à ceux qui critiquent la Lotus, compte tenu du manque de propreté dans le pilotage de la Lotus, on peut donc concevoir aisément qu'elle est capable d'aller encore plus vite... pas si ringarde que ça, la petite anglaise, donc... CC

Effectivement CC!!

non C bien la FXX tu confond avec le Nurburgring

Les petites flammes de la 599XX à chaque decélération sont très sympathiques également!!

Sacré bolide...