Par §the877sK
Voilà la porte de sortie pour Alonso et relever un nouveau défi! Il pourrait ainsi rester chez Ferrari
Ferrari en endurance? Pas de suite; pas tout de suite...
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Par §the877sK
Voilà la porte de sortie pour Alonso et relever un nouveau défi! Il pourrait ainsi rester chez Ferrari
Par matrix71
il faudrait quel soin fiable....saucisse,brochette et chamallow brillé sur le circuit de la Sarthe..
Par Anonyme
IL est évident que face à la déconfiture de la F1 de Todt et l'expansion de l'endurance de l'Aco, il y a matière à envisager d'aller en Wec.
Allez faire un tour aux 24h du Mans après être allé au Gp de Monaco et vous verrez à quel point la Sarthe est plus humaine, saine, excitante et apporte un vrai suspens.
Les Lmp1 sont spectaculaires, monstrueuses et le paddock est ouvert à tous.
D'où ce sentiment de vraie compétition des marques dans une technologie de pointe qui fait que les spectateurs se sentent "impliqués".
Ce qui n'est vraiment plus le cas en F1.
Il suffit de voir l'air de panique qui a soufflé sur la FIA quand Alonso a donné le départ des 24h 2014!
Le ptit Jeannot Todt qui courrait dans tous les sens sur ses courtes pattes, ce fut une cerise sur ce beau gâteau de l'Aco.
Par K-Lach
Au fait, le doublé de Toyota au Japon en endurance n'a même pas été abordé sur Caradisiac. Pourquoi ? Parce qu' Audi a terminé loin du podium et que Toyota a pris la tête du championnat ?
K
Par Anonyme
En réponse à K-Lach
Au fait, le doublé de Toyota au Japon en endurance n'a même pas été abordé sur Caradisiac. Pourquoi ? Parce qu' Audi a terminé loin du podium et que Toyota a pris la tête du championnat ?
K
Oui c'est vrai ! Alors que sur leblogauto ils ont mis plein de photos exclusives !
2 façons de voir l'actu auto....news miteuses ou mieux traitée...à vous de voir ;)
Par Anonyme
En réponse à matrix71
il faudrait quel soin fiable....saucisse,brochette et chamallow brillé sur le circuit de la Sarthe..
si tu baises comme tu écris je plains ta femme
Par SiriusRST
Manque de bol pour eux, RENAULT va sûrement y revenir quand sa marque Alpine sera bien relancée.
Alors si ils veulent gagner ils ont intérêt d'y aller tout de suite parce que sinon après RENAULT raflera tout, comme en F1.
Par Anonyme
En réponse à SiriusRST
Manque de bol pour eux, RENAULT va sûrement y revenir quand sa marque Alpine sera bien relancée.
Alors si ils veulent gagner ils ont intérêt d'y aller tout de suite parce que sinon après RENAULT raflera tout, comme en F1.
"RENAULT raflera tout, comme en F1".
A quoi ça sert de "tout rafler" si c'est pour accoucher d'une souris à chaque fois ?
La participation de Renault en F1 est devenue, au fil des décennies, une source de frustration parce qu'il n'en sort jamais rien après (ce qui n'est pas le cas de Ferrari ou des autres motoristes).
D'accord en 2016, il y aura une Alpine pour redorer le blason de Renault mais ce sera tout (et je parle même pas de la motorisation).
Par Anonyme
Renault et Alpine n'a jamais fait par de son intention d'aller en LMP1 prochainement. Et je ne pense pas que le groupe mettra en confrontation 2 marques (Nissan arrivant l'an prochain).
Par matrix71
comme dit Johnny, elle va allumé le Feu...
Par Anonyme
Ces derniers temps, je me demandais si Alonso et Ferrari ne s'engageraient pas ensemble en LMP1...
Avec des déclarations évasives d'Alonso, sur son avenir en F1, mais sa phrase "je ferais tout pour aider Ferrari", laisse planer le doute.
Avec une année "sabbatique" (payée une fortune) en 2015 pour mettre au point la voiture et un lancement en WEC en 2016, ça se tient.
D'autant qu'après son échec pour le titre avec la Scudéria en F1, s'il repart dans l'inconnu avec McLaren, chapeau!
Par Anonyme
C'est vrai qu'il y a un parti pris qu'il serait de mauvaise foie de ner chez caradisiac entres autres
quand audi fait quelque chose gagne dans une course on fait tout de suite des articles, alors que quand ses adversaires font un exploit silence radio
Que ce soit pour le Wec ou l evoquation des groupes B par exemple on mets audi sur le devant de la scene systématiquement
A croire q on essaye de transmettre une culture Vag au lieur d'une culture du sport auto. La prime de disponibilité doit etre bonne quand meme
Par ManuG5
une bonne chose pour cette compétition!
Par §Doc348st
Matrix71 tu ne remarque pas que tu es le seul crétin qui, sur tous les post Ferrari, place toujours sa même vanne pourrie. ça ne fait rire que toi.
Par §ste156Pt
Si c'est le cas il y aura plus de spectacle et d'engouement pour le WEC, je peste quand même car maintenant il faut avoir une chaîne payante en 2013 je voyais pas mal de courses gratuites grâce entre autre au WEB.
Tout le monde n'a pas les moyens d'avoir un abonnement, j'espère qu'une chaîne un jour les mettra sur le devant de la scène.. Enfin espérons.
J'ai vu la course Fuji grâce à un ami, démonstration de toyota, bravo à Porsche pour sa 3 ème places à seulement 50 secondes de la 2 eme toyota 4 ème à 1 tour, Audi à 2 tours.
Il faut savoir que les 3 prochains circuits sciés bien à Toyota.
Shanghai 02/11/14- Bahreïn 15/11/14-Sao-Paulo 30/11/14
Que les meilleurs gagnent !!
Par Anonyme
Je ne suis pas d'accord avec toi siriu RST, ils n'ont pas tout raflé en F1 si tu regardes les records ferrari est devant et bien devant.
Par Anonyme
En réponse à SiriusRST
Manque de bol pour eux, RENAULT va sûrement y revenir quand sa marque Alpine sera bien relancée.
Alors si ils veulent gagner ils ont intérêt d'y aller tout de suite parce que sinon après RENAULT raflera tout, comme en F1.
renault = lmp2 :'(
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