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Commentaires - Finance: TomTom perd le cap en bourse

André Lecondé

Finance: TomTom perd le cap en bourse

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Par Anonyme

Tomtom veut faire croire que leurs actions remonterons quand les ventes de voitures augmenterons à nouveau.

C'est du pipeau.

Pourquoi acheter un GPS quand un vieux smartphone peut le faire ?

Par §zem778mO

Vite Roc aux commandes il va nous trouver l'innovation, un plan marketing et un super nom et ce sera LE SYSTEME automobile que tout le monde voudra et exigera. :fleur:

Soutenez la pétition Roc & Gravity :fleur:

Par Anonyme

Je cite :

Ainsi l'enseigne TomTom. ??? Oui et ???

Je cite encore :

Il faut dire qu'en sus du marché automobile lui-même, la multiplication de l'offre en matière de navigation, avec, notamment, l'arrivée des applications disponibles par le biais des abonnements téléphoniques.

Oui et ???? Il serait bien de faire des phrases complêtes ....

Par

En réponse à §zem778mO

Vite Roc aux commandes il va nous trouver l'innovation, un plan marketing et un super nom et ce sera LE SYSTEME automobile que tout le monde voudra et exigera. :fleur:

Soutenez la pétition Roc & Gravity :fleur:

   

Le plan marketing est simple : faut acheter des Rn'ault en masse.

Tu sais, celles avec les écrans Tom-Tom encastrés dans un monstre bloc de plastoc, et un bitoniau en platic peint à la peinture Humbrol pour maquettes.

Tu sais, la nav' qui s'arrête aux frontières françaises, où il faut payer pour disposer de celle de l'Europe, même pour ce qu'il y a de plus cher dans la gamme du constructeur-gag.

Sauvez To To , achetez Rn'ô.

Par

Pas étonnant de ce déclin, quand on sait qu'un Smartphone basic échangé contre une poignée de cacahouète, le fait aussi bien voir mieux avec les MAJ en direct .

C'est un fait, c'est la techno qui évolue .

Faut pleurer n'ont plus sur le sort de TOMTOM, même si leur branche matos perd de la vitesse, la branche software TELE ATLAS ( cartos )reste en forme, surtout avec des client commes GOOGLE .

 

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Par §zem778mO

En réponse à roc et gravillon

Le plan marketing est simple : faut acheter des Rn'ault en masse.

Tu sais, celles avec les écrans Tom-Tom encastrés dans un monstre bloc de plastoc, et un bitoniau en platic peint à la peinture Humbrol pour maquettes.

Tu sais, la nav' qui s'arrête aux frontières françaises, où il faut payer pour disposer de celle de l'Europe, même pour ce qu'il y a de plus cher dans la gamme du constructeur-gag.

Sauvez To To , achetez Rn'ô.

   

Pseudo vanne ridicule :fresh:

Tu mollis lol, tu mollis, :ptdr:

arrête la skunk :chut:

Par

À quand un Tomtom qui intégrera les fonctions d'un Coyote ?

Là, je remplace le mien qui fait encore l'affaire.

Par Anonyme

En réponse à §zem778mO

Pseudo vanne ridicule :fresh:

Tu mollis lol, tu mollis, :ptdr:

arrête la skunk :chut:

   

Mon bon ZEMIK c'est ton ami le glandeur ou du moins ce que je te fais croire, tu t'abaisses encore à répondre à l'autre illuminé, prétentieux et arrogant de ROC, tu me décois...

Par

En réponse à roc et gravillon

Le plan marketing est simple : faut acheter des Rn'ault en masse.

Tu sais, celles avec les écrans Tom-Tom encastrés dans un monstre bloc de plastoc, et un bitoniau en platic peint à la peinture Humbrol pour maquettes.

Tu sais, la nav' qui s'arrête aux frontières françaises, où il faut payer pour disposer de celle de l'Europe, même pour ce qu'il y a de plus cher dans la gamme du constructeur-gag.

Sauvez To To , achetez Rn'ô.

   

rg, il faudra un jour aller faire soigner dégénérescence maculaire, elle t’empêche de lire les chose nouvelle et lâcher ton windows 95 pour windows XP.

il vrai que les autres intégrations GPS notamment chez les teutons sont d'une utilisation tellement plus ergonomique, qu'il faille passer la marche arrière et demander au passager de regarder la route à ta place pour consulté le GPS .

Le joystick est en doublons du tactile et va disparaitre peu à peu .

La version de base du media nav " DE SERIE " s’arrête peu être au frontière mais d'autre sont encore à déplier la carte faute d'avoir lâché les 1000 euros minimum pour avoir un semblant d’équivalent .

Lache ta manivelle et achète un démarreur électrique

Par Anonyme

En réponse à §zem778mO

Pseudo vanne ridicule :fresh:

Tu mollis lol, tu mollis, :ptdr:

arrête la skunk :chut:

   

Toi ca va, Dacia et tes smyleys c'est un peu lourd mais tu es plus bete que méchant donc excusable, mais ROC lui il est arrogant, prétentieux, méchants et il n'y connait rien.

Par §zem778mO

En réponse à Anonyme

Mon bon ZEMIK c'est ton ami le glandeur ou du moins ce que je te fais croire, tu t'abaisses encore à répondre à l'autre illuminé, prétentieux et arrogant de ROC, tu me décois...

   

pas du tout je le taquine un peu il se croit intelligent mais bon la c'est l'exemple typique quand il ne sait pas quoi dire avec des pseudos vanne de la part d'un pauvre gars qui se ridiculise sans arguments :lol:

Sinon mon fonctionnaire Glandeur (du moins ce que tu me fais croire) je peux t'assurer que moi je glande vraiment :lol: :lol: si ce n'était quelques contraintes horaires ce serait le boulot idéal rêvé par les syndicats SUD et CGT pour les mecs de la RATP (reste assis t'est payé) :lol: :lol:

Par Anonyme

Ben moi j'ai un Garmin Nuvi et ça ne me fait pas regretter Tomtom. Trafic, mises à jour... Tout est gratuit...

Par §zem778mO

En réponse à Anonyme

Ben moi j'ai un Garmin Nuvi et ça ne me fait pas regretter Tomtom. Trafic, mises à jour... Tout est gratuit...

   

Garmin c'est surement la le plus gros problème pour Tom Tom :oui:

Par

En réponse à §zem778mO

Pseudo vanne ridicule :fresh:

Tu mollis lol, tu mollis, :ptdr:

arrête la skunk :chut:

   

Aucune pseudo vanne là dedans mon gars, rien que du vrai.

Ce serait donc vrai que tu serais plus bête que méchant ? :chut:

Par Anonyme

Et pourquoi payer pour un auto-radio imposé par le constructeur alors qu'il suffit en partant de prendre le poste à 2 balles qu'on a dans la salle de bains ? Faisait bien ça mon grand-père, il avait pas les moyens de se payer l'auto-radio qui coutait un bras en option.

Moi, je prends toujours le système de navigation du constructeur. C'est quand même plus pratique, non ?

Par §zem778mO

En réponse à roc et gravillon

Aucune pseudo vanne là dedans mon gars, rien que du vrai.

Ce serait donc vrai que tu serais plus bête que méchant ? :chut:

   

Pseudo vanne ridicule :fresh:

Bon t'est plus a connerie près lol :lol: :lol:

Sinon je suis très bête et très méchant mais cela tu l'avais compris après tout ce que t'a mangé :lol: :lol: :lol:

Par §saa452RJ

Disons que... vendre 100 euros un appareil TomTom qui en vaut 15, quand on a déjà tout sur téléphone avec une carte étendue régulièrement mise à jour (Mappy), n'est déjà plus un bon modèle économique.

Suffit pas de mettre plein de couleurs, des voix d'hôtesse et des photos touristiques pour faire un bon navigateur.

Par Anonyme

De toute façon depuis Waze un bon navigateur est un navigateur gratuit.

Et qui fait tout.

Tomtom, coyote, wikango etc: poubelle

Par §zem778mO

En réponse à Anonyme

De toute façon depuis Waze un bon navigateur est un navigateur gratuit.

Et qui fait tout.

Tomtom, coyote, wikango etc: poubelle

   

Waze by Google :jap:

Par Anonyme

déjà il ne fallait pas que l'état pour pouvoir faire plus de fric avec les PV ; fasse enlever les radars des GPS

Par Anonyme

Avec un google phone (nexus 4 à 200 €)tu navigues avec les versions constamment mise à jour de google (en carte et en photo satellite) comme si tu survolais les routes à 50 m sol en hélicoptère et avec toujours la dernière version android rien que pour toi.

Le nouveau rond point que tu as vu construire il y a quelques semaines apparaît déjà sur ton écran...

Les mecs qui continuent à proposer du matériel dédié et intégré... ils ont pas encore compris qu'on ne peut pas résister à l'évolution technologique.

Par §saa452RJ

En réponse à Anonyme

Avec un google phone (nexus 4 à 200 €)tu navigues avec les versions constamment mise à jour de google (en carte et en photo satellite) comme si tu survolais les routes à 50 m sol en hélicoptère et avec toujours la dernière version android rien que pour toi.

Le nouveau rond point que tu as vu construire il y a quelques semaines apparaît déjà sur ton écran...

Les mecs qui continuent à proposer du matériel dédié et intégré... ils ont pas encore compris qu'on ne peut pas résister à l'évolution technologique.

   

Sauf que le Google Phone oblige à rester connecté, ce qui devient problématique quand on voyage. Les Nokia présentent l'avantage d'intégrer la carte en mémoire, autorisant une navigation en toute circonstance.

Par §Doc348st

En réponse à cpasdebol

À quand un Tomtom qui intégrera les fonctions d'un Coyote ?

Là, je remplace le mien qui fait encore l'affaire.

   

ça s'appel waze et c'est gratuit

Par Anonyme

En ce qui concerne les GPS intégrés, les constructeurs ne font-ils pas payer cher leurs mises à jour ? (80€ chez Peugeot il me semble, non?)

Pour les Smartphones, ils sont parfaits pour aller en ville d'un point A vers un point B, mais sinon ils sont souvent inutilisables dans les zones non-couvertes (il faut que les cartes se téléchargent). Alors oui, on peut aussi les télécharger à l'avance, mais si vous faites de très longs trajets, ça va prendre beaucoup de place.

Pour prévenir des radars, Waze c'est bien, mais sur les GPS autonomes ça existe aussi, c'est juste que ça s'appelle zone de danger. (Et d'ailleurs Waze devrait prochainement s'aligner aussi sur la loi française)

Les Smartphones ne sont pas non plus très pratiques pour gérer les itinéraires avec de multiples points de passage obligés (pour une balade programmée).

Et c'est sur cette fonctionallité que TomTom a perdu beaucoup de clients potentiels par rapport à Garmin. Les modèles 2013 de Tomtom ne permettaient plus d'importation de point d'intérêts et donc de trajets préprogrammés (en reliant ces points entre eux). Tomtom a supprimé cette fonctionnalité qui existait pourtant sur ses modèles avant 2013.

ET aussi Garmin avait prit beaucoup d'avance sur Tomtom d'un point de vue marketing, en inventant la gartuité à vie des mises à jours des appareils et de ses cartes.(ce que Tomtom a fini par faire aussi, mais avec trop de retard)

Moralité, quand on dégrade les fonctionnalités, tout en gardant des prix élevés, on fini par perdre ses clients au profit de la concurrence directe.

Je suis d'accord avec Zemik, "Garmin c'est surement là le plus gros problème pour Tom Tom"

Par Anonyme

En réponse à §saa452RJ

Sauf que le Google Phone oblige à rester connecté, ce qui devient problématique quand on voyage. Les Nokia présentent l'avantage d'intégrer la carte en mémoire, autorisant une navigation en toute circonstance.

   

Il existe des dizaines de solutions de navigation avec stockage de la cartographie que ce soit sur Android ou iOS, faut se renseigner un peu.

Exemple le plus connu : http://www.skobbler.fr/apps/forevermap/android

Avec ça j'ai la carto monde entier pour 7€ sur mon Nexus 5... et je stocke tous les pays que je veux sur la mémoire du tel, aucune data consommée en voyage.

Nokia n'est pas l'inventeur du stockage des cartes offline et n'a pas l'exclusivité de cette fonction, faut arrêter de délirer un peu. :wink:

Par §saa452RJ

En réponse à Anonyme

En ce qui concerne les GPS intégrés, les constructeurs ne font-ils pas payer cher leurs mises à jour ? (80€ chez Peugeot il me semble, non?)

Pour les Smartphones, ils sont parfaits pour aller en ville d'un point A vers un point B, mais sinon ils sont souvent inutilisables dans les zones non-couvertes (il faut que les cartes se téléchargent). Alors oui, on peut aussi les télécharger à l'avance, mais si vous faites de très longs trajets, ça va prendre beaucoup de place.

Pour prévenir des radars, Waze c'est bien, mais sur les GPS autonomes ça existe aussi, c'est juste que ça s'appelle zone de danger. (Et d'ailleurs Waze devrait prochainement s'aligner aussi sur la loi française)

Les Smartphones ne sont pas non plus très pratiques pour gérer les itinéraires avec de multiples points de passage obligés (pour une balade programmée).

Et c'est sur cette fonctionallité que TomTom a perdu beaucoup de clients potentiels par rapport à Garmin. Les modèles 2013 de Tomtom ne permettaient plus d'importation de point d'intérêts et donc de trajets préprogrammés (en reliant ces points entre eux). Tomtom a supprimé cette fonctionnalité qui existait pourtant sur ses modèles avant 2013.

ET aussi Garmin avait prit beaucoup d'avance sur Tomtom d'un point de vue marketing, en inventant la gartuité à vie des mises à jours des appareils et de ses cartes.(ce que Tomtom a fini par faire aussi, mais avec trop de retard)

Moralité, quand on dégrade les fonctionnalités, tout en gardant des prix élevés, on fini par perdre ses clients au profit de la concurrence directe.

Je suis d'accord avec Zemik, "Garmin c'est surement là le plus gros problème pour Tom Tom"

   

La carte de l'Europe complète fait 750 Mo, ce qui est largement supporté par un téléphone actuel (minimum 4 Go de mémoire).

Par §saa452RJ

En réponse à Anonyme

Il existe des dizaines de solutions de navigation avec stockage de la cartographie que ce soit sur Android ou iOS, faut se renseigner un peu.

Exemple le plus connu : http://www.skobbler.fr/apps/forevermap/android

Avec ça j'ai la carto monde entier pour 7€ sur mon Nexus 5... et je stocke tous les pays que je veux sur la mémoire du tel, aucune data consommée en voyage.

Nokia n'est pas l'inventeur du stockage des cartes offline et n'a pas l'exclusivité de cette fonction, faut arrêter de délirer un peu. :wink:

   

Je n'ai jamais ditque NOkia avait l'exclusivité des cartes intégrées, j'ai dit que par rapport à la concurrence, Nokia était l'un des seuls à proposer d'office une carte intégrée, sans bricolage.

Par Anonyme

Je me suis offert une mise à jour Tomtom il y a 2 ans afin de profiter de bonnes indications, la rue ou je réside n existe pas (il y a 17 que j y habite) Touts les modifs majeures non plus. Je m étais juré de ne plus JAMAIS ACHETER Tomtom !!! C est fait et je n hésite pas en faire de la mauvaise pub.....

 

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