Par Anonyme
Pour une fois qu'une citadine 4 portes est aussi réussie, harmonieuse et fluide, c'est dommage que la marché Européen et particulièrement le marché Français soit allergique à ce type de carrosserie!
Ford Fiesta 4 portes: pas pour l'Europe
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Par Anonyme
Pour une fois qu'une citadine 4 portes est aussi réussie, harmonieuse et fluide, c'est dommage que la marché Européen et particulièrement le marché Français soit allergique à ce type de carrosserie!
Par Anonyme
D'habitude, je n'accroche pas vraiment aux versions 4 portes des citadines, mais là, j'avoue que j'aime bien cette version ! Personnellement, je la préfère aux versions 3 et 5 portes dont l'arrière est la seule partie qui est peu à mon gout)
Par Anonyme
Unique dans sa catégorie cette petite Fiesta tricorps. La seule qui aurait pu lui faire de l'ombre c'est la Skoda Fabia 4p mais elle n'existe plus. Skoda n'ayant pas jugé utile de relancer ce modèle 4p sur la nouvelle génération de Fabia. Dommage.
Par Anonyme
allez voir la Fiat §Sienna qui est GP 4portes
Par Anonyme
C'EST VRAI QU'ELLE SEMBLE ASSEZ HARMONIEUSE MAIS A PARTIR DE CES 2 PHOTOS ON PEUT SURTOUT DIRE QUE LE PHOTOGRAPHE DE FORD EST MEILLEUR QUE CEUX DE PEUGEOT ET RENAULT (CF. PHOTOS DE LA 206.5 SEDAN ET DE LAS THALIA/SYMBOL)
Par Anonyme
Plutôt pas mal et assez équilibrée, elle aurait pu complèter la gamme Ford avec une certaine élégance..et puis les 206 et 207 4 portes manquent vraiment d'équilibre dans leur dessin tout comme la Thalya mais une moindre mesure ...
Par Anonyme
Encore une fois les européens - et les français en particulier - risquent d'être punis et privés d'une jolie berline 4 portes. Il n'y a donc que les "friqués" qui peuvent avoir le droit de se faire plaisir en achetant un véhicule (Mercédès, BMW etc...) avec un joli cul ??? Bien sur, pour les couillons de fauchés, il reste la Logan.... Très sympa et commercial, tout ça !
Par Anonyme
En somme c'est une mini mondéo mais avec une partie arrière totalement déséquilibrée! On dirait bien que les designers de citadines font tous du rafistolage à partir des versions 3 et 5portes:bah:. Ca se comprendrait si la clientèle visée ne recherchait que les économies et la grande capacité d'un coffre...Ouais ce doit être ça en fait...Ce qu'il faudrait peut-être, c'est demander à BMW (grand habitué des berlines classiques 4 portes) de nous dessiner une Mini 4portes pour voir ce que ça donnerait...:chut:
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