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Commentaires - Formule 1 - Todt: "McLaren sera avantagé cette année"

André Lecondé

Formule 1 - Todt: "McLaren sera avantagé cette année"

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Par Anonyme

Sa y'est Ferrari a trouver l'escuse pour la nouvelle saison2008!! C'est bizarre sa dérange que Ferrari?!!!! Et c'est vraiment soulant j'espere avoir de la formule 1 cette année et pas des conseil de la FIA.

Par Anonyme

Pourquoi nier la réalité des faits ? Est ce oui ou non un boitier en provenance de McLaren ?

Par Anonyme

Pff exactement, la saison n'est même pas commencée que déjà on cherche des ptites embrouilles chez Ferrari ! Je trouve ca soulant aussi...    De toute facon y'a des chances que McLaren soit sanctionné pour ca non ? Rien ne serait étonnant de la part de la FIA...

Par Anonyme

Dans un sport de très haute compétition avec des enjeux financiers extraordinaires, il valait mieux être d'une absolue neutralité liée à la standardisation des systèmes électroniques. Dommage... A dire que ce boitier avantagera McLaren, c'est aller un peu vite en besogne. Un boitier électronique est composé d'entrées/Sorties avec un protocole de communication n'y plus, n'y moins...! Jean Todt exagère mais c'est de bonne guerre

Par Anonyme

Todt a raison de souligner que ce boitier est fait par une  filiaile de Mclaren.. il est clairement dessiné pour eux , il a une forme triangulaire qui est fait pour s'integrer au mieux dans la mclaren.. Je suis pas pour ferrari mais toute les equipes on souligné ce probleme .. après ca donnera un avantage leger et qu' au debut de la saison , après tout le monde reussira a exploiter au mieux ce boitier. Après dire que ferrari trouve des embrouilles c'est facile et sans interet.  

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Par Anonyme

plusieur équipe se sont pleint de se boitier...l avantage de McLaren réside aussi dans le faite qu il connaisse tres bien les protocole alors que tout les autre on du prendre quelque semaine de préparation a adapter le systeme! mais comme le dit Jean Todt; McLaren a fait la meilleur offre tout comme Bridgestone l avait fait pour les pneus...

Par Anonyme

tout de suite on dit que chez ferrari c'est des pleureuse! mais les pleureuses c'est vous bande d'abrutis!! on voit que vous suivez pas du tout l'actualité de la f1! sa fait des mois que ferrari, bmw, renautl et d'autres se méfient de cet ECU standard by mclaren, ils ont tous émis des reserves sur ce boitier, alors arrètez de dire que c'est tjs ferrari qui rale et qui porte réclamation! (Le mass damper c'est qui qui a réclamer, et le fond plat et les alieron flexible? et l'essence o gp du brésil? MCLAREN!!! alors c'est qui la pleurnicheuse?)

Par Anonyme

Exact... et l'adaptation aux pneus Bridgestone a été probablement plus pénalisante pour les équipes équipées de Michelin.

Par Anonyme

C'est vraiment des fillettes en F1.....Z'ont qu'à faire des courses de 24 heures avec des vraies voitures et là ils pourront commencer à pinailler et à parler technique.

Par Anonyme

Renault et BMW se sont plaints aussi, pcq ils doivent refairent tous leurs programmes pour exploiter la voiture à la fois sur piste et sur les bancs d'essais... Donc c'est une très grosse perte de temps, alors que McLaren n'a presque rien a faire...

Par Anonyme

L'abruti c'est celui qui est agressif , pas celui qui commente... M'enfin bon, y'a toujours des boulets pour la ramener bien fort. C'est presque aussi drole que ceux qui ne jure que sur les courses de 24h... Le sport auto est , DIEU MERCI, plus vaste que ca !

Par Anonyme

+ 1 toche, quand la FIA a choisi les pneus bridgestone comme fournisseur unique, les anciennes écuries michelin ont dues s'adapter aux nouveaux pneus, ce qui les a fortement  pénalisées, il suffit de voir la chute de renault, et là que la FIA ne va pas dans son sens, papa todt vient se plaindre et mettre la pression sur les dirigeants, avant même les premiers essais et comparaisons entre écuries, il a mieux à faire, comme prendre un pilote français dans son écurie, c'est quand il veut qu'il met bourdais à la place de massa.

Par Anonyme

Y'a du Microsoft dedans ??? Cool !! On va pouvoir prendre le contrôle des voiture à distance via un cheval de Troye type Windows.... Au moins, les pilotes n'auront plus à venir pleurer que quand il pleut le pilotage devient dangereux sans les aides au pilotage : on pourra piloter à leur place :ddr: !! (Evidemment, je déconne, hein :wink:)

Par Anonyme

j'ajoute une autre couche, même si je l'ai déja exprimé. le changement de pneumatique a plus beaucoup plus de conséquence et a pénalisé les équipes qui étaient avec Michelin, que l'imposition de l'ECU standard à partir de cette année. Deux poids , 2 mesures. Ya comme que dirait certain, la balance penche souvent  vers certaines équipes.:bah:  

Par Anonyme

C'est vrai, tu as raison, quand ils ont interdis les changements de pneux ca n'a pas du tout aidé Ferrari, au contraire!  Et s'ils les ont réintroduit, c'est a causes des problèmes de sécurité que cela a posé... Alors, quand une décision est prise, c'est tantot l'un qui est avantagé, et tantot l'autre... Ainsi va la vie, et il ne faut pas être parano... Je vois vraiment pas pourquoi Ferrari mettrait Bourdais a la place de Massa qui est tres performant et tres bien intégré dans léquipe!!! Par contre je dirais honte a Renault de ne pas l'avoir fait, mais on sait que tant que briatore sera la il n'y aura pas de pilotes francais...

Par Anonyme

Et ils ont prévu une place sur le volant pour le fameu raccourci indispensable à connaître sous Win: CTRL+ALT+SUPPR? :D

Par Anonyme

+1 avec Toche : Il aurait mieux valu que la FIA développe son propre boîtier dans l'intérêt du sport, et ce, en collaboration avec un expert de chaque constructeur présent en F1, ceci aurait éviter les futures polémiques... Vraiment dommage.   J'espère qu'en 2009, les pneus slicks vont réapparaître et que la FIA va nous pondre une bonne réglementation sur l'aérodynamisme pour éviter de voir ces affreuses verrues sur toutes les F1 modernes !!  

Par Anonyme

Tequila, toujours le plus virulant envers Renault, enfin bref tout ce qui n'est pas rouge. Il y a peut être des vaccins qui existe pour ça. Help doctor!!!aidez le à retrouver la raison!!!!!!!!!!!!:buzz:

Par Anonyme

Personnellement, je pense également que ce n'est pas normal qu'un élément unique, obligatoire pour tous, soit fabriqué par une écurie du paddock ( c'est peut être une filiale mais bon c'est quand même une branche de McLaren). Et cela n'a rien à voir avec Ferrari ( ça concerne tout le monde et pas que Ferrari) : en faisant ça, l'administration de le formule 1 a clairement fait une erreur, car il y a un manque de neutralité.

Par Anonyme

Tequila, toujours le plus virulant envers Renault, enfin bref tout ce qui n'est pas rouge. Il y a peut être des vaccins qui existe pour ça. Help doctor!!!aidez le à retrouver la raison!!!!!!!!!!!!:buzz: posté par - 2008-01-08@15:23 Non, je supporte ferrari, mais je suis loin d'etre contre tout ce qui n'est pas rouge! De toute façon pour toi a partir du moment ou l'on critique Renault ou Alonso on devient un extremiste... Il me semble plus logique que Renault, écurie française, fasse un effort pour embaucher un pilote français, plutot que Ferrari, écurie Italienne... Et je ne vois pas pourquoi M. Todt devrait offrir un passe droit a M. Bourdais parcequ'il est francais comme lui!!! Alors que le contrat de Massa va jusqu'en 2010! Bon, ca c'est ma logique et meme si la tienne est visiblement différente,  je la respecte sans te traiter de fanatique qui est contre "tout ce qui n'est pas bleue et jaune" . Parceque c'est vraiment l'argument facile d'un quereleur de bas étages...

Par Anonyme

bourdais est un tres grand pilote 4 titres champcar mais il doit avant tout se faire remarquer cette saison pour esperer aller dans une equipe de pointe l annee prochaine ou dans 2 ans.pour le boitier s est une honte qu il soit fabriquer par une equipe qui a grave tricher mais le contrat a ete signe avant que l affaire eclate

Par Anonyme

c'était la meme chose avec les brigeston;donc.............    

Par Anonyme

En conclusion , tout le monde sait que le reglement de la FIA n'est fait que pour avantager FERRARI  donc un peu de passe droit pour Mac LAREN est un juste retour des choses.  

Par Anonyme

vu ta conclusion tu ne suit pas la f1 de pret....

Par Anonyme

poste de 14.12 tu prefere defendre maclaren qui triche et enfoncer ferrari qui ne triche pas .sache que si l affaire d espionnage avait eclatee avant que le contrat soit signe maclaren n aurait jamais se contrat de merde tu doit etre anti ferrari:evil: pour dire des truc comme sa

Par Anonyme

Boitier co-développé avec Microsoft ? Va falloir que les pilotes apprennent à appuyer sur Démarrer pour Arrêter :lol:

Par Anonyme

Je ne suis un pro Mac Laren au contraire mais plutôt supporter de RENAULT , je comprend vos réactions mais le reglement favorise naturellement FERRARI depuis plusieurs années  et ça tout le monde le sait mais pour personne ne le dit. Désolé mais moi j'ose le dire que ça deplaise ou non et arretez de croire que Ferrari n'a rien à se reprocher .  

Par Anonyme

combien d exemple veux tu de décision n ayant pas avantégée Ferrari? facile de ne voir que les avantages (sans tenir compte des cause bien souvent, je pense a Brigestone pour les pneu la!)  maintenant c est normal qu une écurie comme Ferrari avec sont expérience et ses moyen soit moin pénalisé que les plus petite écurie...sans parler de leur gestion du team bien au dessu de la moyenne!

Par Anonyme

ferrari dit a la fia si tu fais sa moi je joue plus haha:bah:

 

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