Commentaires - Futur roadster BMW : il devrait s'appeler Z3

Pas bô.

Un futur Z3 pour rouler à 110 et à 80 ... une simple auto à 130ch toute bête ferait l'affaire.

La Logan roadster la poutre

Non mais ce n'est pas magnifique ça tiens...

un nombrilisme pareil, ya que les français pour nous faire ça...

En faites ce n'est pas votre gouvernement qui est autophobe, mais les automobilistes qui le sont.

Bref gardez vous une version diesel de 130cv pour roulez à 80/110 dans votre pays et laissez nous les vrais versions avec minimum un 6 cyl de 330cv.

Et pour revenir au sujet, sympa que BMW revienne à sa nomenclature du départ pour son petit roadster.

c quoi cette horreur??? il faut vraiment qu'ils virent les designers après la I3, ça c pas possible... il est ou celui qui avait fait la Z8???

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:..C'est quoi cette horreur aurait il eu une défaillance dans la photocopieuse...

"il est ou celui qui avait fait la Z8???"

Eh bien il me semble bien que sa propre marque a fait faillite si tu n'es pas au courant.

Bref, ce n'est pas le sujet.

Pour revenir à cette "Z3", je serai vraiment heureux si Bmw réalise cela comme c'est marqué. Une ligne agressive, sublime et intemporelle (qui était souhaité par Bmw), des 4 et 6 cylindres (donc + de 300ch), un pois contenu, un prix qui n'est pas en hausse, une hélante capote en toile et une technologie de pointe. Cocktail de rêve !

Mais pour moi, elle se placera entre la Z4 actuelle et la Z3, soit plus comme un équivalent de la première Z4 (qui était aussi plutôt légère et originale). Reprendre le patronyme "Z3", c'est pour rappeler un modèle vendu a plus de 300 000 exemplaires si ma mémoire est bonne !

Encore une bouse qui fera un flop, pourquoi choisir une horreur pareil quand pour le même prix on a une Audi TT.

Même la 1ère Audi TT est plus avenante que ce futur cabriolet sauce réchauffé au design passé des années 70.

En + rien ne vaut le fameux 5 cylindres du TT RS.

Ceux qui compare BMW à Dacia ont entièrement raison, leur place est ensemble au pied des HLM.

Dans l'article il est dit qu'il vont s'inspirer de l'image que vous voyez il ont pas dit que c'était la Z3 final alors arrêtez de chipoté !!!!!!

Longue vie a BMW

Au chiotte BMW. Audi FTW.

Axoxitroll va mouiller son slip!

Aux chiottes vallls et à ses idées farfelues pour sucer les doigts du lobby.

Ah enfin on reviens dans le bon sens: moins de poids!

Pour le design, espérons que ce sera mieux que le concept présenté. Malheureusement, à part la Série 2, plus grand chose ne me plaît vraiment chez BMW au niveau style.

En se résumant, il va y avoir bataille de petits roadsters abordables: Mazda MX-5/Alfa-Romeo vs BMW/Toyota. Je mets de cote les Golf bidouillées que sont les Audi TT. Un roadster "traction", ça me gâche le plaisir.

roc : bah pour une fois, c'est gratuit et creux comme commentaire...dommage. Surtout qu'il s'agit d'un concept bien connu, vieux de plusieurs années déjà sur cette image, qui n'a absolument rien à voir avec le projet Z3 de l'article. Je suis étonné de cette intervention.

22h30 : oui, et Père Julien fait du rougeaud aussi, alors pourquoi aller acheter un Cru Bourgeois ? Flunch fait de la bouffe, pourquoi aller dans un gastro étoilé ? Ah, comme beaucoup tu es un beauf visiblement, pour avoir de telles oeillères. Donc effectivement il y a des marques qui dans chaque domaine te ciblent, toi et tes congénères, et réussissent à vous faire payer pour de la merde, tout en vous faisant croire que plus cher c'est forcément inutile. Que le plaisir n'existe pas. Bref, que vivre c'est naze. Bisous quand même

22h30 (Logan) : troll

00h33 : quand on ne sait pas de quoi on parle, on se tait, et quand on ne sait pas du tout de quoi on parle et qu'on l'ouvre quand même de façon hautaine et dédaigneuse et qu'on se plante, bah là aucune pitié, on passe pour le roi des abrutis Ce concept existe depuis bien longtemps déjà, a été vu et revu, dévoilé à Genève 2011 (3 ans...), n'a aucun lien originel avec le projet Z3 actuellement dans les tuyaux (le nouveau concept va vaguement s'inspirer de certaines de ces pistes), et encore moins avec i3 qui a été dessinée bien après ce concept. Tu as tout faux sur toute la ligne, donc, pas étonnant avec un niveau de réflexion comme ça.

00h38 : troll

01h46 : oui oui, le 6 en ligne de BMW est une grosse bouse, qui n'avance pas, ne procure aucune sensation, surtout grâce aux chassis en carton que BMW conçoit, c'est bien connu. Si c'est ton trip que tout le monde roule en TT (quelles que soient ses qualités évidentes), qu'il n'y ait plus qu'une seule marque au monde, et qu'on soit bien tous lobotomisés aux anneaux, c'est ton problème. Moi je préfère de la variété, de la concurrence, un paysage automobile riche et créatif. Allez, va faire tes devoirs maintenant, laisse les grands parler

02h37 : troll (bis)

Bon, bah ça fait pas beaucoup de commentaires constructifs, ni intelligents. Faut-il en déduire, d'après vos réactions, que l'anti-BMW est :

- un beauf,

- sans perspectives,

- triste,

- qui n'aime pas la vie,

- qui se répète,

- qui n'a pas de culture automobile et qui ouvre quand même sa gueule juste pour critiquer ?

Visiblement, c'est ce que nous avons là. C'est affligeant. Vous vous dîtes réellement fans d'automobile ?

vincent

Retour aux fondamentaux.

Dans une contrée, étouffée par les normes antipollutionns, les limites de vitesses, un pouvoir d'achat en berne, le retour à des véhicules à sensations... "pragmatiques" (léger et simple- entendre: non suréquipé-...donc moins onéreux, plus simple en entretien, puissance moyenne et légereté pour moins de consommation et de CO2, le tout avec un plaisir de conduire en courbe a vitesse légale) est une bonne chose.

De plus, à force de faire la course au "bigger is better", la série Z de BMW (partie pour mémoire d'un Z1 simple, léger et relativement accessible)à aboutie à un roadster lourd, puissant et cher: une GT en somme. Ce qui n'était pas le cas de Z1 et Z3.

Alors un Z3 ou Z2 "retour au sources" est une initiative prometteuse! Let's see.

Un futur succès

BMW

12h07 : bah voyons, parce que bien évidemment aucune autre marque au monde n'a eu d'accidents, de fail, etc

En parlant de charité, rends-toi service, et ose l'honnêteté : fais une recherche avec fail renault, fail mercedes, fail porsche, fail peugeot..... bref, des beaufs il y en a partout. Si certains pensent encore que c'est la voiture qui définit le bonhomme, c'est vraiment normal que les autorités soient répressives à ce point avec l'automobile en général, car c'est surtout ça qui donne une grosse image de tâches et de bas de plafond dans ce milieu, toutes marques confondues

pro-BMW ? Aucunement, je suis simplement atterré par le partisianisme aveugle et profondément idiot, quelle que soit la marque, et quel que soit le sujet. On se croirait parfois sur un blog de footeux ici, ou d'anti-IVG, ou toute autre forme d'aveuglement bête. Là c'est encore pire, c'est au sujet d'objet roulants, on touche le fond...

vincent

C'est toi l'âne. Fail + BMW donne beaucoup plus de résultat (très probant en +) que Fail + une autre marque.

Et je ne parle même pas du "type" de public globale que l'on peut constater sur ces videos par rapport aux autres.

Il y a un moment il faut arrêter de se voiler la face et admettre la réalité, c'est une pire marque, pour le pire des publics.

15h57 : mon dieu... tu l'as fait en plus, et tu t'amuses à compter le nombre de résultats comme si c'était une preuve ? attention hein, il y a 200 fois moins de fail dacia que de fail mercedes, ça veut certainement dire que Mercedes fait des voitures 200 fois moins bonnes que Dacia

Pose-toi juste une question : si tu mets autant d'énergie à détester une marque (ce qui est juste super idiot à la base, mais bon ^^), et que les autres illuminés comme toi qui se proclament anti-BMW (mon dieu on nage en pleine beauferie là...) y mettent autant d'énergie eux aussi, n'est-il pas logique que l'on trouve plus de résultats de gens qui détestent cette marque...?

Je ne pensais pas en écrivant mon message initial que ça pouvait descendre aussi bas, être aussi beauf et pathétique, mais au moins je découvre, et tu ne manques pas de me faire beaucoup rire, tout auréolé de tes intentions pures face au méchant BMW

vincent

On tient un champion là, il s'est tapé les millions de vidéos de fail marque par marque pour établir que les fails BMW sont "beaucoup plus probants" que les fails des autres marques. Alleluia.

Il s'agit ici de la BMW Vision ConnectedDrive...tout simplement...bande de rageux...

j'espère que Bmw va sortir le digne successeur de la Z3.

La z4 ne l'a pas remplacée, trop chere, moteurs trop puissants.La marque l'a fait monter en gamme, volontairement pour concurrencer la Boxter, Slk et autre audiTT

Mais à l'origine, le z3 a vu le jour pour concurrencer les mx5 mg et autres barchetta.

Aujourd'hui, tous ces modèles ont disparus et c'est bien dommage. Il faut que tous ces petits roadsters abordables renaissent.

Je ne vois pas pourquoi il faudrait qu'une voiture un peu sportive soit toujours animée par un v8 ou un v6. Que ce type de voiture soient toujours réserver a une catégorie de personne qui peuvent d'ébourser 40 000 euros voir meme plus.

J'espère donc que Bmw reviendra aux sources, avec cette z3, un roadster abordable, avec une motorisation de 1.8l voire 2.0l et un look neo retro.

C'est ce qui a fait le charme du modèle et c'est pour cette raison qu'elle s''est bien vendue.

Des roadsters inabordables , il y en a assez maintenant sur le marché il faut penser à voir plus modeste dorenavent