Commentaires - Future Alfa Romeo Giulietta restylée : comme ça ?

Je doute qu'elle ressemble a cette "étude" qui reste entre 2. Entre les feux étirés de la nouvelle Giula et les anciens ovales de la Giuletta actuelle. Ca ressemble à rien. Et Alfa se loupe rarement question équilibre du design.

Clair, c'est hideux

la Giulietta peut bien se passer de restylage, changez le logo, point barre

Pas besoins de restylage, c'est la plus belle des compactes et la plus attachante, les autres copient, mais n'arriveront jamais au style.

Comme tjs les graphistes de Cara sont assez loin de la réalité, donc on est tranquille. Clubalfa, site italien plutôt bien renseigné, vous donnera une idee plus précise de ce qui se prepare

L'Alfa Giulietta et la Mazda 3 les deux compactes les plus belles du marché, mais inconnues du grand public qui ne jurent que par les Françaises ou les Allemandes....Bon au moins tu as une voiture que tu ne croise pas toute la journée sur la route

Chacun ses goûts....

Ils ont vendu combien d'Alfa en 2014 ?

Cela fait des années qu'ils essayent de remonter la pente...et c'est toujours pas gagné.

tout à fait d'accord!

Espérons qu'avec l'affaire VW les gens vont arreter d'etre omnubiler par les marques allemandes!

N'empeche que les gens ont des gouts de chiotte.....

sa devrait plaire.....

Je doute qu'Omni auto soit caradisiac.

Je ne pense pas qu'alfa va risquer de bousculer le physique actuel de la Giulietta.

En la regardant encore aujourd’hui, elle n'a pas à rougir face aux nouveau model concurrents.

Les principales caractéristiques vont simplement être l'ajout de dispositif électronique inutile pour coller au attente de la presse automobile.

si il change vraiement les phares avant j'opterai plus pour des phare de la Giulia plutôt que se mélange immonde

pour l'arriere ne rien touché et l'interieur un grand coupde modernité et d'équipement dernier cri sa lui ferai du bien

Dit-il avec une photo de Clio en avatar

la phase 1 était inspiré de la 8C , et aujourd'hui la phase 2 est inspiré de la Guila , ça la rend plus agressive un peu comme la serie 1 avec sont pack M moi je préfère , la phase 1 je trouvait pas que ça faisait tempérament Alpha mais plus Fiat c'est une belle compacte je trouve que ça soit les deux modèles , la 147 phase 2 vieillit très bien et a beaucoup de classe bien mieux qu'une ancienne Mégane avec sont Q d'abeille

la Serie 1 pack M est très jolie comme cette Alpha , avec la Mazda 3

le service client c'est ça qui compte , acheter par émotion c'est bien mais mettre 25 30 plaques dans une auto et avoir un service après vente moyen les gens on vite fait leur choix , de voire autre par

si jai pas les moyens de m'acheter mieux ?

Ne pas trop changer l'extérieur, c'est la plus belle compacte de tout le marché, juste "rajeunir" l'intérieur. Mais bon, comme elle sera remplacée dans quelques années rien ne sert de tout chambouler à part pour faire décôter les actuelles, un peu comme la Fiat 500.

Fiat n'est pas une insulte...

Elle sont pas mal les jante en nid d'abeille. Au moin quand elle est en panne sur le parking des chez alfiat jeep chrysler...les guêpe auront le temps de faire leur abrite. ..je me demande pour les concession fiote était si fleurie..un développement de micro biologie...

T'as sûrement des meilleures jantes sur ton Scenic 2006 pour critiquer comme ça.

Les motifs n'auront certainement pas grand chose à voir avec ce facelift très laid. Par ailleurs, je ne sais pas si annoncer que le tableau de bord disposera du système d'infotainment Uconnect est vraiment un scoop, compte tenu que la Giulietta en dispose depuis 2 ans...

Matrix a encore eu un week-end bien arrosé on dirait...

je ne parle en nombre mais en passionnés, la plupart des conducteurs ne sont pas des passionnés d'auto, pour preuve les Focus, Golf, et autre Mochetés de ce genre se vendent.

Un passionné d'automobile ira forcement vers de belles auto aux passé historique indépassable par ces modèles de base minable et sans attrait

Arf j'espère qu'elle va pas ressembler à ça... Bon en même temps à part la mito je trouve que le style alfa est pas top.

Toujours la même sempiternelle rengaine avec les Alfistes.... à croire que toute l'histoire automobile a tourné autour d'Alfa Romeo.

En tout cas, le passé si formidable d'Alfa Romeo est tellement inconnu dans l'esprit des 2 milliards d'acheteurs potentiels dans le monde, que la marque vend péniblement 50 000 voitures par an. La Giulietta et la Mito n'ont absolument rien de premium, cela aurait pu justifier une si faible diffusion.

il faut vivre avec son temps, Alfa Romeo n'offre plus rien d'innovateur ou de sportif par rapport à la concurrence. La marque est tout simplement rentrée dans le rang des constructeurs généralistes, avec l'échec que nous connaissons.

Croisons les doigts que le virage vers le haut de gamme réussisse et que la marque retrouve son aura d'antan.