Commentaires - Future Ferrari Enzo II : le prototype sous toutes les coutures

Dans les proportions générales, surtout de profil, elle me fait penser à une Maserati MC12 ...

Cette avis n'engage que moi bien sur ;)

C'est pas faux !

Cela dit, la MC12 dérive de l'Enzo, donc, quelque part, rien de si étonnant ! ;)

J'espère seulement qu'elle sera moins laide et mieux finie qu'une Enzo.

Ferrari a beau dire qu'il sagit d'une voiture optimisée pour la performance, une Ferrari moche ça fait désordre.

mais "moche" c'est subjectif ; moi je la trouve juste magnifique (et c'est tout aussi subjectif).

Et c'est quoi le système d'auto-combustion retenu ce coup-ci ?

C'est faible ça ! Mais bon on va pas en pleurer ;)

En espérant qu'elle ne soit pas finie au pop-corn et qu'elle ne crame pas...

@16h46, une enzo moche? tes gouts ne sont pas universels mon cher

y a pire que les protos du mans comme référence... pour une super sportive s'entend

je pense que c'est le prototype n°1: ils utilisent des éléments deja existant pour mettre au point la voiture. Donc pas la peine d'imaginer qu'elle ressemblera à ça !

ils l'avaient dejà fait avec une F355 pour l'Enzo

la Mclaren F1 était partie d'une Ultima GTR par exemple

en tout cas si les chiffres sont réels, ça va être effrayant à piloter !

Même totalement inutilisable. A coté de ca, Porsche a annoncé arrêter la course à la puissance.

Comment veux tu arrêter la course à la puissance? Ils feront certes des voitures plus légères, mais tu penses vraiment qu'ils vont dégonfler les moteurs déjà existant? Non au contraire. Plus c'est puissant et plus ça va vite

Faut juste prévenir les mecs de chez fiat...heu ferrari...que mettre du carbone dans une voiture ne se fait pas en facilitant sa carbonisation...

Non ils les dégonflent pas, juste 5 ou 10ch à chaque génération en plus, mais 50kg de moins et un chassis encore plus travaillé. Le nouveau Boxster S n'as gagné que 5ch, pourtant, il est beaucoup plus efficace.

Le rédacteur en chef du magasine EVO a fait la 3eme de couverture d'avril ou mai en critiquant cette course à la puissance qui prend des envergures démesurées, en se basant sur les 740 chevaux(c'est bien ça?) de la F12 Berlinetta, qui au demeurant procure nettement moins de plaisir à la conduite que les Ferrari "d’antan" (d'après eux). Il critique ses boites toujours plus rapides, qui suppriment le plaisir de passer les vitesses dans la grille en faisant le petit talon pointe en phase de freinage en entrée de virage... certes plus lent, mais tellement plus jouissif! Il critique aussi ces voitures TROP efficaces qui ne distillent plus rien. Tout comme Sport Auto qui critique l'Audi RS3 qui claque des temps de malade mais qui reste.... fade.

Elle sera la machine parfaite a piloter : vitesse d'une Veyron en ligne droite et plus efficace en virage qu'une 458 imaginez un peu les chronos si ils arrivent a allier autant de puissance et d'efficacité à la fois. Ca sent la présentation pour le Mondial de Paris.

romainjoker : + 10'000'000'000.................. !!! Ca devient n'importe quoi...juste pour se palucher et dire que c'est moi qui ai la plus grosse !!!

A lire les commentaires , je ris un peu comme dhab qd c'est les allemands qui fond de la surenchères de la puissance tout le monde trouve ça top , qd c'est les italiens c'est du n'importe quoi , je suis franchement mdr ! et oui vous avez peur que Bugatti sauce allemande et Porsche capitulent ? oui en effet Porsche capitule ils vont construire des coupés diesel ha ha ha