Commentaires - Future Porsche 911 type 991 : l'intérieur et tous les détails techniques

Vivement que l'on puisse l'essayer dans les concessions Porsche !

8'04 C'est vraiment un excellent chrono sur ce circuit au combien difficile pour les voitures

Elle envoie vraiment du bois

Plus d'infos sur l'article d'Inside Line (avec surtout de nombreuses photos !) : http://www.insideline.com/porsche/911/2012/first-ride-2012-porsche-911.html

Swig'

presque 8 minutes! C'est un chrono que seules les sportives d'exception avec un chassis reglé aux petits oignons peuvent se permettre. On touche à la quintescence de l'automobile! 8 minutes!!

moins de 8minutes 10 sur un circuit de 20 kilomètres! Mais comment est-ce possible C'est une incroyable performance que Porsche nous signe là

Oui enfin 7"37 avec la version optimisée c'est pas degeu non plus ;)

"Les ingénieurs motoristes ont beaucoup travaillé sur les consommations et l'amélioration sera de l'ordre de 12 à 15%. "

Est-ce qu'on en sait un peu sur les moteurs? Est-ce qu'on va retrouver le fameux prototype de moteur top secret et incroyable qui avait été volé et retrouvé chez Techart?

Truc de dingue le chrono quand même! Moins de 8minutes 10 et 7minutes 37 en version optimisée

Euhhh enfin 8'04 ce n'est pas un si bon temps les amis. Sans vouloir faire la polémique, Renault a claqué un 8'08 avec une Mégane RS de 265cv et un Cayman S PDK pk sport claque aussi une temps similaire.....Je reste un peu sur ma faim en ce qui me concerne, elle n'est pas beaucoup plus performante que la version 997 finalement ou alors Walter Rohrl commence à fatiguer....La S aurait gagné un peu plus de temps sur la version actuelle. Pour les 7'37, elle tournerait dans les temps d'un GT3 d'aujourd'hui ??? Je reste septique quant au terme "optimisée au maximum" !!!

Cela ressemble plus à une remise à niveau esthétique que côté performances. Enfin on verra bien les premiers essais.

@ jalbert355 :

"Euhhh enfin 8'04 ce n'est pas un si bon temps les amis. Sans vouloir faire la polémique, Renault a claqué un 8'08 avec une Mégane RS de 265cv"

Oui mais ce n'est pas parce que la Mégane RS ne fait "QUE" 265cv (quoi qu'avec 265cv je ne pense pas qu'on puisse encore parler d'un deficit de puissance...) que son chrono sur le Ring n'est pas excellent. Moins de 8minutes 10 c'est un temps CANON, il suffit de regarder où en était les supercars et je dis bien SUPERCARS en 2000 ou 2001 pour voir à quoi correspondent ces temps. C'est tout bonnement hallucinant

Un intérieur "presque classe" dans une sportive polyvalente , un look typé "old school" 350cv minimum ... pas de doute cette future 991 sera un gros succès au même titre que les anciennes et peu être même plus !!

Beurk.

Désolé c est ce que ca m a fait en voyant la 991 apres avoir vu la page sur la Ferrari Italia.

Une belle daube qui va se faire poutrer par la MRS III Trophy

Vous commencez a nous casser sincerement les gonades avec votre Megane ! Il n'y a pas un seul topic ou son nom n'est pas mentionne !

"Il n'y a pas un seul topic ou son nom n'est pas mentionne !"

T'as les boules parce qu'avant on comparait la porsche avec une GT-R et maintenant c'est avec une MEGANE :ptdr: Elles ont un bel avenir vos porsche Attendez la prochaine clio RS Gordini et on ne parlera plus ni de GT-R ni de Megane mais de Clio

Moi je l'aime bien la porsche franchement, mais si c'est pour mettre 100 000 euros et me faire poutrer par une clio RS dans 2 ans

Moui rien de neuf en somme. Oui, oui je sais c'est une voiture légendaire gnagnagna, un mythe roulant alors faut dire du mal.

J'aurais préféré que le groupe Porsche suive la politique de Chevrolet avec la Corvette et proposé des versions plus différentes mais qui gardent le même héritage.

Enfin, elle va se vendre mais elle va finir par lasser. La preuve à chaque génération Porsche doit aller plus loin pour faire rêver les gens sur la 911. IL y a quelques années une turbo faisait rêver, aujourd'hui c'est banal, alors on passe à la GT2, puis GT2 RS, c'est quoi la suite ?

" T'as les boules parce qu'avant on comparait la porsche avec une GT-R et maintenant c'est avec une MEGANE "

Au pire c'est pas grave, on n'a pas parler de coccinelle

"avec le meilleur set-up possible et donc des éléments optionnels" Je suis le seul à ne pas comprendre cette phrase? C'est quoi le set-up?

On peut pas parler français? on en France on parle français, d'autant plus dans la presse, depuis quand on mélange deux langues dans un article de presse? C'est vraiment du n'importe quoi

ca me vénère ça

Ben alors il y a le championnat du monde de troll qui se déroule et on appelle pas Franky?

Arretez les gars vous etes salauds, c'est une légende cette caisse après tout

J'adore les trolls déguisés en commentaires sérieux sur le temps au nurburgring pour bien rappeler que c'est le temps d'une mégane :ptdr:

Ca devient lourd à force

De la grosse bouse en perspective. j'aurai juré que ce truc était la nouvelle Beetle Enfin bon de toute façon vu que les porscheries ça se vend plus, ils ont manqué la faillie il y a tout juste 2 ans, on s'en branle un peu quoi. cette marque ne vit que sur son passé, tout comme le peut de fan qu'il leur reste encore. aujourd'hui c'est du tdi mazout à tout va, c'est pourri D'ailleurs cette cochonnerie de cox de luxe ne suivra même pas un Mégane Trophy 265 alors

"Moins de 8minutes 10 c'est un temps CANON, il suffit de regarder où en était les supercars et je dis bien SUPERCARS en 2000 ou 2001 pour voir à quoi correspondent ces temps."

Ok mais là nous sommes en 2011 :ptdr: Tu as des supercars et des GT bien moins chères qui éclatent cette merde(sans vouloir être grossier).

L'ete et le debarquement des boutonneux tout frais sortis du college... Entre l'orthigraphe et le nombre de smileys par ligne, la detection est plus que rapide !

"L'ete et le debarquement des boutonneux tout frais sortis du college... Entre l'orthigraphe et le nombre de smileys par ligne, la detection est plus que rapide !"

Oui mais ils n'ont pas forcément tord

Bien sur qu'ils ont tort (et oui il y aun "T" a la fin et non un "D" !). Comparer une Megane avec une Porsche est juste ridicule quand bien meme ils font a quelques secondes pres le meme temps sur un circuit ! Ce n'est pas la meme categorie, la meme clientele et surtout la meme utilite ! L'Exige S est plus rapide qu'une RS4 sur le ring... C'est pas pour autant qu'une comparaison vehicule a vehicule ait du sens !

Le brevet est fini, les morveux sont de sortie !

"Pagani-zonda" trop fort ton avatar

bah non ils n'ont pas tort. la mégane massacre une volkswagen de plusieurs centaine de milliers d'euros c'est ça la vérité. et puis bon c'est sur c'est pas la même catégorie. d'un côté tu as voiture abordable, fiable, confortable que tu peux utiliser au quotidien. de l'autre un tas de crottes d'égoïste qui a le même design du temps de la Gestapo et qui n'intéresse plus personne.

Vous voulez le rémède ANTI-Troll MEGANE RS Trophy !?

Y a pas plus simple ^^

Au 24H du Nürburging strictement aucune (Ni R26 ni R27) RENAULT MEGANE RS engagée !

C'est paradoxale mais bien révélateur ...

Pour en revenir à la PORSCHE 911 de base. C'est sans doute LA meilleure sportive tout simplement. :)

Les chronos sont dans la moyenne des concurrentes directes, c'est bien Porsche est dans le peloton. il y a relativement pas de quoi se taper le cul par terre, et même absolument pas de quoi quand le gratin de la production automobile actuelle, dont cette porsche se revendique, tourne dans les 7min20, soit 30 à 45 secondes devant!! une éternité!!

Mais depuis l'avènement d'une gamme sport en parallèle dans la gamme 911 (les GT3, GT2), le circuit n'est plus vraiment la vocation de ces Carrera. Je dirais d'ailleurs que la taille démesurée de l'écran central en atteste. Ici, c'est avant tout le côté utilisation quotidienne qui prime. Je trouve même qu'on pourrait la rebaptiser panamera coupé, cà donnerait enfin à porsche la porte de sortie pour se renouveler un peu.

Génération après génération, la 911 perd de son âme il faut être aveugle pour ne pas le remarquer. Depuis la fin de la 993 c'est une lente mue vers toujours plus de conformisme pour ne plus choquer le client, hormis sur les versions un peu poussées et encore. Cette voiture devient lisse et sans personnlité.

15h33

A part que la porsche carrera a entre 350 -400 ch et pas 570 comme chez Ferrari ou Lambo qui sont justement a 30 ou 40 s devant et tu dois au moins rouler en mig 29 pour dire des conneries aussis grosses que toi hein .

parle pour toi ma couille

Oui on va faire confiance à un constructeur qui a menti sur Nissan en 2008 et qui triche sur les actions en bourse alors qu'ils sont fauchés comme des beaufs

http://news.autoplus.fr/news/1225140/Porsche-justice-manipulation-de-cours-justice-Volkswagen

http://lexpansion.lexpress.fr/entreprise/la-justice-allemande-perquisitionne-chez-porsche_195006.html

Hey les moutons/fanatiques de porscheries, réveillez-vous

C'est vrai que Renault et mensonges, c'est pas du tout compatible! Ghosn recu en grandes pompes sur le 20h de TF1 pour un pipot d'espionnage industriel ! T'es aussi minable que ton argument !

Aïe nous avons touché un point sensible! Et puis entre un patron d'entreprise qui fait des erreurs et un constructeur qui triche sur les marchés financier et n'ayant aucun fair-play pour ses adversaires en les traitant de menteurs, il y a un monde!

En bon mordu de caisses à caractères, toujours avide de nouveaux scoop, je débarque comme d'hab sur Autotitre, ah que vois-je ? on en sait un peu plus désormais à propos de la 991, génial !! impatient qu'ils dévoilent les caractéristiques de la future Turbo qui peut être réduira ou fera disparaitre l'écart qui la sépare de la GTR au niveau sportivité ..

Par contre et sans être vulgaire, je ne comprend pas comment est-ce qu'on peut en arriver à comparer une Renault à une Porsche, c'est fou, incensé et ca montre clairement l'ignorance ou la passion sans limitte de certains pour cette marque de "machines à tricoter".

Et puis c'est bien malhonnête de prendre le chrono le moins bon des trois afin de rentrer dans des comparaisons de sans cervelles !

Pour rappel, le missile sol-sol made by Zuffenhausen qu'est la 911 GT2 RS à claqué il y'a quelques mois sur le Nurburgring un chrono exceptionnel et narguant pour la concurence, 7 min 18 au tour !!

Toujours des gens pour dire que Porsche n'a plus la recette qu'il faut pour créer des voitures sportives comme elles se doivent et respecter sa propre réputation après cela ?????

Quand au prix auxquels se vendent ces engins à plaisirs, je l'avoue c'est haut comme un bulding mais bon comme on dit, "à chaque constructeur sa clientèle et puis quand on a on ne compte pas hein", ca se résume simplement à ça les amis.

Bonne journée à tous !

Très court, très peu respectueux bref développe 17h51... moi y'en a pas comprendre ce que toi dire mais pourtant moi très bien connaitre Français.

Ah encore un naze qui vient nous jouer les instits, rhoolala ..

N'esquives pas pauvre ignare, argumente plutôt tes ânneries s'il-te plait.

Depuis quand est-ce qu'une Porsche est une propulsion ??

Ne confonds pas tes souhaits, tes intentions avec la diversité du parc automobile Porsche ;)

et la carrera 4 GTS PAR EXEMPLE ? et qui vient tout juste de sortir...c'est pas 4 roues motrices ça ? couillon

Bah oui la MRS c'est une SPORTIVE. Pas une merde de ligne droite comme ta porscherie.

20h09@20h04

Ah c'est bien, on entre un peu plus dans des termes savants, j'aime ça ..

Tu me dis 901, très bien et les 964, 993, 996, 997,

Que fait-on de tous ces modèles qui ont été déclinés en 4 roues motrices ??

L'histoire de Porsche est beaucoup plus vaste que tes connaissances, ça c'est une certitude.

"Faut vraiment être un enfant pour dire qu'une Porsche c'est nul parce qu'une Nissan tourne plus vite sur le nurb (1 tour maximum, pas plus sinon faut changer la transmission)."

Parce qu'il ne faut pas etre un enfant pour dire que la nissan a besoin de changer sa transmission après 20km et avoir mis une pillule à ta porsche ?

Sa transmission est peut-etre plus sofistiquée que celle de la porsche que tu chéries mais elle est peut-etre tout autant fiable

Moi je suis d accord pour dire que depuis la 993 les 911 on beaucoup perdus en personnalite et sont devenu bien trop banale!!

"Parce qu'il ne faut pas etre un enfant pour dire que la nissan a besoin de changer sa transmission après 20km et avoir mis une pillule à ta porsche ? "

La pilule c est qu il faut avaler pour oser mettre 90 000 euros dans une caisse jetable dont les freins et pneus tiennent pas si on la fait souffir sur circuit et en plus badgée Nissan.

Tu es un supporter type Peugeot de 2010 :la caisse est plus rapide sur un tour mais finalement on voit qui gagne a la fin de la course

OUTCH BOOM

Bonsoir

Je suis pas la pour Paul & Mickey, mais j'aimerai faire un petit récapitulatif.

Pour certains on peut comparer la Mégane avec une Porsche elle meme comparable avec une GTR...

Si on veut comparer la Porsche 911 991 Carrera standard il faut la comparer avec une MRS III DE BASE et pas une Trophy car celle ci constitue pour l'instant l'offre ultime en terme de sportivité chez la marque au losange...dans ce cas précis il faudrait l'opposer à l'offre ultime chez Porsche...donc on va pas parler de 911 997 GT3 RS mais on va utiliser juste le temps fourni par Porsche avec sa Carrera S du coup, ce qui nous donne:

Porsche Carrera 911 991: 8'04

Porsche Carrera S 911 991: 7'50

Porsche Carrera S 911 991 (avec les options pack Sport chrono plus, Différentiel, freins pccm, etc...): 7'37

Porsche Carrera GT3 RS mkII 997: 7'33

Porsche Carrera GT2 RS 997: 7'18

Nissan GTR 2011: 7'24

Renault Megane R26R: 8'16

Renault Megane RS Trophy: 8'07

Donc Renault c'est bien, ok ils font une bonne sportive rapport qualité/prix, mais au niveau perfs, ils sont quand meme assez loin (normal y'a plusieurs dizaines de chevaux d'écart...mais d'euros aussi!)

Donc ceux qui nous font sans cesse du rappel avec la Mégane ceci la Mégane cela, permettez moi de vous dire merde, vous faites plus du tort à la marque comme les trolls Taudistes. Arretez de comparer, la Mégane est une excellente traction mais n'a pas le niveau et n'aura pas le niveau d'une voiture concue pour faire de la perfs (meme si elle a tendance à s'embourgeoiser).

D'atres temps pour comparer:

Ferrari 458: 7'32

Mercedes SLS AMG: 7'40

BMW M3 GTS: 7'48

BMW M3 CSL: 7'50

J'ajoute, la Porsche 911 997 était donnée pour 1420kg à vide donc avec 25kg de moins à équipement équivalent on devrait passer sous les 1400kg à vide c'est une bonne nouvelle.

Pour la baisse de la conso, on devrait passer sous la barre symbolique des 10L/100 avec une baisse de 15% ce qui est vraiment spectaculaire pour une auto de 350cv...

moins de 10L pour la versions S 3.8 de 400cv pardon et environ 8.5L pour le 3.4L je rectifie:

Ah comme cela fait plaisir de lire des gens qui parlent avec justesse, qui en savent sur l'automobile un peu plus que dédé d'en face qui ne connait l'auto que par les sigles et les couleurs..

Je n'ai rien contre les Mégane, il y'en a qui sont tout à fait heureux avec et je n'en doutte pas menfin essayons de rester un minimum sérieux s'il-vous plait en ne comparant pas l'imcoparable.

Good night !

Ils sont calmés les fanboys rhino ??

"c est qu il faut avaler pour oser mettre 90 000 euros dans une caisse jetable dont les freins et pneus tiennent pas si on la fait souffir sur circuit et en plus badgée Nissan."

Prends n'importe quelle voiture et fait du circuit avec, même si c'est une 599 GTO les freins ne tiendront pas et les pneus sont morts au bout d'une heure. Tu sais si en F1 ils changent les pneus toutes les 30 minutes c'est pas pour faire joli

Allez je te le refait "OUTCH BOOM"

"Si on veut comparer la Porsche 911 991 Carrera standard il faut la comparer avec une MRS III DE BASE et pas une Trophy car celle ci constitue pour l'instant l'offre ultime en terme de sportivité chez la marque au losange...dans ce cas précis il faudrait l'opposer à l'offre ultime chez Porsche...donc on va pas parler de 911 997 GT3 RS"

Un peu idiot comme raisonnement non? On compare à performances égales, pas par rapport à ce que le catalogue offre en plus ou en moins

Sinon pourquoi ne pas comparer la GTR à la carrera de base à la place de la turbo S?

Enfin un peu de jugeotte s'il vous plait

On peut le faire comme ca aussi mais je le fais à ma maniere pour calmer un eu les talibans pro Trophy en mode trolls, Nissan ne propose pas de versions ultimes pour l'instant...

j'ai laissé tomber depuis la 993.

La 911 est merveilleuse, c'est un mythe immortel ! A chaque sortie on croit que c'est fini pour elle et elle nous étonne encore + (Dans le bon sens du terme !)...

Oser proposer une boite mécanique 7 rapports !!! Wow, sans doute avec des rapports courts pour plus de reprise, bien vu et dans quelques années, quand les autres constructeurs s'y mettront,on dira encore une fois "Ah c'est encore Porsche qu'avait commencée !"...

Porsche reste pour moi une des meilleures marques automobiles mondiales, néanmoins on est arrivé à un temps ou faut faire du tri car certains véhicules n'ont pas leurs place dans sa gamme !

La 911 est évidement a la plus grande place, c'est le cœur de Porsche et le restera (En terme de charisme en tout cas), cela dit, le Cayman commence vraiment à lui faire de l'ombre dans mon cœur !!! Baby 911 me plait "presque" plus que la 911 ! Je m'explique, n'aimant pas les moteurs Turbo, les versions atmosphériques de la 911 sont assez comparables à la Cayman !!! Si ça vous étonne, ajoutez le facteur prix et vous comprendriez pourquoi une Cayman me charme un peu plus !

Enfin LA 911 est toujours la reine des véhicules sportifs et chics en même temps ! Malgré la critique, elle le restera pour toujours !

De toute façon ça ne sert à rien de s'exciter, tous ceux qui critiquent la 911 ici n'ont pas les moyens de se la payer. Baver sur un modèle est le meilleur moyen de se convaincre qu'on n'est pas plus heureux avec. Bref à mon sens, il y a plus de frustrés ici que de gens qui la dénigrent vraiment par conviction. D'ailleurs, soit dit en passant, croire que le motif d'achat de la 911 est son temps sur le Nurb sans vouloir être méchant il est temps de se réveiller et de sortir un peu...

Au final, c'est pas difficile, ceux qui sont convaincus que la Renault est meilleure : achetez-vous une Mégane. Vous serez comblés. Pour ceux qui ont les moyens de se payer la 911 et qui l'aiment, achetez la Porsche. Tout le monde sera heureux et plus besoin de se cogner dessus sur ce topic.

Votre manque de respect est vraiment navrant ! Enfin ce n'est pas le débat.

Pour argumenter puisque apparemment il le faut, ce que j'aime dans la Cayman c'est ce qu'offrait la 911 il y a plusieurs années à savoir plus de simplicité et plus de fun !!!

Sinon croire qu'on puisse se payer une Cayman et en même temps ne pas pouvoir se payer une 911 c'est vraiment bizarre. La différence n'est pas astronomique d'une part (Rappelez vous que je parlais que de versions atmosphériques, et que les versions Turbo ne m’intéressaient pas !!!). D'autre part, il est aberrant pour moi, d’accéder à une telle marque si on a pas une grande marge coté moyens financiers !

Alors oui je confirme, même si j'ai les moyens d'avoir une 911, je peux être tenté par une Cayman le plus normalement du monde !!!

Un produit répond à différents désirs, et "avoir la plus grosse et la plus chère" n'est absolument pas dans mes désirs, j’achète d'abord pour me faire plaisir et pas pour voir le regard des autres !!!

Voila ce que le "clodo" vous répond ! Décidément, il faut de tout pour faire un monde !!!

Mais diantre silence je vous en prie

Les mecs , on ne compare pas les torchant et les serviettes ;) ( pour la renault )

en ce qui concerne la gtr c'est aussi comme si vous comparez un grand restaurant a un fast food

le fast food c'est moin cher et c'est plus rapide

le grand restaurant c cher mais sa a plus de classe et ça a po la meme valeur qu'un fast food

je respecte la gtr mais a la fin de la journée la gtr n'est rien d'autre qu'une ... nissan Porsche a un héritage le sport auto encré dans les et c pas pour rien qu'ils ont obtenu 28 000 victoires

apprenez a respecter les autres marques et si vous éte si fort pour les critiques... construisez votre propre bagnole et vous saurez cke c'est

et 7: 37 est un tres bon chono ! et je parie que aucun de vous n'a jamais conduit une GT2 GT3 GT3 RS carrera turbo enfin ceux qui sont entrain de critiquer

en tt cas moi j'aurais ma propre 911 1 jour voila sans rancune

La GTR est d'abord une ... GTR, un mythe tout autant que la 911 !

GTR 7:24 et moitié moins chère ha ha ha !!

Euuh ce n'est pas parsque "GTR" est devenu un nom à part entière qu'on doit oublié le mythe Skyline !!! C'est un mythe au même titre que la 911, la corvette, la mustang, la camarro, la charger et j'en oublie certainement ! Maintenant, tous ces mythes ne sont pas forcement comparables !

Sinon comparé une GTR à une 911, trop de décalage dans le prix et même dans la philosophie pour que ça soit comparable !

A titre d'exemple, une Impreza de la grande époque rivalise avec une 911 !!! Ce n'est pas pour autant que c'est comparable ! (Même chose en ce qui concerne la Megane !)

Un autre exemple : En moto, une MV Agusta et une Honda CBR roulent presque pareil apriori, mais il me semble bien que c incomparable !

Apprenez un peu à comparer le comparable s'il vous plait !!!

le fast food et le grand restaurant....:ptdr: c'est un teubé ce mec ? t'as pas trouvé mieux pour donner un semblant de crédibilité à ton "argument" ? et puis 28 000 victoires un peu plus de 27 000 victoires contre des porsche par contre je suis d'accord pour les comparos, préfère milles fois des corvette et nissan gt-r que des cox...911 pardon.

Euuh pour info, la coccinelle elle aussi est un mythe automobile ! Dans un autre genre certes mais ça reste un mythe !!!

ouai mais c'est moche et c'est has been, bref TON mythe

la coccinelle un mythe ? mais qu'est-ce qui faut pas lire.

Sublime , moteur et esthétique toujours au top !

et 8 min !! Juste incroyable que demender de plus pour cette belle porsche !

que demander de plus pour cette porsche?

un vrai design avec une évolution stylistique pas un copier/coller

une vrai cohérence moteur/chassis

un meilleur rapport qualité/prix, non surestimé juste pour le logo porsche

une meilleure efficacité car oui elle est à la traine par rapport à la concurrence

etc.....

en bref, ça commence à sentir le plat trop réchauffé chez porsche (ou plutot VAG) attention à l'indigestion!!!

19H04, Porsche ne va pas changer sa façon de concevoir ses bolides pour toi mon ami, ce n'est pas aussi facile que tu le voudrais.

Porsche a une philosophie à respecter, un mythe à faire perdurer à travers les lignes et courbes de la sublime 911 que tu critiques tant.

La force de Porsche c'est d'avoir su à travers son évolution créer des voitures toutes exceptionnelles les unes que les autres, toujours à la pointe au niveau technologie mais avec des caractéristiques esthétiques s'inscrivant dans la continuité des premiers modèles, c'est cette même force qui leur a permis de séduire un public varié comportant jeunes et vieux bref elle est et restera un rêve de gosse pour beaucoup dont moi.

C'est le fait de ne pas avoir les moyens de se la payer qui fait autant jalouser certains ici ou quoi ? La rage d'être fauché c'est ça ?

Sont vraiment pas possible certains gars !!

La 911 est sublime ! Et Porsche se respecte et respecte même ses tout premiers fans, faudrait que vous commenciez à les respecter et à admettre qu'ils ont un certain savoir faire difficelement égalable.

M'adresse aux rageurs bien sur, tous les plouks qui chient sur Porsche du matin au soir mais qui metteraient vite toute leur rage de côté s'ils gagnaient à la lotterie, et même pour moins que ça ..

Corvette et Nissan GTR excellent prix par rapport à leur qualités. Porsche 911 prix très élevé mais mise a part les deux cités précédemment la concurrence fait bien pire. La Coccinelle ou type 1 mythique? .. évidemment que Oui, tout d'abord voulut par Adolf, 65 années de carrière, 22 millions d'exemplaires, un surnom dans bientot chaque pays, son créateur, les films, son moteur dans le coffre, LA VOITURE DU PEUPLE ou VOLKSWAGEN si tu préfère. Dites 16h52 et 17h55 vous faites pas parti des il n'y a qu'AUDI qui compte, qui est aux sommet et le reste c'est de la merde I HOPE?

Porsche c'est de la branlette mon gars. Tu vis dans le passé et dans ton monde de monts et merveilles coco. Porsche ne vend plus rien(merci encore à VAG et les panamera tédéhi), à tel point qu'ils ont volés les marchés financier et manqué la faillite à je ne sais combien de reprises. Les fans(fin le peut qu'il reste) ce sont des gogos Ils ne se respectent même pas entre eux chez Porsche/VAG et ne respectent même plus la bourse, tu penses qu'ils en ont quelque chose à foutre des neuneus de ton genre ?

Ah oui, et perso si je gagne à la loterie, comme tu dis, en plus de ma Classe C k200 et le Murano de ma copine, je rajouterais bien une GTR et une ZR1 et la dernière Z06. De vrais légendes qui ont su évoluer et qui se vendent ELLES. Et en plus, là, tu en as pour ton argent! Mais au faite, toi qui traite les gens de fauchés, tu roules en quoi ?

En quoi est-ce important de citer ma tuture ? Ca apporterait plus de crédibilité c'est ça ? Pfffff

Et puisqu'on me pose la question, en modeste Audi de 2000 mais noblement motorisée..

+5 22H57 ;)

@nitromethane

lotus :ptdr: enfin bon chacun ses gouts... Nan plus sérieusement, je t'ai causé ? Non. Alors quand j'aurai besoin d'un toutou je te sifflerai ok ?

"En quoi est-ce important de citer ma tuture ? Ca apporterait plus de crédibilité c'est ça ? "

Bah justement ça apporte beaucoup de chose vu que tu insultes les gens en les traitant de "plouks" et de fauché car ils n'aiment pas et ne roulent pas en porscherie. Je pensais donc que tu roulais dans cette fameuse marque dont tu idolâtres tant...mais au final, pour rouler en volks/skoda maquillée, tu ne sembles même pas plus aisé que ceux que tu traites de "fauché"

Bon allez, désolé pour ce moment de solitude, gros bisou

Dieu merci mon V6 Biturbo me sort du lot, donc non je ne suis pas aussi fauché que tu le voudrais.

Pour toi il faut absolument rouler en Porsche pour apporter une opinion réaliste sur la marque ?? Tu es très bas mon gars, arrêtes parce que tu nous lasses et puis surtout tu t'enfonces toujours un peu plus dans le n'importe nawak ..

Quand on ne connait rien de l'histoire de Porsche, de sa réputation qui n'est plus à faire sur tout plans et bien on s'abstient mon cher ami, voilà tout !

"Par Anonyme le 30 Juin 2011 à 15h31

Vous voulez le rémède ANTI-Troll MEGANE RS Trophy !?

Y a pas plus simple ^^

Au 24H du Nürburging strictement aucune (Ni R26 ni R27) RENAULT MEGANE RS engagée !"

+1

"Pour en revenir à la PORSCHE 911 de base. C'est sans doute LA meilleure sportive tout simplement. :)"

peut être pas la meilleur, mais toujours une référence...

"Par Anonyme le 30 Juin 2011 à 21h49

Tu es un supporter type Peugeot de 2010 :la caisse est plus rapide sur un tour mais finalement on voit qui gagne a la fin de la course "

désolé d'avoir acheté du matos de fabrication allemande... ils avaient pas précisé que c'était solide, sauf quand tu t'en sers

"Par Anonyme le 01 Juillet 2011 à 16h23

Euuh pour info, la coccinelle elle aussi est un mythe automobile ! Dans un autre genre certes mais ça reste un mythe !!!"

... ouvre un dico

"Par Anonyme le 30 Juin 2011 à 14h23

J'adore les trolls déguisés en commentaires sérieux sur le temps au nurburgring pour bien rappeler que c'est le temps d'une mégane :ptdr:

Ca devient lourd à force"

je suis pas forcément pro/anti renault, mais faut voir chaque topic... moisit avec des réf à 2 balles, donc après, quand on se prend le retour de baton dans la gueule, faut pas se plaindre

@Quik4ever : La coccinelle est modestement le 1er véhicule à avoir pu détrôné la Ford T qui comme vous devriez le savoir a inventée l'automobile de masse dont nous connaissons une version évoluée actuellement !!! Ce n'est pas un dico qu'il faille ouvrir pour vous, c'est simplement votre esprit !

Lisez l'histoire automobile, après essayer de comprendre pourquoi une "simple" coccinelle est un mythe automobile !!!

On parle de Porsche là!! (un mythe) je voie pas ce que Dacia-Lada-Renault fait ici

La coccinelle un mythe, nan mais c'est il y en a qui fument sérieusement de la bonne là

Oui la coccinelle est un mythe!

C'est même LE mythe VW.

Ouai mais justement c'est quoi volkswagen ?

Quele bande de mauvais chez Porsche, ils sont meme pas capables de faîre mieux que la Megane RS qui a beaucoup moins de cheveaux; sortire un 3.4ltre de 350 chevx pour limites ce faire poutré par une tracsion de 100 cx de moins

N'est pas Renault Sport qui veux!

Et j'imagine bien les kékés avec leur porsche de frimeures qui doute de rien, meme avec ma megane GT s'on aucunes chance les povres. J'aime bien jouer avec ses boufons d'ailleurs

Deutch Qualitate tu parle, sa avance pas et sa tourne pas en plusse sa coute une fortune! Et puis si y faut laché 100 000 € pour avoir un truc potable non merci

Et cerise sur le gataeu l'interieure est moche à peine digne d'un Lada elle fait revé personne cette caisse

Et toi l'autre taliban t'a quoi contre Renault Lada Dacia?

Tu croit que cé mieux ta chiote d'alemande au chassis en chewinegume et son diesel ki fume comme une poile à charbon? toute vos caisse elles on besoin de 350 chveaux mini. pour suivre le rhytme alors franchemment je serait vous je la ramenré pas en faisant le malin

Sa vien frimé avec son alemande credit puis sa va boufé des pâttes tout le reste de l'ânée

Putain areté!La 911 ca va faire 50 ans que ca dure et dans 50 ans on en parlera encore contrairement a vos renault et vos gtr.

La mégane qui fait 8.08 sur le nurburg je reste septique(le nurburg gp la ok)

C'est une grosse bouse les Porsche c'est de la merde, c'est qu'une veille VW avec un gros moteur après tout. Et puis la Mégane R.S a déjà gagné plus de 30,000 victoires en compétitions sur 1 mois, c'est à dire plus que Porsche depuis leur début! En plus la Mégane elle est trop belle, et puis c'est comme la Nissan GT-R elle est trop bien! Ils sont trop fort les japonais, ils ont réussis à motoriser toute l'Europe après la guerre, j'adore la GT-R elle est trop bien elle atomise la veille Porsche Turbo et puis elle est deux fois moins chère, il faut l'acheter elle est magnifique!!!!

"Ouais les Reno c trop de la bale tas vu elle poutre la porche et tout et tout rohlala la te-hon, cte vielle coccinelle de merde de 50 ki na toujour pas evolué"

Le resumé bien "ORTOGRAFFIER" des commentaires des pros-Renault et autres, ce qui montre tres bien leurs maturités digne d'un Clown

Has been ? Ah ! C'est pas un des trucs qui revient à la mode tout comme le Kombi ? SO ferme !

A 2h11 : Essaye encore, avec l'entraînement tu pourras peut être troller de manière plus réaliste.

Tu me sembles un peu nerveux, vas te défouler au foot avec tes copains dehors. Mais termine tes devoirs d'abord, car l'école a repris.

Et pas trop tard ce soir hein !