Par Anonyme
En théorie l'Ibiza sera toujours construite sur une plateforme de polo (il doit s'agir de la plateforme de la Fabia qui sera celle de la future Polo), puisque la plateforme de la Golf est utilisée par la Léon.
Future Seat Ibiza: premières prises
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Par Anonyme
En théorie l'Ibiza sera toujours construite sur une plateforme de polo (il doit s'agir de la plateforme de la Fabia qui sera celle de la future Polo), puisque la plateforme de la Golf est utilisée par la Léon.
Par Anonyme
Elle est étonnament grande même pour une plateforme de Fabia, non ?
Par Anonyme
Ben on n'en sait rien on n'a pas les mesures. Par contre dire qu'elle est très peu maquillé, c'est n'importe quoi, il est impossible de voir à quoi ressemblera le modèle définitif, il y a des pieces de carosserie de differentes voitures qui c'est evident n'ont rien à faire là...
Par Anonyme
Sont chiants, t'as certains constructeurs qui limitent la prise de taille et de poids en cherchant à être energy efficient tout ca (comme la mazda 2 qui est 100 Kg plus légère que son ancêtre), et là ils nous pondent un truc gonflé aux corticoïdes
Par Anonyme
L'allure globale de la voiture est vraiment bof
Par Anonyme
ça semble abbominable!:violon:
Par Anonyme
"Peu maquillée" On voit clairement que les 3/4 de la carrosserie n'est pas fixe, au contraire c'est un gros maquillage qui a la couleur de la carrosserie.
Par Anonyme
dans les 4 m 10 à vue de nez...
Par Anonyme
Bof pas terrible la structure de la carosserie mais les phare arrieres sont assez bien ca va !! Sinon elle est vraiment pas terrible du tout même moche je dirais............:non:j'accroche pas
Par Anonyme
Tout le latéral est visible et les feux arrière sont identifiables, comme les feux avant. Pour une première sortie, c'est léger. Faut que je vous remontre les masquages des premières sorties des Renault, Ford et même BMW ou quoi ?
Par Anonyme
J'adore les mecs qui se la joue en donnant des tailles sans élement de repere (et deja souvent on se gourre :ange:) mais bon encore un qui se prend un pour un killer. Sinon c'est sacrement moche pour une marque a tendance latine sportive :oops:
Par Anonyme
prend une roue en élément de répère et tu verras... :q
Par Anonyme
eine kakkkeeee du vaque
Par Anonyme
honnetement je trouve le style seat vraiment magnifique avec la touche sprtive,et cette nouvelle génération d'ibiza s'onnonce prometeuse d'après ces photos.j'attends avec impatience.j'ai une ibiza de 2004 mais celle-ci sera a coup sur ma deuxième avec celle-ci.hourra pour seat.HOURRA POUR SEAT!
Par Anonyme
Mais c'est bourré de conneries cette news... "des feux arrières façon Altea XL"???? Faudrait revoir un coup le XL avant de dire ca. Une voiture "peu maquillée"??? Au contraire il s'agit d'un maquillage intelligent, qui au lieu d'apporter de lourdeaux faux-panneaux de carrosserie comporte tout un tas de trompe-l'oeil couleur carrosserie. Moi je pense donc qu'il faut attendre un peu avant de se prononcer sur un quelconque jugement esthétique, donc les types qui plus haut disent "pas terrible" ou "horrible ne doivent pas beaucoup s'y connaître en automobile... La seule chose qu'on peu effectivement conclure sur la silouhette c'est effectivement ces "plis" entrecroisés qui sont fort dynamiques. Et on peut aussi dire qu'elle sera plus grande que l'actuelle!
Par Anonyme
Une chose déjà sûr : ces photos n'ont PAS pu être faites en Suisse. Ce style de fléches au sol n'existe PAS en Suisse. Vérifiez vos sources.... De plus, les plaques jaunes.... Sinon, elle casse pas des briques cette Ibiza.. J'aurai mieux vu une espèce mini Seat Leon...
Par Anonyme
aiglevert travaille chez seat
Par Anonyme
ho que c'est vilain, en espérant que se ne soit pas le model final sinon ça va être un fiasko:q
Par Anonyme
attendon la sortie de ce vehicule et après l avoire essayer on pourra critiqué ou l adorré:buzz:il en fo pour tous les gout
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