Commentaires - Futurs Opel Zafira et Meriva: métamophosés en SUV!

Horribles illustrations.

quelle grosse merdasse bricolée à la va-vite pour faire SUV... Typiquement GM. Ensuite on repasse pour constater les dégâts...

Opel... :ptdr:

rien que l' intérieur de la dernière corsa c'est largement mieux que dacia renault

Les Smart et Twingo de quatrième génération seront également des SUV,avec un 0,5 L développant 150 chevaux et les jantes 23 pouces en option.

Mouais... :-(

sait sure, la dernier ZAFIRA ais bien mieu equipait que la lada samara :ptdr:

Ces illustration sont à contre courant de ce que fait Opel....on le vois avec la récente Corsa.

Là ils prennent le design Audi et le mette à la sauce Zafira....c'est débile.

Absolument moche le gros rétroviseur latéral posé comme un gros bloc comme ça sur la portière.

Clio, Captur, Mégane CC, Scénic, même combat...

Mais en effet, c'est pas beau.

Opel, la vrai qualité allemande

Ah non mais là sur les photoshop ça se voit beaucoup trop c'est encore pire.

un coup de main ou une paire de lunette svp je ne vois pas de SUV sur ces photos!!!

Calmez vous les gars ce sont des illustrations , qui n'aurons - je pense - pas grand choses à voir avec les modèles de série...

le bleu est un Q3 avec l'avant d'une mazda et un logo opel, le rouge on reconnait l'arrière du quashquouille ou captur renouille avec l'avant de mazdouille également. le gris chepo ça doit surement être une opel

Depuis l'Insigna, Opel nous prouve qu'il est capable de faire des voitures désirables esthétiquement (mais pas que) et personnellement je suis confiant dans le capital séduction qu'offrira le prochain Zafira s'il ressemble à l'illustration.

Il y a 2 jours j'ai pu regarder sous tous les angles une rare Astra 'coupé' (3 portes GTC ?) de la génération actuelle : c'était la 1ere que je pouvais observer (!) et je me suis dis " je ne savais pas qu'elle était aussi jolie et si différente de la 5 portes ". Visiblement, les autres aussi ne le savent pas car sinon on en croiserait beaucoup plus sur nos routes Françaises.

Concernant Opel en général - si je déteste la publicité faite en France qui veut à tout prix faire passer Opel pour un constructeur allemand, alors que tout le monde sait que c'est une filiale européenne de l'américain GM et que bien des Opel ne sont pas fabriquées en Allemagne - il faut avouer que les choses ont bien évolué cette dernière décennie ( en fait depuis le partenariat avec Fiat et en particulier le passage au diesel Italien qui a éradiqué les effroyables problèmes des diesels utilisés auparavant par Opel : oui, entre image et réalité, il y a parfois un gouffre... ).

Si la nouvelle Corsa reste un produit très généraliste, neutre et sans pouvoir de séduction (hors des tarifs attractifs?), d'autres comme la magnifique Cascada (elle aussi observée de près récemment) montrent que GM - pardon Opel- peut parfaitement proposer des produits qui donnent envie !

Reste que dans le domaine du SAV automobile je suis rancunier et c'est pour cela que je n'ai eu qu'une Opel (mon 1er achat) en plus de 15 voitures...

j espére que tu a raison je roule en ce moment en opel astra j qui une voiture formidable au niveau confort que qualité des materiaux ainsi que fabiabilité et jai vraiment envie de restez opel

Ce qui est bon avec caradisiac, c'est que c'est tout le temps le 1er avril ici !

Franchement les gout et les couleurs, moi l'Astra Coupé je trouve l'arrière d'une laideur sans nom...

Beurk des SUV !

Developpés conjointement avec PSA alors que justement les accords sont tombés à l'eau et que ça à obligé Opel à pondre une corsa E dans l'urgence ?

@smartboy le 28 Octobre 2014 à 16h50

Tu n'as pas l'air si "Smart" que ça toi.

Opel est allemand et l'a toujours été. Quasi tout le développement des véhicules de la marque sont fait en Allemagne. Ensuite, dans la logique de groupe, GM prend tout gratos et redispatch sur ses autres marques (chevrolet, Holden, etc...)

Renseigne-toi un minimum avant de dire n'importe quoi.

@TD100

Il me semble que certains modèles seront assemblées dans des usines PSA, mais tu sais les "rédacteurs" d'articles sur cara ne sont pas à ça près...

Par Anonyme le 28 Octobre 2014 à 12h35

quelle grosse merdasse bricolée à la va-vite pour faire SUV... Typiquement GM. Ensuite on repasse pour constater les dégâts...

Typiquement rien du tout oui, tu fais pari de ceux qui ne savent lire et comprendre que ce qu'il veut lire et comprendre...illustration d'un journaliste, ce ne sont pas ds image de GM...vraiment désolant...

Article complétement bidon!!! Je suis mort de rire, est-ce que quelqu'un vérifie le travail de ce journaliste????

1- Ya plus d'alliance PSA-GM

2- Le Zafira n'existe plus, c'est le Zafira Tourer, tout court, point.

3- Les illustrations sont très vilaines et ne veulent rien dire, Mériva va disparaitre pour un SUV, mais on ne va pas le "remodeler" pour en faire un SUV

4- La Monza est un concept qui préfigure du style futur et des technologies embarquées OPEL, pas une future voiture de série.

Arrête ton char oscar, t'est un gros NULLARD !!!

j’espère que l’après ventre et restyler aussi..

Hein ???

Vous comparez Opel à Dacia ???

C'est déjà fait, mets toi à la page

On veut faire comme Renault et son Espace 5,on abandonne les monospaces pour faire place au SUV

Par matrix71 le 28 Octobre 2014 à 19h07

j’espère que l’après ventre et restyler aussi..

A quand un restyling de ton écriture ? Toujours pas à l'école? Le CAP t'as foutu dehors?

T'arrêtes quand de glander sur le site pour venir pourrir les postes concernant Opel ? T'es jaloux du voisin qui roule en Insigna?

Mais va t'acheter une vie pardi!

Je ne suis pas fan de SUV, donc je ne vais pas prendre ça comme une bonne nouvelle. Je suis content d'avoir pris une Meriva dernièrement.

Bah, les illustrations de caradisiac c'est comme les promesses des politocards, ça n'engagent que ceux qui y croient!

Mais si le 1er groupe mondial, après avoir élaguer au maximum tout ce qui dépassait, en marques en capacités de prod, se concentre sur un seule marque pour attaquer le 1er marché mondial ( ouest de l'Eurasie ), ils risque de mettre le paquet pour ne pas faire de figuration. Et de coller au plus près au demandes de ce marché, qui vont , c'est vrai, comme les autres, vers cette espèce de quadrature du cercle de SUV-ki-consomme-pas...

En réponse à l'anonyme de 18h17.

Je suis d'accord avec toi sur un point : Opel est un blason Allemand ...

Mais pour le reste tu n'es pas sans savoir que ce n'est aujourd'hui qu'une branche (susceptible d'être coupée si les résultats attendus ne sont pas au rdv) d'un groupe Américain (General Motors), au même titre que Ford Allemagne est une branche du groupe américain du même nom.

D'autre part, contrairement à ce que tu écris tout ce qui fait une Opel n'a pas été conçu en Allemagne, loin de là :

La corsa - celle qui termine sa carrière - repose sur une base technique similaire à la Fiat Punto, nombre de diesels badgés Opel sont à la base des moteurs Fiat, et les utilitaires Opel proviennent en partie des gammes Fiat ou Renault ! Cela n'a rien de choquant en soit, mais montre bien que GM ne se contente pas d'utiliser les compétences de ses Ingénieurs ... fussent ils Allemands !

Je pense être plutôt bien renseigné sur l'automobile en général car c'est une passion depuis ma petite enfance et que toutes les marques et époques ont un intérêt pour moi. Je ne me contente donc pas de préjugés et autres aprioris comme on en trouve (trop) souvent ici.

Une dernière chose que je trouve choquante dans la campagne de pub Opel, en plus de tromper le consommateur sur la véritable origine de "certaines" de ses voitures ou "certains" de ses moteurs (et j'en passe) c'est de vanter la fiabilité Allemande ... en visant un publique qui fait ses choix sur la base de préjugés ! Pour moi c'est vraiment prendre le consommateur pour un con.

Si tu as un peu de connaissances sur l'histoire Opel, tu n'es pas sans te souvenir que la génération 90/2000 était absolument catastrophique sur le plan de la fiabilité générale (Tigra, Astra, Vectra, Corsa, Zafira ...) et qu'à cette époque là les diesels d'origine Isuzu (qui était une filiale de GM) cassaient les uns après les autres.

Fort heureusement , grâce à la collaboration avec d'autres groupes, la fiabilité des Opel est revenue à niveau normal, sans en faire cependant des voitures indestructibles comme c'était le cas jusqu'aux débuts des années 80 ( avec souvent des technologies archaïques il est vrai à l'époque).

Bonne journée :-)

smartboy c'est pas un peu présomptueux, surtout pour enfiler des poncifs comme ceux que tu nous infliges ci dessus?

Eisenach ,en Thuringe (rien que que le coeur de l'Allemagne...) Rüsselsheim, rien que ces deux sites industriels énormes, la marque centenaire qui a toujours été localisée en Allemagne, même si depuis la fin des années vingt elle turbine , sans discontinuer pour GM .Pour ceux qui aime la vraie Histoire, il y a de quoi gratter!

Les allemands considèrent cette marque comme allemande : il n'y a qu'à voir l'énergie déployée en 2009 par leur gouvernement fédéral pour qu'elle soit maintenue dans la structure GM!

Alors non, tous les modèles ne sont pas à 100% fabriqués sur leur territoire, avec des pièces à 100% issues de sous-traitants allemands. Mais bon toi qui t’enorgueillis de ta culture automobile, tu n'as pas du te pencher sur le volet "réalités économiques de la production automobile mondialisée au début du XXI ème siécle" pour t'en offusquer comme tu le fais!

Ah les pub Opel seraient de ce fait mensongères? ce sont certainement les seules qui travestissent la réalité? enfin là encore , tu n'as pas du faire le même effort surpuissant d'analyse sur d'autres opus publicitaires, parce que je t'assure qu'il n'y a qu'à entendre ou voir une pub pour y déceler un ou plusieurs mensonges. tout l'art du pubeux étant de ne pas se faire choper!

et d'essayer de le faire avec un minimum d'originalité, pas comme certains raclots, que je ne nommerai même pas, qui se sont engouffrer dans le plagiat, avec soi disant un humour décalé pour fourguer du slovène, de l'espagnol , du turc avec une soi disant touche française!

Mais je m'égare! Sache en tout cas qu'il ne suffit pas de se blasonner smart sur un forum et d'écrire qu'on se croit à l'abri des a priori et des préjugés, pour au final donner un avis fondé sur de vagues rumeurs, ce qui n'est guère mieux.

De quoi? le zafifa et le mefifa métamophosés??

Les joies de faire du suv avec n'importe quoi...

@Anonyme le 29 Octobre 2014 à 13h14

Merci, j'allais lui répondre sensiblement la même chose mais du coup, je ne vais pas me fouler :-)

Les goûts et les couleurs ça ne se discute pas : Opel, c'est laid et ringard. Ca ne se discute pas !

Opel devrait engager un designer inspiré, le design, actuellement, il n'y a que ca qui vend des voitures. Faut dire qu'avec le prix que ca coute ces cochonneries, mieux vaut que ca plaise!

Un ptit gps connecté à la mode, un régulateur adaptatif à la gomme, des grosses jantes, des chromes un peu partout et hop, c'est vendu par palettes!

Petit rappel utile pour les "pro-Opel"/"pro-allemandes": futurs Opel Zafira et Meriva...avec plate-forme et moteurs PSA

Ce qu'il y a de bien c'est que ce mythe sur la non fiabilité des motorisation isuzu n'a jamais été ressentit en concession, au contraire même, les isuzu étaient, et sont toujours d'ailleurs, plus fiable que tous les autres diesel présents dans les Opel.

A moins que tu ne fasse allusion aux 2 et 2.2 dti, mais dans ce cas là je suis au regret de t'apprendre que ta culture automobile est loin d'être aussi bonne que tu le prétends puisque ce sont des moteurs 100% Opel comme l'ont été les 1.7 D et TD ecotec/ecoturbo. D'ailleurs, concernant les 2 et 2.2, idem, a part sur les tous premiers zafira vendus, les casses restent plutôt anecdotiques et bien souvent causées par un niveau d'huile non vérifier.

Affirmer des choses c'est bien, mais colporter des légendes c'est franchement moche.

Dans tes rêves seulement, les accords sont tombés à l'eau et en plus Opel est entrain de se développer sa propre gamme de moteurs ...

@td 100 le 29 Octobre 2014 à 19h01

Exact, comme dit précédemment. Par contre, il reste bien le montage de certains véhicules OPEL par PSA, non?

Pas de nouvelles de cette affaire pour l'instant. Et à l'heure actuelle il n'y a pas de fabrications dans de nouvelles usines, on reste aux mêmes qu'avant donc wait and see

Eh les français, branlez-vous avec vos grosses merdes de voiture.

Les allemandes vous terrassent en qualité,et cela vous fait mal au cul...

tout à fait d'accord, c'est visiblement très facile de faire croire à un très large public qu'il s'agit de photos non retouchées MDR. à noter que le magazine allemand Auto Bild a diffusé ces mêmes images il y a près de 6 mois… Enfin bref, pour un public de "non avertis" (pour ne pas devenir vulgaire), cela semble bien suffire ;)

Voilà un commentaire objectif !!!!!! bravo

j'aime beaucoup