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Commentaires - GM rappelle près de 780 000 voitures aux USA

Patrick Garcia

GM rappelle près de 780 000 voitures aux USA

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Par Anonyme

J'aimerai bien qu'il y ai une mise a jour sur mon Sportage, toujours des trous à l'accélération par intermittence, deux reprogrammations et toujours les mêmes symptômes, ah... l'électronique.

Par Anonyme

Le véhicule de l'illustration et ....hideux...

Par Anonyme

Mais quel crétin alors. L'article parle d'un problème technique bordeL, qu'est ce qu'on s'en tape de la voiture affichée. A moins que tu fais partie de ceux qui regardent les images et.... c'est tout. Bref le primate par excellence koi

Par

la Cobalt avec son châssis de Opel Kadette tout pourrie...

Par Anonyme

Cela n’empêche le droit de s'exprimer car l'illustration fait partie de l'article...

Tu aurais préféré que je fasse le troll de base à dire: Gniark Gniark Foutues americaines de merdes qui brullent comme des feraillerie, sa doit peut etre parce qu'elles ont pas les plastique moussé de ma Golf...

Bah oué Koi !

Et arrete de montrer du doigt c'est pas beau...

si moi primate toi blaireau

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Par Anonyme

Bonsoir,

j'avais le même problème sur ma Ceed SW. Trous à l'accélération par intermittence, ça venait de la pompe qui aspire l'essence du réservoir. Le garage l'a remplacée sous garantie et depuis plus de problème.

En espérant que cela puisse t'aider.

Cordialement.

Par Anonyme

Psa et renault ne font pas beaucoup de rappel c est ce que je constate :voyons:

Par Anonyme

"J'aimerai bien qu'il y ai une mise a jour sur mon Sportage"

"j'avais le même problème sur ma Ceed SW"

Et ça a quoi à voir avec l'article à part nous faire savoir que Kia est une sous marque? comme si vous veniez de le découvrir...

Par Anonyme

Psa et renault ne font pas beaucoup de rappel c est ce que je constate

==> Ca se vend qu'en France et en France quand il y a un accident, Chantale sait que c'est à cause de la vitesse.

Par Anonyme

Quand je dis ça se vend qu'en France, sous entendu, pas aux USA. (Oui ça se vend dans le tiers monde et au nord de la manche aussi...)

Par §dob075UJ

En réponse à Anonyme

J'aimerai bien qu'il y ai une mise a jour sur mon Sportage, toujours des trous à l'accélération par intermittence, deux reprogrammations et toujours les mêmes symptômes, ah... l'électronique.

   

Demandez a Kia de vérifier la vanne EGR et le débimètre pour commencer! Souvent le Débimètre fout le bordel à 2000 2500 trs. Si cela OK, voir si la valise diagnostique utilise la dernière version de mise à jour! J'ai déjà connu le problème sur ma voiture 6 mois de recherche et 5000km plus tard c'est un garage en vacance qui a trouvé la panne... Et après voir système injection (injecteurs, pompe, prise d'air, Etc...)! Quand à Renault ils font de plus en plus les rappels au moment de la révision, pour des histoires de couts, sauf si la sécurité est mise à mal et puis comme cela si tu n'entretiens pas ta voiture chez ton concessionnaire, et que la pièce en rappel casse un jour et que la date de rappel ou le km sont dépassés... tu payes! C'est du vécu! Pour revenir à GM, ça va encore leur couter des ronds et ils fermeront encore une fois une marque! Nous qui roulions dans une magnifique suédoise full options. enc....:colere:

Par Anonyme

J'avoue Saab ! Le grand regret automobile de cette dernière décennie.

Par §Nix342TH

En réponse à Anonyme

Quand je dis ça se vend qu'en France, sous entendu, pas aux USA. (Oui ça se vend dans le tiers monde et au nord de la manche aussi...)

   

"""""Quand je dis ça se vend qu'en France, sous entendu, pas aux USA (Oui ça se vend dans le tiers monde et au nord de la manche aussi...)"""""

Ben oui c'est tellement évident que le reste du monde c'est les USA...qui soit dit en passant ont déjà été dépassé par la marché Chinois...

Normal que la vitesse ne soit pas en cause aux USA, limités à 100 kmh sur l'autoroute y'a pas grand risque.

Et puis pas besoin de faire un million de rappel en France car PSA et Renault n'ont pas la fiabilité pourrie de GM

 

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