Commentaires - GM sous le coup d'un nouveau recours collectif réclamant 10 milliards de $ !

Pourquoi prendre ce ton alarmiste ?

GM n'est pas un constructeur européen.

Même avec 10 milliard de dettes, il ne sera jamais vendu aux chinois ou aux indiens.

Dans 100 ans, GM sera encore là.

On peut pas en dire autant de nos constructeurs nationaux

L'état américain ayant juste récupéré 10,5 milliards de $ sûr les 50 milliards emprunté par GM lors de la crise ( c'est le contribuable américain qui a payé) .

Je ne suis pas sur qu'il soutienne GM une deuxième fois, 39,5 milliards de $ non remboursé aïe !!

Et ce collectif réclamant 10 milliards de $ cela s' accumule, avec les 40 millions de rappels la provision en liquidité a du être revu à la hausse, bizarre les américains n'en n'ont pas tenu rigueur les ventes de septembre au USA ont été bonnes : 223.437 + 19,36% certainement avec des remises importantes ??

Mais le problème pour GM c'est que les victimes viennent grossir la liste des plaignants car tout n'a pas été résolu.

La boite de Pandore des class-action est ouverte...

Séduisant sur le papier le système, mais terriblement inquiétant sur le moyen ou long terme.

Car dans ce cas, c'est bien l'ensemble des propriétaires de produits GM US qui sont pénalisés : comme il est dit dans l'article, dégringolade de la valeur de leurs caisses, difficile à revendre d'occase. Pour le constructeur, les sommes consacrées à ces remises à niveau et surtout dédommagements sont autant qui ne pourront être investies dans la R&D, clé des succès d'avenir.

Et comme de toute façon l'image est dégradée, tu ne pourras pas revendre cher tes produits, donc marges laminées, donc déficits.

D'où le risque bien réel cette fois, de voir disparaître le groupe, financièrement incapable potentiellement de reconstituer une assise financière ferme, si la litanie de plaignants venait encore à gonfler.

Comme je l'avais posté il y a quelques semaines avec des chiffres à l'appui, la différence est que le gouvernement US pourrait se permettre cette fois de laisser faire : les effectifs ont terriblement fondu, la situation des ventes locale est bonne, permettant à à d'autres groupes locaux des reprises d'effectifs ou de sites de production.

Cette possibilité n'a plus rien d'utopique.

Il a aussi l,image de saab qui a degradée a la revente jai perdus beaucoup a la vente de ma saab 93 tid vector

La banque mondiale sera toujours la pour sauver GM, appuyé par le gouvernement US, inutile de s'alarmer.

Comment peut avoir une si triste vie. Aller sur CARA dès votre réveil. Vous n'avez pas de femme, de maitresse, de chien à vous occuper ?

Toi aussi tu y es tôt!

Occupe toi de - ta femme

- ton chien

- ta maitresse

- tes affaires

merci de cocher la/les case(s) adéquates

6h33, dur. T'es sorti hier ?

Non moi c'est de mon travail (8h/16h), jamais sur internet chez moi, j'ai une vie moi , je n'existe pas à travers CARA contrairement à ROC.

J'ai oublié , ma maitresse c'est le midi et le week end. Une jolie blonde à forte poitrine et aujourdhui en jupe avec des bas.

De plus je ne supporte pas l'arrogance de ce M. ROC qui se prend pour le centre du monde. Et qui raconte beaucoup de bétises concernant l'automobile.

J'adore le : " Non moi c'est de mon travail (8h/16h)..."

Sacré z'ano... tu devrais en parler à ton boss, sûr qu'il doive apprécier ...

Donc toi soit tu travailles pas soit tu le fais aussi pendant tes heures de boulot alors tu sais tes reflexions à la con tu te les gardes

Tu réalises quand meme qu'on est une majorité à poster du boulot ? Pas toi ?

le problème n'est pas l'action de groupe, mais les montants absurdes demandé par les victimes. je me demande comment on a encore envie de faire de l'entreprise aux Usa en sachant que qq peut demander des sommes astronomiques pour n'importe quoi!

J'aime bien les études statistiques du z'ano club... alors, c'est quoi les chiffres de posteurs au boulot ?

ce groupe pourri ne devrait plus exister depuis longtemps. Ils nous empoissonnent ici avec leurs Opel merdiques.

Cherche les toi meme, toi qui est habitué à polluer ce forum avec tes posts débiles.

Tu ne travailles donc plus pour poster sans arret.

C'est de la haine que j'ai pour toi car dès la premiere fois ou j'ai posté en zano il y a 2 ans tu m'as snobé et tu as été arogant. Tu n'es qu'un débile qui ne vit qu'ici.

C'est de la haine que j'ai pour toi car dès la premiere fois ou j'ai posté en zano il y a 2 ans tu m'as snobé et tu as été arogant. Tu n'es qu'un débile qui ne vit qu'ici.

Mais que de haine! pour des cacahuètes!

Pour en revenir à l'action collective contre GM (10 milliards de $), il faut connaître un peu le système judiciaire américain pour comprendre.

Les avocats qui sont derrière cette action travaillent uniquement au pourcentage, ce qui permet à leur "clients" de ne pas engager un seul dollar de frais.

S'ils perdent le procès, pas d'honoraires à payer, s'ils gagnent, 10% (minimum!) des indemnités versées sont pour les avocats (1 milliard $ potentiel).

C'est pour ça qu'il existe au USA une multitude d'avocats appélés "suceurs d'ambulance": ils attendent les blessés à leur descendte d'ambulance, devant les urgences, pour leur proposer d'intenter un procès à un éventuel responsable, sans frais pour eux.

Alors le vieux beauf, toujours seul ?

Non mais j'hallucine, décidément il n'y a pas de petites économies aux US...

Faudrait aussi attaquer les constructeurs lorsqu'ils sortent un nouveau modèle, car l'ancien modèle perd en valeur à ce moment là.

Et oui, au USA c'est comme ça!

Mme Liebeck a touché 600.000$ de McDonald's pour s'être brulée avec un de leur cafè!

En 2013, Un juge d'Oklahoma a accordé 3.000.000$ de dommages et intérêts à Jean Bookout, blessé lors d'un accident survenu en 2007 avec sa Camry, ainsi qu'à la famille de Barbara Schwarz, tuée lors de cet accident. L'accident "serait" dû à un défaut de conception imputable à Toyota.

Il y a des centaines et des centaines d'exemples de ces "class actions", mais on ne parle habituellement que de celles qui aboutissent et donnent lieu à des paiements astronomiques. Mais riern n'empêche un citoyen US d'intenter un procès à la NASA pour avoir gaché sa vue téléscopique de la lune avec leur drapeau! (chance de réussité 0%)

Heureusement, en Europe, les tribunaux sont plus raisonnables et utilisent la procédure des "Dommages et intérêts pour action téméraire et vexatoire" pour condamner toutes ces actions en justice "farfelues".

http://www.europe1.fr/consommation/la-class-action-a-la-francaise-c-est-maintenant-possible-2245731