Par Anonyme
On va serrer les fesses dans les usines Peugeot...
GM va investir 4 milliards d'euros dans Opel
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Par Anonyme
On va serrer les fesses dans les usines Peugeot...
Par §rus022tB
En espérant que cela se répercutera indirectement chez PSA...
Par Mika59134
Même si il reste en général élevé pour nos bourses, le prix des voitures grand public n est il pas trop bas?
Car Bon pour PSA c est pas la fete, Renault et Ford (en Europe) non plus !
Pourtant aux US les voitures pourtant vendu moins cher rapporte... il doit y avoir un pb quelques part...
Par §duf520iV
Personnellement j’espère que cela ne se répercutera pas chez PSA.
Car ce ne serait surement pas des bonnes nouvelles.
Par Anonyme
En réponse à Mika59134
Même si il reste en général élevé pour nos bourses, le prix des voitures grand public n est il pas trop bas?
Car Bon pour PSA c est pas la fete, Renault et Ford (en Europe) non plus !
Pourtant aux US les voitures pourtant vendu moins cher rapporte... il doit y avoir un pb quelques part...
Donc tu nous demande si c'est pas trop bas, tout en précisant qu'ailleurs moins chère ce vend mieux....
Y a comme une contradiction là????????
Par pxidr
En réponse à Mika59134
Même si il reste en général élevé pour nos bourses, le prix des voitures grand public n est il pas trop bas?
Car Bon pour PSA c est pas la fete, Renault et Ford (en Europe) non plus !
Pourtant aux US les voitures pourtant vendu moins cher rapporte... il doit y avoir un pb quelques part...
Parce que la qualité de finition des voitures US est catastrophique...
Par §flo730jX
c'est surtout la technologie embarquée qui est faible (pas de turbo, pas de diesel) et il y a beaucoup d'usines au mexique
les plastiques c'est pas ça qui coûte très cher ! c'est audi qui vous le fait croire lol (une des marques les plus rentables)
Par Anonyme
Désolé, je reprends l'accroche de cet article :
*GM VA ENGLOUTIR 4 MILLIARDS D'EURO DANS OPEL !!!!*
Par Anonyme
@ pxidr
On pourrais aussi dire que les couleurs sont moins belle ?
En fait je pense aussi qu'il en coute surement moins cher a produire en
Amérique du Nord , les salaires et avantage sociaux sont moins bon.
après il faut aussi voir la marge voulue par les fabricants.
je suis sur que Audi , Bmw , Peugeot , Fiat et autre espèrent plus de profit
par véhicule vendu.
Par Anonyme
Normal puisque c'est uniquement Opel qui conçoit les Chevrolet vendues sur les 4 continents hors Amérique du Nord.
Selon le CEO d’Adam Opel AG => 23 modèles et 13 nouvelles motorisations seront lancées d'ici 2016... et ça profitera aussi à PSA.
Par Anonyme
Pxidr a en parti raison, par exemple la Focus produite aux US était une calamité sur roues, pas chère mais désastreuse. On a également l'inverse.
Les Zuniens achètent un prix et un équipement avant tout et sont moins regardant sur le reste, tout l'inverse de l'Europe en fait jusqu'à l'arrivée du low cost et de marques satellites compétitives.
Par §Duc881mp
En réponse à Mika59134
Même si il reste en général élevé pour nos bourses, le prix des voitures grand public n est il pas trop bas?
Car Bon pour PSA c est pas la fete, Renault et Ford (en Europe) non plus !
Pourtant aux US les voitures pourtant vendu moins cher rapporte... il doit y avoir un pb quelques part...
Non seulement les coûts de production sont sensiblement moins élevés, mais les coûts de distribution sont moindres proportionnellement au nombre de véhicules vendus... (un importateur par pays, un réseau de distribution dense, etc....)
Par §rus022tB
Vu les accords, si GM investit dans Opel, cela permettra de débloquer des compteurs pour des plateformes communes, des motorisations...Donc de ce point de vue là, cela peut être bénéfique pour PSA...
Par Anonyme
opel ça pue des pieds!!
Par Anonyme
C'est des chaussettes Opel que tu portes là ?
Par Anonyme
opel a des centaines de brevets technologiques très convoité par la concurrence et de plus la coopération entre les ingénieurs opel et GM donnent de sacré bon moteurs
nouveau 1.6 SIDI ecotec 170ch et le nouveau 1.6 cdti 136 ch à 109g co2/km
un nouveau v6 3.0 SIDI TWINTURBO de 395ch est déjà en plein développement avec coupure de 3 cylindres en mode eco acitvé sera dispo en 2014 , il équipera la prochaine insignia opc et la future astra opc nurburgring
opel fait partie intégralement du groupe GM
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