Commentaires - General Motors prédit une mauvaise année 2013 en Europe

Ils n’ont pas été en mesure de voir les nouveaux courants dans le secteur de l’automobile. Le meilleur exemple, c’est le marché de l’hybride. GM n’a rien vu venir. Du coup, les Japonais sont loin devant eux !

C'est bien dommage...

Mais ils ont vu plus loint l'électrique ou même les japonais ne sont pas en avance et pour l'instant présent ils ont fait une alliance avec PSA pour l'hybrid Mais la nouvelle Adam et Mokka devraient à mon avis aider :)

Ils auraient du vendre Opel à Fiat >>>>>ils l ont pas fait >>>>maintenant c est la cata :-(

Dans quel but ? Pour faire faillite car on vend Opel/Vauxhall donc par la suite il faut mettre en faillite Buick... Et il reste Chevrolet qui fera faillite car ils s'appuient sur Opel et .... Résultat : GM fait faillite donc aucun intérêt. Et que Sergio s'occupent d'Alfa Roméo et Lancia que de racheter il ne pourra jamais rivaliser avec Volkswagen

Bonsoir.

Si s'est pour se retrouver avec la fiabilité légendaire de Fiat autant vendre à un fond d'investisseur Indien ou Chinois :)

Hé mec t'es au courant qu'ils font la Chevrolet Volt / Opel Ampera? Celle qui a surpris même Toyota et celle donc les concepteurs de la Prius ont avoué qu'elle surpassait la Prius sur certains points (une hybride c'est un compromis, plusieurs peuvent être valables).

Ah oui l'anonyme, et bien on voit qu'il y a longtemps que tu n'est pas monté dans une Fiat.

Et puis au moins si tu veut me parler de "très" mauvaises fiabilité, parle moi des Renault et des Peugeot du début des années 2000, avec les laguna 2, avantime, scenic, 307, 407 et j'en passe. Ras le bol de l'amnésie collective et des préjugés vieux de 30 ans.

Pire qu'une Lada? C'est une Fiat.

Pire qu'une Fiat? Ça n'existe pas.

Même Renault n'en voudrait pas pour faire du low cost.

Parle-nous des Fiat des années 2000 qu'on rigole un peu

La Fiat Punto Evo c'est mon daily, je lui en mets plein la tête et zéro emmerde avec, évidemment bien entretenu et nourri au SP98...

02 Novembre 2012 à 00h01: T'es sure de ce que tu avances?

Chevrolet et Buick sont des marques mondiales. Meme si les modeles communs ne fonctionnent plus en Europe, ce n'est pas le cas ailleurs dans le monde.

Donc la faillite d'Opel/Vauhxall n'amenerait pas obligatoirement a la faillite des 2 autres.

---GM Europe a perdu près de 16 milliards d'euros en Europe---

GM n'a qu'a TOUT FERMER en europe.....c'est si simple, adieu les pertes

et vive Chevrolet

...Oui, oui je veut bien t'en parler, et je peux t'affirmer que même Fiat que vous décrier constamment sans savoir de quoi vous parler, n'a jamais sortie les infamies qu'on sortie Peugeot, mais surtout Renault au début des années 2000.

Ce n'est pas moi qui le prétends, mais le classement JD power de ces années la, qui le stipulait clairement. On retrouvait aux dernières places : laguna 2, renault scenic, velsatis ect .... mais sa j'ai jamais entendu personne le claironné ... comme c'est bizarre. Alors je crois qu'avant de donner des leçons, on devrait se rappeler d'ou l'on viens, mais le bon sens et les commentaires sur les forums ne font pas bon ménage.

+ 100 pour impala

Group Fiat est bénéfice grâce à ses marché internationaux >>>>>>brésil et USA en tête

Comme prévu, l’Administrateur Délégué, Sergio Marchionne a présenté à l’occasion des résultats trimestriels, le plan stratégique pour la période 2013-2016.

Malgré la crise qui touche durablement le secteur automobile européen, le Lingotto a annoncé un bénéfice net de 286 millions d’euros pour le troisième trimestre de cette année, soit le double de celui de 2011 à la même période. Le chiffre d’affaire de 20,4 milliards d’euros est en hausse de 16% par rapport à 2011 et le résultat opérationnel fait lui aussi un bon de 851 à 951 millions d’euros sur le trimestre. En termes de volume, le groupe Fiat a vu ses ventes progresser de 11% par rapport à 2011, soit plus d’un million de véhicules écoulés.

Parallèlement à ces excellents résultats, Sergio Marchionne a fait part de son nouveau plan stratégique pour les 3 années à venir. Rassurant qu’aucune fermeture d’usine italienne n’aura lieu, l’objectif principal est d’utiliser, voire optimiser leur capacité de production sous-exploitée aujourd’hui pour industrialiser des véhicules dédiés à l’exportation. Pour arriver à une cible de 15% des capacités de production, une réorganisation de l’ensemble des marques sera nécessaire.

Pour se faire, Alfa Romeo et Maserati se positionneront dans le haut de gamme, Jeep pour le tout-terrain, et Fiat couvrira l’ensemble du segment inférieur. Comme vous pouvez le remarquer, Lancia n’est pas présent à l’appel. Clairement Sergio Marchionne a affirmé qu’avec la situation du marché actuel européen, et sachant que Lancia n’est présent que sur le vieux continent, sa « disparation » devient inévitable. Seule l’Ypsilon possède un réel marché. Les autres voitures de la marque de Chivasso sont et seront de simples rebadgeages Chrysler.

Bon les gentils pro Fiat ou plutôt nos gentils Bisounours

1. Fiat n'est pas fiable

2. Fiat est totalement surendetté

3. Sans Chrysler Sergio serait entraient de vendre à Piech ( ça va se faire de toute façon )

4. Vu le sens pour gère son portefeuille de marque il ne resterait pas deux modèles chez Alfa Roméo ( pas la peine de dire qu'ils vont sortir des modèles car on attends déjà ça depuis très longtemps ) et chez Lancia du Chrysler et deux modèles !

5. Fait n'était absolument rien faire ensemble

Pour faire simple Fiat ne vaut rien ils ne savent rien faire ils ne sont pas fiable et doivent produire quasiment toute leur production dans les pays de l'est

Absolument car Buick se sont essentiellement des Opel un peu retravailler pour les USA et Chevrolet c'est pas assez gros et ca reprend trop de basse Opel

Anonyme den12:17

Mais,bien sur

Fiat est de loin largement meilleur que psa et Renault réuni

Car fiat group est un empire :-)

Oui oui Cappon c'est ça, Fiat est même meilleur que VW on sait on sait...

Frimeur idiot, attardé et t...

Qu'est-ce qu'on peut lire comme conneries dans ce forum. Aucun intervenant ne vaut plus que l'autre et pour certains bonjour l'orthographe !!