Commentaires - Genève 2010 : Renault Wind, à partir de 17 500 € [ajout video]

Elle est super mignonne, bonne bouille, dynamique comme il faut

Le design fait vraiment voiture de OuiOui mais passe un peu mieux avec une teinte sombre. Voiture de copine ou de garçon coiffeur de toute évidence. Renault a raté l'occasion de la vendre à 15.000 maxi car là ça aurait été un joli coup marketing. C'est balot, cher et pas dans l'air du temps.

C'est partis pour une liste de commentaire composé de nom d'oiseau....

Je préfère largement mettre 2000€ de plus et avoir une 207 CC, bien plus jolie, plus spacieuse, meilleur en tout point de vu... d'ailleur je ne vois même pas pourquoi elle est comparé à cette Wind !! Cette voiture est vraiment horrible, y a pas d'autre mot... Et pour ce prix la en plus... Et ma belle mère à une 308 CC, il ne me semble pas qu'il faille plus d'une quinzaine de seconde pour ouvrir ou fermer le toit...

207....jolie....:ange:

ideuse.....

sticte 2 places et réservé aux personnes de moins de 1,75m ....

Design intéressant... Je ne suis pas forcément emballé, mais au moins, cette Renault se démarque. Je suis juste intrigué par la casquette translucide rouge... Je demande à voir en vrai avec l'espoir que ça ne fasse pas "Légo"... Même si cette auto doit avoir pas mal de défauts énervants au quotidien (nombre de place, visibilité arrière et 3/4 Ar, etc...), bravo quand même à Renault d'oser, pour une fois!

Je ne dirais pas hideuse (oui parce qu'avec un H c'est mieux...) Cependant, la ligne peut paraître grossière, surtout comparé à la 500 C...Mais bon, pour ceux qui ont envie de s'acheter ce type de voiture à moindre prix, cela peut être intéressant, surtout que question moteur et capacité du coffre, elle a de sérieux avantages...

C'est quoi cette fourgonette décapotable a 17 000€ je prefere largement m'acheté une audi tt cab derniere génération  d'occaz a 19 000€ avec 80 000km que ce truc la!!!! Elle mérite pas plus de 12 000€

Oser pour oser, renault aurais mieux fais de ne rien faire!!!!

20 sec pour se deplier/replier le toit de la 308 cc

Je trouve ça super cher pour ce que c'est ... quand je pense que la pemière 206cc était à à peu près 100 000 F soir 15 000 € et quelques ... pour 2+2 places et un toit en 2 parties ... Quand à comparer des voitures neuves et d'occasion ... no comment

Lorsqu'on critique, il faut d'abord se demander si on vaut mieux que les autres. Je parle surtout des fautes d'orthographe ainsi que certains posts dignes d'un enfant à la maternelle. ruud, on sent le kéké frustré d'attendre une baisse de prix d'une audi TT (archétype de la voiture de kéké). Il faut que tu saches que conduire une TT (si tu as le permis) ca ne te ralonges pas la kékette. Ne parles pas lorsque ce n'est pas nécessaire. Concernant cette voiture, on sent que Renault essais de se démarquer de ces concurrents sur le segment des petites citadines, le design est sympa et original. wait and see..

@15:44, au lieu de critiquer l'orthographe des autres dans un contexte hors sujet, révise tes règles de grammaire... Cherche ta faute, ca te fera du bien !!

Design étrange, on dirait un joli petit cabriolet en pleine crise d'aérophagie..... Dire qu'il suffirait que les gens ne l'achète pas pour ne pas qu'elle se vende......

17 500 euros c'est pas donné cette merde.

Très cher Haha, le petit kéké qui s'est senti visé : contrairement à toi, j'ai donné mon avis sur cette voiture, par conséquent je ne suis pas hors-sujet.

2010-03-02@16:48  Tu vois des kéké partout toi, c'est pas possible !! Contrairement à ce que tu pense, j'ai donné mon avis aussi !! Le 4eme post est le mien !! C'est juste que tu m'as fait beaucoup rire à venir parler cours d'école !! Bref...

aerateur droit de Dacia il me semble. Petit détail po top :(

Je roule en Renault, je trouve qu'il y a de nettes améliorations dans la gamme depuis peu, mais sincèrement cette Wind je la trouve pas belle du tout. :bah: Ceinture de caisse très haute, arrière disgracieux, intérieur "toc" (même si bien construit, je ne nie pas les qualités de la Twingo), pour un prix trop important. Je me risque rarement aux prévisions, mais là franchement j'imagine que ça fera à peu près comme les Be Bop et Be Fun.

Mini cabriolet, strict 2 places, 100 bourrins sous le capot et 17.500 euros. C'est joli comme prix, mais après l'annonce du gros Duster Dacia (made by Renault comme ils aiment bien de le rappeler) à 11.900€ en 110cv, ça paraît fichtrement cher pour un mini cabrio. Renault viserait-il une certaine clientèle élitiste ou ont-ils raté le coche ?

 Haha - 2010-03-02@16:09  Il vaut mieux qu'il cherche SES fautes, parce qu'il a beau critiquer l'orthographe des autres, il en fait presque autant. Dommage En ce qui concerne l'intérieur, en effet ce qui m'a choqué en 1er, ce sont les aérateurs de Dacia sur la planche de bord. Mais il y a aussi les poignées de portes qui sont reprises de la Sandero. Le reste de la planche de bord doit être identique, seule la partie visible a été aménagée.  17 000 € pour avoir les mêmes aérateurs et poignées de portes qu'uen Dacia entrée de gamme à 7 000 €, il font vraiment fort la chez Renault. Y a fort à parier que les économies sont allées très loin dans ce sens là. Quid de la moquette, des sièges ? 

Les carrossiers se réjouissent! Avec si peu de vue en 3/4 arrière, ça sent déjà la collision...

Concernant l'orthographe, il y a manifestement beaucoup d'arroseurs arrosés par ici :p

 l'ortograffe cé presqu ossi important que le permi de konduire

On dirait un crapeau de profil!!!:bah: Après la Bebop renault cumul les voitures osés qui font un flop. Sans parler de l'avantime et de la Velsatis.

 bon ok la Velsatis a autant de charme qu'une boite à chaussures mais le flop de l'avantime est injuste car je la trouvais assez belle... cette wind a des atouts même si elle peut faire penser à une tic gorgée de sang...et son tarif... Renault est au courant qu'il y a une crise économique et que c'est grâce aux deniers publics qu'il existe encore ?

 c'est le prix à payer pour avoir un toit rotatif (comme sur la ferrari 575...MDR)

En fait c'est une Twingo RS Coupé Targa. Pour 1500 € de moins, autant prendre la RS avec toit ouvrant panoramique et 2 places en plus.

ça critique, ça critique, mais pas un mot sur le chassis (très inspiré de Clio II RS et Twingo RS) qui est bien plus efficace qu'un chassis de 500 (encore plus en C) et Mini (de base, pas Cooper hors budget). Comparer une voiture neuve et une voiture d'occasion... il faut comparer ce qui est comparable. Une TT (car c'est l'exemple plus haut) de 80 000km, ce sont rapidement des frais à venir. A prendre en compte! Comparer avec des 207, 308 ou autres véhicules plus chers (je cite les "je préfère mettre 2000€ de plus ...") ce n'est pas ce que 95% des clients feront. Car aujourd'hui, malgré ce que vous pouvez penser, c'est le prix qui est le premier critère. Renautl se place donc très bien sur ce segment du roadster 2 places découvrable avec ce prix d'appel. N'oublions pas également que pour avoir un véhicule correctement équipé, ou avec le "gros" 1.6l, il faudra sûrement sortir 20 000€ /vous pouvez reprendre vos noms d'oiseaux, vomissements ou comparaisons incroyables.

 Voiture du coiffeur 'chez Oui-Oui'...

@10:47 +1 @Ruud. 80 000 km sur une Audi TT et boite DSG, c'est justement le kilométrage où il faut remplacer cette dernière :ml:Vous avez le sens des affaires:ptdr:

De toute évidence, certains n'ont jamais mis les pieds dans une Sandéro, les poignée ne ressemble pas à une lanière en cuire et les aérateurs ressemble plutôt à ceux de la twingo enfin quand il faut critiquer pour critiquer on trouve bien un truc qui va pas... Aller moi aussi je trouve qu'à 17000 € avec un volant de twingo sa faire chère payer...

17500E Pour ce "machin" Looool

cette voiture a tout pour plaire design originale comparer a la 207 cc trop banale et qui ressemble trop a une 207 classique puis stricte  places elle ne s'adresse pas a la meme categorie la wind est un roadster fun comme l'opel tigra et pas trop chère au  moins cette wind se demarque beaucoup plus de  la twingo que la 207 na rien d'originale elle est sympa vite fait !:coolfuck:

17500 euros ... ca fait peur pour une twingo cab serieux?..

une fuego c'est çà?:buzz: pour la revente çà vas etre du gateau

 Si je ne m'abuse, beaucoup trouve 17 500 euros cher.. pour 100 CV et un chassis RS... Mouais.... Quand je pense que l'on trouve le même chassis entre une skoda octavia et un TT, je n'ai jamais entendu au loup pour ce type de comparaison.. par contre, acheter la même chose et dépenser du simple au double... Moi, je n'aime pas le design de renault aujourd'hui, en revanche, côté fiabilité (je ne parle pas du rossignole de la contre-porte, mais bien des pièces mécaniques ou d'usure), au bout de 150 ou 200 000 km, je sais qu'une audi (parfaitement fiable.... les 70 000 premiers km) ne pourra en dire autant... Même les statistique de la presse magazine l'avoue, dès que le véhicule date un peu.... alors entre une boite de vitesse qui lache à 120 000 km (de coutume chez Skoda... eu pardon audi) ou une poignée de logan à 300 000, à vous de voir... Et c'est du vécu (après y avoir cru aux bonnes allemandes à plusieurs reprises..).. Et puis l'orthographe, je m'en tape. Bonne soirée

Il faut quand-même parler en termes de besoins, d'attente... Pour moi qui recherche surtout de l'utile il est évident que je trouve cette Wind chère et qu'au même prix elle a beaucoup de prétendantes bien plus armées. Après pour ceux qui veulent une voiture atypique, passe-partout, dynamique, ceux qui veulent se faire plaisir car ils la trouvent craquante, faut bien admettre qu'elle n'est pas si chère que ça.. Seul gros bémol pour ma part, il est vraiment dommage, quitte à proposer un style "curieux", que Renault ne propose pas des finitions cossues pour ce genre de véhicules. La curiosité attire, autant qu'elle s'accompagne d'un intérieur de "standing". C'est que mon avis, mais je pense que c'est un des gros manques chez Renault.

@Guillaume  Tu sais, l'orthographe, tu t'en tapes peut-être, mais tu es loin d'avoir à rougir en comparaison de certains commentaires... D'ailleurs, je me demande même pourquoi tu as terminé par ça...???                                                                                                                                        Sinon, pour la fiabilité de certaines allemandes, tu as parfaitement raison. Sauf que: 1/ Renault, comme beaucoup de constructeurs, à connu son époque noire avec des voitures qui cassaient à répétition. 2/ L'image dans l'automobile, c'est comme le standing, ça fait vendre. Et les marques allemandes savent visiblement mieux gérer leur image que (parfois ) leur fiabilité....                                                                                                                                                        Enfin, reste que cette caisse me rappelle un peu une certaine Honda Crx, mais en beaucoup moins réussit (mais si mes souvenirs son bon, pas moins cher !)!!!

Alors, pour les gens qui critique sans connaitre : Je mesure 1m85, et je tiens dedans sans pb, pour la visibilité, effectivement, cela n'est pas terrible, mais on ne l'acheteras pas pour ca... Pour la finition de l'habitacle, attendez de le voir en vrai, vous comprendrez, les sièges sont super confortables et bien fait, l'instrumentation est plus ergonomique qu'une twingo standard. Pour la taille du coffre et les rangements, c'est immense pour une voiture de sa catégorie! Pour la question du prix : à moins de 15000€, tout le monde aurait dit que c'est de la merde que ca vaut rien... Vous comparez des cabriolets qui n'ont rien a voir, une 500C, ce n'est qu'une 500 avec une immense toit ouvrant en toile... Une 207CC, c'est une caisse de kéké, tout comme la 206CC d'ailleurs! Je pense que renault a tenté quelque chose avec cette Wind, et je pense qu'elle devrait se vendre, c'est la seule de ce type sur le segment, et ca, c'est un gros +.

Moi, je la trouve super fun cette wind, elle me fait penser à la lotus des 70's - Lotus europe. 20000 euros - 133 cv - un chassis rs, elle devrait être sympa à conduire dans les virelets d'ardèche.:bien: Mieux qu'une audi a 3 tdi 90 cv personnalisée à 30 000 euros.:violon:

.......    Ou une audi A1 - 86 Cv à 20 000 Euos sans l'option essuie-glace - :ptdr:

Cher le mini pseudo cabriolet, après j'aime le concept c'est très original et ca m'étonne que Renault ai osé :) Tant mieux ! Je l'aurais plus vu moi aussi à 15000€ que 17000, mais bon m'en fous je compte pas changer ma caisse de sitot :D www.pixaloulacenter.com 

Et alors qu est ce que ca fait que la voiture ait 90 ou 120 ch??On peut plus rouler!Vous voulez en avoir plus pour votre argent mais de toute facon ca servira a rien réfléchissez un peu,le radar de vitesse moyenne baise aussi bien 90 que 120 ch et tout ca pour du 131!...alors autant en avoir moins comme ca on sera pas tenté d appuyer et ca suffit largement.Poussez le vice et vous avez une Megane Rs ,une voiture pour plus avoir de permis ,parfaitement inadptée a notre pays actuel alors  c est trop cher pour ce qu on en fait:bah:

Ce qui me fais peur avec cette Wind c'est que aux vues des photos ce n'est même pas du plastique moussé sur le tableau de bord... Pour une voiture de ce prix j'espère que je vois mal! Ca serait dommage, elle est tellement réussie <3

 C'est drôle parce qu'une Lotus Elise de 136 ch, vendue bien plus chère, on crie au génie. Quand Renault s'essaie à la sortie d'un véhicule du genre, avec le concours de Renault Sport qui a priori n'est pas un département du constructeur qui est reconnu pour mal travailler, on crie au scandale. Ca en dérange donc tant que ça qu'en France on ait des constructeurs automobiles? 

C'EST CHER POUR ENCORE UN MAZOUT :q DCI ???!!!I DE PLUS POUR FAIRE MAXI ENCORE 25 KMS /JOUR MAIS BON C'EST BIEN CONNU SEUL LES RICHES (à part les taxi bien évidement et les routers)   ROULENT AVEC DU MAZOUT VU LE PRIX DE L'ENTRETIEN....VANNE EGR:peur:,TURBO HS,FILTRE A PARTICULES ETC..... EN ESSENCE UNE BONNE VIDANGE ET C'EST REPARTI :oui:   trés bonne soirée à tous !!  :coucou:

TRES BELLE CETTE RENAULT WIND :fleur:   EN ESSENCE OU ELECTRIQUE BIEN SUR :tourne:

 mouai je critique pas le principe mais je trouve la wind pas très gracieuse,quand a la comparé a une 207 cc sa me choque cela n'a rien a voir,par contre cela doit dépendre des régions car chez nous c'est pas vraiment les kéké qui roue en 207cc 206cc c'est surtout des femmes!:D

Bravo à Renault qui a su faire un cabriolet avec un condensé de l'Opel Tigra twintop et du coupé Honda CRX , il a conservé le long pare-brise dangereux pour la tête lors de votre montée à bord, qui plus est contraire à l'esprit cabriolet cheveux au vent. Quant-à la visibilité 3/4 AR, elle est nulle et dangereuse. Il s'agit en fait d'un véhicule low cost (voir poignées de porte intérieur etc.. ) En y réfléchissant bien lorsque vous aurez ajouté les options, pour qq € de plus vous accédez au MX5 remisé; plus ludique et d'une fiabilité exemplaire. Mais enfin pour qui veut un cabriolet pas cher; pourquoi pas.

Pour qui ce truc ridicule? Est-ce que Renault fait des études de marché serieuses? Est-ce que le centre de style de Renault met le nez à la fenêtre pour voir ce que fait la concurrence? Depuis 20 ans Renault a quand même commis: La Fuego, l'Avantime, La Vel Satis, les Mégane tri corps, les  R11 ou 21!   Seule la dernère Mégane semble avoir échappé au coup de crayon ravageur des stylistes de l'ex-régie. Doit-on y voir une Nissan (entre la 350Z et le Murano?) avec un losange.

mon dieu que c'est beau, j'en veux une j'en veux une!:ptdr:

Ouais dommage, j'aime bien certaines Renault, j'aime bien qu'un constructeur prenne des risques, le concept wind "goutte d'eau"(http://imagenes.topspeed.com/IMG/jpg/200610/renault-wind-concept-3w.jpg) me plaisait vraiment mais la on en est loin. Profil massif sur roulette, l'arrière haut perché, l'avant moyen mais surtout le choix mécanique pas judicieux pour ce genre de voiture. Encore un voiture gaché par la politique de groupe...Sans vouloir faire le puriste avec du radical genre spyder, speedster, y' avait moyen d'aller jusque au bout et de faire un petit roadster sympa et original, voiture plaisir, la on a une micra-twingo 2 places qui ne va ni plaire au fan de roadster pour le coté mecanique (traction) ni au acheteur de twingo car stricte 2 places. Fiat l'a fait avec la barchetta sur chassis punto il y a quelques années et l'acheteur a préféré la mx-5 qui elle continue après plus de 20 ans de carrière... chercher l'erreur

mais, mais, mais c'est dla merde ? non c'est doubitchou wind :cyp:

Bonjour, Pour l'avoir vue au salon et etre monte dedan: 1.8m sans probleme La proue qui parait enorme sur les photos est en realite beaucoup plus belle. L'avant et tres reussi Le chassi RS est pas comparable au merde de pigeo ou la Fiat 500. le coffre est bcp plus grand que dans la 500 Si la version 133Cv est a moin de 20"000euro je change le Twingo Rs de ma femme pour cette voiture...

oups...j'ai vomi

Moi qui suit accro a la marque Honda...je ne peux qu'affirmer que Renault a voulu faire la DelSol 2 qu'Honda n'a pas fait. Et perso, je préfère laaargement la DelSol a cette Renault.

Ca vous fait vous fait rever ca  ?? qui va acheter cette caisse ? les allemands, les italiens ?? Les Francais peut être a 17500e ! après Renault pleure !

C'est soit un enorme pot de rillette sur roulettes, soit une remorque a en ensilage. Quelle horreur.

hideuse s'écrit avec un "h"

Elle est MAGNIFIQUE !

"Renault ne s'est pas dégonflé et sort un roadster original qui se diférencie de la concurrence rétro-nostalgique. Cette voiture est un peu atypique mais me plait bien.

A voir, pour info un petit comparatif Renault Wind vs Fiat 500c : http://renault-wind-cc.blogspot.com/2010/08/qui-de-la-fiat-500cc-ou-du-renault-wind.html"

Moche ! Eurk.. Vive les Audi TT et les BMW !