Commentaires - Genève 2010 : la Citroën DS High Rider sous tous les angles

Faut arrêter, c'est au dessus de l'A3 et de la C30.

Très belle ligne, présentation avantageuse. C'est incroyable comme Citroën a reussi à changer son image en qq années. En espérant que la DS4 ressemble à ce concept, comme ce fut le cas de la DS3 et du concept DS inside.

Oui pas comme sur les concepts Twingo et laguna coupé de chez Renault, où ils enlèvent tout ce qu'il y a de sympa et d'original entre le concept et la version de série....

La ligne semble assez reussie mais 1m48 !! C'est juste enorme.... Et a l'oppose de toute logique mecanique. Je reve du retour des autos basses. Il y a 20 ans une berline faisait moins d'1m40....

 le toit fais penser a ceuli de la airdream (le concept car de la c5)... serai-ce un cabrio...

@15:32 c'est un peu ce que je pensais, un concept CC comme la C5 Airdream, d'autant que DS4 sera une 5portes, et malheureusement pas 3 .....

Elle est jolie mais faut pas abuser non plus vous croyez vraiment que sa va concurrencé L'audi A3 et le scirocco :lol: arretez de revé la volvo c30 je veus bien car c un bide commercial sa marchera peut être bien en France mais sinon sans plus, jamais de la vie sa dépassera en terme de vente une Audi a3,bmw série 1,vw scirocco... Les voitures francaises se sont améliorés ( avec toutes les voitures de merdes qui ont fait avant) mais jamais elle dépasseront les Allemandes faut pas revé.....

@15:41 Quel commentaire de merde... (jamais de la vie ziva toussa les allemandes c'est sacré wech)

et ta scirocco c'est que de la merde vendu au prix de l'or (tout comme ta A3 d'ailleurs) ça m'énnerve c'est petit cons qui foutent rien de la vie et se trainent en polo tdi dans la cité en bavant sur audi, VW,... persuadé que les allemandes sont intouchables.:lol: Cette DS va être un carton :bien:

On dirait que le concept dispose d'un pare-brise panoramique.

les voitures françaises on peut être eu des merdes avant comme tu le dis mais maintenant cette image a changé (du moins pour les gens qui peuvent se payer des voitures neuves ou récentes et qui s'interressent aux vrais statistiques de fiabilité). C'est plutôt c'est VAG qu'il y a de gros pb (culasse poreuse sur les 2.0 TDI (140 et 170) :oui:

 Vraiment joli. J'espère qu'ils vont concerver les ouvertures dans le parechoc avant et arrière. Par contre, je trouve dommage que la ligne haute des portières ne suivent pas la ligne du capot. Mais pourquoi avoir cassé cette superbe ligne qui part du bas de la portière et qui remonte sur l'aile arrière avec une baquette toute droite.

 est ce l'alliance psa/mitsu qui fait que je retrouve la face avant d'une evo X??

Oui 1.48m de hauteur mais avec une garde au sol de crossover donc plutôt vers 1.42m pour le modèle de série et 2 mini-portes ar en plus... Quand à 16h36,tu penses ce que tu veux mais tu te le gardes pour toi ton commentaire qui n'a rien à voir avec l'article.

 Rien à dire, elle est canon  :love:, j'espère que le modèle de série lui ressemblera !

bof la megane coupé est bien plus jolie, je trouve surtout son arrière!!

@ 16:01 : Dire que le Scirocco est cher :cyp: La grille de prix démarre à 22 000 euros, alors pour toi c'est peut etre cher car tu as de faibles revenus mais enfin de la à dire qu'il est cher.

:sol:Encore un belle citroen !

chouette voiture, mais si comme la ds3 elle a le nuancier standard Citroen ils peuvent se la garder.

Elle me fait penser à une certaine Vel Satis version 2010..  Etonnant, non ??

Euh, je voulais dire Avantime..

 Je survalide . Citroen, pour moi c'est devenu LA boite qui ose ...

Waw...elle est un peu inclassable niveau esthetique...c'est plus court qu'une C4...et bien plus haut...ça a une gueule d'enfer... Je leur fait entierement confiance pour l'esthetique...prions pour les moteurs!Ils développent encore avec BM...et les VTi sont une vraie réussite, je souhaite vraiment que ça continue.

Ligne générale reussie mais quelques déceptions: phares de Skoda Superb, profil arrière de Lancia Delta, profil des feux arrière de 3008 et face arriere style Audi. J'aime Citroen, mais là trop de "déjà vu"...

 Pourquoi faut-il toujours qu'ils choisisse une couleur affreuse ? 

 C'est donc un hard-top qu'elle a ? J'aime bien ce retour des toits noirs mats. C'est la classe.

Je ne parlerai que du design. Tout est beau dans cette voiture, les AX, ZX, SAXO et XSARA sont loin ! Sous tous les angles, chaque partie, chaque élément se marie parfaitement avec ses voisins (feux/ailes, ailes/portières, pavillon/lunette, capot/calandre... etc, etc)  . On dirait un cabriolet, on a l'impression que le pavillon est une capote en tissus, la carosserie est sculptée juste ce qu'il faut, les proportions parfaitement équilibrées, les jantes des oeuvres d'art, les touches de chrome pas ostentatoires et quelle face avant !!!!  A côté, le design d'AUDI fait cheap et fadasse (l'A1 va devoir s'accrocher, l'A3 tellement vue et revue qu'on ne la voit même plus... quant aux A4, A6 et A8 on ne les différencie qu'après un examen rapproché), celui de BMW est tape à l'oeil et dépassé (à force de voir ces béhèmes conduites par des gens douteux au cinéma, aux actualités et dans les quartiers dits "sensibles", son image s'est dégradée), celui de Peugeot est embourbé dans les mêmes "gimmicks" (206 = 206+ = 207 = 207 restylé = 307 = 307 restylé = 308...etc... etc... photocopie, photocopie) et celui de Renault n'existe même plus (entre une TWINGO qui ressemble à une voiture sans permis, une CLIO qui démontre qu'un restylage peut encore plus enlaidir une voiture moche d'origine, une LAGUNA ratée, une FLUENCE qui n'a de RENAULT que le losange sur le capot, un ESPACE totalement démodé mais quand même, il faut le reconnaitre, un superbe coupé LAGUNA, l'exception...). Pour le design, Citroën c'est le chic automobile français dans ce qu'il peut offrir de meilleur, ce que la haute-couture est au prêt-à-porter...

:fleur: Ce proto annoncerait un coupé-cabriolet. Difficile de penser que la DS4 suivra cette voie. La C-Airdream, par exemple, est restée sans suite produit. On connaît maintenant un peu mieux tout de même les proues des DS4 et C4. Du très bel ouvrage, bravo Citroën!

 Citroën est vraiment dans un chemin des étoiles avec cette DS4, rien n'est moche, tout est fluide et futuriste. Bravo Citroën et vivement les premiers modèles en concession. J'en connais qui vont vite abandonner Audi !

 Jantes mégabelles, en revanche j'aime moins la ligne chrome satinée sur le rebord des vitrages. 

 Mais, l'intérieur sera-t-il de bonne facture, là est la question. Car c'est aussi l'intérieur qui est important dans ce genre de gamme !

 Oui mais quand même, la couleur ne me plaît, il n'y a rien à faire, non elle ne me plaît pas. Cette sorte de moutarde dorée est abominablement blingbling !

moi je ne comparerai pas la gamme DS a Audi mais plutot a Infiniti ou Lexus car je trouve ça tres insultant de mélanger la classe (Citroen) au tapealoeil (Audi).

ily a aussi un autre concept qui sera presenté c'est le GQ by citroen

Arreté de vous branler sur cette merde ,chez vous les constructeurs français doivent tous le temps rénover pour qu'elle se vente,et chez Audi eux ils ont pas besoin de faire une révolution pour qu'elle se vente,moi je n'aime pas tous ce qui est français dans les voitures vous etres trop chauvins vous la peter plus haut que votre cul ,les voiture française on encore du chemin pour rattrapé les allemends

les allemands

@Ruud lol le dogmatisme est bien ancre dans ta petite cervelle. Je t'envie. C'est bien de ne pas avoir a reflechir, ni a comparer. Sors juste tes Euros de ton petit sac Louis Vuitton (Fr!). Certes, tu n'echapperas malgre tout point a un zeste de dedain de la part du vendeur Audi, mais la bave de ce crapaud n'atteindra pas la blanche colombe que tu es...

 Pour moi Citroen à réussi à changer le monde automobile français, de la C5 en passant par le C4 picasso et j'en passe, ce sont de très belle voitures, félicitations. 

@ fred: Fais les choses correctement, que diable! ... tu re-postes pour corriger une erreur, continue sur ta lancée.... Bon, en procédant ainsi, tu pollueras le blog avec tes corrections, mais ça ne sera pas pire que le contenu de ton message.... Entre vulgarité, insultes et affirmations infondées (je te rappelle juste qu'Audi est obligé de multiplier les modèles pour garder un chiffre de vente médiatiquement correct, et je ne regarde pas que les ventes en France....  )... Maintenant, si tu es persuadé qu'Audi n'a pas besoin de se renouveller pour vendre, attendons de voir les scores de la nouvelle A8, de l'A7 et de l'A1.... ça pourrait être amusant! Cette DS High Rider (pardon: DS4) a de beaux arguments, attendons de voir la version effective de la DS4... S'ils gardent le toit façon "maroquinerieé, ça pourrait être sympathique et exclusif (quelle autre auto en proposerait autant???)

je travaille à Sochaux, j'ai du travailler en zone confidentiel et j'ai vu cette voiture, je peux vous dire qu'elle est assez bien réussit. les images que l'on voit plus haut et quasi la vrai DS finit, a quelques trucs prets, comme les custodes arrieres qui vont avoir les poignées d'ouvertures de portes, etc... Et l'interieur, celui que j'ai vu était en composition (imitation) cuir brun, cela s'accorde super bien.

Salut, la plupart des msg vous traitez tous du design, de la forme etc... c'est beau c'est moche, etc, j'aime - j'aime pas. C'est mieux que allemands, c'est pareil, le logo, la marque... et c'est bien ce que les constructeurs ont compris. Pour vendre aujourd'hui il faut avoir un packaging reussi. L'interieur a la limite on s'en fout. (c'est le marketing - comprendre les besoins du marche). Pour moi, ce qui compte c'est la fiabilite, la qualite des pieces, du moteur. L'usure ex. qualite du materiel dans 3, 4 , 5 ans etc... Apres je vais vous dire une chose,  des modeles de voitures sont lances tous les 2 jours il y a une nouveaute sur le marche, on s'excite sur ce type de consumerisme, et a quelques miliers de km, des populations entieres crevent de faim, parce que l'industriel des pays "modernes" veut vendre plus. Arretez vous un peu. Regardez vous un moment, de la reflexion.

pffff,les roues c'est du combien là ? du 22 pouces au moins non ?  ça devient d'un ridicule,c'est limite grotesque !  on voit que ça les roues !  ça me fait penser a ces starlettes sur le retour qui passent leurs vie chez les chirurgiens esthétique et dont on ne voit que les canot pneumatique qui leurs servent de bouche !!! vulgaire et clowneque ! c'est dommage sinon elle est pas mal du tout cette DS4 !

02/12 @23h09: Un peu de calme quand même, la comparaison citroen/lexus est un peu extrème... Ne nous emballons pas. ;-))

On dit souvent que la mode est un éternel recommencement. Dans le domaine de l'automobile, cela se vérifie aussi. Avec ce modèle, Citroën relance la mode du faux cabriolet, en recouvrant le toit d'une substance faisant penser à une capote, et qui a fait les beaux jours de modèles américains dans les années 70 et en Europe sur la Ford Capri. Citroën veut tourner le dos aux voitures ternes et agrémente ses nouveaux modèles de chrome soulignant des traits du design, chrome que bon nombre de constructeurs avaient abandonné depuis 20 ans. On note aussi la volonté de refaire des voitures bicolores à l'instar de la DS 19, des Bugatti des années folles et des SIMCA Chambord, Marly, etc.. des années 50. Ne reste qu'à relancer les pneux à flanc blanc, signe ostentatoire du luxe dans les années 50. Mais attention aux coups de trottoir!

FORCA Citroën ! Ils vont de mieux en mieux ... PSA ne regretera pas le regroupement des deux marques d'ici quelques temps (si les ventes de PSA seront dans la moyenne, ça sera bien grâce a toute les nouveautés de citroën). A quand le restyling de la C4 ? (Il était normalement prévu avant la DS4 ... Et on a pour l'instant pas bcp d'information :-/ ) ET ce concept d "HDI Hybride" de PSA, ils l'ont abandonné ?

Il ne reste plus que 2 marques !!! Francaises : Renault/Dacia et Peugeot/Citroën,  comparer avant guerre et aux autres pays (qui n'en possedent plus...) essayons d'être plus positif au lieu de critiquer et cracher en permanence sur notre industrie, nos chercheurs, nos ouvriers, ( qui font vivre 2 francais sur 10) etc... Acheter francais au lieu de critiquer et de plus elles sont  pas mal du tout...

Les allemands Heu Heu  ils innovent en sortant l'audi A1 :ptdr: Le Béhéme série 5 :lol: La nouvelle Classe E :p La énième porsche 911 :blague: La nouvelle golf VI:fier: Du plastique dit Moussé, des leds, du stop and start en veux tu en voilà :ddr: C'est sur ya pas plus créatifs que les allemands :tourne:

déjà impatient d'en avoir une

Etre créatif est plus facile quand on a tout a prouver comme Citroen que les allemands qui ont a défendre la réputation.Citroen c était une marque pour rétraités ,waa la belle image qui n a pas besoin d etre effacée ,les boches c était top y a deja 20 ans alors pensez donc on prefere améliorer les produits qui ont deja fait leurs preuves pour que le client identifie le meme esprit qui avait fait la renommée de la marque.Est ce complexe?

 Question a la con : Vous voudriez qu'un seul constructeur automobile pour tout le monde ? 

j'ai plusieurs petits mots, en commencant du début : @17h38 : Tu oses comparer ce proto magnifique à une mégane??? Tu es sur de bien voir ce que c'est, une mégane? ...  @23h28 : Le GQ by Citroën? T'aurai un peu plus d'infos? @00h34 : Non la diversité est importante, et même essentielle au progrès. Mais ça n'empêche pas que l'on puisse encourager l'industrie de son pays, surtout une marque exemplaire comme Citroën actuellement. @Tous ceux qui disent qu'elle est trop haute : Ce concept préfigure la ds4, qui sera une compacte coupée. Elle est présentée ici sous forme d'un proto de crossover, mais la version réelle sera surement beaucoup plus basse.

franchement je sais pas ce que les designers de chez citroen ont bouffe mais ca donne envie de revenir en europe juste pour rouler dedans ! en effet, ici au canada pas de citroen ! mais que ce qu'ils attendent bon sang !!

 Le retour de l'innovation, du design, du luxe, des usines,des emplois  ,de la prospérité, de la fierté ... On y croit!

Le personnel de PSA s'est encore déchainé dans les commentaires de Caradisiac.

franchement je sais pas ce que les designers de chez citroen ont bouffe mais ca donne envie de revenir en europe juste pour rouler dedans ! en effet, ici au canada pas de citroen ! mais que ce qu'ils attendent bon sang !! reste au canada, tu as meilleurs temps, car tu auras un meilleurs train de vie et as ne pas devoir payer pour des melons au chomage..

Y'a juste un truc qui saute au yeux : La hauteur de la voiture !        On croirait que chez PSA, la mode est a faire des 4*4 ou des monospaces avec toute la gamme !                                                                                                                                                                      Un peut dommage car ça casse la ligne dynamique de la voiture,  et donne l'impression que les énormes jantes ne sont que des roulettes ...

Bravo à toute l'équipe CITROËN :fleur:!!!   Je suis un ex VOLVO et je vais bientôt être un futur pro-Citroën grace à cette DS High Rider !! d'autant que (hélas) Volvo passe en mode "m . . . e in china" :blague:   VIVE CETTE CITROËN et bien sur encore un grand bravo à tous les salariés de chez Citroën qui travaillent dur  !!   :oui:

Elle ressemble trop à l'astra. Foutu logiciel de conception, ils font tous la même chose.

Comme nous montre citroën,le disigne de leurs voitures à bien évolué,mais depuis bien longtemps,on ne pouvait pas leur reprocher le confort pour l'assise,par rapport à certains autres constructeurs.Je trouve que la gamme DS,est trés jolie,je souhaite que ça marche,pour la marque.Je pense,que la roue de secours se trouve dans le coffre,il y aurait bien une solution pour éviter de vider son coffre,pour prendre la roue de secours,mais je ne sais combien,cela pourrait coûter à la marque,et surtout pour les futurs acquéreures d'une citroën,si cela été monté en série.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           Je suis un fidèle client de la marque,j'ai d'abord eu une sxara 2lhdi vts et c4 coupé,je pense bientôt changer pour un autre modèle de la marque,mais je ne sais lequel?                                                                       

tout simplement magnifique !

Citroen se lâche ! il sont en train de taper très fort.

Quelle ligne ! et puis les jantes OMG que c'est beau !

La concurrence peut se rhabiller au point de vue design.

en essai depuis plusieurs semaines cette citroen et tout simplement une réussite tant esthétique que dynamique et je vous assure que vous allez en voir beaucoup vu les 1er chiffres de précommande c'est un futur très gros carton!!! vous aller adorer!