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Commentaires - Genève 2011 : Opel Ampera, pour la police des villes

Cédric Pinatel

Genève 2011 : Opel Ampera, pour la police des villes

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Par Anonyme

Pas bête, parfaite pour le flagrant délit: total silence en mode électrique.

Par Anonyme

Ben chez nous les Keufs pourront bientôt marauder en Renault Zoé.

Par Anonyme

Ca me fait rire les pubs qui veulent nous faire croire que les opel sont aussi allemandes que vw bmw ou mercedes alors que ce sont des merdes americano-coréennes!

Par Anonyme

Oh lala pourquoi toujours ce genre de message haineux d'un pros teutonne ?

Ca reste "des merdes" pour toi:violon:

Par Anonyme

:orni:

Opel, on n'a pas besoin de parler allemand pour savoir que c'est une voiture allemande...

:ml:

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Par Anonyme

Toujours casser les allemandes c'est fou ça... A croire que certains sont complexés.

Par Anonyme

Pour info, Opel, c'est GM et c'est pas allemand.

Sinon, les voitures allemandes sont des super caisses.

C'est comme les gens qui disent que Ford est une marque allemande. MDR

:lol:

Par §Wil125By

Il y aurait donc publicité mensongère?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Pour info, Opel, c'est GM et c'est pas allemand.

Sinon, les voitures allemandes sont des super caisses.

C'est comme les gens qui disent que Ford est une marque allemande. MDR

:lol:

   

Hey biloute:areuh:Opel appartient à GM mais la marque reste allemande, les ingénieurs/concepteurs sont allemands, les usines sont européennes:chut: Et sache que Opel n'est même pas présent en Amérique. Donc oui les allemand font des voitures intéressantes et aussi des daubes sans noms(à tes yeux visiblement):fleur:

Par Anonyme

exact 19h43 , et c' est pareil pour ford , ford europe est allemand et n' a rien a voir avec ford usa !

Par Anonyme

Pourtant j'aurais parié que c'était coréen Opel!!!! Bin merde alors. C'est vraiment Allemand? Je comprend mieux la pub alors. Putain tu as pas envie de finir client Opel quand tu vois la famille Type du nouvelle Opel Mériva

Par Anonyme

C'est plutôt renault le coréen avec son HdG Français...

http://www.youtube.com/watch?v=m6rZt6iVVmE

Par Anonyme

"Renault. Pas besoin de parler coréen pour comprendre que cette voiture est roumaine..." (et vice versa) . Franchement, je préfère acheter Opel, ça aura toujours plus de gueule qu'une pauvre mégane ("authentique" svp) police municipale. Et en plus si elle est propre... :fleur:

Par Anonyme

Perso je préfère que la police municipale de ma ville roule dans une Logan à 7000 € que dans une Ampéra à 50 000 € car ce sont mes impôts. Par ailleurs les Dacia sont faites en Europe (contrairement à l'Ampera) alors ce sont aussi NOS emplois, et si vous manquez de solidarité européenne spontanée et personnelle dites-vous que vos impôts le feront pour vous via le FEDER (en alimentant la corruption étatique roumaine au passage).

Par Anonyme

Euh... et ils font quoi nos amis les flics si ils prennent en chasse un suspect alors que leur autonomie est presque finie? Appeler du renfort? Oui mais y a mieux. C'est pas une bonne idée selon moi...

Par Anonyme

Que pensez vous de ceci: des Opels sous la marque Saturn:

http://www.saturn.com/

Par Anonyme

Pour information, je roule en Opel et elle a été fabriquée en Allemagne et pas en Corée. Si c'était pas en Allemagne, ça aurait été l'Espagne, les 2 seules usines qui font ma Corsa. Après peut-être que c'est différent pour d'autres modèles.

Pour revenir sur Ford, en effet, ça n'a rien à voir. Sinon on verrait des mustang et autres GT40 et pas des petites Fiesta... On le sait bien pourtant que c'est pas la même marque, regardez la centrale...

Pour vraiment parler du sujet, je suis d'accord, pas assez d'autonomie pour tourner comme des cow-boys toute la journée. :sol:

Par Anonyme

@21h37: Pas ta vidéo le losange contre attaque :D

@11h35: Si tu avais lu l'article et si tu avais un tant soit peu de connaissance automobile tu serais que l'ampera a une autonomie de 500km...

@11h43: Saturn Buick, Vauxhall, Holden toutes ces marques ventes des Opels rebadgées, mais les Opels ne sont pas des Buick (ou autre) rebadgée. Pas comme Lancia qui perd son identité avec ses Chryslers rebadgées. Opel a sa propre identité. Et vu le renouveau qu'ils font depuis ses dernières années, va la garder encore un peu.

Par §Ver713lo

Moi ce qui me choque c'ets le tarif de la chose : 42 900 euros ! :eek:

Il espèrent en vendre ? :siffle:

Par Anonyme

Tu préfère quoi ?

Une fluence ZE (160km d'autonomie) à 26000euros sans batteries au bout de 150000 kilomètre tu l'aura payée plus de 40000euros !!! Et ceci avec une limite de 10000km par ans sinon c'est plus chère...

Moi je préfère acheté une voiture avec batterie (500km d'autonomie) que je peux recharger quand je veut sans avoir à allez chez opel pour me changer ma batterie. Et sans payé minimum 80euros/mois pour 10000km par ans...

Donc oui c'est très chère surtout quant-on voit le prix de la Volt, mais c'est le prix du marché qui est chère...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Pour info, Opel, c'est GM et c'est pas allemand.

Sinon, les voitures allemandes sont des super caisses.

C'est comme les gens qui disent que Ford est une marque allemande. MDR

:lol:

   

pour info opel c'est allemand et c'est l'une des plus vieille marque d'allemagne premier vehicule en 1899 c'est la premiere marque a avoir creer le travail a la chaine

et elle fu numero 1 des ventes pendant des annees en allemagne .

si la crise de 1929 n'etais pas passer par la elle serais cetainement rester n°1.

Apres les rachat par telle ou telle societe personne n'y peut rieje pense qu'a partir du moment ou a l'origine la marque est allemande et qu'il fabrique leur vehicule en allemagne il peuvent s'en venter.

Par Anonyme

Ces bureaux R&D sont en Allemagne et Opel a presque 60% de ses voiture produite en Allemagne alors que renault moins de 20% de voiture produite en France !!! Donc critiquer Opel sur ce point est un preuve de parfaite ignorance.

Cela a une semaine maintenant mais bien sur on en parle pas sur caradisiac...

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20110218trib000602651/renault-produit-desormais-moins-de-20-de-ses-voitures-en-france-.html

 

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