Commentaires - Genève 2014 - Lexus y présenterait ses RC F Sport Line et RC GT3

La M4 fait peur hein

Vous verrez la branlé que vous allez encaissé

Arrête avec les "M" ce ne sont plus celle d'antan...

encore un pilote amateur de "M Base"

Quelle calandre !

Quel moteur! Un vrai, sans turbo.

Petit à petit Lexus marque des points et finira par s'imposer.

Quel plaisir de constater qu'il y a désormais du choix pour ceux qui aiment les voitures .

Vu comment l'ISF talloné déjà ta précieuse M nul doute que celle là va lui donner énormément de fil à retordre. C'est toi qui va pleurer bientôt.

Je ne crois pas qu'elle fasse le poids contre la M4, à cause de son poids justement (1800kg contre moins de 1500kg pour la M4), sans parler du gros surplus de couple de la M4, de son chassis d'une précision chirurgicale ... ce n'est pas avec les maigres 20chevaux de plus que cette lexus fera peur à la M4

Je vois cette lexus comme une grosse BMW 335i, mai ssûrement pas une M4.

Il y aura d'ici là un gain de poids d'ici sa sortie officiel !!

Un ingénieur de Lexus à anticipé une baisse de poids ...de combien ???

Mais la puissance sera la si la version de base sera de 466 cv environ, la configuration moteur sera inconnue....n'oubliez pas qu'en version super GT 500

la Lexus rcf aborde un 2 litre de 500 cv par obligation en super GT ( nouvelle norme 2014 !!) le célébre moteur TOYOTA R 14 AG très fiable ...la Lexus rcf super Gt remplace les Lexus sc430.

http://youtu.be/tWd98HP04gY

http://youtu.be/8rahlXABoZs

elle aura à faire à la gt r et NSX

http://youtu.be/5nTtysUYr9k

http://youtu.be/s71MtgX-exM

http://youtu.be/5nTtysUYr9k

Mais très content si elle passe en GT 3 pour le moment rien d'officiel

petite info d'après 1 de vos confrère la sortie officiel de la photo de la Lexus RCF RC GT3 aura lieu le 28 février en attendant...faut patienter.

stéphane

pour la puissance de cette RCF je pencherais pour 470 cv - 480 cv pour 1740 kgs UE, la M 4 fera 1572 kgs UE en BVM et environ 1610 kgs en ( boite double embrayage ...) à titre de comparaison une lexus ISF 416 cv 1715 kgs, c'est environ 25 kgs de + pour 60cv supplémentaires !!

La m3 avec l'ancien moteur v8 4 420 cv 400,8 nm pour 1680 kgs 4,8s de 0-100 devait largement l'emporter face à la lexus isf v8 416 cv à 371 nm 4,6s 0à 100 et c'est quelques 1715 kgs soit 35kgs d'ecarts et 30 nm de diff !!

La future M4 devrait normalement l'emportée avec 535 nm annoncée cependant l'ingénieur en chef de Lexus à diminuée la cylindrée pour passer d'un 5 litre à un 4,2 litre de + 450cv et 520 nm ( gain de poids...)

Enfin, c'est ce que l'on croyait jusqu'à ce que Lexus présente un coupé RC-F qui se moque de tout ça et s'équipe d'un V8 4,2l parfaitement atmosphérique de plus de 450 ch ! Yukihiko Yaguchi, l'ingénieur en chef de la RC-F s'en amuse en expliquant sur caradvice que «vouloir un moteur possédant une réponse en rapport avec son caractère sportif oblige à aller vers un bloc atmosphérique, seul capable de répondre à ce critère. Pour garder un atmosphérique qui respecte les normes, nous sommes partis du V8 5,0l et avons utilisé un cycle Atkinson pour les bas régimes et réduit la cylindrée de 0,8l, ce qui permet de conserver un niveau de consommation bas. Nous avons ensuite augmenté le régime moteur de 500 tr (7 300 tr/mn) mais nous travaillons encore pour obtenir encore plus de puissance, les caractéristiques définitives ne sont pas encore validées. La puissance sera d'au moins 450 ch mais nous pensons qu'il y a moyen d'offrir plus que ça.»

Attendons de voir...la finalisation...

http://youtu.be/2RmRyByCoDo