Commentaires - Genève 2014 - Renault avec la nouvelle Twingo et la Clio Gordini

drift club Twingo RS.....

Quand on voit la clientèle principale des citadines... Jeune + propulsion = kéké racing à tous les coins de rues avant de finir dans un mur. Et une citadine 5 portes, non merci. Vive les anciennes générations.

il faudra surtout savoir s'il sera plus interessant d'acquérir une Twingo qu'une SMART qui sera identique ?

ce sera les remises qui décideront .

une fois de plus, Renault devra brader alors qu'il ne sait faire que des citadines !!

S'ils refont le coup de la Clio 3 Rs Gordini, ça va pas le faire. Et avec la nouvelle, j'ai un peu de mal à imaginer une version méchante... Elle fait Clio de base avec des jantes Tunning: pas de quoi s'extasier !

Par contre, une propulsion à moteur Turbo pour la Twingo, en version sportive ça peut le faire... A suivre.

Ne pas conserver le nom "twingo" serait une énorme erreur je pense.

"En ce qui nous concerne, nous entendons par-là une Clio R.S. Gordini, déclinaison attendue depuis plusieurs mois et qui devrait correspondre à une définition « hardcore » de la Clio R.S."

Vous allez être bien déçus dans un mois, et vous aurez l'air bien bête (en revanche ça vous permettra peut-être de comprendre que copier-coller les ragots des blogs de Kevin92630, ce n'est pas du journalisme).

+1000 !!! Déjà que la clio 4 rs ne vaut même pas une 3RS de base et elle est environs 2000€ plus chère (et beaucoup moins bien finie, sans parler d'une sportive que en 5 portes...) alors la gordini sera 4000€ plus chère que la clio 3rs mais aura à peu près les mêmes perf (et encore...)

"Jeune + propulsion = kéké racing à tous les coins de rues avant de finir dans un mur."

Mouais, encore faut il pouvoir mettre 20 000 euros dans une voiture neuve (donc forte décote)quand on est jeune. C'est pas vraiment des kékés mais plutôt des jeunes ingénieurs passionnés par les voitures

Ils n'ont pas fini de salir le nom de Gordini ... Quelle tristesse !

sauf si papa et maman te l’acheté...musique a fond pour faire le kéké dans les zone résidentiel...

J'en connais un qui devait faire le kéké sur les bancs de l'école !

Je trouverais tout de même incroyable qu'une version plus radicale de la clio IV RS (pas trop difficile de faire plus radical) soit présentée lors d'un salon autre que le salon de l'auto de Paris.

Les constructeurs américains privilégient les salons américains pour présenter leurs sportives, les italiens font de même, donc merci à Renault constructeur français de conserver la primeur d'une hypothétique Clio IV RS Gordini pour le salon français de Paris...

Et quoi encore ? Renault compte nous présenter son Alpine lors d'un salon chinois ou japonais pendant qu'on y est... Un salon anglais ou français serait logique...

Bref bonne chance à la future twingo quelque soit son patronyme.

Je suis français, je m'insurge mais je n'ai jamais été client du losange jusqu'à maintenant. Donc je pense que les clients eux seraient logiquement encore plus désapointé que moi-même.

Ce sera un succès. Une petite propulsion pas chère, les gens vont adorer.

Citroen enchaine bien les annonces sur des DS, et même des DS center en Chine, et ça ne dérange personne.

Encore faudrait-il que l'on ai des salon de l'auto plus fréquemment que tout les 2ans non???

N'oublie pas que nous somme dans un pays autophobe... Alors quand une marque doit présenté une sportive, elle le fait la ou il y a un marché, et surtout avec les manifestations se superpose au planning fixé.

Un passionné d'automobile n'achète pas une Renault, et encore moins une citadine. Sauf si il est passionné de franchouillardise.

Quel commentaire intéressant... pour vous, il n'y a que les voitures a plus de 50 000€ qui sont passionnante ??? pitoyable...

T'as fumé, niveau perf une Clio 4 RS est largement devant une Clio 3 RS 2...

monsieur j'ai 57 ans je suis passionné auto, beaucoup plus que vous le pensez et je ne peux pas vous laisser dire des inepties de la sorte vous avez quel age vous dans le cerveau pour oser raconter ceci et insulter les gens, moi passionné d'automobile j'ai acheté une Renault hé oui, une citadine électrique la Zoé. je ne suis pas un passionné de franchouillardise comme vous le dite mais mon expérience dans le domaine auto ma fait penché pour cet achat et je ne regrette rien ne vous en déplaise

S'il n'y avait que des passionnés auto à plus de 50 000€ il n'y aurait pas grand monde de passionnés. Perso je suis passionné de renault qui est une grande marque plus que centenaire et qui continue d'être un grand constructeur. Ce qui ne m'empêche pas de suivre avec grand intérêt les autres grands constructeurs.

Une joli micra c'est possible? En tout cas bravo renault "createur d'automobile" fuck yeah!!!

Renault n'a pas parlé de Gordini il me semble...

Il faut savoir lire.

moteur 3 cylindres = pot de yaourt jetable. ...comme la smart et son moteur qui depasse pas les 100.000km

"hardcore" qu'est ce que c'est que ce terme on ne peut moins professionnel, radicale, une version radicale

Le principe des rumeurs, tu connais ?

une voiture en finition RS qui devrait effectivement intéressés ceux qui veulent s'amuser sur la route (ou de préference sur circuit).

mais pour les autres, notamment ceux à la recherche d'un véhicule pas trop cher avec un petit moteur peu puissant, à utiliser essentiellement pour des petits trajets, genre aller faire des courses au supermarché, je ne suis pas certain que le côté propulsion sera apprécié.. surtout si le volume de coffre à l'arrière en prend un coup.

en revanche, ils ne s'intéresseront probablement pas à la finition, probablement moins bonne que celle de la clio (qui n'est déjà pas une référence).

Je ne vois pas Renault abandonner le nom de Twingo, cela serait idiot tant la notoriété du nom est grande.

La révolution technique (propulsion, moteur arrière)sera neutre pour les utilisateurs ( j'ai possédé 4 smart à moteur arrière, dont 2 fortwo)car à l'usage, cette solution bien maitris&ée par Smart, est tout a fait agréable et sécurisante en toutes conditions.

Je suis en tous cas content que ce nouvel opus soit un peu plus séduisant que le précédent ( trop fade à mon goût)et retrouve ainsi un peu la bonhommie séductrice que procurait la 1ere Twingo du genre.