Commentaires - Guide d'achat 2013 - Les ludospaces

ces véhicules font vraiment camionnettes, il en faut pour tous les gouts !!!

Je me suis a arrêté à : "Citroen Nemo Combi ; On aime : Ses performances avec le bloc diesel"

WTF !!!

0-100 en 16.6s

157km/h en Vmax

Et vous êtes satisfaits avec ce genre de performances !!!

Un modèle assez simpa : Le VW Caddy Edition 30 (pas dispo en Maxi mais 2.0 TDI 170CV et boite DSG) ... ça pousse pour une camionnette et le style est plus sympa que la version de base

c'est le politiquement correcte....la vouature "sociale" au raz des paquerettes avec son mazout qui empoisonne, sa tronche et sa couleur qui dépriment....le type de chariot insipide qui ressemble au discours politique en france.....

Il me semble que l'article stipule que les véhicules comparés sont à moins de 25.000 euros.

Le VW que tu proposes est à 30K€ minimum.

"Par Anonyme le 19 Février 2013 à 10h44

eeeuuuurk, la spécialité française.....le camion mazout pratique qui pue..."

C'est tellement une "spécialité française" que tous les constructeurs en ont...

Pauvre troll !

bah ouais mais bon on ne vit qu'une fois ... alors il vaut bien les 5.000 de plus m'enfin ça ne sera pas mon choix vu que je n'en ai pas l'utilité mais si on peut joindre l'utile à l'agréable

faut être marteau pour transporter sa petite famille dans ces utiliatires déguisés ,çà tient pas trop la route, çà freine comme çà peut, je parle pas dees crash tests EuroNcap...introuvable, je doute qu'ils soient au top

un petit check rapide sur le site belge, il est dispo avec plusieurs moteurs dans cette édition mais à partir de 25.990€ TTC ...enfin en Belgique

Le gros beauf franchouillard pour qui le véhicule dans lequel on roule est le reflet de la réussite sociale...

Je n'ai pas lu cet essai, je l'ai juste balayé du regard et me suis arrêté à ça : Les cinq bonnes raisons de choisir les Renault Kangoo et Grand Kangoo

Pour sa présentation et sa finition haut de gamme

... et j'ai compris qu'on était bien sur Cartondisiac ! :D

Il manque le Mercedes Citan sur base de Renault kangoo. Ca doit faire mal à certains...

https://www.caradisiac.com/Voici-le-nouvel-utilitaire-Mercedes-le-Citan-77875.htm

Ca y est, les commentaires débiles habituels.... Je m'étonne de ne pas encore en avoir vu un qui compare ces véhicules à une Audi R8 ou une BMW M5.

J'ai eu un Fiat Doblo à l'époque où je construisais et où je faisais pratiquement tout l'intérieur de ma maison moi-même. J'ai transporté des tonnes de matériel sans me soucier des petits dégats, vu son côté rustique (le Doblo 1, oui le plus moche de tous... et après ?), suis parti en vacances à deux, à quatre ou à cinq sans jamais me soucier du coffre pour les bagages ni de la place pour les passagers. Consommation 5,9/100, 160 000 km sans problème et avec une impression d'espace immense à l'intérieur (garde au toit et surfaces vitrées).

Bref, que les ignares rigolent en se disant que ce sont des voitures de pauvres (la pauvreté n'est pas un vice, être riche et con en est un par contre), mais mes enfants qui me trouvaient bizarre quand je l'ai acheté avouent parfois regretter son côté sympa et convivial. Et moi aussi.

Ben oui, il ne faut pas confondre "voiture de course" et "voiture pour faire les courses". Celle-ci est dans la seconde catégorie... on est pas à 10 secondes près.

@R&G

Avec toi, on est déjà bien habitué

De simples camionettes aménagées, aux tarifs prétentieux.

Achetez Dacia, le reste est franchement trop cher pour les prestations proposées. Ou alors investissez dans l'occasion récente.

J'ai "subi" un kangoo au travail comme véhicule de société, PLUS JAMAIS : finition plastoc, encombrement de camion, bruits de roulement insupportables, tenue de route flottante, consommation élevée.

Ben c’est sûr que les p’tits puceaux de 14ans de Cara qui bandent devant des lambo et s’imaginent une vie futur en star du rap à se taper des biatches dans leur piscine de Miami ne se rendent pas compte que dans quelques années, ils auront aussi pour rêve de s’acheter une maison avec bobonne et une camionnette pour déplacer les 2.1 gamins règlementaires.

Ca vous emmerde de devenir comme ça ? J’y suis passé aussi et je suis bien content de ne plus être le boutonneux qui s’extasie devant la vie d’un Ch’ti à Miami (qui n’existait pas de mon temps pas si lointain). Ben ouais, le bonheur c’est simple comme un coup de bite… Mais faut arriver à le donner et c’est pas devant un ordi que ça se fera.

vive le dokker

Et madame 5 doigts se porte bien? Pas jalouse des images de Zahia que tu mates en te tripotant?:ptdr:

je n aime pas du tout ces bagnoles non plus, mais de la a cataloguer les possesseurs de ces véhicules "utilitaire" (car c est bien leur fonction 1ere)de beaufs avec grosses greluches est tout simplement lamentable.

ton commentaire est la parfaite illustration de ta petitesse, d une vision extrement limitée des choses, sans doute liée a un possible jeune age, a une cervelle défaillante, ou bien les 2. dans tous les cas, ton appréciation de la vie n est pas plus enviable que celle que tu dénonces.

le contenu de ton intervention est tellement pathétique, qu on pourrait pensé, si je me limite a ta façon de voire les choses, que tu roules en trabant break, avec néons sous le bas de caisse. :ptdr:

rouler en mini et aller au resto est a la portée de tout le monde, pour peut qu on choisisse de n avoir aucun projet de vie, et de vivre égoistement avec son tas de tole a 30000 euros.

Bonjour à tous.

Ce que je trouve dommage dans ce comparatif, c'est de mettre séparément Qubo/Nemo/Bipper et Partner/Berlingo. Même si quelques moteurs diffèrent (et encore), cela reste les mêmes véhicules. Il fallait mettre le "nouveau" Mercedes Citan aussi alors (clone de Kangoo).

Enfin, quoiqu'il en soit, je trouve ces véhicules chers, par rapport à leurs origines utilitaires (déjà chers en soit). Je reste persuader que le meilleur reste le Dokker, si le besoin économie/praticité/famille se fait sentir. Argument premier pour l'achat d'un tel véhicule en neuf. Si l'économie ne se fait pas primordiale, prenez alors des Monospaces Compacts, aux prix proches, mais aux prestations de berlines (châssis de berline).

Sinon, personnellement ayant conduit un Kangoo 2 1.5 dCi 90ch pour un déménagement, j'ai trouvé sa fun, bien pensé, mais fatiguant à la loupe. Je pense que le Dokker va faire mal...

Roc et Gravillon : "Habituez vos gamins à la misère... Roulez Dokker"

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Tu ne mérites que le mépris que tu témoignes à tant de gens.

Pour ceux qui sont déconnecté de la réalité...

Pour certaines personnes réussir à faire un plein d'essence cela veut dire être riche...

Vous devez être né avec une belle cuillère en or dans le bec...Sachez que certains vous la replacerez bien dans le .....

Ne pas vouloir de gosses, c'est être égoiste ? ce genre de reflexion qui pue le bon sens est a mettre au meme niveau que ceux qui critiquent les possesseur de ludospace.

Soit dit en passant, cette catégorie a un vrai mérite : proposer un maximum de praticité et de confort dans un prix réduit. J'ai lu plus haut que ce genre de véhicule était prétentieux (tarif trop élevé vis a vis des prestation), je dirais qu'un monospace a plus de 30k€ l'est pas moins, et je ne suis pas certain que l'écart de prix se justifie par des performances radicalement différentes ou une sécurité accrue.

L'an dernier? J'ai fait rouler une équipe de 6 représentants avec un Kangoo un Berlingo et un Roomster.

Chaque représentant a roulé une semaine avec chaque voiture pour choisir celle que nous allions adopter pour la société .

Chacun a donc roulé environ 1200 km avec les 3 véhicules.

A l'unanimité,je dis bien, à l'unanimité ils ont choisi le Roomster qui selon eux est le véhicule qui se rapproche le plus d'une voiture conventionnelle avec les avantages pratiques d'un "ludospace".

Je dois dire que je l'ai essayé deux jours et que j'ai réellement été surpris . Le Roomster me semble plus voiture que "ludospace" .

Bravo le chat

Ca freine et ca tourne aussi bien qu'un monospace...

@Chattlechat : Fais le même test auprès d'artisans. Aucun ne choisira le Roomster.

bravo pour quoi espèce d'idiot de R&G ? le Roomster est inclassable, comme dit dans l'article.. heureusement qu'il tire son épingle auprès de quelques personnes, comparé à des ludospaces dont l'origine première est UTILITAIRE..

R&G le gaucho qui se moque des gens aux petits moyens. ça résume à peu près tout je crois.

pour 18h09 : il parlait pas forcément d'un enfant. Par exemple dire à ta femme que vous continuerez à vivre dans un 40m² loué parce que Môsieur a décidé de "vivre la grande vie" en s'achetant une mini à 35k euros qui sert à rien et en bouffant au resto tous les jours... Je pense qu'on peut placer ça dans le cas d'un comportement égoïste.

"J'ai fait rouler une équipe de 6 représentants avec un Kangoo un Berlingo et un Roomster."

Oui, des représentants. Des VRP en costard/cravate.

"A l'unanimité,je dis bien, à l'unanimité ils ont choisi le Roomster qui selon eux est le véhicule qui se rapproche le plus d'une voiture conventionnelle avec les avantages pratiques d'un "ludospace"."

C'est faux, mais étant donné que je crois me douter de la réponse à ma première question, je comprends.

"Je dois dire que je l'ai essayé deux jours et que j'ai réellement été surpris . Le Roomster me semble plus voiture que "ludospace" ."

Normal, ça n'est pas un ludospace...

Bref, avis biaisé sans grande utilité. Le Roomster est sur un pseudo segment sans concurrence, à moitié monospace compact. Mieux vaudrait le comparer à un C3 Picasso ou presque aux mini SUV. L'introduire dans ce comparatif est assez idiot. Volume, seuil de chargement, praticité, possibilités d'aménagement, sont ses points faibles. Dommage, c'est le propre de l'utilitaire. Ses points forts ? Le fait qu'il se rapproche plus du monospace compact que de l'utilitaire, avec son intérieur plus léché, son style moins cubique (ses origines ne trompent pas), et ses prestations routières plus en adéquation avec ce qu'on attend d'une.. routière et non d'un utilitaire. Au final qu'est ce qu'on est en droit d'attendre, lorsqu'on s'oriente vers le choix d'un ludospace ? De la POLYVALENCE. Et désolé, mais à ce petit jeu, c'est pas le Roomster qui sort vainqueur, du moins pas sur ce genre de comparatif.

R&G tu nous fait honte avec tes propos moqueurs et injurieux envers les personnes qui n'ont pas trop de moyen et qui d'après toi sont des imbéciles qui ne peuvent rouler que francais.

Tu es le type même de l'idiot de base et encore un idiot me semble moins abruti que toi, pauvre homme tu es bien à plaindre.

Le Roomster est une Fabia/Polo surélevée, donc pas super spacieux ni pratique. Un petit ludospace comme le Nemo/Qubo.

Les autres sont basés sur des berlines compactes (Megane/Scenic 2 pour le Kangoo par exemple) donc forcément plus spacieux. Faut juste savoir de quoi on a besoin. Et question comportement, freinage et crash test ils sont aussi bons que les berlines dont ils dérivent. Ceux qui ont des problèmes d'image rouleront en Audi avec des pneus taille basse, ça sert à rien mais ça leur fait plaisir.

Alors ainsi, "être gaucho" serait synonyme de "sans goût" et "j'me reproduis tel le lapin et entasse tout ça dans une camionnette de plâtrier" ?

Eh bien, je ne me reconnais en effet pas trop dans cette définition.

Maintenant, si à échéance dix ans, vous pensez que vos gosses auront avec certitude un avenir radieux, eh bien, continuez à croire aux vertus de la croissance éternelle, à notre petit univers bien à l'abri des courants extérieurs, et retournez planter une nouvelle graine.

J'vois encore une place libre, là... au fonds à gauche. A c'est pas un Dokker, c'est un Lodgy. Pas grande différence hein.

Et faites des gniards à tête dure. Juste 3 étoiles au crash test ces trucs là.

Pour les autres, il existe d'excellents petit break de 2 ans pour le même prix : plus sobres, plus confortables, moins moches...

J'dis ça....

Dans ce cas là, formule tes critiques autrement. Parce que dire ce que tu as dit...

@R&G : Tu sais, tes Skoda coûtent trop cher quand tu sais qu'en occase de 2 ans tu as la même voiture flanquée d'un V et d'un W. Attends 3 ans de plus, tu as encore la même flanquée de 4 anneaux.. Décidément quelles merdes ces Skoda ! Bref tout ça pour dire que comparer de l'occase à du neuf c'est vraiment quand on est à court d'arguments. Et on peut pas dire que tu sois bien souvent convaincant.

Une formule choc vaut parfois mieux qu'un long diatribe.

Maintenant, si vous n'avez pas pigé qu'une des conclusions de ce comparo est que le seul de ces machins pouvant procurer un agrément proche de celui d'un VL et non d'un VU est le Roomster, une auto remarquable et méconnue ( disponible avec boîte DSG), eh bien, achetez une camionette équipée de banquettes et direction Berck-Plage avec la tente et le canard gonflable.

Qu'est ce que vous voulez que je vous dise....

faut un guide pour acheter ça ..?

en même temps les francais il faut les guider pour tout, et comme tous les guides disent pareils , ils achètent tous la même chose...

ludospace bleu/vert ou A4 noire , la seule différence est le budget...

de toute façon ils vous disent d'acheter diesel , alors ................. vous achetez diesel , et ce depuis 30 ans maintenant !

Vive la france §

Les derniers sont trè sécurisants, ca doit faire un bail que vous n'en avez pas conduit un...

Même chez les gros, le dernier Transit a décroché 5*

En réponse à ceux qui disent que le Roomster n'entre pas dans la même catégorie "ludospace" que les Kangoo ou autres Berlingo, je dirai que mes représentant vendent des photocopieuses et doivent en charger une ou max deux ainsi que quelques pièces ou cartouches de rechanges .

Le Roomster répond parfaitement à ces critères et la grandeur de sa porte arrière, sa hauteur intérieure et sa facilité d'accès s'assimilent plus à celles d'un dit "ludospace" que d'un monospace.

Son prix également !

Il est clair que nous parlons d'un "ludospace" et non d'une camionnette de plombier de chauffagiste ou de plâtrier dans laquelle, de toutes façons, personne ne peut s'asseoir après usage tant elle est crasseuse !

Il faut garder à l'esprit que le "ludospace" est par définition une voiture qui sert au transport de personnes et accessoirement de matériel "ludique" ou "professionnel" et non de matériaux quelconques .

Tant qu'à faire,et s'il s'agit de transporter des matériaux,je choisirais une Mercedes Vito, un Ford Transit ou tout simplement le Kangoo, le Berlingo ou le Partner dans leur version sans vitres arrières !

C'est plus pratique, c'est moins cher , on ne risque pas de casser de vitres et on paye moins de taxes.

Et sans sièges arrières c'est encore moins cher il y a encore plus de volume de chargement !

Je ne peux que photocopier " bravo le chat ".

Perso, quand je suis au volant, mon break bm est ludique , je peux appeler ça un ludospace ?

Plus sérieusement, il en faut pour tous les gouts, tant qu'il reste de belles voitures un peu pratique à vendre, ça me va !

t'es encore là le fonks velu?????

Il faut être un crétin finit pour investir dans un ludospace essence.

Je prend le Skoda Roomster, il est génial (pour un engin de ce type). Ou le Ford aussi.

j'ai opté pour un Némo XTR. Cher ?... On m'a déduit 5610 euros pour une carcasse d'auto. Frimer sur la route ?... pour attirer les connards de tous poils ? Non, je préfère profiter de ma maison et de mon grand jardin. Et pour ça un Némo c'est top. Et je me tape royalement de l'avis des kékés qui roulent comme des mabouls pour être rentrés plus vite dans leur HLM manger du poulet aux hormones (refrain connu)

Tous sauf les Renault, la fiabilité c'est pas leur point fort.

Mon père à un berlingo et il est confortable,spacieux , habitable ,agréable !

tu devrais réfléchir à l'utilité d'avoir un v et un w ou 4 anneaux sur ta calandre :

la fiabilité? non, quand j'ouvre le capot de ma skoda, ya les sigles vw et audi sur le moteur)

les équipements? oui selon la finition

le statut social que tu montres aux gens? sûrement selon les personnes qui te regardent

maintenant, si tu roules un peu (disons 18000/an), tu fais 2*18000=36000 ou 4*18000=72000. Mine de rien ca fait pas mal,

en achetant neuf, c'est toujours cette distance d'économisée avant le changement prochain de voiture ou les réparations futures qui arriveront forcément.

après, si tu crois que tu garderas ta voiture aux anneaux 700 000 km, tu te fourres surement un doigt dans l'oeil.

Tu le feras peut être, si tu n'es pas tenté par une nouveauté avant (j'émets un doute là dessus; en roulant en audi tu craqueras forcément pour une nouveauté à un moment donné), et que tu suis l'entretien de ta voiture à la virgule près de ton carnet d'entretien.

(Avec 18000 par an, ça fait garder sa voiture 38 ans)

tant que yaura des gens comme toi, skoda aura une bonne raison d'exister

google test euroncap berlingo : 4 étoiles ..

Faut ˆetre marteau pour ignorer par exemple le berlingo fabriqué sur la base d'une C4, C4 Picasso ..

Alors pour le utilitaire éguisé, freine pas etc ... monté dedans une fois !!

Je serai bien curieuse de savoir quel est votre véhicule!

petit rappel , c'est la meme plateforme que 308 and co !! alors arrêtez avec votre tenue de route... mdr