Commentaires - Guide d'achat : quelle mini-citadine acheter?

Dommage que la Twingo n'ai jamais eu droit au 0.9 90 ch et 1.2 TCe 115 ch !

Et la 107/C1 limitée au 1.0 alors que les 1.2e ou 1.4e les auraient rendues plus polyvalentes, pareil pour la Up!, avec le 1.2 TSi. Des petites voitures légères et pétillantes, comme à l'époque de la 106 XSi !

A voir pour les prochaines générations...

certes, mais il ne faudrait pas enlever des parts de marchés aux modèles de gamme supérieure qui sont plus rentable!

Exact ! Les constructeurs veulent cantonner les petites voitures aux rôles de citadine, alors que cette taille suffit à faire de l'autoroute... à condition d'avoir le moteur qui va avec. Une VW Up! TSI 105 ch serait parfaite pour moi.

Dommage que pour la catégorie performante, la twingo RS ne soit plus là.

"Dommage que ... Et la 107/C1 limitée au 1.0"

Vue les perfs et la vivacité déjà excellente des triplettes.

Si bonne que pour une fois PSA et Toy minimisent les mesures de perfs officielles pour ne pas plomber les 207/Yaris

Je ne vois pas en quoi c'est un soucis.

Si il y a une réussite sur ces voitures, c'est bien le moteur.

Et pourquoi gourdes et crasseux ??? Vous pouvez développer pour que l'on soit au meme niveau que vous....

Fiat 500 toujours aussi belle à défaut d'être la plus pratique.

L'extrême inverse avec la Spark, dieu que c'est laid ...

Ayant acheter une micro citadine il y a quelques mois, (finalement choisit une twingo, voir ma présentation forum pour les intéressés) j'ai eu sous la main les triplettes, et aussi une picanto, avec des blocs 68-69ch Il faut avouer que les triplettes sont plus que vivaces, et que malgré la simplicité de l'habitacle, on se sent tout de suite à l'aise dedans, et dans la picanto aussi. D'occasion, une picanto est dur à trouver en revanche, alors que les triplettes proposent des tarifs plus que compétitifs, même en mandataire neuf.

Ce guide évoluera de toute façon l'année prochaine, les triplettes et la nouvelle twingo vont chambouler tout ça.

Faut prendre la Twingo, la 107 ou la C1, le reste c'est de la merde.

C'est fou de voir qu'a notre époque on propose encore des voitures sans vitres électriques en entrée de gamme: Twingo,Spark,Alto,Pixo. La manivelle est de série au moins pour démarrer le moteur ?

Il manque tout de même la Spacestar de Mitsubichi. Alors ok, c'est ni un foudre ni une beauté, mais le tarif joue en sa faveur.

Vous pouvez développer

"Si il y a une réussite sur ces voitures, c'est bien le moteur."

PAS DU TOUT !!!!

Ayant toujours roulé avec des citadines, le moteur a commencé à être mou.

Du coup, pour doubler le camion lors du long voyage, ma Ford Ka II m'ait pas satisfait. J'ai acheté en Occasion année 90 et ça marche plus fort malgré un peu moins confortable. Voilà ce qui m'intéresse le moteur en manque sous le capot.

C'est juste parce que les gens n'ont pas le choix...

(..)Une VW Up! TSI 105 ch serait parfaite pour moi.(..)

justement! où en est le projet de la petite up gt?? il me semblait pourtant qu'il était prévu de la sortir fin 2013?! ils attendent quoi chez volks?

(..)Si il y a une réussite sur ces voitures, c'est bien le moteur.(..)

quoi qu'il en soit, les prochaines 108 et c1 pourront disposer du 1.2 82cv.

et puis, ne pas oublier que les 106 et saxo pouvaient recevoir un moteur 16s 120cv.

Drôle de comparaison, qui va du low cost (coréennes) à du quasi premium (Adam, 500, Up). Enfin.

Franchement ? Achetez une Twingo. Confort royal, prestations routières dignes du segment supérieur. Objectivement la plus fréquentable sur le long terme.

Elle n'est pas glamour mais dans ce segment purement utilitaire, il faut être rationnel.

D'accord avec toi, la twingo est le choix le plus raisonné.

Quoi qu'il en soit, les puissances sont extrement faibles sur tous les modèles et c'est dommage car une voiture petite et légère suifferait a beaucoup de monde et diminuerai la pollution

Arrêtez avec votre puissance,on parle de conduite en ville essentiellement !

non on parle de petite voiture abordable. Désolé de ne pas avoir les moyens de m'acheter une audi mais comme je suis étudiant je roule en twingo et mes trajets sont pour la majorité de la nationale/départementale (70-90km/h) et de l'autoroute a 130.

D'ailleurs la majorité de ceux roulant avec ces "voitures de villes" sont loin des grands centres urbains. Et beaucoup roulent en 4x4 en ville, donc tes préjugés garde les pour toi stp

Et je ne parle pas de voitures de sport mais 75ch c'est vraiment juste dès que tu roule à + de 70km/h. un simple 1.2 TCe 115 ch serait vraiment top sur une twingo

(..)Arrêtez avec votre puissance,on parle de conduite en ville essentiellement !(..)

ben, si c'est pour faire de la ville, dans ce cas, tu prends une électrique et non pas une thermique: idéale pour les bouchons, non polluantes et peu consommatrices.

en dehors des villes, les gens n'ont pas toujours de quoi s'acheter un véhicule gros ou moyen, et donc une petite de 80-100cv peut très bien faire k'affaire sans se ruiner, et sans prendre de risques quand on doit doubler un semi-remorque sur une route secondaire sinueuse.

Je revient d'italy il y a encore moins de fiat 500 chez eux que chez nous

par contre la vrais star chez eux c'est la smart

bonsoir,j'ai la Toyota aygo en 3 portes,en essence.

ce 3 cyl est pechu,bluffant pour sa cylindree,et sympa en sonorité quand il monte dans les tours.

de plus la mienne est super equipee,un joli look,des jantes,bluetooth, gps,antibrouillards cerclés de chrome,radars de recul,etc....

j'ai fait surteinter ,mais en opacité non exagérée les vitres,ça lui donne un look superbe.

nous sommes deux, ma femme et moi,l'autre voiture est une clio 3.

donc une citadine et une mini citadine suffisent amplement.

cette Toyota peut meme faire un peu de route,pas de probleme.

les nouvelles triplettes seront forcement plus abouties,c'est un segment de vehicule pour moi en plein essor,pour enormement de gens,ça fait le job.

j'ai aussi essayé récemment la skoda citigo (la triplette de Volkswagen),en 75 cv,3 cyl bien sur,eh bien tres bluffante et agreable également a conduire,et en finition elegance hyper equipee.

la Twingo ne m'a pas emballé,un 4 cyl de 60 cv c'est sans interet,mou, fade,et en 75 a boite tres longue c'est pas mieux.

donc vive tous ces nouveaux 3 cyl se developpant de plus en plus.

d'ailleurs celui des triplettes actuelles,le moteur 1KR-FE ,sorti par daihatsu et repris par Toyota, reste toujours une reference technologique:moteur tout en alliage leger,systeme de distribution VVTI,et le plus leger 1 litre du marché,chaine de distrib.....

et ma conso oscille entre 4.7 et 5.1 l/100

La qualité de votre argumentaire relève du génie :)

C'est un gamin de 5 ans qui souffle vos commentaires ?

Si encore vous aviez cité les meilleurs ^^

A quand un guide des compactes? Avec toutes les nouveautés déjà sorties (308, Leon, Mazda 3 etc...) ça commence à faire beaucoup...

Heureuse propriétaire d'une Fiat 500 C depuis quelques mois, c'est vrai qu'elle peut-être un peu plus chère ( et encore on peut trouver des chouettes "zéro km" à bon compte ) MAIS 1000 fois plus jolie et plus sexy que toutes les concurrentes !!! Une Twingo ? une i10 ? une Adam ? Ah non merci, elles sont toutes d'un ringard, y a pas photo !!!

Ça reste un design de fille, normal que ça vous plaise mais pour les autres.. Sans compter que la 500 est extrement petite et pas du tout modulable, une Twingo fait 1000 fois mieux!

design de fille ???? et la Twingo, c'est un design de mec alors ??? Pas de quoi pavoiser, je confirme la Twingo, c'est ringard, la seule vraie Twingo, c'était la première mais après z'ont fait n'importe quoi chez Renault !!!

Il est un point qui n'est jamais abordé dans ces comparatifs, ce sont les coûts de revient et la couverture réseau. En effet c'est bien joli de relever la consommation, mais ce n'est pas le seul facteur de dépense. Certes les motorisations généralement légères de la catégorie réclament une maintenance assez soft, néanmoins on relève de fortes disparités entre les marques avec des coûts de main d'oeuvre pas franchement comparable entre Renault et Hyundai par exemple.

De plus la couverture du réseau n'est pas la même non plus et la disponibilité pièce, pour l'avoir testée, n'a rien à voir d'un constructeur à l'autre. Chez les françaises et chez VAG, une pièce, si elle n'est pas en stock, sera commandée et arrive généralement le lendemain, voire dans la journée, en concession. Pour d'autres marques c'est plus long.

Un autre truc qui me hérisse le poil: la dimension des pneumatiques! La course à la surmonte n'a aucun sens ici. Remplacer du 155/65 ou du 195/55 cela n'a pas du tout le même coût... Alors pour digérer environ 70 ch et 100 Nm de couple, c'est juste risible...

Bonjour, nous sommes deux adultes à la maison et disposons d'une Twingo 75 Cv, puissance qui paraît faible à première vue mais finalement bien suffisante même sur autoroute, le seul reproche une insonorisation minime. Notre deuxième voiture une Twingo 100 CV, celle-ci a une puissance amplement suffisante même pour s'amuser sur petite route. Les deux sont très logeables pour 4 personnes adultes et consomme peu même la turbo, un autre reproche pour la Gordini, il manque une 6ème vitesse sur autoroute pour réduire le bruit du moteur et un peu la conso.Pour ceux qui veulent plus de puissance dans une petite voiture, il y a de la reprogrammation qui fournit 15 à 30 cv de plus pour un coût minime par rapport à l'achat d'un véhicule plus gros.

La Fiat 500 a par le design elle n'as rien pour elle. Le prix est extrement élevé pour au final ne payer que le marketing de cette voiture.

La Twingo est peut être moins belle mais c'est un choix raisonné, comportement routier excellent, faible consommation, modulation de la banquette coulissante et espace intérieur au top, et fiabilité excellente.

Ayant personnellement une Suzuki Alto depuis 2009, j'en suis très satisfait et le coté positif de cette petite citadine c'est bien qu'elle est petite et çà de nos jours c'est parfait pour aller en ville. Quand aux autres elles sont ordinaires et chères Pour 9000€ avec une peinture métallisée et un attelage j'en ai eu pour mon argent

bonsoir,

plusieurs commentaires nous démontrent bien que les gens aujourd'hui choisissent leur vehicule de façon rationnelle , reflechie.

beaucoup de couples sans enfants préfèrent opter pour une citadine ou mini citadine.

elles peuvent largement faire le job,surtout par les temps qui courent,avec cette homophobie omnipresente.

De plus ,elles peuvent etre choisies dans des finitions tres sympa.

je plains les constructeurs qui seront de plus en plus a la peine pour vendre des compactes ou familliales.

et puis ceux qui s'achetent tel modele pseudo premium ou premium pour epater la gallerie ou le voisinage, ils n'ont rien compris.

Ils passent vraiment pour des "beaufs" ,ça marchait encore jusque dans les annees 90 environ ,aujourd'hui les gens se font une idee des autres par des valeurs largement différentes que par le fait qu'ils possèdent telle ou telle voiture.

et meme je connais des gens roulant en dacia tres conviviaux par exemple,et ayant une jolie maison et des loisirs et sorties variees regulieres.

nous, ma femme et moi avons une clio 3 dci 85 exception tomtom 2009 hyper equipee + toit ouvrant panoramique et une Toyota aygo 2011 essence connect hyper equipee aussi.

avec des voitures disons simples, on est heureux de ce coté la, pas de tracas et pannes.

moi je suis pas mal l'evolution de tous les modeles ,toutes marques confondues, donc je sais au moment donné quel vehicule acheter pour etre le moins embeté possible.

j'ai pile 50 ans et n'ai jamais été embeté.

j'ai mis la moto de coté y'a peu ,mais c'était pareil pour les bécanes.

mesdames , messieurs , la voiture devient de plus en plus un simple deplaçoir ,choisissez simplement celui qui vous sied le mieux

Le patriotisme,c'est bien,mais faut pas abuser.

SALUT!JE CONSTATE QU'IL Y A UN COMMENTAIRE à L'EMPORTE Pièces..Cette façon d'être dénuée d'arguments forts intéressants,auto censure souvent automatiquement!Et même au delà de savoir la raison social de cet anonyme!

En somme tous les constructeurs,30 environ pour les marques généralistes et un peu connues quant même,conçoivent du bon,le fabriquent,et le Fiabilisent et font du moins bon c'est sur ..Tous!D'où l’intérêt d'exprimer ses expériences!Merci

et la 500L aussi il y en a partout