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Par §mar067cR
Tiens ! MATRIX71 n'a pas encore craché son fiel sur la marque Fiat (corrosion -copie de vehicules)
Commentaires - Hanovre 2014 : voici l'Iveco Vision Concept
Hanovre 2014 : voici l'Iveco Vision Concept
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Par Anonyme
Pare-choc solide pour pousser les voitures de devant qui n'avance pas assez vite, spécialité de tout chauffeur de livraison avec avertisseur qui se déclenche aussitôt le feu vert passé !
Par Anonyme
très beau fourgon, reste à le commercialiser
Par matrix71
Brussel a un nouveau Camion Poubelle...
Par Anonyme
De la grande connerie.
Déjà que Fiante ne sait pas ce que le mot "electrique" veut dire, ils montrent ce camion électrique qui j'en suis sur ne doit meme pas rouler.
On connait les "concepts" du groupe Fiante, ce sont des modèles non roulants qui servent à rien.
En plus faire un camion electrique c'est comme faire une avion electrique, c'est impossible, le poids est tellement énorme entre le véhicule plus le chargement qu'il faudrait des batteries enormes et qu'il n'y aurait pas de places pour charger des marchandises.
Bref une belle fumisterie. Ce groupe anglais n'est bon à rien. C'est un groupe inutile, qui n'a aucune technologie de pointe. Qui ne sort aucun concept-car et qui devrait arreter d'exister, ca serait le mieux pour tout le monde, surtout pour les anglais qui voient leur réputation sérieusement écornée depuis que ce groupe en carton a pris leur nationalité 
Par §Whe413OQ
Sauf qu'Iveco est dans les premiers à sortir un utilitaire électrique, en 1986.
http://www.iveco.com/france/espace-presse/kit/Pages/ECODAILYElectricleplusrespectueuxdetous.aspx
La prochaine fois renseignez-vous avant de dénigrer sur n'importe quoi.
CQFD
Par Anonyme
C'est vrai que sur le coup de l'avion électrique, il aurait mieux fait de se taire.
- zafira500
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
C'est vrai que sur le coup de l'avion électrique, il aurait mieux fait de se taire.
- zafira500
Tais toi la copine des nazis.
L'avion électrique n'existe pas. L'Efan n'est qu'un projet meme pas commercialisé et qui n'a rien à voir avec un avion gros porteur. C'est juste un planeur électrique.
J'ai fais de l'aéromodelisme, là aussi on trouve des avions électriques. L'E fan est plus gros mais il se rapproche plus du modelisme que d'un gros porteur car là le poid (carlingue, passagers, marchandises) et les distance n'ont rien à voir.
Mais bon, quand on est un rital, faut pas demander d'avoir en plus un cerveau fournit avec. De tout façon un cerveau humain n'est pas compatible avec un rital. Ca fonctionne pas.
Par Anonyme
En réponse à §Whe413OQ
Sauf qu'Iveco est dans les premiers à sortir un utilitaire électrique, en 1986.
http://www.iveco.com/france/espace-presse/kit/Pages/ECODAILYElectricleplusrespectueuxdetous.aspx
La prochaine fois renseignez-vous avant de dénigrer sur n'importe quoi.
CQFD
Ok d'accord, en 1905 il éxistait aussi des véhicules qui roulaient à l'air comprimé.
Iveco a toujours été un petit constructeur. Ils étaient insignifiant, ne vendait qu'en Inutalie.
Ce pauvre camion n'a du etre jamais vendu.
Facile de mettre des batteries et d'en faire un camion electrique. Mais si le l'autonomie et la vitesse sont pas ridicules et que le prix lui est astronomique, ca sert à rien.
Iveco n'a jamais brillé par ses innovations. Les ritals ne sont bons à rien.
Juste des suiveurs au mieux, mais des suiveurs de loin.
Pas pour rien que ce pays n'a jamais été et ne sera jamais un pays developpé. C'est un pays qui est toujours resté à mi-chemin entre le tiers-monde et les pays developpé. D'où ses exodes massifs d'immigrés italiens et le lourd retard de ce pays dans tous les domaine scientifique.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
De la grande connerie.
Déjà que Fiante ne sait pas ce que le mot "electrique" veut dire, ils montrent ce camion électrique qui j'en suis sur ne doit meme pas rouler.
On connait les "concepts" du groupe Fiante, ce sont des modèles non roulants qui servent à rien.
En plus faire un camion electrique c'est comme faire une avion electrique, c'est impossible, le poids est tellement énorme entre le véhicule plus le chargement qu'il faudrait des batteries enormes et qu'il n'y aurait pas de places pour charger des marchandises.
Bref une belle fumisterie. Ce groupe anglais n'est bon à rien. C'est un groupe inutile, qui n'a aucune technologie de pointe. Qui ne sort aucun concept-car et qui devrait arreter d'exister, ca serait le mieux pour tout le monde, surtout pour les anglais qui voient leur réputation sérieusement écornée depuis que ce groupe en carton a pris leur nationalité
Cher Anti Fiante,
vous êtes sans doute trop jeune pour savoir que dans les années 1950, les camions porempart.ubelles étaient électriques !
Les lobies du pétrole les ont fait retirer en 1968.
Fiat a toujours produit des véhicules électriques pour les administrations italiennes, suédoises, finlandaises et allemandes. Il ne tient qu'à vous de faire une petite recherche pour vous renseigner, si toutefois vous arriviez à admettre que Fiat soit un des pionniers en la matière. Mais j'en doute; Renault, PSA et les teutons sont votre
Par Anonyme
"...le lourd retard de ce pays dans tous les domaine scientifique."
C'est vrai que Gallilée, De Vinci, Volta, Fermi,.. sont japonais.
Allez, je suis sympa :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_de_scientifiques_par_ordre_alphab%C3%A9tique
http://www.annuaire-celebrite.com/celebrite_pays2/italien/60/celebre/homme/scientifique/212/scientifique_italien.php
Et mettez à profit ce célèbre adage : "Tourner sept fois sa langue avant de parler."
-zafira500, le pseudo-ami des nazis selon la petite-fille cachée portugaise de Pétain.
P.S. : Au faite, je suis un anti-nazi convaincu, contrairement à vous. Mais bon, on ne fait pas d'un âne un cheval.
Par Anonyme
Cher Anti Fiante,
vous êtes sans doute trop jeune pour savoir que dans les années 1950, les camions poubelles étaient électriques !
Les lobbies du pétrole les ont fait retirer en 1968.
Fiat a toujours produit des véhicules électriques (automobiles et fourgons) pour les administrations italiennes, suédoises, finlandaises et allemandes. Il ne tient qu'à vous de faire une petite recherche pour vous renseigner, si toutefois vous arriviez à admettre que Fiat soit un des pionniers en la matière. Mais j'en doute; Renault, PSA et les teutons sont votre tasse de thé !
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Ok d'accord, en 1905 il éxistait aussi des véhicules qui roulaient à l'air comprimé.
Iveco a toujours été un petit constructeur. Ils étaient insignifiant, ne vendait qu'en Inutalie.
Ce pauvre camion n'a du etre jamais vendu.
Facile de mettre des batteries et d'en faire un camion electrique. Mais si le l'autonomie et la vitesse sont pas ridicules et que le prix lui est astronomique, ca sert à rien.
Iveco n'a jamais brillé par ses innovations. Les ritals ne sont bons à rien.
Juste des suiveurs au mieux, mais des suiveurs de loin.
Pas pour rien que ce pays n'a jamais été et ne sera jamais un pays developpé. C'est un pays qui est toujours resté à mi-chemin entre le tiers-monde et les pays developpé. D'où ses exodes massifs d'immigrés italiens et le lourd retard de ce pays dans tous les domaine scientifique.
Iveco, petit constructeur ?? Oh il faudrait vous informer.
Iveco c'est Fiat et Fiat V.I. était et est (à travers Iveco) le 2ème en Europe et le 6ème au monde. En 1950 il possédait Unic en France plus des filiales en Amérique latine. Alors que Berliet produisait à peine 10.000 camions par an, Fiat VI dépassait les 50.000 unités ! En 1975, ils ont rassemblé leurs filiales Unic, Lancia OM et Magirus Deurtz pour former Iveco.
Actuellement, avec leur usines en Chine, ils dépassent les 400.000 véhicules par an. Si c'est un "petit" constructeur... Que dire de Renault Trucks, filiale de Volvo, qui ne dépasse pas les 16.000 véhicules ?? C'est un demi nain ?
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Ok d'accord, en 1905 il éxistait aussi des véhicules qui roulaient à l'air comprimé.
Iveco a toujours été un petit constructeur. Ils étaient insignifiant, ne vendait qu'en Inutalie.
Ce pauvre camion n'a du etre jamais vendu.
Facile de mettre des batteries et d'en faire un camion electrique. Mais si le l'autonomie et la vitesse sont pas ridicules et que le prix lui est astronomique, ca sert à rien.
Iveco n'a jamais brillé par ses innovations. Les ritals ne sont bons à rien.
Juste des suiveurs au mieux, mais des suiveurs de loin.
Pas pour rien que ce pays n'a jamais été et ne sera jamais un pays developpé. C'est un pays qui est toujours resté à mi-chemin entre le tiers-monde et les pays developpé. D'où ses exodes massifs d'immigrés italiens et le lourd retard de ce pays dans tous les domaine scientifique.
N'oublie pas que l'Italie a inventé l'autoroute, le béton (eh oui les romains !) le béton précontraint, le cardan, le pacemaker et ... j'en aurais pour deux ans à tout lister. Iveco sait simplement faire des camions qui circulent en 8x4 avec 55/60 tonnes alors que Renault Trucks n'arrive pas à faire homologuer les siens pour 45 tonnes !!, ni Volvo d'ailleurs, ils leur faut des versions spéciales trop renforcées que la charge utiles devient ridicule.
Les camions Fiat en version camion remorque ou semi ont toujours circulé avec un PTC de 44 tonnes en Italie et 45 tonnes aux Pays Bas depuis le lendemain de la guerre !! alors que nos braves Berliet peinaient à en rendre l'âme avec 24 tonnes !!
Par Anonyme
http://www.avem.fr/?page=tmv
Regardez bien, dans le lot il y a mêmes des camions.
Et dans l’électrique, n'oubliez pas aussi les bus, les trolleys, les tramways. Il y a même des navires (le nucléaire c'est de l'électricité après tout).
Donc, il est parfaitement possible d’électrifier du gros tonnage.
- zafira500
Par Anonyme
Je suis un italien du sud et pourtant je ne suis pas méchant ;).
- zafira500
Par Anonyme
A 17h31.
Ma réflexion était une boutade bien sûr. Quand à votre mésaventure, cela peut arriver n'importe ou. L'essentiel est qu'il ne vous soit rien arrivé de grave.
Par Anonyme
@ Anonyme le 26 Septembre 2014 à 14h28
tu as oublié le péage...
