Par roc et gravillon
Il semblerait qu'Hyundai fasse encore partie des constructeurs à imposer un entretien annuel ( ou 20 000 km ), alors qu'on est passé à 2 ans ( possiblement 30 000 km) chez bien d'autres.
Bref, le tarif est vite calculé, pour une modeste i10 ce sera donc 250 € chaque année.
Pas spécialement amical pour le peu qu'il y a à faire sur une auto neuve ou quasi-neuve.
Une concurrente qui se contentera d'un entretien tous les deux ans ne demandera sans doute pas 500 €.
En sus, il serait étonnant que tout soit compris ( certainement pas les pneus ).
Les offres du cousin KIA proposaIt l'entretien inclus sur certains modèles pendant 7 ans je crois, ça semble avoir disparu....
Mais c'est toujours marrant de voir les astuces des services marketing pour diviser en petites parcelles une somme à payer, une idée vieille comme le monde.
Au final, le gogo se retrouve avec des fins de moins aussi difficiles qu'avant, avec pour seule différence qu'il ne peut différer les multiples prélèvement mensuels, donc sans doute encore plus piégé qu'avant...