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Commentaires - Hyundai offre la garantie perte emploi pour l'achat d'un véhicule neuf

Audric Doche

Hyundai offre la garantie perte emploi pour l'achat d'un véhicule neuf

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Une fois encore, une marque Coréenne apporte un plus en matière de marketing tangible.

La plupart des autres marques préfèrent rester sur des principes à la papa : films publicitaires ineptes, sport auto sans aucune retombée produit et maintenant exploitation tout azimut des réseaux sociaux, faisant agréablement passer le temps mais ne générant que bien peu d'intentions d'achat effectives.

Visiblement, la progression continue des résultats des deux marques du pays du matin calme n'a pas encore fait réagir nos génies sortis de HEC et bossant dans le secteur. Peut être qu'à 10 % de PDM, ils commenceront à penser que, pour exemple, garantir les caisses au delà de l'application de la garantie légale due au client, ça peut présenter juste un brin plus d'intérêt aux yeux de certains que de recevoir un tweet te disant que ton garage t'invite dimanche à monter dans leur nouveau traîne-truffe autour d'un verre de Banga tiède.

Par

Profiter du malheur et de la détresse de certains pour leur faire acheter leurs produits aussi moroses que l'économie, je trouve ça inadmissible, irrespectueux et infâme.

Par Anonyme

C'est brillant! Vicieux mais foutrement brillant. Ils sont bons les commerciaux chez Hyundai, je les aime déjà ces mecs là! Entre vendeurs on se comprend :bien:

Par

Je rejoins les propos du Roc et ne peut que contredire le second commentaire: il s'agit d'une démarche markéting autour du client et non autour du produit, faisant preuve de pragmatisme et de lucidité sur la situation actuelle du marché. Aider le client à accéder au renouvellement de son véhicule en toute sécurité au lieu de lui vendre du rêve en boite en total décalage avec les besoins réels et quotidiens des cibles, et en leur pondant un produit financier à rallonge...qui lui, peut être parfois qualifier d’infâme, irrespectueux et inadmissible.

Par Anonyme

Hyundai: fabricant de garanties et d'assurance :cubitus:

Pour inciter le pauvre à acheter un produit bien trop luxueux pour lui. Belle éthique dans le groupe coréen.

Ils ne savent plus comment faire pour vendre...

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Par Anonyme

En réponse à Anonyme

C'est brillant! Vicieux mais foutrement brillant. Ils sont bons les commerciaux chez Hyundai, je les aime déjà ces mecs là! Entre vendeurs on se comprend :bien:

   

Ils feraient mieux d'être bons au niveau engineering, ca leur éviterait de se taper des moteurs complètement dépassés et de la qualité de fabrication entre une Fiat et une Peugeot...

Et peut-être qu'avec ca, ils pourraient vanter les qualités de leurs produits, leurs innovations. Au lieu de faire payer des garanties bidons et des assurances franchement débiles aux pigeons qui achètent leurs daube.

Et qui croit que bien sur la garantie 7 ans est gratuite :ptdr:

Dans 7 ans, ils auront compris qu'ils se sont fait entubés. Prochaine fois ils demanderont le tube de vaseline à la livraison :cyp:

Par

En réponse à Jeremy Tsubishi

Je rejoins les propos du Roc et ne peut que contredire le second commentaire: il s'agit d'une démarche markéting autour du client et non autour du produit, faisant preuve de pragmatisme et de lucidité sur la situation actuelle du marché. Aider le client à accéder au renouvellement de son véhicule en toute sécurité au lieu de lui vendre du rêve en boite en total décalage avec les besoins réels et quotidiens des cibles, et en leur pondant un produit financier à rallonge...qui lui, peut être parfois qualifier d’infâme, irrespectueux et inadmissible.

   

T'as vu de qui il vient le second commentaire ?

Il n'a juste pas trop pigé que cette offre ne s'adresse pas à un gars en situation de recherche d'emploi ( il doit penser que, quand on est dans cette situation, on se pointe dans une concession la fleur aux dents pour se payer une caisse neuve ).

Bossant pour la marque qu'illustre son avatar, des inquiétudes pour l'avenir court terme, il devrait pourtant être en mesure de piger ça pourtant. Eh bien même pas !

C'est pourtant à cette cible de clientèle fort justement inquiète sur le lendemain, parfois de manière diffuse, que s'adresse cette offre. D'autres penseront qu'un demi-rouquin sortant deux trois traits d'esprit en anglais ou en italien devant une triste caisse blanche soit plus bankable.

A chacun ses choix.

Par §gry814OO

Lol j'avoue que les pubs Renault en ce moment ont plus tendance a énerver que vraiment faire vendre. Il a du être payer cher pour tourner la pub et se rendre aussi ridicule.

Par §tec550GK

Hyundai va se retrouver avec beaucoup de clients dont la situation n'est pas clean avec leur boite actuelle, mais encore en CDD ou CDI... et dont le licenciement est une question de mois...:bah:

Bien pour la pub, mais financièrement non rentable, comme beaucoup de leurs activités (heureusement qu'ils ont leur trésor engrangé sur leur marché intérieur où ils ont un quasi-monopole...). Mais tant que l'Europe dit rien...:colere:

Par

En réponse à §tec550GK

Hyundai va se retrouver avec beaucoup de clients dont la situation n'est pas clean avec leur boite actuelle, mais encore en CDD ou CDI... et dont le licenciement est une question de mois...:bah:

Bien pour la pub, mais financièrement non rentable, comme beaucoup de leurs activités (heureusement qu'ils ont leur trésor engrangé sur leur marché intérieur où ils ont un quasi-monopole...). Mais tant que l'Europe dit rien...:colere:

   

Eh...le brillant analyste Gros z'Yeux, ta marque de la loose a t'elle été empêchée de racheter en le constructeur Coréen Samsung en 2000 ???

Si, comme souvent, ils n'ont réussi qu'à enfoncer la marque au lieu de la faire fructifier est une autre affaire, mais parler de protectionnisme en la matière, c'est un peu fort de café non ?

Pour mémoire : ventes Samsung 2010 : 161 917

2012 : 65 691

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ils feraient mieux d'être bons au niveau engineering, ca leur éviterait de se taper des moteurs complètement dépassés et de la qualité de fabrication entre une Fiat et une Peugeot...

Et peut-être qu'avec ca, ils pourraient vanter les qualités de leurs produits, leurs innovations. Au lieu de faire payer des garanties bidons et des assurances franchement débiles aux pigeons qui achètent leurs daube.

Et qui croit que bien sur la garantie 7 ans est gratuite :ptdr:

Dans 7 ans, ils auront compris qu'ils se sont fait entubés. Prochaine fois ils demanderont le tube de vaseline à la livraison :cyp:

   

Déjà Hyundai c'est 5 ans kilométrage illimité, 7 ans c'est Kia et limité à 150000 km.

Tu fais de reproches sur la qualité des moteurs, Peugeot fait mieux certes mais au final tu ne va pas te servir des perfs du moteurs, tu est limité par la circulation et la peur du gendarme, au quotidien à puissance et cylindrée équivalente les différences sont minimes, tu penses pourvoir t'en rendre compte, mais à mon avis, ce n'est pas suur un trajet du quotidien.

Et oui, tu paies ta garantie, mais c'est Hyundai qui l'assure, chez les autres l'extension de garantie est gérée par un assureur. Hyundai et Kia sont les seuls qui ont le courage de te faire passer le CT sous garantie. En soit c'est une innovation. Et maintenant, un assurance contre la perte d'emploi, c'est la première préoccupation des français aujourd'hui, très loin devant la possibilité des personnalisation des couleurs ventées par les constructeurs français, belle initiative.

Par contre 1 ans c'est pas assez à mon avis.

Par

En réponse à roc et gravillon

Eh...le brillant analyste Gros z'Yeux, ta marque de la loose a t'elle été empêchée de racheter en le constructeur Coréen Samsung en 2000 ???

Si, comme souvent, ils n'ont réussi qu'à enfoncer la marque au lieu de la faire fructifier est une autre affaire, mais parler de protectionnisme en la matière, c'est un peu fort de café non ?

Pour mémoire : ventes Samsung 2010 : 161 917

2012 : 65 691

   

En 2011, Renault Samsung Motors a commercialisé 118 135 véhicules sur le marché local, pour une part de marché de 7 %.

toujours aussi mytho mon Roc tes chiffres 2012 d'ailleurs tu sors ça d'ou ?

Les ventes de Renault Samsung Motors, qui commercialise notamment quatre modèles sous sa propre marque en Corée du Sud, ont chuté de 33% au premier semestre 2012 par rapport aux six premiers mois de 2011, à environ 83.000 unités.

Par Anonyme

En réponse à chris9571

En 2011, Renault Samsung Motors a commercialisé 118 135 véhicules sur le marché local, pour une part de marché de 7 %.

toujours aussi mytho mon Roc tes chiffres 2012 d'ailleurs tu sors ça d'ou ?

Les ventes de Renault Samsung Motors, qui commercialise notamment quatre modèles sous sa propre marque en Corée du Sud, ont chuté de 33% au premier semestre 2012 par rapport aux six premiers mois de 2011, à environ 83.000 unités.

   

Depuis le 1er janvier, Renault-Samsung accuse une chute de 39,3 % des ses ventes par rapport à la même période de 2011. Le constructeur automobile a écoulé cette année un total de 140.400 voitures.

voici les chiffres pour 2012 les amis

Par

En réponse à chris9571

En 2011, Renault Samsung Motors a commercialisé 118 135 véhicules sur le marché local, pour une part de marché de 7 %.

toujours aussi mytho mon Roc tes chiffres 2012 d'ailleurs tu sors ça d'ou ?

Les ventes de Renault Samsung Motors, qui commercialise notamment quatre modèles sous sa propre marque en Corée du Sud, ont chuté de 33% au premier semestre 2012 par rapport aux six premiers mois de 2011, à environ 83.000 unités.

   

Ah, une fois encore, quand on désigne un parle d'un chiffre, y'a toujours un traine-savate qui va trouver moyen de le contester.

Et à fin avril 2013, de nous pondre les chiffres de 2011 et des trucs à mi-année 2012, probablement faux d'ailleurs.

C'est si compliqué d'aller consulter le bilan officiel du groupe Renault à fin 2012?

Ventes 2012 Samsung par modèles :

Qm5 4936 , Sm3 22793, Sm5 32699 , Sm7 5263 : le total annuel, ça donne quoi ? Ah ben 65 691....

Pour te faire la bite, je ne te donne même pas le lien tiens. Tu demanderas ça à un des gusses vus ici bossant au Technocentre qui te le donneront bien volontiers: une marque du groupe se cassant encore plus fort la gueule que Renault, ça remontera peut être leur moral.

Comme quoi, on peut être Coréen et commercialement mauvais.

pour en revenir au sujet, si l'idée d'un marché local prétendument fermé, la prochaine fois, on parlera peut être du rachat de Daewoo par GM et de la marque Chevrolet qui sigle maintenant la plupart des modèles vendus là bas.

Ou encore de Ssangyong, appartenant majoritairement à l'indien Mahindra.

Ou encore, de la progression des ventes de nombreux constructeurs, souvent allemands, sur le marché local.

Marché fermé, tu parles !

Par §tu1610XD

Ils ont du cash, ils le dilapide pour gagner des parts de marché, c'est comme honda et son moteur "garanti" 1 million de kilomètres (sérieusement vous y croyez?)... Au final c'est plus une assurance proposée gratuitement saupoudré de marketing, que une véritable garantie. Cela leurs coute beaucoup d'argent mais c'est le prix a payer pour gagner des parts de marché en Europe et surtout créer le "buzz"....

Par Anonyme

C’est super, surtout quand on connait le fonctionnement des assurances perte emploi, grosso modo, elles te couvrent après 90 J de perte d’emploi mais tu ne pas être sans emploi plus de 3 mois .J’exagère à peine.

Par

Garantie Longue Durée, Offre Satisfait ou Remboursé, et maintenant une Garantie Perte d'Emploi, comme d'habitude les initiatives viennent des marques coréennes, qui réussissent le plus.

Par

En réponse à Anonyme

Déjà Hyundai c'est 5 ans kilométrage illimité, 7 ans c'est Kia et limité à 150000 km.

Tu fais de reproches sur la qualité des moteurs, Peugeot fait mieux certes mais au final tu ne va pas te servir des perfs du moteurs, tu est limité par la circulation et la peur du gendarme, au quotidien à puissance et cylindrée équivalente les différences sont minimes, tu penses pourvoir t'en rendre compte, mais à mon avis, ce n'est pas suur un trajet du quotidien.

Et oui, tu paies ta garantie, mais c'est Hyundai qui l'assure, chez les autres l'extension de garantie est gérée par un assureur. Hyundai et Kia sont les seuls qui ont le courage de te faire passer le CT sous garantie. En soit c'est une innovation. Et maintenant, un assurance contre la perte d'emploi, c'est la première préoccupation des français aujourd'hui, très loin devant la possibilité des personnalisation des couleurs ventées par les constructeurs français, belle initiative.

Par contre 1 ans c'est pas assez à mon avis.

   

Précision : Kia c'est 3 Ans Km Illimité, puis après, 4 ans 150 000 Km.

Par

En réponse à §tu1610XD

Ils ont du cash, ils le dilapide pour gagner des parts de marché, c'est comme honda et son moteur "garanti" 1 million de kilomètres (sérieusement vous y croyez?)... Au final c'est plus une assurance proposée gratuitement saupoudré de marketing, que une véritable garantie. Cela leurs coute beaucoup d'argent mais c'est le prix a payer pour gagner des parts de marché en Europe et surtout créer le "buzz"....

   

Le moteur Honda est garanti 10 ans ou 1 M de Km. Ça fait 100 000 Km par an ! Tu crois qu'il y a beaucoup de gens qui achètent une compacte boîte manuelle de 120ch pour faire 100 000 Km par an ?! Très peu en tout cas, et donc même si Honda doit prendre en charge qq moteurs, c'est infime par rapport aux retombées médiatiques.

Par

Bien sur quand moi je dis " marques coréennes ", j'entends Hyundai Kia.

Par §cha720mw

Encore une belle arnaque de ces fourbes

Par

En réponse à roc et gravillon

Ah, une fois encore, quand on désigne un parle d'un chiffre, y'a toujours un traine-savate qui va trouver moyen de le contester.

Et à fin avril 2013, de nous pondre les chiffres de 2011 et des trucs à mi-année 2012, probablement faux d'ailleurs.

C'est si compliqué d'aller consulter le bilan officiel du groupe Renault à fin 2012?

Ventes 2012 Samsung par modèles :

Qm5 4936 , Sm3 22793, Sm5 32699 , Sm7 5263 : le total annuel, ça donne quoi ? Ah ben 65 691....

Pour te faire la bite, je ne te donne même pas le lien tiens. Tu demanderas ça à un des gusses vus ici bossant au Technocentre qui te le donneront bien volontiers: une marque du groupe se cassant encore plus fort la gueule que Renault, ça remontera peut être leur moral.

Comme quoi, on peut être Coréen et commercialement mauvais.

pour en revenir au sujet, si l'idée d'un marché local prétendument fermé, la prochaine fois, on parlera peut être du rachat de Daewoo par GM et de la marque Chevrolet qui sigle maintenant la plupart des modèles vendus là bas.

Ou encore de Ssangyong, appartenant majoritairement à l'indien Mahindra.

Ou encore, de la progression des ventes de nombreux constructeurs, souvent allemands, sur le marché local.

Marché fermé, tu parles !

   

tiens le roc , pris la main dans la sac et tu ouvres encore ta bouche

voici le lien pour les chiffres 2012

http://www.lesechos.fr/03/12/2012/lesechos.fr/0202424855188_renault-samsung-voit-ses-ventes-de-vehicules-chuter-de-28---en-novembre.htm?texte=renault-samsung-motors

Depuis le 1er janvier, Renault-Samsung accuse une chute de 39,3 % des ses ventes par rapport à la même période de 2011. Le constructeur automobile a écoulé cette année un total de 140.400 voitures.

voila voila le roc

Par

et me dis pas je te donne pas de lien normal y'en a pas

Par

http://www.renault.com/fr/groupe/marques-du-groupe/pages/renault-samsung-motors.aspx

et les chiffres pour 2011

Par Anonyme

Latitude / SM5 / Safrane 42 751

Koleos / QM5 56 847

SM7 / Talisman 5 546

ces 3 véhicules sortent de l'usine Renault-Samsung Motors

moi je compte 105.144 ET je prends pas en compte la sm3/fluence qui est fabriqué sur le site de Bursa(turquie)

faut lire entre les lignes mon petit roc

Par Anonyme

http://www.renault.com/fr/lists/archivesdocuments/renault%20-%20rapport%20d'activit%C3%A9%202012.pdf

et voici le lien

Par Anonyme

eh oui Renault Samsung Motors a chuté sur mon marché mais dans le meme temps la gamme SM5/QM5/SM7 s'exporte ,Renault n'as pas jugé bon d'indiquer ces chiffres dans ce sens pour quelle Raison ?

eh bien juste pour pouvoir licencier du monde sur l'usine de Busan en corée et gagner encore plus de fric sur le dos des ouvriers au profit des actionnaires,on appelle ca du maquillage et cela s'applique a tous les entreprises depuis la nuit des temps.

http://www.lesechos.fr/03/12/2012/lesechos.fr/0202424855188_renault-samsung-voit-ses-ventes-de-vehicules-chuter-de-28---en-novembre.htm?texte=renault-samsung-motors

bravo d'ailleurs aux journalistes des echos qui lui a réalisé un vrai travail en dissociant les SM3/fluence de busan et bursa.

bref surement une personne qui doit avoir un diplome en économie ce qui n'est pas le cas de tout le monde......

Par §ren724nO

il faut quand même noter que c'est Huyndai/Kia qui est responsable de la perte de pas mal d'emplois en France dans le secteur automobile...!

à force de tirer les prix vers le bas, nos constructeurs ont été obligé de faire de même (et donc d'aller produire dans des pays à bas couts) pour rester dans le vert...!

alors Huyndai qui donne des indemnités à des chômeurs français dont ils sont responsables...! c'est un fort de café...!

et puis bon, pour avoir cette indemnité, il faudra quand même cracher au bassinet (surtout en entretient...) chez eux donc bon...!

mais j'espère que les gens qui sont au chômage n'ont pas pour préoccupation première d'acheter une voiture... surtout une coréenne...!

parce que même si les coréens leur donnent 300€/mois, (pendant 1 an) les clients (chômeurs donc) devront contracter un crédit d'au moins le même montant tous les mois + un apport d'au moins 4 ou 5000€...!

Par

En réponse à §ren724nO

il faut quand même noter que c'est Huyndai/Kia qui est responsable de la perte de pas mal d'emplois en France dans le secteur automobile...!

à force de tirer les prix vers le bas, nos constructeurs ont été obligé de faire de même (et donc d'aller produire dans des pays à bas couts) pour rester dans le vert...!

alors Huyndai qui donne des indemnités à des chômeurs français dont ils sont responsables...! c'est un fort de café...!

et puis bon, pour avoir cette indemnité, il faudra quand même cracher au bassinet (surtout en entretient...) chez eux donc bon...!

mais j'espère que les gens qui sont au chômage n'ont pas pour préoccupation première d'acheter une voiture... surtout une coréenne...!

parce que même si les coréens leur donnent 300€/mois, (pendant 1 an) les clients (chômeurs donc) devront contracter un crédit d'au moins le même montant tous les mois + un apport d'au moins 4 ou 5000€...!

   

Mais tais toi avec des conneries ...

Par

En réponse à §ren724nO

il faut quand même noter que c'est Huyndai/Kia qui est responsable de la perte de pas mal d'emplois en France dans le secteur automobile...!

à force de tirer les prix vers le bas, nos constructeurs ont été obligé de faire de même (et donc d'aller produire dans des pays à bas couts) pour rester dans le vert...!

alors Huyndai qui donne des indemnités à des chômeurs français dont ils sont responsables...! c'est un fort de café...!

et puis bon, pour avoir cette indemnité, il faudra quand même cracher au bassinet (surtout en entretient...) chez eux donc bon...!

mais j'espère que les gens qui sont au chômage n'ont pas pour préoccupation première d'acheter une voiture... surtout une coréenne...!

parce que même si les coréens leur donnent 300€/mois, (pendant 1 an) les clients (chômeurs donc) devront contracter un crédit d'au moins le même montant tous les mois + un apport d'au moins 4 ou 5000€...!

   

Je ne sais même pas si tu te rends compte des bêtises que tu écris ...

Par §jbt525Uu

D'accord pour le coté innovant de la chose, et très crédible par les temps qui courent.

Par contre Mr R&G je trouve malvenu de dire que les autres font du marketing à papa et qu'ils exploitent les réseaux sociaux dans la même phrase.

Reste à lire entre les lignes car comme le disait quelqu'un avant moi, quand on voit les conditions de prise en charge pour un prêt immobilier on a vite fait de pas prendre l'assurance.

Mais bon là si c'est gratuit.

Pour la garantie, apparemment en Europe il y a chez les constructeurs européen (les gros généralistes VW, PSA, Renault, Fiat,etc..) une sorte de "statu quo" non avoué de leur part.

Du genre tant que c'est les marques marginales ou qui font ça on s'emmerde pas à changer notre politique de garantie.

Par

En réponse à §jbt525Uu

D'accord pour le coté innovant de la chose, et très crédible par les temps qui courent.

Par contre Mr R&G je trouve malvenu de dire que les autres font du marketing à papa et qu'ils exploitent les réseaux sociaux dans la même phrase.

Reste à lire entre les lignes car comme le disait quelqu'un avant moi, quand on voit les conditions de prise en charge pour un prêt immobilier on a vite fait de pas prendre l'assurance.

Mais bon là si c'est gratuit.

Pour la garantie, apparemment en Europe il y a chez les constructeurs européen (les gros généralistes VW, PSA, Renault, Fiat,etc..) une sorte de "statu quo" non avoué de leur part.

Du genre tant que c'est les marques marginales ou qui font ça on s'emmerde pas à changer notre politique de garantie.

   

Le problème, c'est que justement Hyundai Kia n'est plus du tout marginal en Europe !

Par Anonyme

En réponse à §ren724nO

il faut quand même noter que c'est Huyndai/Kia qui est responsable de la perte de pas mal d'emplois en France dans le secteur automobile...!

à force de tirer les prix vers le bas, nos constructeurs ont été obligé de faire de même (et donc d'aller produire dans des pays à bas couts) pour rester dans le vert...!

alors Huyndai qui donne des indemnités à des chômeurs français dont ils sont responsables...! c'est un fort de café...!

et puis bon, pour avoir cette indemnité, il faudra quand même cracher au bassinet (surtout en entretient...) chez eux donc bon...!

mais j'espère que les gens qui sont au chômage n'ont pas pour préoccupation première d'acheter une voiture... surtout une coréenne...!

parce que même si les coréens leur donnent 300€/mois, (pendant 1 an) les clients (chômeurs donc) devront contracter un crédit d'au moins le même montant tous les mois + un apport d'au moins 4 ou 5000€...!

   

non pour moi ce n'est pas Kia-hyundai qui est responsable mais plutôt nos politiques et nos gouvernement européen qui n'ont pas jugé bon de faire du protectionnisme sur ces produits alors que dans le meme temps les autres pays riches (chine/USA/Corée etc...)

font du protectionnisme sur nos produits import et surtout obligent toutes entreprises éxterieure a faire une joint-venture avec transfert de techno ou qu'une voir deux usines soit implantés dans le pays en question.

l’Europe est devenu la vache a lait du monde entier depuis la création de cette fameuse europe tous les pays se sont gavés sur nous et pendant ce temps la , on défile contre le mariage anti-gaytoune.

il est temps de se réveiller et d'appliquer les mêmes méthodes de protectionnisme que ces pays car on va droit dans le mur.

Kia-hyundai profite du systeme et ils ont bien raison

Par §ric165rQ

Renault72, tu hallucines complet... Juste un mot pour détruire ton argumentaire à 2sous: Dacia. Tu as des à priori, c'est effarant...

Par

En réponse à chris9571

tiens le roc , pris la main dans la sac et tu ouvres encore ta bouche

voici le lien pour les chiffres 2012

http://www.lesechos.fr/03/12/2012/lesechos.fr/0202424855188_renault-samsung-voit-ses-ventes-de-vehicules-chuter-de-28---en-novembre.htm?texte=renault-samsung-motors

Depuis le 1er janvier, Renault-Samsung accuse une chute de 39,3 % des ses ventes par rapport à la même période de 2011. Le constructeur automobile a écoulé cette année un total de 140.400 voitures.

voila voila le roc

   

Je pige pas trop où tu veux en venir là.....

On te donne les chiffres à la bagnole près, issu du rapport officiel des ventes du groupe Renault et tu trouves encore moyen de la ramener ????

Maintenant, si t'as toujours pas pigé que, dans ce rapport officiel, un des buts de Renault est de maximiser les chiffres de vente à la marque Renault, parce c'est ce qui va être observé en premier lieu, en y incluant un maximum de Dacia rebadgées et aussi quelques Samsung, c'est que vraiment : t'as rien compris au film.

A fin Mars 2013, la vente de "vraies" Renault est devenue inférieure aux Dacia rebadgées et aux quelques coréennes encore vendues avec un joli losange cloqué dessus.

Merveilleuse situation....

Par §85f545uO

et au bout d'un an ? on n'a plus le droit de perdre son emploi ?

Par

En réponse à §ric165rQ

Renault72, tu hallucines complet... Juste un mot pour détruire ton argumentaire à 2sous: Dacia. Tu as des à priori, c'est effarant...

   

Argument d'autant plus ridicule que la grande majorité des ventes europe des 2 constructeurs Coréens présent sur notre marché sont bel et bien assemblé en C.E.

" à force de tirer les prix vers le bas " : ah, tu veux parler de ça :

http://www.comparemandataire.fr/modele-825-0-renault-megane.html

Mais tu as raison, comme c'est curieux, des produits aussi impeccables, aussi aboutis, aussi bien garantis, ça devrait se vendre bien plus cher.... les gens sont bizarres !

Par Anonyme

On peut dire que c'est du pousse au crime et que cela incite à des dépenses superflues mais il faut reconnaître que c'est une superbe initiative.

Bravo aux Coréens pour ce coup marketing.

Par Anonyme

Ils ne savent vraiment plus quoi inventer pour vendre leurs horreurs.

Par Anonyme

Je trouve ça dommageable qu'en 2013 on mette ça en avant pour l'achat d'une voiture. Preuve qu'on est mal, vraiment mal. Mais c'est un bon argument marketing

Par §tu1610XD

En réponse à abasc

Je ne sais même pas si tu te rends compte des bêtises que tu écris ...

   

Ou l'hopital qui se fiche de la charité...

Par

En réponse à Anonyme

Je trouve ça dommageable qu'en 2013 on mette ça en avant pour l'achat d'une voiture. Preuve qu'on est mal, vraiment mal. Mais c'est un bon argument marketing

   

Ce n'est que l'application à l'automobile d'un dispositif déjà bien en place sur les crédits d'achat immobilier, mais payant, bien entendu.

Et comme on s'oriente chaque année un peu plus vers des durée de possession auto qui tendront à se rapprocher de celle de l'immobilier, et une précarisation de l'emploi toujours plus grande, ce type d'assurance/garantie est appelé à se développer.

Par §tu1610XD

En réponse à roc et gravillon

Argument d'autant plus ridicule que la grande majorité des ventes europe des 2 constructeurs Coréens présent sur notre marché sont bel et bien assemblé en C.E.

" à force de tirer les prix vers le bas " : ah, tu veux parler de ça :

http://www.comparemandataire.fr/modele-825-0-renault-megane.html

Mais tu as raison, comme c'est curieux, des produits aussi impeccables, aussi aboutis, aussi bien garantis, ça devrait se vendre bien plus cher.... les gens sont bizarres !

   

Assemblé en UE c'est bien mais n'oubliez pas toute l'ingéniérie en amont qui fait vivre aussi des milliers de personnes.

Par §Whi341VZ

Ridicule :pfff:

Par

En réponse à roc et gravillon

Je pige pas trop où tu veux en venir là.....

On te donne les chiffres à la bagnole près, issu du rapport officiel des ventes du groupe Renault et tu trouves encore moyen de la ramener ????

Maintenant, si t'as toujours pas pigé que, dans ce rapport officiel, un des buts de Renault est de maximiser les chiffres de vente à la marque Renault, parce c'est ce qui va être observé en premier lieu, en y incluant un maximum de Dacia rebadgées et aussi quelques Samsung, c'est que vraiment : t'as rien compris au film.

A fin Mars 2013, la vente de "vraies" Renault est devenue inférieure aux Dacia rebadgées et aux quelques coréennes encore vendues avec un joli losange cloqué dessus.

Merveilleuse situation....

   

laisse tomber tu comprends rien

Par

En réponse à roc et gravillon

Argument d'autant plus ridicule que la grande majorité des ventes europe des 2 constructeurs Coréens présent sur notre marché sont bel et bien assemblé en C.E.

" à force de tirer les prix vers le bas " : ah, tu veux parler de ça :

http://www.comparemandataire.fr/modele-825-0-renault-megane.html

Mais tu as raison, comme c'est curieux, des produits aussi impeccables, aussi aboutis, aussi bien garantis, ça devrait se vendre bien plus cher.... les gens sont bizarres !

   

ah oui d'accord slovénie france meme combat t'as raison le cout du travail est identique les taxes sont les memes etc....

decidement tu es vraiment a l'ouest

Par §lit347tU

La France est tombée bien bas en tout cas.

Par Anonyme

En réponse à §ren724nO

il faut quand même noter que c'est Huyndai/Kia qui est responsable de la perte de pas mal d'emplois en France dans le secteur automobile...!

à force de tirer les prix vers le bas, nos constructeurs ont été obligé de faire de même (et donc d'aller produire dans des pays à bas couts) pour rester dans le vert...!

alors Huyndai qui donne des indemnités à des chômeurs français dont ils sont responsables...! c'est un fort de café...!

et puis bon, pour avoir cette indemnité, il faudra quand même cracher au bassinet (surtout en entretient...) chez eux donc bon...!

mais j'espère que les gens qui sont au chômage n'ont pas pour préoccupation première d'acheter une voiture... surtout une coréenne...!

parce que même si les coréens leur donnent 300€/mois, (pendant 1 an) les clients (chômeurs donc) devront contracter un crédit d'au moins le même montant tous les mois + un apport d'au moins 4 ou 5000€...!

   

tu es un vrai blaireau renault72, pour le coup ! Attaquer l'etranger responsables des maux, c'est ca ton argumentaire ?

H/K, si tu es un peu intelligent, tu remarqueras que ca représente 1.6% du marché nationnal. Une goute d'eau. Et a moins que toi et tes potes abrutis arrivent a ré inventer les maths, tu feras le comparatifs des parts de Renault et PSA et tu nous feras le rapport de vente (un pour dix, un pour vingt ?).

Tu es le stéréotype du francais moyen : incapable de retirer la merde de ses yeux et de voir que si les ventes baissent, c'est avant tout parce que les modèles proposés sont mal positionnés et par aussi performants qu'on veut se le dire.

Alors toi et te potes, serieux fermez la. Et apprenez. Ouvre vos yeux, acceptez l'idée qu'en France, on a du potentiel mais on est loin d'autres les meilleurs, et regardez comment font ceux qui réussissent.

Putain de caliméro arriéré, serieux vous me gavez, cherchez pas ailleurs les causes de nos performances médiocres en france, elle réside dans votre état d'esprit.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

tu es un vrai blaireau renault72, pour le coup ! Attaquer l'etranger responsables des maux, c'est ca ton argumentaire ?

H/K, si tu es un peu intelligent, tu remarqueras que ca représente 1.6% du marché nationnal. Une goute d'eau. Et a moins que toi et tes potes abrutis arrivent a ré inventer les maths, tu feras le comparatifs des parts de Renault et PSA et tu nous feras le rapport de vente (un pour dix, un pour vingt ?).

Tu es le stéréotype du francais moyen : incapable de retirer la merde de ses yeux et de voir que si les ventes baissent, c'est avant tout parce que les modèles proposés sont mal positionnés et par aussi performants qu'on veut se le dire.

Alors toi et te potes, serieux fermez la. Et apprenez. Ouvre vos yeux, acceptez l'idée qu'en France, on a du potentiel mais on est loin d'autres les meilleurs, et regardez comment font ceux qui réussissent.

Putain de caliméro arriéré, serieux vous me gavez, cherchez pas ailleurs les causes de nos performances médiocres en france, elle réside dans votre état d'esprit.

   

Putain de caliméro arriéré, serieux vous me gavez, cherchez pas ailleurs les causes de nos performances médiocres en france, elle réside dans votre état d'esprit.

surtout a cause de mec comme toi qui dénigre nos produits francais en racontant des conneries et en se soumettant au plus puissant du moment comme un valet devant son roi.

comment veux tu que PSA qui fabrique en france avec un cout du travail 3 fois plus élévée que dans une usine en slovénie ou en roumanie soit compétitif que une kia assemblé en slovénie avec des salaires et des charges quasi nulle comparé a la france .

Comment explique tu qu'une Peugeot fabriqué en france est destiné a l'export pour la corée(on reste sur le sujet)soit soumis a une taxe trés importante et que dans le meme temps kia améne sa picanto fabriqué au vietnam et en corée pareil pour son optima ne soit soumise a aucune taxe trés faible.(on peut englober Skoda,les marques japonaises Honda,Toyota

on ne cherche pas d'excuse mais on dit la vérité et nous sommes patriotes et en hommage pour les hommes du passé et leur héritage qu'ils nous ont laissé nous défendrons toujours nos marques francaises.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Putain de caliméro arriéré, serieux vous me gavez, cherchez pas ailleurs les causes de nos performances médiocres en france, elle réside dans votre état d'esprit.

surtout a cause de mec comme toi qui dénigre nos produits francais en racontant des conneries et en se soumettant au plus puissant du moment comme un valet devant son roi.

comment veux tu que PSA qui fabrique en france avec un cout du travail 3 fois plus élévée que dans une usine en slovénie ou en roumanie soit compétitif que une kia assemblé en slovénie avec des salaires et des charges quasi nulle comparé a la france .

Comment explique tu qu'une Peugeot fabriqué en france est destiné a l'export pour la corée(on reste sur le sujet)soit soumis a une taxe trés importante et que dans le meme temps kia améne sa picanto fabriqué au vietnam et en corée pareil pour son optima ne soit soumise a aucune taxe trés faible.(on peut englober Skoda,les marques japonaises Honda,Toyota

on ne cherche pas d'excuse mais on dit la vérité et nous sommes patriotes et en hommage pour les hommes du passé et leur héritage qu'ils nous ont laissé nous défendrons toujours nos marques francaises.

   

cela s'applique aussi la gamme Daewoo/Chevrolet ainsi que les bureaux d’études basé aussi dans des pays dit "en voie de développement" ou un ingé est payé 3 fois mois qu'un ingénieur français.

un peu de sérieux sVP !!!! et que dire aussi que ROC ne comprends meme pas le raisonnement de chris9571 et qui ne regarde même le rapport Renault 2012 et qui a raison une latitude/sm5 sort de la même usine et ceci n'est qu'un montage financier qui va permettre une restructuration en Corée pour le grand bonheur des actionnaires.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

cela s'applique aussi la gamme Daewoo/Chevrolet ainsi que les bureaux d’études basé aussi dans des pays dit "en voie de développement" ou un ingé est payé 3 fois mois qu'un ingénieur français.

un peu de sérieux sVP !!!! et que dire aussi que ROC ne comprends meme pas le raisonnement de chris9571 et qui ne regarde même le rapport Renault 2012 et qui a raison une latitude/sm5 sort de la même usine et ceci n'est qu'un montage financier qui va permettre une restructuration en Corée pour le grand bonheur des actionnaires.

   

Quand j'entends des raisonnements a la con je comprends pourquoi les étrangers voit les français comme des retourneurs de veste professionnels.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Quand j'entends des raisonnements a la con je comprends pourquoi les étrangers voit les français comme des retourneurs de veste professionnels.

   

ca clash violent par ici je vais me faire du pop-corn

Par Anonyme

H/K, si tu es un peu intelligent, tu remarqueras que ca représente 1.6% du marché nationnal.

et au niveau européen ca réprésente combien de pourcent ?

Par Anonyme

http://www.youtube.com/watch?v=ZAdJtqydlMA

Peugeot fait encore mieux les gars que Hyundai voici la dernière pub.

Peugeot:fier:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Putain de caliméro arriéré, serieux vous me gavez, cherchez pas ailleurs les causes de nos performances médiocres en france, elle réside dans votre état d'esprit.

surtout a cause de mec comme toi qui dénigre nos produits francais en racontant des conneries et en se soumettant au plus puissant du moment comme un valet devant son roi.

comment veux tu que PSA qui fabrique en france avec un cout du travail 3 fois plus élévée que dans une usine en slovénie ou en roumanie soit compétitif que une kia assemblé en slovénie avec des salaires et des charges quasi nulle comparé a la france .

Comment explique tu qu'une Peugeot fabriqué en france est destiné a l'export pour la corée(on reste sur le sujet)soit soumis a une taxe trés importante et que dans le meme temps kia améne sa picanto fabriqué au vietnam et en corée pareil pour son optima ne soit soumise a aucune taxe trés faible.(on peut englober Skoda,les marques japonaises Honda,Toyota

on ne cherche pas d'excuse mais on dit la vérité et nous sommes patriotes et en hommage pour les hommes du passé et leur héritage qu'ils nous ont laissé nous défendrons toujours nos marques francaises.

   

tu fais vraiment partie d'un troupeau toi ... PSA produit en france, ou est l'interet si ca ne se vend pas ?

Ce n'est pas etre patriote, mais juste abruti. Croire que la provenance d'un produit justifie son achat, c'est etre a coté de ses pompes. On achete un produit parce qu'il répond a des attentes avant tout.

Or que tu le veuille ou non, PSA/Renault sont juste orgueilleux, tout comme les allemand, mais eux conservent leur aura, ce que nous n'avons plus. PSA produit depuis 10 ans (la série de 7 puis des 8) des véhicules insipides, n'en déplaisent aux marketeux qui ont tenté de nous faire croire le contraire. Et plutot que de corriger le tir, de regarder pourquoi ca ne se vend pas (en dehors de nos frontiere), vous etes partisant pour insister lourdement et aller geindre aux grands méchants étrangers !

H/K a le succès mondial qu'ils méritent, et ils poursuivent. Alors ouai je suis partiote, mais pas au point de débourser X millier d'euro pour des véhicules qui m'emmerdent, qui me font pas rever. On a visé petit pendant des décénies, on recolte ce qu'on a semé.

Foutez donc la paix a ceux qui réussissent, quel qu'en soit le domaine, et regardez plutot histoire de comprendre et apprendre. Vous aurez moins de temps pour pester et pleurer sur vos sorts.

Par Anonyme

C'est pas comme si depuis des lustres lorsque l'on achète une voiture à crédit on pouvait pas prendre une assurance perte d'emploi...non non, pas du tout...

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Ce n'est que l'application à l'automobile d'un dispositif déjà bien en place sur les crédits d'achat immobilier, mais payant, bien entendu.

Et comme on s'oriente chaque année un peu plus vers des durée de possession auto qui tendront à se rapprocher de celle de l'immobilier, et une précarisation de l'emploi toujours plus grande, ce type d'assurance/garantie est appelé à se développer.

   

Ah oui c'est sur on s'en rapproche?!?

A moins que tu gardes ton immobilier que 8 ans (en tant que proprio évidemment)

Par ce que des voitures de 20 ou 30 ans ne sont pas légions et je te rappelle que la garntie ne dure qu'1 an (tout aussi scandaleuse que celle figurant sur les prêts immobiliers, soit dit en passant)

D'autant qu'on peut encore espérer une plus-value sur l'immobilier alors que l'automobile....

Ma première pensée va plutôt au pousse-au-crime dans une société où on commence sérieusement à prendre conscience du surendettement.

Ces personnes devraient plutôt s'orienter (s'ils veulent réellement la GARANTIE et FIABILITE du neuf et pas juste de l'apparât) se tourner vers du Dacia.

Donc PERSO je ne cautionne pas cette initiative que je considère de mauvais goût (au vu du positionnment de Hyundai-Kia) là ou d'autres voient du réalisme

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

tu fais vraiment partie d'un troupeau toi ... PSA produit en france, ou est l'interet si ca ne se vend pas ?

Ce n'est pas etre patriote, mais juste abruti. Croire que la provenance d'un produit justifie son achat, c'est etre a coté de ses pompes. On achete un produit parce qu'il répond a des attentes avant tout.

Or que tu le veuille ou non, PSA/Renault sont juste orgueilleux, tout comme les allemand, mais eux conservent leur aura, ce que nous n'avons plus. PSA produit depuis 10 ans (la série de 7 puis des 8) des véhicules insipides, n'en déplaisent aux marketeux qui ont tenté de nous faire croire le contraire. Et plutot que de corriger le tir, de regarder pourquoi ca ne se vend pas (en dehors de nos frontiere), vous etes partisant pour insister lourdement et aller geindre aux grands méchants étrangers !

H/K a le succès mondial qu'ils méritent, et ils poursuivent. Alors ouai je suis partiote, mais pas au point de débourser X millier d'euro pour des véhicules qui m'emmerdent, qui me font pas rever. On a visé petit pendant des décénies, on recolte ce qu'on a semé.

Foutez donc la paix a ceux qui réussissent, quel qu'en soit le domaine, et regardez plutot histoire de comprendre et apprendre. Vous aurez moins de temps pour pester et pleurer sur vos sorts.

   

Parce que c'est de l'orgueil de vouloir faire bosser le gars à côté de toi plutôt qu'un parfait inconnu à l'autre bout du monde??

Pour moi l'orgueil c'est TA pensée (ultra-libérale) qui TE paraît être LA vérité.

Produire à l'étranger pour l'étranger c'est logique.

Produire en Asie (et limite dans les pays de l'Est) ça frise la stupidité.

Alors économiquement ça se tient (et ça c'est ton point de vue) mais c'est avec cette logique qu'on finit par bouffer du cheval.

Et je ne parle même pas de l'énergie dépensée à transporter tout ça.

Enfin le coût de main d'oeuvre français n'autorise la rentabilité que sur de la production haut de gamme.

Mais dans ta logique tu l'enverrai aussi à l'autre bout du monde

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

tu fais vraiment partie d'un troupeau toi ... PSA produit en france, ou est l'interet si ca ne se vend pas ?

Ce n'est pas etre patriote, mais juste abruti. Croire que la provenance d'un produit justifie son achat, c'est etre a coté de ses pompes. On achete un produit parce qu'il répond a des attentes avant tout.

Or que tu le veuille ou non, PSA/Renault sont juste orgueilleux, tout comme les allemand, mais eux conservent leur aura, ce que nous n'avons plus. PSA produit depuis 10 ans (la série de 7 puis des 8) des véhicules insipides, n'en déplaisent aux marketeux qui ont tenté de nous faire croire le contraire. Et plutot que de corriger le tir, de regarder pourquoi ca ne se vend pas (en dehors de nos frontiere), vous etes partisant pour insister lourdement et aller geindre aux grands méchants étrangers !

H/K a le succès mondial qu'ils méritent, et ils poursuivent. Alors ouai je suis partiote, mais pas au point de débourser X millier d'euro pour des véhicules qui m'emmerdent, qui me font pas rever. On a visé petit pendant des décénies, on recolte ce qu'on a semé.

Foutez donc la paix a ceux qui réussissent, quel qu'en soit le domaine, et regardez plutot histoire de comprendre et apprendre. Vous aurez moins de temps pour pester et pleurer sur vos sorts.

   

tu reponds completement a coté de la plaque moi je te parle de protectionisme de cout du travail de competetivité et toi tu me reponds :

Ce n'est pas etre patriote, mais juste abruti. Croire que la provenance d'un produit justifie son achat, c'est etre a coté de ses pompes. On achete un produit parce qu'il répond a des attentes avant tout.

Or que tu le veuille ou non, PSA/Renault sont juste orgueilleux, tout comme les allemand, mais eux conservent leur aura, ce que nous n'avons plus. PSA produit depuis 10 ans (la série de 7 puis des 8) des véhicules insipides, n'en déplaisent aux marketeux qui ont tenté de nous faire croire le contraire. Et plutot que de corriger le tir, de regarder pourquoi ca ne se vend pas (en dehors de nos frontiere), vous etes partisant pour insister lourdement et aller geindre aux grands méchants étrangers !

ok j'ai compris tu comprends pas l'économie tu dois etre un gamin

Par Anonyme

ou sinon tu fais partie de ce systeme et je peux comprendre tu te gaves grace a ca et t'as pas envie que cela s'arrete .

je peux comprendre si c'est le cas (la nature humaine)mais j'en doute......

ou tu éspere un jour rejoindre cette élite et donc tu les proteges

Par Anonyme

Cette initiative est complètement dénuée de bon sens... Comment un chômeur ou un individu en situation précaire (cdd, interim..) peut il penser s'acheter une voiture neuve? leur idée des 300 euros me fait bien rire.

Concernant les réseaux sociaux, il sont là pour consolider et ancrer l'image de marque, rappeler que l'on existe, et personne ne peut juger si cela induit directement à l'acte d'achat en réalité.

Mais par ces simples actions de com par médias sociaux, ça influe plus ou moins dans une décision d'achat, à moyen et long terme, et pas que....

alors pourquoi se priver d'un tel outil? qui plus-est, moins coûteux que les médias traditionnels?

Mais ce truc de hyundai est plus un appel du pied qui fait presque racoleur qu'autre chose... POurtant cette marque se distingue pas mal ces derniers mois, par de très jolis design et des produit mieux finis

Par §cud873cx

Ca fait toujours rire.

Je sais que mes paroles vont sembler bizarre mais dans ma famille on achète pas quand on en a pas les moyens.

Une voiture neuve , ben on a économisé pour et on a l argent suffisant.

Le seul emprunt que l on fait c est l hypothécaire, logique en sois vu que déductible aux impots puis la ca fait une grosse somme a investir.

Par Anonyme

C'est un super coup marketing. J'aimerai quand même bien voir les détails de ce contrat, les lignes minuscules qui se trouvent tout en bas et qu'on ne lit jamais.

Sinon, il y en a un paquet qui ont rien compris... Ce contrat s'adresse à des actifs ( pas des chômeurs). D'ailleurs, si vous êtes au chômage, en situation précaire (intérim, CDD)... faudra m'expliquer comment vous pouvez acheter une voiture neuve et convaincre votre banque pour un crédit.

Par Anonyme

C'est juste une technique marketing pour relancer les ventes. Les ventes de Hyundai en Europe ont baissé de -2,8% sur les quatre premiers mois de l'année.

 

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