Commentaires - Hyundai repart à l'assaut de Pikes Peak

Elle a les LED la caméra de recul et un toit ouvrant pour 30% moins cher que la concurrence ? :S

Va bosser un peu ton entreprise se casse la gueule toi!!

Ouais enfin c'est pas la 1è fois que Hyundai engage un proto comme ça sur Pikes Peak

LED, toit ouvrant, caméra de recul, aide au stationnement et cerise sur le gâteau, elle est garantie 5 ans kilométrage illimité.

meme chez hyundai pas si vieux constructeur coréen ils se sont rendu compte comment faire des vrais voitures comme cette coupé hyundai génésis 3.8L 340ch et propulsion en serie commercialisée, meme sa c'est mieux qu'une renault psa par contre l'idéal pour cette version pikes peak serait une transmission intégrale pour bien faire passer les 900ch au sol et se rapprocher de la victoire

Je mettrait un billet sur romain dumas pour la prochaine édition maintenant qu'il connait le tracé et que ce n'est plus que du bitume...

Sans véritable concurrence, il est finalement plutôt facile pour un grand groupe de s'imposer sur ce type de compétitions. Et encore la voiture va être développer par Rhys Millen Racing.

À vaincre sans péril, on triomphe sans gloire

c'est ça, Anonyme du 16 Janvier 2013 à 16h45, ramène là avec Renault et PSA encore une fois et ensuite donne nous les palmarès comparés d'un coté de Renault et PSA et de l'autre de Hyundai histoire de nous faire rire...

Greg18711 le 16 Janvier 2013 à 23h06

chez renault psa les palmarès s'arretent en compétition..... et ne font pas profiter de leur technologie aux voitures de série

Anonyme le 17 Janvier 2013 à 01h50

ah ouais merde jaune ???? sous prétexte que l'auto est jaune elle ne vaut pas une renault psa blanche ?? (qui sont vraiment des daubes francaises esthétiquement (a part seulement laguna coupé et megane 3 portes) et surtout techniquement donc sportivement parlant) pourquoi renault a cherché a s'allier avec nissan et qu'ensuite dès qu'un "renaultiste" voit une nissan 350, 370z, ou nissan gtr ! il l'appelle "renault nissan" meme vu des incultes "renaultistes" appeler une nissan s13 en v6 3.8L nissan, "renault nissan" c'est la frustration que chez renault le mieux c'est les 265ch en serie de la megane rs qui doit leur faire sa

Oui donc tu confirmes, Peugeot Renault et Citroën ont un palmares impressionnant en compétition (bien au dessus des autres "généralistes" de tous bords) alors que Hyundai Kia c'est zéro...

Quant aux innovations, on ne va pas remonter à la 402 eclipse ou à la traction ...

dis donc 6h53, il conviendrait d'être capable d'une de répondre au sujet ou commentaire effectif, de deux d'arrêter avec vos arguments de beauté... les Renault sont moches vous n'avez que ça à dire... c'est bien faiblard comme argument et ensuite quand je réponds aux commentaires qui font l'éloge de la sportivité et du palmarès de Hyundai comparé aux Français, ce qui est d'une stupidité sans limite, tu viens reparler de design ou autre...

Le palmarès s'arrête à la compétition tu dis... parceque tu en verrais ou sinon ?? Seul la compétition sanctionne de manière équitable la valeur des compétiteurs... Si ce n'est sur une compétition, ça ne peut finir que par des avis comme le tien sur la beauté, toutes les Renault et PSA sont moches (sauf Laguna coupé et Mégane coupé ok) ouah quel avis intéressant plutôt que le palmarès en compétition depuis plus de 40 ans c'est sûr que ton avis est utile et pertinent !

quand aux innovations tu peux facilement trouver cela sur internet... mais si tu veux remonter aux innovations, Renault à l'époque a inventé la boîte de vitesses en prise directe, le démarreur électrique ou bien le conducteur à l'intérieur de la voiture et non dessus... ca te parait logique tout ca puisque toutes les voitures sont conçues comme cela mais à cette époque les coréens travaillaient dans les champs avec leurs chevaux et n'avaient toujours pas la moindre idée de ce qu'est une voiture alors je voudrais bien connaitre tes innovations coréennes... mais je ne vois pas à part le concept foireux de 7 ans de garantie (mais sur pratiquement rien donc ca ne mange pas de pain) Renault a aussi sorti la première voiture à hayon, développer les monospaces, la première voiture de série avec 4 vitres électriques ou bien avec 4 freins à disque, la carte mains-libres dont se glorifie aujourd'hui Ford dans ses pubs... Peugeot a inventé le train à pivot découplé par exemple et quand à Citroën la liste serait longue mais on pourrait juste commencer par la Traction ou encore les suspensions hydropneumatiques... mais bon c'est comme le palmarès on s'en fout c'est pas beau ces voitures ! donc achetons le beau (rappelle toi la pub Lancia) roulons en Ypsilon !

je rajouterai que se glorifier avec Pikes Peak, c'est un peu naze... on verra à leur retour en WRC... (que j'espère meilleur qu'avec la Accent)

Anonyme (06h53) tu devrais rester au lit, on ne comprend absolument rien à ton message. Par contre j'attends toujours le palmarès de Hyundai ou de Kia. Il est midi, j'aimerai rire un peu pendant ma pause.

pour la suite de ton commentaire, je ne connais pas tes amis renaultistes mais en tout cas quand Nissan vend une GT-R, 44% en revient à Renault et c'est bienvenu pour les finances de Renault...

sinon j'aurais pu ajouter les récompenses de la gamme RS (pour "ton" palmarès) que ce soit, en France, en Angleterre et même en Nouvelle Zélande avec la mégane RS élue sportive de l'année toute catégories confondues en 2012 par New Zealand Autocar...

alors que reste-t-il à Hyundai-Kia... bah Pikes Peak contre Dacia...

et pour 2014 après le départ de Citroën espérons que Hyundai "poutre" comme on dit ici Volkswagen... et son arrogance